#调研# 沈国芳副主任带队调研轨道交通建设规划情况
为做好市十七届人大常委会会议听取我市城市轨道交通第四期建设规划情况报告相关工作，6月14日，市人大常委会副主任沈国芳带队赴昆山市、苏州工业园区开展专题调研。
调研组先后来到祖冲之路控制中心、黄天荡控制中心等地，详细了解轨交11号线运营准备情况及四期建设规划方案，听取市轨道交通集团负责同志专门汇报。调研组对我市轨道交通发展和规划编制情况给予了充分肯定，同时也结合实际提出了针对性意见建议。
沈国芳强调，要进一步强化规划引领，加快落实市委市政府重大决策部署，实现四县核心与中心城区快速直连，促进外围组团协调发展，支撑引领太湖新城、高铁新城、太湖科学城三大战略地区重点新城高质量、高标准发展。要进一步构建绿色交通体系，依托轨道交通为骨干缓解城市交通拥堵，构建安全经济、畅达便捷、舒适准点、低碳环保、服务优质、衔接高效的高品质一体化公共交通体系，切实增强群众的获得感和幸福感。要进一步发挥引领作用，促进带动相关产业发展，为稳投资、稳增长、稳预期，助推经济社会平稳运行提供积极支撑。要进一步广泛听取各方意见建议，不断完善四期建设规划方案，为市人大常委会审议做好准备。
市人大常委会副秘书长毛元龙、环资城建工委主任陆文华参加调研。
为做好市十七届人大常委会会议听取我市城市轨道交通第四期建设规划情况报告相关工作，6月14日，市人大常委会副主任沈国芳带队赴昆山市、苏州工业园区开展专题调研。
调研组先后来到祖冲之路控制中心、黄天荡控制中心等地，详细了解轨交11号线运营准备情况及四期建设规划方案，听取市轨道交通集团负责同志专门汇报。调研组对我市轨道交通发展和规划编制情况给予了充分肯定，同时也结合实际提出了针对性意见建议。
沈国芳强调，要进一步强化规划引领，加快落实市委市政府重大决策部署，实现四县核心与中心城区快速直连，促进外围组团协调发展，支撑引领太湖新城、高铁新城、太湖科学城三大战略地区重点新城高质量、高标准发展。要进一步构建绿色交通体系，依托轨道交通为骨干缓解城市交通拥堵，构建安全经济、畅达便捷、舒适准点、低碳环保、服务优质、衔接高效的高品质一体化公共交通体系，切实增强群众的获得感和幸福感。要进一步发挥引领作用，促进带动相关产业发展，为稳投资、稳增长、稳预期，助推经济社会平稳运行提供积极支撑。要进一步广泛听取各方意见建议，不断完善四期建设规划方案，为市人大常委会审议做好准备。
市人大常委会副秘书长毛元龙、环资城建工委主任陆文华参加调研。
【洼地将崛起？杭州钱江南岸的“留白地”最新规划来了！】如今，站在杭州的钱塘江两岸，可以看到连绵不绝的楼群，构成了一幅繁华的现代都市图景。
不过，如果站在钱江新城向江南岸钱江世纪城、亚运村一带望去，可以看见由都市楼宇构成的天际线到了亚运村便戛然而止，继续向东仍然是一派田园风光，像是都市中的“留白地”。
这一大片“留白地”未来将怎样建设？近日，萧山经济技术开发区管理委员会对《杭州市萧山区开发区江南科技城西单元详细规划（草案）》进行公示，“留白地”的未来图景正逐渐清晰。
钱塘江在此拐了一个弯
处在萧山区门户展示区
打开一张杭州地图，可以看到穿城而过的钱塘江，在流过钱江新城和钱江世纪城之间后，拐了一个弯，在江南岸形成了一片类似半岛的区域，这就是规划草案正在公示的江南科技城西单元，也就是大家所说的“留白地”。
受到土地性质等多重因素的影响，这一带的开发建设速度一直不如周边的其他区域，当钱江世纪城、亚运村，对岸的钱江新城二期，甚至靠近萧山机场方向的江南科技城东部已是高楼林立，这一带依然保留着大量的农田和农村区域，丰收时节还能看到稻田与远处高楼交相呼应的场景，成为了杭州城区内一片颇为独特的“留白地”。
规划草案的公示，意味着“留白地”的开发建设有了新的进展，根据公示内容，江南科技城西单元的规划范围东至长山直河，西面和南面的界限是空港快速路，北至钱塘江，用地面积26.49平方公里，规划人口9.5万人。
这里的规划目标将结合单元自身优势及萧山区门户展示区的区位，建设成为产业鲜明、配套完善、环境优雅、人文突出的产城融合示范区块，促进江南科学城“产学研用”深度融合。
浙大杭州科创中心、西电杭研院
成为两大依托
这一区域的规划定位明确，将以浙江大学杭州国际科创中心和西安电子科技大学杭州研究院为两大依托，打造集科创研发、总部办公、文化创新、商业商务、生态人居于一体的江湾产居融合功能区。
浙江大学杭州国际科创中心将打造具有世界水平、引领未来发展的科技创新中心，成为我国知识和技术创新的国际策源地，全球化开放合作的创新生态区和改革试验田。
西安电子科技大学杭州研究院，致力于打造电子信息领域战略科技力量的国家队、创新成果转移转化的新平台、国家产教融合人才培养的示范区。
这样看来，未来在江南科技城西单元有望汇聚一批世界顶尖的科学家和创新团队，产出具有影响力的重大共性技术成果，集聚具有世界竞争力的创新型产业集群，形成杭州的又一个科创产业高地。
以浙江大学杭州国际科创中心和西安电子科技大学杭州研究院为依托，在江南科技城西单元规划了科技创新核，位于通城快速路以东区域，同时结合城市功能不断完善形成城创发展核，位于通城快速路以西。
为了串联通城快速东西两侧以及东面钱江单元清能智动创新产业区的科创长廊，规划了一条东西向的城市发展轴。
盈新路规划新过江通道
奔竞大道、平澜路规划延伸至此
再来看道路规划，单元内划了由城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路组成的四级路网，通城和空港为两条城市快速路。
奔竞大道和平澜路将继续向东延伸至此，成为单元内的城市主干路，通过这两条路，可以将这里与钱江世纪城紧密联系起来，丰园路、池杉街和弘慧路等南北向城市主干路将衔接市北板块和萧山老城区。
在单元的西部有一条南北走向的盈新路也是一条城市主干路，这条主干路将规划向北延伸，建设一条新过江通道，通达至钱江新城二期，衔接钱塘江北岸区域的道路，向钱江新城、丁桥方向延伸。
城市支路主要满足各功能片区内部联系要求及地块的交通出入，规划采用“小街区、密路网”模式，提高单元各组团中心区域及重要交通枢纽周边支路网密度。
规划都市农业组团
未来依然有“留白”
在这一单元内，根据区位、主体功能等差异，规划了八大城市功能区，包含了产居融合组团、产业公服组团和创新研发组团等。
值得一提的是，八大城市功能区中，规划了一大都市农业组团，这一组团位于单元的西部，紧靠着钱江世纪城，和亚运村只隔了铁路与快速路，在组团内没有规划居住、商业商务等功能用地，大多是林地、耕地、园地和草地，也没有规划密集的路网和城市公共设施。
图片
这意味着这一单元将继续被“留白”，继续保留如今的田园风光，成为杭州城区一块稀缺的都市农业功能区域。
公共服务设施方面，单元内规划了2所普通高中、3所初中、6所小学和13所幼儿园。此外，单元内规划多出绿地景观，可提升宜居性。
二手房价格较低
“洼地”正待崛起
从城市的角度来看，这是一片“留白地”，从楼市的视角来看，这就是一个“洼地”，单元内的小区不多，景海湾、林之语等小区的二手房近3个月的成交均价仅为23000元/平方米左右，周边钱江世纪城、市北甚至江南科技城东单元的二手房同期成交均价，都要比这里高出不少。
究其原因，还是和这一带缺失的城市规划和开发建设速度较慢有关，随着这一规划的公示，后期开市客杭州店的开门迎客、光环梦中心等配套项目的陆续推进，江南科技城的利好价值正日渐显现，“洼地”正待崛起。
由于，规划草案公示的内容相对有限，轨道交通、医疗设施等方面信息未详细体现，因此江南科技城西单元未来发展趋势如何，还有待观察。
如果你对规划有意见或建议，可在7月2日前与相关部门取得联系。（都市快报）
不过，如果站在钱江新城向江南岸钱江世纪城、亚运村一带望去，可以看见由都市楼宇构成的天际线到了亚运村便戛然而止，继续向东仍然是一派田园风光，像是都市中的“留白地”。
这一大片“留白地”未来将怎样建设？近日，萧山经济技术开发区管理委员会对《杭州市萧山区开发区江南科技城西单元详细规划（草案）》进行公示，“留白地”的未来图景正逐渐清晰。
钱塘江在此拐了一个弯
处在萧山区门户展示区
打开一张杭州地图，可以看到穿城而过的钱塘江，在流过钱江新城和钱江世纪城之间后，拐了一个弯，在江南岸形成了一片类似半岛的区域，这就是规划草案正在公示的江南科技城西单元，也就是大家所说的“留白地”。
受到土地性质等多重因素的影响，这一带的开发建设速度一直不如周边的其他区域，当钱江世纪城、亚运村，对岸的钱江新城二期，甚至靠近萧山机场方向的江南科技城东部已是高楼林立，这一带依然保留着大量的农田和农村区域，丰收时节还能看到稻田与远处高楼交相呼应的场景，成为了杭州城区内一片颇为独特的“留白地”。
规划草案的公示，意味着“留白地”的开发建设有了新的进展，根据公示内容，江南科技城西单元的规划范围东至长山直河，西面和南面的界限是空港快速路，北至钱塘江，用地面积26.49平方公里，规划人口9.5万人。
这里的规划目标将结合单元自身优势及萧山区门户展示区的区位，建设成为产业鲜明、配套完善、环境优雅、人文突出的产城融合示范区块，促进江南科学城“产学研用”深度融合。
浙大杭州科创中心、西电杭研院
成为两大依托
这一区域的规划定位明确，将以浙江大学杭州国际科创中心和西安电子科技大学杭州研究院为两大依托，打造集科创研发、总部办公、文化创新、商业商务、生态人居于一体的江湾产居融合功能区。
浙江大学杭州国际科创中心将打造具有世界水平、引领未来发展的科技创新中心，成为我国知识和技术创新的国际策源地，全球化开放合作的创新生态区和改革试验田。
西安电子科技大学杭州研究院，致力于打造电子信息领域战略科技力量的国家队、创新成果转移转化的新平台、国家产教融合人才培养的示范区。
这样看来，未来在江南科技城西单元有望汇聚一批世界顶尖的科学家和创新团队，产出具有影响力的重大共性技术成果，集聚具有世界竞争力的创新型产业集群，形成杭州的又一个科创产业高地。
以浙江大学杭州国际科创中心和西安电子科技大学杭州研究院为依托，在江南科技城西单元规划了科技创新核，位于通城快速路以东区域，同时结合城市功能不断完善形成城创发展核，位于通城快速路以西。
为了串联通城快速东西两侧以及东面钱江单元清能智动创新产业区的科创长廊，规划了一条东西向的城市发展轴。
盈新路规划新过江通道
奔竞大道、平澜路规划延伸至此
再来看道路规划，单元内划了由城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路组成的四级路网，通城和空港为两条城市快速路。
奔竞大道和平澜路将继续向东延伸至此，成为单元内的城市主干路，通过这两条路，可以将这里与钱江世纪城紧密联系起来，丰园路、池杉街和弘慧路等南北向城市主干路将衔接市北板块和萧山老城区。
在单元的西部有一条南北走向的盈新路也是一条城市主干路，这条主干路将规划向北延伸，建设一条新过江通道，通达至钱江新城二期，衔接钱塘江北岸区域的道路，向钱江新城、丁桥方向延伸。
城市支路主要满足各功能片区内部联系要求及地块的交通出入，规划采用“小街区、密路网”模式，提高单元各组团中心区域及重要交通枢纽周边支路网密度。
规划都市农业组团
未来依然有“留白”
在这一单元内，根据区位、主体功能等差异，规划了八大城市功能区，包含了产居融合组团、产业公服组团和创新研发组团等。
值得一提的是，八大城市功能区中，规划了一大都市农业组团，这一组团位于单元的西部，紧靠着钱江世纪城，和亚运村只隔了铁路与快速路，在组团内没有规划居住、商业商务等功能用地，大多是林地、耕地、园地和草地，也没有规划密集的路网和城市公共设施。
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这意味着这一单元将继续被“留白”，继续保留如今的田园风光，成为杭州城区一块稀缺的都市农业功能区域。
公共服务设施方面，单元内规划了2所普通高中、3所初中、6所小学和13所幼儿园。此外，单元内规划多出绿地景观，可提升宜居性。
二手房价格较低
“洼地”正待崛起
从城市的角度来看，这是一片“留白地”，从楼市的视角来看，这就是一个“洼地”，单元内的小区不多，景海湾、林之语等小区的二手房近3个月的成交均价仅为23000元/平方米左右，周边钱江世纪城、市北甚至江南科技城东单元的二手房同期成交均价，都要比这里高出不少。
究其原因，还是和这一带缺失的城市规划和开发建设速度较慢有关，随着这一规划的公示，后期开市客杭州店的开门迎客、光环梦中心等配套项目的陆续推进，江南科技城的利好价值正日渐显现，“洼地”正待崛起。
由于，规划草案公示的内容相对有限，轨道交通、医疗设施等方面信息未详细体现，因此江南科技城西单元未来发展趋势如何，还有待观察。
如果你对规划有意见或建议，可在7月2日前与相关部门取得联系。（都市快报）
【月内10家基建类上市公司发布项目中标公告 合计金额超1125亿元】5月22日，安徽建工发布公告称，近日，公司所属子公司安徽三建工程有限公司、安徽省公路桥梁工程有限公司收到项目中标通知书。据《证券日报》记者不完全统计，5月初至今，已有中国中铁、山东路桥、交建股份等10家基建类上市公司先后发布项目中标公告，中标金额合计1125.46亿元，涉及轨道交通、高速铁路、生态修复工程等领域。
中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者表示：“多家基建类上市公司发布中标公告，意味着工程建设、基础设施等投资保持稳定增长，将有力支撑经济整体性好转。”
具体来看，中国中铁披露项目中标公告，依托技术优势，铁路工程、公路工程以及市政工程等中标价合计823.27亿元，约占公司2022年营业收入的7.15%；山东路桥中标高速公路项目，金额达20.18亿元；安徽建工光伏组件制造基地项目等合计中标价超51亿元；交建股份中标投融建一体化建设项目，金额为6.91亿元；棕榈股份中标三亚崖州湾南繁科技城绿廊生态修复工程二期设计、施工总承包项目，金额为12.01亿元。https://t.cn/A6pvHGIG
中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《证券日报》记者表示：“多家基建类上市公司发布中标公告，意味着工程建设、基础设施等投资保持稳定增长，将有力支撑经济整体性好转。”
具体来看，中国中铁披露项目中标公告，依托技术优势，铁路工程、公路工程以及市政工程等中标价合计823.27亿元，约占公司2022年营业收入的7.15%；山东路桥中标高速公路项目，金额达20.18亿元；安徽建工光伏组件制造基地项目等合计中标价超51亿元；交建股份中标投融建一体化建设项目，金额为6.91亿元；棕榈股份中标三亚崖州湾南繁科技城绿廊生态修复工程二期设计、施工总承包项目，金额为12.01亿元。https://t.cn/A6pvHGIG
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