江苏。20岁妙龄少女,以爱之名和相差26岁的大叔忘年恋。三年时间,大叔为小女友花费了50多万,买车赠房,生活上无微不至的照顾,换来的却是小女友的冷漠和背叛,大叔崩溃,还我的钱……

56岁的老徐,和20岁的小周,在工作中认识,他们原本是上下级关系。小周经常在徐大叔面前表现得很可怜,说自己失恋了。

老徐经常帮助她,两人日久生情,徐大叔喜欢上了小周。 他知道自己比女友大了这么多,就尽全力的讨小周的欢心。

为了让小女友有安全感,他卖了自己的别墅,卖了自己的车子和存放的金器,给小周买房,装修,让她自己开店。

他做这些,他就是为了让小周能感受到自己是真心爱她 。但两人在一起的这段时间里,小女友并不珍惜大叔对他的付出,而是一边享受着徐大叔提供给她的物质,一边在外面另交了男朋友。

三年时间,老徐为为了小周,甘愿从一个住着别墅,开着豪车,有十家KTV,1家工厂的大老板,变成了家庭煮夫。他为小女友洗衣做饭照顾她,的像伺候少奶奶一样。

“人心不可测,我越是卑微的对她好,她越是不满足, 我出钱出力的讨好她,换来的却是备胎一样的存在,” 老徐有些崩溃地诉说着。

三年时间里,小女友动不动就对老徐发脾气,除了不停的索要金钱之外,她还不断的和陌生男人出去玩儿。

这段相差26岁的忘年恋,三年过去了,小女友虽然住着老徐装修的房子,但她又交了新的男朋友 。

这次徐大叔彻底死心了,他知道,自己无论怎么做,都无法留住小女友的心,无奈地他提出了分手。

对于徐大叔的说辞,小周却另有说法。小周说:“之前, 有一个男朋友,由于徐大叔的介入,他们分手,如果没有老徐,自己可能早已结婚生子。”

三年来,她一直觉得由于年龄相差太悬殊,很多事情他们之间都有不同的看法。现在徐大叔提出了分手,但一直不搬离属于自己的房子,还把房子里的东西砸乱,换了门锁,把自己挡在了门外。

小周说,房子虽然是老徐买的,也是他出钱装修的,甚至房子里的所有家具,和摆设也都是老徐买的。可这房子是老徐买了送给自己的,房子也在自己的名下,如今他提出了分手,却赖在房子里不搬走。

现在,两人都想通过法律来解决此事, 老徐说他为小周前后花了近50万,现在分手,想让小周退还他一部分钱,否则他就起诉。

小周则想让老徐尽快搬走,但是,自己在外面还欠了很多钱,根本没钱给他。

这段相差26岁的感情,从开始到结束,也只有短短的三年时间。在这三年里,双方都不是赢家,他们各自付出了金钱和青春。

现在,就有这样一部分的无良之人,总想诱惑欺骗一些刚刚走入社会的女孩子,但是,并不是所有的女孩都是小可爱。

有的女孩虽然很年轻,但也照样是心机婊,老狐狸有时也玩不过小白兔。这件事只能说两人半斤对八两,一个贪图金钱,一个贪恋美色,一个想终止,一个想永久,这就是双方的矛盾。

这对相差26岁的忘年恋,走到这一步您觉得是因为什么?谁做错了?#公益救援在行动#

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#失联泰坦尼克号观光艇氧气即将耗尽#史上最深的救援:泰坦号氧气只剩24小时,水下“砰砰”声消失

人类史上“最深的救援”恐怕将以悲剧性的结局告终。

6月18日早上,探索“泰坦尼克号”残骸的观光艇“泰坦号”失联。舱内5人中,包括英国著名探险家、亿万富豪哈丁,以及巴基斯坦富豪达伍德父子。

他们的氧气只能维持96小时,估计22日晚上7时(北京时间)耗尽。更不要说食物和淡水了。

现在只剩下最后的24小时。

出事地点位于3800米的深海之中。美国、加拿大、法国的各种船只联手搜救多时,科考船、铺设海底管道的工程船全调来了。

21日传出令人振奋的好消息:一架加拿大飞机在搜索区域检测到“水下噪音”。美国海岸警卫队的通讯文件显示,救援人员用设备听到水下发出“砰砰”声,而且很有规律,每隔30分钟一次。

专家分析,这可能是受困人员用水瓶敲击舱壁发出的求救信号。

美好的一天过去了,美方仍然没有确定失联小艇的位置。据说“砰砰”声持续了几个小时,之后变为静寂。

为什么定位那么难呢?“泰坦号”观光艇并不是潜水艇,它只是一种深潜器,本身没有GPS或者声纳装置,只能依靠跟“母舰“的通讯来定位。

它甚至不能像小船那样自由出入港口,而是要靠母舰搬运。到达海面指定地点,再使用升降平台和压舱物潜入深海,依靠四个电动推进器前行;返回时,必须按照顺序抛弃压舱物,安全抵达升降平台,像坐电梯一样回到海面。

失联当日,深潜器每隔15分钟向母舰”极地王子号“发送一次信号,最后一次正好位于”泰坦尼克号“残骸的上方。

3800米深的海底,永久黑暗、极度深寒。受困越久,温度越低。舱内5人正面临着缺氧缺水缺食物、冰冷失温的残酷考验。

陷入这种困境,亿万富豪也没法买到一杯水。

理论上说,听到水下“砰砰”声之后,会放一个深海机器人下去搜索。确定位置之后,再使用深海打捞设备,试图将深潜器吊起来。可是3800米的海底很黑,伸手不见五指,机器人只能看到周边。

亦有专家指出,在比较浅的海域,机器人活动自如,可以像潜艇一样到处走。但是在深海,它往往只能上下移动,左右行进必须非常小心。可想而知,操作起来极为耗时。

现在最耗不起的就是时间。

20日,美国海岸警卫队上校弗里德里克表示,舱内氧气含量只剩下40小时。有记者问:如果找到深潜器,有没有足够时间将舱内五人救出?他回答说:我不知道这个问题的答案,但我们会尽全力营救。

由此许多网友怀疑,即使依靠“砰砰”声能找到深潜器,也很难救出人。定位太慢,来不及了。

美国哥伦比亚广播公司的记者波格,去年搭乘过泰坦号,结果从一开始就不顺利。天气不佳,比原定计划延迟了6天才出发。

“水下没有GPS(全球定位系统),只能靠水面上的船只发送信号,引导深潜器前往泰坦尼克号。但在这次下潜的过程中,不知为何两艘船之间的通讯中断了。”

他们在深海迷航两个半小时,才跟母舰恢复联系上浮;航程中断,没有看到泰坦尼克号残骸。

波格说,深潜器像一辆面包车大小,舱内空空的,连座位都没有,乘客就盘腿坐在地上。驾驶员只需面对一个电脑屏幕和一根操纵杆,好像玩游戏机。要上厕所的话,只能用水瓶解决。

此类小艇不能负重太多,里面装不下多少食物和淡水。

更可怕的是,波格指出深潜器是没有舱门的,从里面打不开。外面用17颗螺栓固定封死,要有人从外面旋开才行。

也就是说,即使浮上海面,倘若无人帮忙开门,富豪们还是会活活憋死。

事已至此,更见人情冷暖。艇上最有名的英国亿万富翁哈定,他的好友接受专访,坦言自己难过得彻夜失眠,“极度焦虑,每一分每一秒都像一个小时那么漫长,非常难捱。”

哈定的继子萨兹,先发了一条祈祷的帖文,其后晒出参加圣地亚哥音乐节的照片。“出现在这里可能会让人反感,但我的家人希望我能参加演出。毕竟这是我最喜欢的乐队,而音乐能在困难的时候帮助我。”

网友留言讽刺:“我的父亲去世后,整整两年我没有心思玩乐,你就好好享受吧!”

萨兹是哈定夫人与前夫生的儿子,他的母亲有望继承巨额遗产。

“海洋之门”公司的创始人拉什也在观光艇上,如今备受批评。到泰坦尼克号残骸地观光旅游,他做的是独门生意,全球仅此一家。旅程为期8天,每个人25万美元(近200万元)。对富豪们来说,这笔小钱花得起,于是巴基斯坦富豪达伍德把19岁的儿子带上了。

批评者指拉什忽视安全性,没有让泰坦号接受标准的压力测试。海洋之门公司解释说,实际上相关机构根本没有合适的设备检测。为了抗压,观光艇用了特殊的碳纤维材料制成。

还有人指责拉什玩花样。泰坦尼克号残骸位于美加之间的国际海域,属于“两不管”。拉什故意不让观光艇进入美国海域,以此逃避监管。

此次观光之旅的驾驶员是法国人纳杰雷特,现年77岁,绰号“泰坦尼克先生”。自1987年参加首次打捞探险,他沉迷于泰坦尼克号长达35年,几乎每年都要下海,算是这一领域最顶级的专家。

驾驶员会不会突发疾病?即便如此,拉什也可以替代。

他们为什么不能自己浮上来呢?这一点最令人费解。据推测可能遇到突发状况,比如海底地震导致水流急剧变化,把小艇冲到泰坦尼克号的残骸之中,卡住了;或是残骸碎片脱落,把小艇砸伤,躺在海床上,动弹不得;可能发生电力故障,这样就会通讯中断、没法上浮。

也有网友认为深潜器“泰坦号”的名字不好、不吉利。这个词的本意是指巨人。当年泰坦尼克号首航沉没,1000多人葬身海底,包括它的设计师。巨轮上也有当时的世界首富阿斯特,他把怀孕的女友送上救生艇,自己遵守规则留在船上。最后打捞起遗体时,发现他的头部被泰坦尼克号的烟囱砸碎了。

泰坦尼克号沉没已有100多年,纵然时光飞逝,空前震撼的海难依然令人难忘。出海时它是世界最大最新邮轮,富豪们一掷千金买下船票,只为享受豪华旅程。结果事与愿违。

冰海沉船,落水的1000多人很快就冻僵了。

活在当下,亿万富豪有很多事情可以做。除了慈善事业,还可以去太空旅游、深海观光、冲顶珠峰、徒步南北极。路上风光很美,但只要有一次碰上坏天气,往往致命。


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