然后我们乘坐的鲲鹏空天运输舰就到了鹊桥空间站，这个位于地球同步轨道的巨型空间站，能同时停泊4艘鲲鹏空天运输机。由于鲲鹏空天运输舰从地球起飞，携带了大量的化学燃料。因为起飞时使用的是常规发动机，它消耗的燃料非常大，真实数据不能说。这里以美国阿波罗计划中的土星五号火箭为例，第一级总重量为2290吨，其中燃料重量2160吨，即使是这么多燃料也只能让火箭第一级燃烧165秒，如此巨量运力实际上大多都被用在推动自己的燃料上了，飞跃大气层时几乎消耗殆尽。
在大气层以外就可以利用霍尔推进器了，它的工作原理是据维叶说是利用交叉电磁场捕获从阴极发射的电子，然后电子绕磁力线旋转并在放电区内作角向漂移，形成霍尔电流，之后角向漂移的电子与通过阳极进入环形放电室的推进剂（例如氙气）分子发生碰撞后电离形成等离子体，这些等离子在电磁场的作用下沿轴向加速，从后部高速喷出，根据反作用原理产生向前的推力。
鲲鹏运输舰的电能来自于冷核聚变，需要的氦3是从月球开采出来的，然后运到鹊桥空间站，专门给空天军各型飞船补给。所以今天鲲鹏运输舰就停留在空间站补充氦3、氙气和其他物资。
这些情况实在是让我们吃惊，我们有这个实力的话，为什么只在世界上展示天宫空间站？这个鹊桥空间站比天宫空间站大了好多倍吧！放出去绝对震慑、绝对展示国力，我们议论纷纷，运输舰上有一些新人也在说。
在大气层以外就可以利用霍尔推进器了，它的工作原理是据维叶说是利用交叉电磁场捕获从阴极发射的电子，然后电子绕磁力线旋转并在放电区内作角向漂移，形成霍尔电流，之后角向漂移的电子与通过阳极进入环形放电室的推进剂（例如氙气）分子发生碰撞后电离形成等离子体，这些等离子在电磁场的作用下沿轴向加速，从后部高速喷出，根据反作用原理产生向前的推力。
鲲鹏运输舰的电能来自于冷核聚变，需要的氦3是从月球开采出来的，然后运到鹊桥空间站，专门给空天军各型飞船补给。所以今天鲲鹏运输舰就停留在空间站补充氦3、氙气和其他物资。
这些情况实在是让我们吃惊，我们有这个实力的话，为什么只在世界上展示天宫空间站？这个鹊桥空间站比天宫空间站大了好多倍吧！放出去绝对震慑、绝对展示国力，我们议论纷纷，运输舰上有一些新人也在说。
#spaceweather天文酷图##天文酷图#
【土星被月球掩食2014:05:15 15:07:50 】
Gianluca Masi 于 2014 年 5 月 14 日拍摄@澳大利亚和新西兰
【拍摄参数】
使用的相机： 不可用 不可用
曝光时间： 不可用
光圈： 不可用
ISO：不可用
拍摄日期: 2014:05:15 15:07:50
【详细说明】
虚拟望远镜项目对 2014 年 5 月 14 日土星掩月进行了现场报道。这次活动是一次奇妙的体验，来自世界各地的数千名观众被几乎满月覆盖的土星所吸引，土星最好位于天空中，处于冲位。 现场直播之所以得以实现，要归功于澳大利亚和新西兰的几位出色的观察员：John Stevenson、Chris Stockdale、Geoffrey Wyatt、Dean Hooper、Matthew Wastell、Duncan Waldron 和 Mirko Harnisch。他们做得非常出色，拍摄了精彩的图像并立即分享，通过我们的网络源几乎可以实时查看。其中一些在云层下，但他们在整个活动期间仍然表现出色，面对不利的天气，准备捕捉掩星。 很快，我们将展示一组当晚拍摄的图像，但其中有一张初步图像非常值得预览。 参加直播的观察员分布在相当大的地区，包括澳大利亚和新西兰。由于月球比土星近得多，因此位于不同地点的观察者看到的行星遵循不同的掩星路径：观察者越远，差异越明显。这就是我们所说的视差。 在虚拟望远镜中，我们收集了来自四个不同地点的图像，涵盖了事件的开始，土星将消失在月盘后面。由此产生的图像如上图所示：月球将“亲吻”土星的区域差异很大，具体取决于相对距离。 这是一个壮观的例子，展示了地球上的位置如何影响你在天空中看到的东西……以至于距离澳大利亚和新西兰足够远的人们根本看不到掩星。
来源：Spaceweather
版权：Gianluca Masi
翻译：baidu*
*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
【相关知识】
天文学是一门研究天体和天文现象的自然科学。它使用数学、物理和化学来解释它们的起源和演化。天文学的研究对象包括：行星、卫星、恒星、星云、星系和彗星等天体，以及超新星爆炸、伽马射线暴、类星体、耀变体、脉冲星和宇宙微波背景辐射等天文现象。更通俗地说，天文学研究起源于地球大气层之外的一切事物。宇宙学是天文学的一个分支，从整体上研究宇宙。
发布时间：2023年06月23日21时04分15秒天文 超话
【土星被月球掩食2014:05:15 15:07:50 】
Gianluca Masi 于 2014 年 5 月 14 日拍摄@澳大利亚和新西兰
【拍摄参数】
使用的相机： 不可用 不可用
曝光时间： 不可用
光圈： 不可用
ISO：不可用
拍摄日期: 2014:05:15 15:07:50
【详细说明】
虚拟望远镜项目对 2014 年 5 月 14 日土星掩月进行了现场报道。这次活动是一次奇妙的体验，来自世界各地的数千名观众被几乎满月覆盖的土星所吸引，土星最好位于天空中，处于冲位。 现场直播之所以得以实现，要归功于澳大利亚和新西兰的几位出色的观察员：John Stevenson、Chris Stockdale、Geoffrey Wyatt、Dean Hooper、Matthew Wastell、Duncan Waldron 和 Mirko Harnisch。他们做得非常出色，拍摄了精彩的图像并立即分享，通过我们的网络源几乎可以实时查看。其中一些在云层下，但他们在整个活动期间仍然表现出色，面对不利的天气，准备捕捉掩星。 很快，我们将展示一组当晚拍摄的图像，但其中有一张初步图像非常值得预览。 参加直播的观察员分布在相当大的地区，包括澳大利亚和新西兰。由于月球比土星近得多，因此位于不同地点的观察者看到的行星遵循不同的掩星路径：观察者越远，差异越明显。这就是我们所说的视差。 在虚拟望远镜中，我们收集了来自四个不同地点的图像，涵盖了事件的开始，土星将消失在月盘后面。由此产生的图像如上图所示：月球将“亲吻”土星的区域差异很大，具体取决于相对距离。 这是一个壮观的例子，展示了地球上的位置如何影响你在天空中看到的东西……以至于距离澳大利亚和新西兰足够远的人们根本看不到掩星。
来源：Spaceweather
版权：Gianluca Masi
翻译：baidu*
*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
【相关知识】
天文学是一门研究天体和天文现象的自然科学。它使用数学、物理和化学来解释它们的起源和演化。天文学的研究对象包括：行星、卫星、恒星、星云、星系和彗星等天体，以及超新星爆炸、伽马射线暴、类星体、耀变体、脉冲星和宇宙微波背景辐射等天文现象。更通俗地说，天文学研究起源于地球大气层之外的一切事物。宇宙学是天文学的一个分支，从整体上研究宇宙。
发布时间：2023年06月23日21时04分15秒天文 超话
#近地小行星#
【小行星2023 MQ的近地事件】
+++++++++++++
！！黄色预警！！
+++++++++++++
就是现在（±< 00:01）！！小行星2023 MQ的位置最接近于地球；
事件类型：飞掠（与地球擦肩而过）
最小距离：约3.041LD（约1167360千米）；[1][2]
平均距离：约3.041LD（约1167360千米）;[1][2]
平均大小：8.5-18.9米；
都灵危险指数：0（大于2时，需要注意）；
巴勒莫撞击危险指数：-7.55（大于-2时，需要注意）；
*：表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离，1LD=384401公里；
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自：NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数（Torino scale）是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标，包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值，来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale），但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值，当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微，又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽；而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大，并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale）是天文学家用来评估近地天体（NEO）潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料，估计出单一的危险值。它的额定值从0，意味著危险与背景危险一样（定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值）。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间，则表明是必须小心监视的情况。相似，但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
发布时间：2023年06月23日20时21分28秒天文在线 超话
【小行星2023 MQ的近地事件】
+++++++++++++
！！黄色预警！！
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就是现在（±< 00:01）！！小行星2023 MQ的位置最接近于地球；
事件类型：飞掠（与地球擦肩而过）
最小距离：约3.041LD（约1167360千米）；[1][2]
平均距离：约3.041LD（约1167360千米）;[1][2]
平均大小：8.5-18.9米；
都灵危险指数：0（大于2时，需要注意）；
巴勒莫撞击危险指数：-7.55（大于-2时，需要注意）；
*：表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离，1LD=384401公里；
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自：NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数（Torino scale）是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标，包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值，来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale），但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值，当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微，又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽；而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大，并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale）是天文学家用来评估近地天体（NEO）潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料，估计出单一的危险值。它的额定值从0，意味著危险与背景危险一样（定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值）。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间，则表明是必须小心监视的情况。相似，但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
发布时间：2023年06月23日20时21分28秒天文在线 超话
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