架构与产品齐发，江汽集团上海车展全新阵容亮相
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
以电动引领时代，以智能开创未来。4月18日，2023上海国际车展火热开幕。此次车展期间，江汽集团在全新品牌战略的引领下，以“智·强不熄，智·敬中国”为主题，不仅带来了全新打造的MUSE共创智电架构、全面迭代的MIS架构以及全球第二代纯电平台——DI平台，进一步完善智能化和新能源化的平台规划和战略布局。同时，MUSE架构概念车、基于MIS架构开发的江淮QX PHEV、DI平台首款车型钇为3也首次与公众见面，以最新智潮科技新品，为广大用户带来更加美好的驾趣车生活。
此外，历时2年精心打造的智能化乘用大皮卡——全新悍途正式发布，以全面乘用化、全面智能化、全新共创模式助力新时代皮卡用户轻松解锁全场景皮卡车生活。
活动现场，中国汽车工业协会总工程师叶盛基，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初，江汽集团股份公司总经理李明，江汽集团股份公司副总经理张鹏等相关领导出席，共同见证江汽集团这一重要时刻。
定位新国潮MPV，江淮瑞风品牌焕新
4月12日，江汽集团发布全新的品牌战略，聚焦JAC品牌、聚力发展智能汽车。江汽集团将“以智能为本”，树立“以智能领导智能”的品牌价值观，围绕用户“可感、可知、可用、可享”的智能技术，秉持“无智能、不造车”的品牌发展理念，致力成为全球智能汽车领导者。
上海国际车展期间，江汽集团旗下江淮瑞风品牌焕新，基于对MPV用户使用场景的精准洞察，以及对行业发展趋势的全面把握，以“新国潮MPV”的全新定位，以智能化为基因，以新能源化为内核，持续为用户打造更好的产品体验、共创自由空间，开启新时代之旅。
此外，江汽集团还发布了中国品牌首个MPV专属架构——MUSE共创智电架构，以原生电驱的新能源动力方案，匹配顶级智能化、信息化、电驱化技术生态，实现多空间场景无缝联结的安心出行享受。
MUSE架构首款概念车——RF-M在车展也进行了亮相。RF-M立足用户核心需求，专为多人口家庭以及商务团队全场景出行进行设计，可以一键实现MPV两大核心出行场景的自由切换。
RF-M具备国风设计理念、智能科技体验、多元场景应用等价值优势。在智能化层面，RF-M搭载的大尺寸双联屏、电子外后视镜等带来激动人心的科技观感，中控3D投影互动、AR HUD更让用户一秒打破数字世界与现实的屏障。
未来几年里，江汽集团将在MUSE架构下陆续推出多款不同定位的全新产品，其中，基于概念车1比1打造的量产车将于2023年四季度正式推出，实现从家用到商务、从中型到大型、从混动到纯电的全面产品布局，全力为用户创造新国潮MPV！
混动纯电齐发力，加速向智能电动化转型
在新能源车领域，纯电动越来越有成为主流的趋势，但混动技术也在加速创新，诸多品牌陆续推出混动产品直面市场挑战，满足用户多样化需求。
此次上海国际车展期间，江汽集团不仅带来了刚刚发布的全球第二代纯电平台——DI平台，江淮混动系列首款车型江淮QX PHEV也进行了发布。
江淮QX PHEV定位于更具电感的混动车，基于MIS智能汽车模块化架构中的前驱PHEV平台开发，在混动车型特有的优越经济性基础上，还带来了超越用户期待的智感、电感、安全感体验，其拥有可感的纯电设计、可知的安全监测、可用的智能驾控等特性，将成为名副其实的超值燃油车替代者。
在智能驾驶技术层面，江淮QX PHEV应用L2 + /NOA领航辅助功能，具有超、快、精、准、轻、密的特点;在智能座舱层面，江淮QX PHEV与腾讯、科大讯飞等主流生态供应商共同打造智能座舱，覆盖导航、娱乐、资讯等129个核心场景，全语音交互，零体感延迟，并开展了超过20万条测试用例，35轮次测试修正，确保座舱系统的可靠稳定表现，带给用户实实在在、可靠可用的智感体验。
据介绍，江汽集团计划在接下来的一年内，在紧凑型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车三个核心市场，快速布局插电混动产品，不断满足用户的多元化、差异化需求。
除了混动产品外，纯电动江淮钇为3量产版、钠电版以及2款改装车型悉数亮相，并同步开启百元盲订活动。
钇为3是全球第二代纯电平台——DI平台的首款车型，在安全、高效、驾驶、智能等方面极具优势。同时钇为3用同级独有、越级般的配置豪华定义了用户需求，打造超出用户期待的极致体验，尽显DI平台深厚技术优势。
乘用化、智能化、场景化，全新悍途树立高端皮卡新标杆
随着各地皮卡进城限制逐渐深入，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制，皮卡乘用化、智能化、高端化、场景化发展趋势日益明显。皮卡，不再是单纯的挣钱工具车，更是人们享受美好生活的好伙伴！
上海国际车展期间，智能化乘用大皮卡——全新悍途，焕新而至，不仅标志着江淮皮卡在燃油皮卡领域完成商用、商乘两用和乘用的全线产品布局，更通过全面乘用化、全面智能化和全新共创模式，开创皮卡市场的全新品类——智能化乘用大皮卡，助力用户轻松解锁全场景皮卡车生活，重新定义边界，创造无限可能！
全新悍途采用全新中大型宽体皮卡平台架构，智能方面，全新悍途标配最新研发的智聆3.0车联网系统，具有智能语音交互、智能互联、智能生态、APP远程车控等智能技术，是国内首款具备50W超级快速无线充电功能的皮卡车型，30分钟左右即可充满手机。
为了满足越野、休闲皮卡用户需求，悍途先后共创开发了山猫版、绿魔版等个性化车型。以全新悍途上市为契机，江淮皮卡用户共创全面升级，全新悍途宿营车震撼来袭，全面满足台钓、露营、越野、摄影等泛户外运动爱好者的用车需求，助力新时代皮卡用户轻松解锁全场景皮卡车生活。
同时，全新悍途还预留了丰富的定制改装空间，用户可以根据自己需求，自由定制选装多种造型风格，满足个性化的需求，让每一个用户轻松摆脱束缚，拒绝千篇一律。
据了解，全新悍途自3月28日开启预售以来，全新悍途累计接受订单超过2000台，成为国内皮卡市场的当红车型。
无智能，不造车。除了智能化的架构与产品，4月18日车展期间，江汽集团还与腾讯智慧出行正式签署战略合作协议。双方将在自动驾驶、导航地图、智能座舱等领域展开合作，共同研发面向下一代智能汽车的产品解决方案。同时，腾讯将为江汽集团提供云、图等数字化基建支持。
面向未来，双方还将结合前沿趋势话题，在诸如AI、元宇宙、区块链、碳中和等跨界融合议题领域积极展开碰撞与交流，通过联合创新服务等形式推进创新概念验证与落地，在助力江汽集团构建下一代智能汽车的同时，共同为汽车行业的未来发展添砖加瓦。
当前，全球汽车产业正加速向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展，新能源智能网联汽车已成为全球争相发力的战略制高点。未来，江汽集团将继续聚焦用户价值以智能为关键核心，培育内生创新动力，整合外部赋能合力，以差异化的产品与服务，推动全价值链从经营产品向经营用户转变，为全球用户创造美好车生活。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
以电动引领时代，以智能开创未来。4月18日，2023上海国际车展火热开幕。此次车展期间，江汽集团在全新品牌战略的引领下，以“智·强不熄，智·敬中国”为主题，不仅带来了全新打造的MUSE共创智电架构、全面迭代的MIS架构以及全球第二代纯电平台——DI平台，进一步完善智能化和新能源化的平台规划和战略布局。同时，MUSE架构概念车、基于MIS架构开发的江淮QX PHEV、DI平台首款车型钇为3也首次与公众见面，以最新智潮科技新品，为广大用户带来更加美好的驾趣车生活。
此外，历时2年精心打造的智能化乘用大皮卡——全新悍途正式发布，以全面乘用化、全面智能化、全新共创模式助力新时代皮卡用户轻松解锁全场景皮卡车生活。
活动现场，中国汽车工业协会总工程师叶盛基，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初，江汽集团股份公司总经理李明，江汽集团股份公司副总经理张鹏等相关领导出席，共同见证江汽集团这一重要时刻。
定位新国潮MPV，江淮瑞风品牌焕新
4月12日，江汽集团发布全新的品牌战略，聚焦JAC品牌、聚力发展智能汽车。江汽集团将“以智能为本”，树立“以智能领导智能”的品牌价值观，围绕用户“可感、可知、可用、可享”的智能技术，秉持“无智能、不造车”的品牌发展理念，致力成为全球智能汽车领导者。
上海国际车展期间，江汽集团旗下江淮瑞风品牌焕新，基于对MPV用户使用场景的精准洞察，以及对行业发展趋势的全面把握，以“新国潮MPV”的全新定位，以智能化为基因，以新能源化为内核，持续为用户打造更好的产品体验、共创自由空间，开启新时代之旅。
此外，江汽集团还发布了中国品牌首个MPV专属架构——MUSE共创智电架构，以原生电驱的新能源动力方案，匹配顶级智能化、信息化、电驱化技术生态，实现多空间场景无缝联结的安心出行享受。
MUSE架构首款概念车——RF-M在车展也进行了亮相。RF-M立足用户核心需求，专为多人口家庭以及商务团队全场景出行进行设计，可以一键实现MPV两大核心出行场景的自由切换。
RF-M具备国风设计理念、智能科技体验、多元场景应用等价值优势。在智能化层面，RF-M搭载的大尺寸双联屏、电子外后视镜等带来激动人心的科技观感，中控3D投影互动、AR HUD更让用户一秒打破数字世界与现实的屏障。
未来几年里，江汽集团将在MUSE架构下陆续推出多款不同定位的全新产品，其中，基于概念车1比1打造的量产车将于2023年四季度正式推出，实现从家用到商务、从中型到大型、从混动到纯电的全面产品布局，全力为用户创造新国潮MPV！
混动纯电齐发力，加速向智能电动化转型
在新能源车领域，纯电动越来越有成为主流的趋势，但混动技术也在加速创新，诸多品牌陆续推出混动产品直面市场挑战，满足用户多样化需求。
此次上海国际车展期间，江汽集团不仅带来了刚刚发布的全球第二代纯电平台——DI平台，江淮混动系列首款车型江淮QX PHEV也进行了发布。
江淮QX PHEV定位于更具电感的混动车，基于MIS智能汽车模块化架构中的前驱PHEV平台开发，在混动车型特有的优越经济性基础上，还带来了超越用户期待的智感、电感、安全感体验，其拥有可感的纯电设计、可知的安全监测、可用的智能驾控等特性，将成为名副其实的超值燃油车替代者。
在智能驾驶技术层面，江淮QX PHEV应用L2 + /NOA领航辅助功能，具有超、快、精、准、轻、密的特点;在智能座舱层面，江淮QX PHEV与腾讯、科大讯飞等主流生态供应商共同打造智能座舱，覆盖导航、娱乐、资讯等129个核心场景，全语音交互，零体感延迟，并开展了超过20万条测试用例，35轮次测试修正，确保座舱系统的可靠稳定表现，带给用户实实在在、可靠可用的智感体验。
据介绍，江汽集团计划在接下来的一年内，在紧凑型SUV、中大型SUV、紧凑型轿车三个核心市场，快速布局插电混动产品，不断满足用户的多元化、差异化需求。
除了混动产品外，纯电动江淮钇为3量产版、钠电版以及2款改装车型悉数亮相，并同步开启百元盲订活动。
钇为3是全球第二代纯电平台——DI平台的首款车型，在安全、高效、驾驶、智能等方面极具优势。同时钇为3用同级独有、越级般的配置豪华定义了用户需求，打造超出用户期待的极致体验，尽显DI平台深厚技术优势。
乘用化、智能化、场景化，全新悍途树立高端皮卡新标杆
随着各地皮卡进城限制逐渐深入，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制，皮卡乘用化、智能化、高端化、场景化发展趋势日益明显。皮卡，不再是单纯的挣钱工具车，更是人们享受美好生活的好伙伴！
上海国际车展期间，智能化乘用大皮卡——全新悍途，焕新而至，不仅标志着江淮皮卡在燃油皮卡领域完成商用、商乘两用和乘用的全线产品布局，更通过全面乘用化、全面智能化和全新共创模式，开创皮卡市场的全新品类——智能化乘用大皮卡，助力用户轻松解锁全场景皮卡车生活，重新定义边界，创造无限可能！
全新悍途采用全新中大型宽体皮卡平台架构，智能方面，全新悍途标配最新研发的智聆3.0车联网系统，具有智能语音交互、智能互联、智能生态、APP远程车控等智能技术，是国内首款具备50W超级快速无线充电功能的皮卡车型，30分钟左右即可充满手机。
为了满足越野、休闲皮卡用户需求，悍途先后共创开发了山猫版、绿魔版等个性化车型。以全新悍途上市为契机，江淮皮卡用户共创全面升级，全新悍途宿营车震撼来袭，全面满足台钓、露营、越野、摄影等泛户外运动爱好者的用车需求，助力新时代皮卡用户轻松解锁全场景皮卡车生活。
同时，全新悍途还预留了丰富的定制改装空间，用户可以根据自己需求，自由定制选装多种造型风格，满足个性化的需求，让每一个用户轻松摆脱束缚，拒绝千篇一律。
据了解，全新悍途自3月28日开启预售以来，全新悍途累计接受订单超过2000台，成为国内皮卡市场的当红车型。
无智能，不造车。除了智能化的架构与产品，4月18日车展期间，江汽集团还与腾讯智慧出行正式签署战略合作协议。双方将在自动驾驶、导航地图、智能座舱等领域展开合作，共同研发面向下一代智能汽车的产品解决方案。同时，腾讯将为江汽集团提供云、图等数字化基建支持。
面向未来，双方还将结合前沿趋势话题，在诸如AI、元宇宙、区块链、碳中和等跨界融合议题领域积极展开碰撞与交流，通过联合创新服务等形式推进创新概念验证与落地，在助力江汽集团构建下一代智能汽车的同时，共同为汽车行业的未来发展添砖加瓦。
当前，全球汽车产业正加速向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展，新能源智能网联汽车已成为全球争相发力的战略制高点。未来，江汽集团将继续聚焦用户价值以智能为关键核心，培育内生创新动力，整合外部赋能合力，以差异化的产品与服务，推动全价值链从经营产品向经营用户转变，为全球用户创造美好车生活。
江淮「钇为品牌」发布，首款车型钇为 X3 亮相[举手]
今日，江淮汽车集团召开乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会。
江淮汽车乘用车新标识采用经过艺术化的 JAC 字母，整体较为扁平，其中 J、C 字母分别往两边延伸。
新品牌江淮钇为计划未来 5 年内基于 DI 平台打造 4 款新车，包括钇为 3、钇为 X3、钇为 5 及钇为 X5。
DI 平台配备 0 热扩散蜂窝电池及 0 动力失控安全系统，搭载九合一电驱，采用全域热管理，支持充电 10 分钟续航 300km，满电续航达 800km。
该平台首搭车型——钇为 3 定位纯电小型车，将分别搭载最大功率 70kW 和 100kW 两种规格的驱动电机，续航里程达 600km。
新车对标欧拉好猫、比亚迪海豚等车型，预计今年二季度发布，并将在 4 月 18 日开幕的上海车展上亮相。
此外，钇为 X3 定位 A 级 SUV，续航里程 600-800km；钇为 5、钇为 X5 续航里程将达到 800km。
10 万元级小车市场竞争越来越激烈了，看钇为 X3 能不能拿出一个有诚意的价格了。
#新能源汽车##微博新知博主#
今日，江淮汽车集团召开乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会。
江淮汽车乘用车新标识采用经过艺术化的 JAC 字母，整体较为扁平，其中 J、C 字母分别往两边延伸。
新品牌江淮钇为计划未来 5 年内基于 DI 平台打造 4 款新车，包括钇为 3、钇为 X3、钇为 5 及钇为 X5。
DI 平台配备 0 热扩散蜂窝电池及 0 动力失控安全系统，搭载九合一电驱，采用全域热管理，支持充电 10 分钟续航 300km，满电续航达 800km。
该平台首搭车型——钇为 3 定位纯电小型车，将分别搭载最大功率 70kW 和 100kW 两种规格的驱动电机，续航里程达 600km。
新车对标欧拉好猫、比亚迪海豚等车型，预计今年二季度发布，并将在 4 月 18 日开幕的上海车展上亮相。
此外，钇为 X3 定位 A 级 SUV，续航里程 600-800km；钇为 5、钇为 X5 续航里程将达到 800km。
10 万元级小车市场竞争越来越激烈了，看钇为 X3 能不能拿出一个有诚意的价格了。
#新能源汽车##微博新知博主#
涼太部分节选大意
ーー久等了 舘様。
❤️：唉ー。真的等了很久呢（优雅地微笑）（会场·成员爆笑）
❤️：我唯一的执念，是「仇討ち」这一幕，从最后的台阶跌落的场景。我体感是六米，从视线来讲有6米左右的高度，看看阿部再看看这边的深泽。最后看刀....一鼓作气跳进去！这次试着加入了这样的讲究。
：唉，好厉害。那...跳进去的地方..靠垫.....有吗？
❤️：.....有的！（会场·成员爆笑）
：说出来了！别说啊！（笑）
❤️：我也是....人啊？（会场爆笑）
❤️：有staff的支持，JACさん也在，可以安心地跳进去。
ーー明天初日那个部分会有悲鸣（来自粉丝）吧
❤️：我期待着那一点。（成员爆笑）
：有个episode,要回去的时候，我明明没有拜托，他说“有东西想给你看”，把手机递给我。
：特意自己编辑了那个场景，就是跳下来的时候慢放的视频。（成员爆笑）
❤️：是！各位！这就不对了ーー！！
：唉、明明给我看了！不对不对是给我看了啊？！
：捏造？捏造？
：这可不好啊！你这样。
❤️：这边的向井さん他，在夸大其词！
：我才没有！全是真的！
❤️：我没有说“有东西给你看”就直接把手机递过去了。
：这不一样吗！
❤️：看不看取决于向井！（会场·成员爆笑）
❤️：况且，那个视频是「阿部」拍，也是「阿部」编辑的。
：我也是粉丝。是我编辑的！
：原来如此。
↓p1场景
ーー久等了 舘様。
❤️：唉ー。真的等了很久呢（优雅地微笑）（会场·成员爆笑）
❤️：我唯一的执念，是「仇討ち」这一幕，从最后的台阶跌落的场景。我体感是六米，从视线来讲有6米左右的高度，看看阿部再看看这边的深泽。最后看刀....一鼓作气跳进去！这次试着加入了这样的讲究。
：唉，好厉害。那...跳进去的地方..靠垫.....有吗？
❤️：.....有的！（会场·成员爆笑）
：说出来了！别说啊！（笑）
❤️：我也是....人啊？（会场爆笑）
❤️：有staff的支持，JACさん也在，可以安心地跳进去。
ーー明天初日那个部分会有悲鸣（来自粉丝）吧
❤️：我期待着那一点。（成员爆笑）
：有个episode,要回去的时候，我明明没有拜托，他说“有东西想给你看”，把手机递给我。
：特意自己编辑了那个场景，就是跳下来的时候慢放的视频。（成员爆笑）
❤️：是！各位！这就不对了ーー！！
：唉、明明给我看了！不对不对是给我看了啊？！
：捏造？捏造？
：这可不好啊！你这样。
❤️：这边的向井さん他，在夸大其词！
：我才没有！全是真的！
❤️：我没有说“有东西给你看”就直接把手机递过去了。
：这不一样吗！
❤️：看不看取决于向井！（会场·成员爆笑）
❤️：况且，那个视频是「阿部」拍，也是「阿部」编辑的。
：我也是粉丝。是我编辑的！
：原来如此。
↓p1场景
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