【《中国商贸物流发展报告（2022年）》发布：2022年全国社会物流总额实现347.6万亿元，同比增长3.4%】#聚焦2023年中国廊坊国际经济贸易洽谈会##五朵金花绽放2023廊坊经洽会# 今天（6月17日），在国际跨境电商发展论坛上，商务部发布了《中国商贸物流发展报告（2022年）》。
2022年，面对国内国际复杂形势，各地各有关部门以及商贸物流企业、协会认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，推动商贸物流实现平稳增长，为畅通国内大循环和国内国际双循环，促进经济社会发展、保障人民群众生产生活提供了有力支撑。
物流运行保持恢复态势。2022年，全国社会物流总额实现347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%。社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年提高0.1个百分点。
商贸物流实现略微增长。社会消费品零售总额43.97万亿元，同比下降0.2%，但全国商贸物流总额达120万亿元，小幅增长0.2%。
商贸物流网络持续完善。2022年，新增农产品冷库库容1080万吨；建设各类县级物流和寄递配送中心1500个，乡镇快递和邮件处理站点7600个，95%的行政村实现快递直达。城乡商贸物流网络与国家综合运输大通道及物流枢纽衔接更加紧密。
商贸物流效率保持稳定。中国物流信息中心初步调查显示，2022年重点批发零售企业平均物流费用率比上年增加0.1个百分点，增幅与全行业情况一致。
保通保畅保供成效显著。商务部协调疫情较重地区主要保供商贸企业与周边省份大型农产品批发市场建立产销对接关系，根据需要及时组织跨区域调运；指导地方完善应急保预案，推动兜底民生保障的商业网点和物流配送站点应开尽开，保供人员应出尽出。
从重点领域发展情况看，商贸物流发展呈现出了一些新特征。
批发零售物流展现新活力。各大企业纷纷布局前置仓、仓储会员店等，传统商超物流向仓配一体转型。即时配送成为电商物流新增长点，用户规模和订单数量保持快速增长，配送商品品类不断扩展。
餐饮、住宿业物流寻求新突破。预制菜和外卖物流需求增加，为餐饮物流复苏注入新动力。酒店等住宿行业充分整合供应链资源，供应链风险识别和应对能力明显提升。
进出口物流量质得到新提升。中欧班列高效运行，开行数量和发送量取得双增长。航空物流稳步复苏，企业进出口航空运输成本回归正常。跨境电商快速发展，海外仓建设扎实推进，我企业建设运营海外仓超过2400个，面积超过2500万平方米。
冷链物流补短板取得新成果。2022年我国冷链物流市场规模达到4916亿元，同比增长7.2%。公共型冷库总容量和冷藏车市场保有量大幅增长。冷链企业加速从小、散、多、乱向规模化、集中化方向发展。
农产品物流总额实现新增长。农产品批发市场交易量平稳增长，流通效率有效提高，农产品物流需求潜力进一步释放。根据中国物流信息中心统计，2022年，我国农产品物流总额达5.3万亿元，同比增长4.1%。
商贸物流技术标准激发新动能。商贸物流数字化和智能化水平不断提升。智能立体库建设加快推进，无人配送市场规模持续扩大，智能末端配送设施布局更加完善。全社会标准托盘保有量超6亿片，托盘标准化率达到35%，商贸物流效率得到进一步提升。
报告对2023年商贸物流发展趋势进行了展望。
随着疫情防控政策优化调整，重点行业稳增长政策逐步出台，“消费提振年”等系列活动有序开展，商贸物流需求恢复态势向好。商贸物流深度融入生产、分配、流通、消费各环节，深度嵌入批发零售、住宿餐饮、居民服务等商贸服务业和进出口贸易，商贸物流将向供应链物流方向转变。各地方、各企业将更加注重商贸物流的应急保供功能，提高应急保供能力，商贸物流应急保供作用将更加凸显。现代信息技术在商贸物流领域应用场景更为广泛，数字经济与商贸物流结合更加紧密，商贸物流技术应用加快推进。“直播电商+快递物流”“即时零售+即时配送”“仓储会员店+配送一体”等商贸物流模式创新将持续推进，业务规模将持续扩大。绿色仓储、绿色包装、绿色配送逐渐成为行业共识，节能环保类物流设施、新能源配送车等接受面更广，商贸物流加速向绿色化转型。随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列稳健运营，跨境电商和海外仓蓬勃发展，商贸物流国际化水平不断提升。（河北日报）
2022年，面对国内国际复杂形势，各地各有关部门以及商贸物流企业、协会认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，推动商贸物流实现平稳增长，为畅通国内大循环和国内国际双循环，促进经济社会发展、保障人民群众生产生活提供了有力支撑。
物流运行保持恢复态势。2022年，全国社会物流总额实现347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%。社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年提高0.1个百分点。
商贸物流实现略微增长。社会消费品零售总额43.97万亿元，同比下降0.2%，但全国商贸物流总额达120万亿元，小幅增长0.2%。
商贸物流网络持续完善。2022年，新增农产品冷库库容1080万吨；建设各类县级物流和寄递配送中心1500个，乡镇快递和邮件处理站点7600个，95%的行政村实现快递直达。城乡商贸物流网络与国家综合运输大通道及物流枢纽衔接更加紧密。
商贸物流效率保持稳定。中国物流信息中心初步调查显示，2022年重点批发零售企业平均物流费用率比上年增加0.1个百分点，增幅与全行业情况一致。
保通保畅保供成效显著。商务部协调疫情较重地区主要保供商贸企业与周边省份大型农产品批发市场建立产销对接关系，根据需要及时组织跨区域调运；指导地方完善应急保预案，推动兜底民生保障的商业网点和物流配送站点应开尽开，保供人员应出尽出。
从重点领域发展情况看，商贸物流发展呈现出了一些新特征。
批发零售物流展现新活力。各大企业纷纷布局前置仓、仓储会员店等，传统商超物流向仓配一体转型。即时配送成为电商物流新增长点，用户规模和订单数量保持快速增长，配送商品品类不断扩展。
餐饮、住宿业物流寻求新突破。预制菜和外卖物流需求增加，为餐饮物流复苏注入新动力。酒店等住宿行业充分整合供应链资源，供应链风险识别和应对能力明显提升。
进出口物流量质得到新提升。中欧班列高效运行，开行数量和发送量取得双增长。航空物流稳步复苏，企业进出口航空运输成本回归正常。跨境电商快速发展，海外仓建设扎实推进，我企业建设运营海外仓超过2400个，面积超过2500万平方米。
冷链物流补短板取得新成果。2022年我国冷链物流市场规模达到4916亿元，同比增长7.2%。公共型冷库总容量和冷藏车市场保有量大幅增长。冷链企业加速从小、散、多、乱向规模化、集中化方向发展。
农产品物流总额实现新增长。农产品批发市场交易量平稳增长，流通效率有效提高，农产品物流需求潜力进一步释放。根据中国物流信息中心统计，2022年，我国农产品物流总额达5.3万亿元，同比增长4.1%。
商贸物流技术标准激发新动能。商贸物流数字化和智能化水平不断提升。智能立体库建设加快推进，无人配送市场规模持续扩大，智能末端配送设施布局更加完善。全社会标准托盘保有量超6亿片，托盘标准化率达到35%，商贸物流效率得到进一步提升。
报告对2023年商贸物流发展趋势进行了展望。
随着疫情防控政策优化调整，重点行业稳增长政策逐步出台，“消费提振年”等系列活动有序开展，商贸物流需求恢复态势向好。商贸物流深度融入生产、分配、流通、消费各环节，深度嵌入批发零售、住宿餐饮、居民服务等商贸服务业和进出口贸易，商贸物流将向供应链物流方向转变。各地方、各企业将更加注重商贸物流的应急保供功能，提高应急保供能力，商贸物流应急保供作用将更加凸显。现代信息技术在商贸物流领域应用场景更为广泛，数字经济与商贸物流结合更加紧密，商贸物流技术应用加快推进。“直播电商+快递物流”“即时零售+即时配送”“仓储会员店+配送一体”等商贸物流模式创新将持续推进，业务规模将持续扩大。绿色仓储、绿色包装、绿色配送逐渐成为行业共识，节能环保类物流设施、新能源配送车等接受面更广，商贸物流加速向绿色化转型。随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列稳健运营，跨境电商和海外仓蓬勃发展，商贸物流国际化水平不断提升。（河北日报）
【专家学者作防治荒漠化报告】6月15日，在第29个世界防治荒漠化与干旱日主场纪念活动期间，还举办了专家学者作的防治荒漠化主旨报告。国家林业和草原局西北调查规划院原副院长、中国治沙暨沙业学会副会长周欢水主持。
会上，中国科学院新疆生态与地理研究所研究员雷加强、中国治沙暨沙业学会常务副会长兼秘书长杨文斌、蒙草生态环境集团生态系统研究院技术总监闫志坚3位专家，分别作了题为《“一带一路”沿线地区荒漠化问题及其防治实践案例》《低覆盖度治沙理论的水分特征：降水渗漏补给地下水及其重要性》《荒漠化治理的草业实践》的主旨报告。
与会人员表示，要聚焦国家“黄河战略”，坚持山水林田湖草沙一体化保护和修复，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，强化科技引领，科学推动荒漠化防治高质量发展。https://t.cn/A6pNN1DW
会上，中国科学院新疆生态与地理研究所研究员雷加强、中国治沙暨沙业学会常务副会长兼秘书长杨文斌、蒙草生态环境集团生态系统研究院技术总监闫志坚3位专家，分别作了题为《“一带一路”沿线地区荒漠化问题及其防治实践案例》《低覆盖度治沙理论的水分特征：降水渗漏补给地下水及其重要性》《荒漠化治理的草业实践》的主旨报告。
与会人员表示，要聚焦国家“黄河战略”，坚持山水林田湖草沙一体化保护和修复，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，强化科技引领，科学推动荒漠化防治高质量发展。https://t.cn/A6pNN1DW
【情系两岸，融通青台！ 山航青岛至中国台北航线今日恢复运行】2023年6月16日，山航青岛至中国台北航线正式恢复运行，搭乘山航SC4086航班的台北青岛同乡会参访团一行48人将于16日晚从台北抵达青岛。
16日10时许，“情系两岸，融通青台”青岛—台北复航仪式在青岛胶东国际机场举行。山东省台港澳办副主任王清玉，青岛市台港澳办主任肖焰恒出席仪式。青岛市台港澳办、青岛市交通局、民航青岛监管局、青岛市口岸办、机场集团、空管站、机场海关、机场边防、出入境管理局、山东航空、东方航空，台湾长荣航空等单位领导以及青岛市部分台商台企台属代表共80余人参加，共同见证台北航线复飞，再启共建共享新征程。
伴随着两岸复航短视频的精彩展示，复航仪式正式开始。省市台港澳办、民航青岛监管局、青岛国际机场集团有限公司、全国台企联、台湾商业总会的主要领导进行致辞。出席嘉宾一并表示：青岛—台北航线复航是两岸交流的大事，有利于两岸的经贸往来与人文交流，为推动两岸关系和平发展发挥了积极作用。到场嘉宾对青岛—台北航线复航表示了热烈祝贺。
山航青岛—中国台北航线航班号SC4085/4086，6月16日起每周二、五、日执行，飞行时间约两个半小时。去程航班北京时间14时05分从青岛起飞，16时30分抵达中国台北桃园机场；回程航班北京时间17时30分从桃园机场起飞，19时55分抵达青岛。截至目前，山航还运营有国内往返韩国首尔、日本大阪、印度尼西亚雅加达、泰国曼谷等城市的国际航线和济南往返中国香港的地区航线。
台港澳地区是山东省重要的外资来源地和贸易伙伴。青岛—中国台北航线作为山东首条恢复运行的台湾地区直飞航线，其全新起航为进一步深化拓展鲁台港澳各领域交流合作，更好地服务中央台港澳工作大局，响应新时代社会主义现代化强省建设起到了积极作用。未来，山东航空将抓住新机遇、拓出新空间、激发新动力，依托上合国际枢纽，积极响应上合示范区建设等国家战略，进一步优化、丰富山航的国际和地区航线网络，聚焦枢纽联动、中转联程，架起联通国内外、地区主要枢纽城市的空中桥梁，为青岛打造“一带一路”国际合作新平台、建设国际门户枢纽城市注入山航力量。
16日10时许，“情系两岸，融通青台”青岛—台北复航仪式在青岛胶东国际机场举行。山东省台港澳办副主任王清玉，青岛市台港澳办主任肖焰恒出席仪式。青岛市台港澳办、青岛市交通局、民航青岛监管局、青岛市口岸办、机场集团、空管站、机场海关、机场边防、出入境管理局、山东航空、东方航空，台湾长荣航空等单位领导以及青岛市部分台商台企台属代表共80余人参加，共同见证台北航线复飞，再启共建共享新征程。
伴随着两岸复航短视频的精彩展示，复航仪式正式开始。省市台港澳办、民航青岛监管局、青岛国际机场集团有限公司、全国台企联、台湾商业总会的主要领导进行致辞。出席嘉宾一并表示：青岛—台北航线复航是两岸交流的大事，有利于两岸的经贸往来与人文交流，为推动两岸关系和平发展发挥了积极作用。到场嘉宾对青岛—台北航线复航表示了热烈祝贺。
山航青岛—中国台北航线航班号SC4085/4086，6月16日起每周二、五、日执行，飞行时间约两个半小时。去程航班北京时间14时05分从青岛起飞，16时30分抵达中国台北桃园机场；回程航班北京时间17时30分从桃园机场起飞，19时55分抵达青岛。截至目前，山航还运营有国内往返韩国首尔、日本大阪、印度尼西亚雅加达、泰国曼谷等城市的国际航线和济南往返中国香港的地区航线。
台港澳地区是山东省重要的外资来源地和贸易伙伴。青岛—中国台北航线作为山东首条恢复运行的台湾地区直飞航线，其全新起航为进一步深化拓展鲁台港澳各领域交流合作，更好地服务中央台港澳工作大局，响应新时代社会主义现代化强省建设起到了积极作用。未来，山东航空将抓住新机遇、拓出新空间、激发新动力，依托上合国际枢纽，积极响应上合示范区建设等国家战略，进一步优化、丰富山航的国际和地区航线网络，聚焦枢纽联动、中转联程，架起联通国内外、地区主要枢纽城市的空中桥梁，为青岛打造“一带一路”国际合作新平台、建设国际门户枢纽城市注入山航力量。
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