在今年的广州车展中,大众官方宣布全新首发的ID.4 CROZZ,定位于纯电中型SUV的ID.4 CROZZ,预计在明年第一季度上市。
外观方面,大众ID.4 CROZZ的前脸采用了当下非常流行的贯穿式设计,LED灯带与两侧大灯相连,发光式标徽和无缝式设计风格在夜间能够展现出很强的科技感,中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。车身侧面,新车采用了现在比较流行的隐藏式门把手,为新车增加了科幻前卫的感觉。车尾部分,新车运用了折线来突出立体感,贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应。
大众ID.4 CROZZ的内饰让人耳目一新:i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。仪表旁的前置电子挡扭的设计富有科技魅力,智能配置方面,新车将搭载两项辅助驾驶和互联系统——AR-HUD增强现实抬头显示和具有L2+高级辅助驾驶系统IQ.Drive。
动力方面,ID.4 CROZZ定位紧凑级纯电SUV,采用四轮驱动或两轮驱动,最大功率204马力,峰值扭矩为310牛·米,百公里加速时间仅为6s。至于电池容量方面,ID.4 CROZZ提供55kWh和83kWh两种电池容量可选,其中83kWh的后驱版车型综合续航里程达555km。#2020广州车展# #汽车资讯#
外观方面,大众ID.4 CROZZ的前脸采用了当下非常流行的贯穿式设计,LED灯带与两侧大灯相连,发光式标徽和无缝式设计风格在夜间能够展现出很强的科技感,中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。车身侧面,新车采用了现在比较流行的隐藏式门把手,为新车增加了科幻前卫的感觉。车尾部分,新车运用了折线来突出立体感,贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应。
大众ID.4 CROZZ的内饰让人耳目一新:i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。仪表旁的前置电子挡扭的设计富有科技魅力,智能配置方面,新车将搭载两项辅助驾驶和互联系统——AR-HUD增强现实抬头显示和具有L2+高级辅助驾驶系统IQ.Drive。
动力方面,ID.4 CROZZ定位紧凑级纯电SUV,采用四轮驱动或两轮驱动,最大功率204马力,峰值扭矩为310牛·米,百公里加速时间仅为6s。至于电池容量方面,ID.4 CROZZ提供55kWh和83kWh两种电池容量可选,其中83kWh的后驱版车型综合续航里程达555km。#2020广州车展# #汽车资讯#
#大美甘肃# 【敦煌石窟壁画四瑞兽“动”起来了![围观]】近日,敦煌壁画上的神兽首次 " 动 " 了起来,丰富的色彩、灵活的动作,辅以现代流行词汇,首次以表情包的形式呈现在大众眼前。九色鹿、翼马、青鸟、守宝龙四个小神兽主题图案均取自于敦煌石窟的壁画。" 敦煌四瑞兽 " 动漫 IP 形象在还原了壁画中的神兽形象的基础上,结合现代审美,高饱和度的色彩和灵动的神态使得每一个瑞兽仿佛拥有了生命力,在一颦一动中传递敦煌文化的魅力。(来源:兰州日报)
成都“琴台故径”之临街牌楼,高大壮观,金碧辉煌。望之可知今人崇古之风与乌托邦时代已经不可同时日而语。
兄弟我理解这种世风变化。简言之:仿古建筑虽近贋品,但考其大众美学流行方向之转移,不仅舍弃了影响吾土近七十年的俄苏模式,并且可以视为与古为伍的雅道回归。我倍其为一种有意味的世情投射。剩下的问题就是:如何将这种回归游戏得更地道,或者说,更贴近古雅的发生原理,而不是表相的相似。
牌楼四柱,各有楹联,内容虽然无甚新意,旨趣亦似不甚惊警,但概言一地故实,尚称允当,文字亦颇古雅,赏玩之际,可发思古之幽情,想见昔贤之风韵。我喜欢。
内侧楹联:
乘兴上高台看玉垒浮云古今多变
闲来泛溪水接草堂遗迹风雅长存
外侧楹联:
锦水波清云藏海客星间石,
琴台韵远花发文君故处楼。 https://t.cn/RLZQaax
兄弟我理解这种世风变化。简言之:仿古建筑虽近贋品,但考其大众美学流行方向之转移,不仅舍弃了影响吾土近七十年的俄苏模式,并且可以视为与古为伍的雅道回归。我倍其为一种有意味的世情投射。剩下的问题就是:如何将这种回归游戏得更地道,或者说,更贴近古雅的发生原理,而不是表相的相似。
牌楼四柱,各有楹联,内容虽然无甚新意,旨趣亦似不甚惊警,但概言一地故实,尚称允当,文字亦颇古雅,赏玩之际,可发思古之幽情,想见昔贤之风韵。我喜欢。
内侧楹联:
乘兴上高台看玉垒浮云古今多变
闲来泛溪水接草堂遗迹风雅长存
外侧楹联:
锦水波清云藏海客星间石,
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