磷酸盐耐火砖为什么能耐磨
磷酸盐砖的颗粒级配是两头大、中间小的工艺配比。粗颗粒起到了骨架支撑作用。细粉起到了填充空隙的作用，细粉的基质部分把粗颗粒进行包裹和黏附。结合剂用磷酸，所以产品强度高，耐磨性能好。
在生产过程中，磷酸盐砖的粗颗粒与细粉的的比例，直接影响其砖的强度及耐磨性。所以工艺配比要求紧密堆积原理。
磷酸自身其实没有粘结性，与耐火材料接触后会生成铝磷酸盐，随着温度的升高磷酸基中的离子会成链、网状及空间骨架结构的分子，发生聚合及黏附作用使产品有了强度。
但是磷酸加入耐火砖中，有一定的浓度要求，使用时磷酸要与氢氧化铝按比例溶解熬制，现在市场上也有熬制的成品，用桶装好以备使用，比重是1.6~1.65，加入耐火砖的比例是6~8%。
磷酸盐砖生产时，必须要进行困料24个小时后，才能进行压力成型。因为困料目的使磷酸与骨料和细粉中的铁，经过反应后排出气体。若困料时间太短，磷酸与材料中的铁反应会生成气体，气体在压砖过程中容易产生层裂。
另外，压力机的吨位也是磷酸盐砖耐磨的一个重要环节。因为压力机吨位太小的话，体积密度低，达不过一定的耐磨程度。当前生产厂家使用的都是630-1000吨的压力机去制作，这样磷酸盐砖的体密很高，耐磨性更强。
需要注意的是，如果是冬季生产磷酸盐砖，在执行困料制度的同时，困料的温度必须在25℃以上进行困料，而且要用塑料布盖好困24小时后方可使用；若温度偏低原料中的材料会出现冻结现象，这样在砖压制成型时容易沾模，造成麻面，影响磷酸盐砖的质量。
磷酸盐砖在常温下具有胶凝性，当加热到一定温度后，酸式磷酸铝可变成焦磷酸铝和偏磷酸铝，发生脱水聚合反应，随着温度的提高，偏磷酸铝除发生聚合作用外，也可发生分解作用，也使结合体的密度更进一步提高。其性能特点主要是强度高，耐侵蚀能力强，气孔率低，热稳定性好，尤其在1200~1300℃温度以下使用，耐磨性好，抗碱蚀能力强。
磷酸盐砖的颗粒级配是两头大、中间小的工艺配比。粗颗粒起到了骨架支撑作用。细粉起到了填充空隙的作用，细粉的基质部分把粗颗粒进行包裹和黏附。结合剂用磷酸，所以产品强度高，耐磨性能好。
在生产过程中，磷酸盐砖的粗颗粒与细粉的的比例，直接影响其砖的强度及耐磨性。所以工艺配比要求紧密堆积原理。
磷酸自身其实没有粘结性，与耐火材料接触后会生成铝磷酸盐，随着温度的升高磷酸基中的离子会成链、网状及空间骨架结构的分子，发生聚合及黏附作用使产品有了强度。
但是磷酸加入耐火砖中，有一定的浓度要求，使用时磷酸要与氢氧化铝按比例溶解熬制，现在市场上也有熬制的成品，用桶装好以备使用，比重是1.6~1.65，加入耐火砖的比例是6~8%。
磷酸盐砖生产时，必须要进行困料24个小时后，才能进行压力成型。因为困料目的使磷酸与骨料和细粉中的铁，经过反应后排出气体。若困料时间太短，磷酸与材料中的铁反应会生成气体，气体在压砖过程中容易产生层裂。
另外，压力机的吨位也是磷酸盐砖耐磨的一个重要环节。因为压力机吨位太小的话，体积密度低，达不过一定的耐磨程度。当前生产厂家使用的都是630-1000吨的压力机去制作，这样磷酸盐砖的体密很高，耐磨性更强。
需要注意的是，如果是冬季生产磷酸盐砖，在执行困料制度的同时，困料的温度必须在25℃以上进行困料，而且要用塑料布盖好困24小时后方可使用；若温度偏低原料中的材料会出现冻结现象，这样在砖压制成型时容易沾模，造成麻面，影响磷酸盐砖的质量。
磷酸盐砖在常温下具有胶凝性，当加热到一定温度后，酸式磷酸铝可变成焦磷酸铝和偏磷酸铝，发生脱水聚合反应，随着温度的提高，偏磷酸铝除发生聚合作用外，也可发生分解作用，也使结合体的密度更进一步提高。其性能特点主要是强度高，耐侵蚀能力强，气孔率低，热稳定性好，尤其在1200~1300℃温度以下使用，耐磨性好，抗碱蚀能力强。
2022年8月17日 压铸资讯 文灿半年收入增长20%; 立中在徐州成立子公司; 特斯拉上海厂第100万辆整车下线
旭升股份从材料/模具/设备等布局一体化压铸
8月15日，宁波旭升汽车技术股份有限公司（“旭升股份”）在接受调研机构时表示，公司认可一体化压铸的前景，并在这方面做了一些前期准备工作，如材料、模具、设备配套设施等的储备。目前，公司的一体化压铸还处于前期阶段，在产品验收标准的确认、产品产量的稳定性、由主体厂自制还是交由供应商供货等商务条款还需确认，但公司会在商业条款落地以后择时快速切入。
铭利达与北汽共研一体化压铸件
来自深圳市铭利达精密技术股份有限公司（“铭利达”）消息，近日，在扬州举行的2022年（第九届）中国轻量化车身会议的颁奖仪式上，北汽极狐阿尔法S白车身斩获最高奖项——车型卓越奖。
据介绍，此次极狐阿尔法S白车身部件的前后纵梁一体化铝合金结构件由北汽与铭利达共同研发。铭利达表示，早在5年前，公司铭利达就全面参与北汽一体化压铸件研发项目。项目过程中，公司和北汽共同研发的一体化压铸件，在先进材料和创新工艺融合上具有明显突破，轻质化材料的应用与合理构造充分发挥了汽车车身钢铝材质的优势，为轻量化的车身打下了坚实的基础。
杰斯维阀门铸造及制造项目签约宁夏
近日，宁夏吴忠金积工业园区与陕西杰斯维阀门有限公司就年产2万吨智能铸造及制造项目举行了签约仪式。该项目计划用地面积100亩，新建办公楼、研发中心、加工装备车间、自动浇注车间、综合库、成品库、检测中心及附属配套设施，新增消失模智能自动铸造生产线、低压铸造生产线、智能3D打印制模生产线等多条生产线。
特斯拉第100万辆整车下线
近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在微博上宣布，上海超级工厂第100万辆整车正式下线，同时，特斯拉的全球累计产量也达到了300万辆。
目前，特斯拉在全球共有四座整车制造工厂。其中，美国有两座，位于内华达和加州，德国有一座，位于柏林，以及中国上海。而在全球量产的300万辆新车中，上海超级工厂就占三分之一，已经成为特斯拉的核心产地。
文灿集团上半年收入增长20%
8月15日，文灿集团股份有限公司（“文灿集团”）发布上半年业绩报告，1-6月，公司的营业收入为24.42亿元，同比增长20.15%；净利润为1.36亿元，同比增长85.82%。其中，子公司——法国百炼集团实现收入129994.68万元。扣除法国百炼集团收入，公司实现营业收入11.44亿元，同比增长31.85%。
文灿集团表示，报告期内，公司的业绩指标同比增长幅度较大的主要原因，一方面是客户缺芯缓解，公司销售订单得到恢复，收入增加。另一方面是新能源汽车客户和新能源汽车产品收入占比提高，带动公司毛利增长。
而随着新能源汽车市场不断扩容及其对车身轻量化的需求升级，带动了公司的新能源汽车产品销量大幅增长。不包括子公司法国百炼集团产品在内，公司上半年的新能源汽车产品实现收入5.47亿元，占主营业务收入(扣除法国百炼集团收入)的比例为49.37%，同比增长98.32%。其中，公司的车身结构件产品上半年贡献收入达3.6亿元，占主营业务收入（扣除法国百炼集团收入）的比例为32.55%，同比增长48.44%。
立中集团在徐州成立子公司
据企查查APP显示，隆诚新材料科技（徐州）有限公司已于8月9日成立，注册资本5000万元，注册地位于江苏省徐州邳州市高新技术产业开发区，由立中集团间接全资控股，主要从事汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新材料技术研发、有色金属合金制造等。
今年7月15日，立中集团——保定隆达铝业有限公司与江苏省徐州市邳州高新区管委会就车用铝合金新材料项目举行签约仪式。据悉，该项目是长城汽车核心零部件项目的产业链项目。
比亚迪拟在江西宜春投建动力电池基地
8月15日，江西省宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌签订战略合作框架协议。根据协议，比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。
获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（https://t.cn/RZvRClX）
旭升股份从材料/模具/设备等布局一体化压铸
8月15日，宁波旭升汽车技术股份有限公司（“旭升股份”）在接受调研机构时表示，公司认可一体化压铸的前景，并在这方面做了一些前期准备工作，如材料、模具、设备配套设施等的储备。目前，公司的一体化压铸还处于前期阶段，在产品验收标准的确认、产品产量的稳定性、由主体厂自制还是交由供应商供货等商务条款还需确认，但公司会在商业条款落地以后择时快速切入。
铭利达与北汽共研一体化压铸件
来自深圳市铭利达精密技术股份有限公司（“铭利达”）消息，近日，在扬州举行的2022年（第九届）中国轻量化车身会议的颁奖仪式上，北汽极狐阿尔法S白车身斩获最高奖项——车型卓越奖。
据介绍，此次极狐阿尔法S白车身部件的前后纵梁一体化铝合金结构件由北汽与铭利达共同研发。铭利达表示，早在5年前，公司铭利达就全面参与北汽一体化压铸件研发项目。项目过程中，公司和北汽共同研发的一体化压铸件，在先进材料和创新工艺融合上具有明显突破，轻质化材料的应用与合理构造充分发挥了汽车车身钢铝材质的优势，为轻量化的车身打下了坚实的基础。
杰斯维阀门铸造及制造项目签约宁夏
近日，宁夏吴忠金积工业园区与陕西杰斯维阀门有限公司就年产2万吨智能铸造及制造项目举行了签约仪式。该项目计划用地面积100亩，新建办公楼、研发中心、加工装备车间、自动浇注车间、综合库、成品库、检测中心及附属配套设施，新增消失模智能自动铸造生产线、低压铸造生产线、智能3D打印制模生产线等多条生产线。
特斯拉第100万辆整车下线
近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在微博上宣布，上海超级工厂第100万辆整车正式下线，同时，特斯拉的全球累计产量也达到了300万辆。
目前，特斯拉在全球共有四座整车制造工厂。其中，美国有两座，位于内华达和加州，德国有一座，位于柏林，以及中国上海。而在全球量产的300万辆新车中，上海超级工厂就占三分之一，已经成为特斯拉的核心产地。
文灿集团上半年收入增长20%
8月15日，文灿集团股份有限公司（“文灿集团”）发布上半年业绩报告，1-6月，公司的营业收入为24.42亿元，同比增长20.15%；净利润为1.36亿元，同比增长85.82%。其中，子公司——法国百炼集团实现收入129994.68万元。扣除法国百炼集团收入，公司实现营业收入11.44亿元，同比增长31.85%。
文灿集团表示，报告期内，公司的业绩指标同比增长幅度较大的主要原因，一方面是客户缺芯缓解，公司销售订单得到恢复，收入增加。另一方面是新能源汽车客户和新能源汽车产品收入占比提高，带动公司毛利增长。
而随着新能源汽车市场不断扩容及其对车身轻量化的需求升级，带动了公司的新能源汽车产品销量大幅增长。不包括子公司法国百炼集团产品在内，公司上半年的新能源汽车产品实现收入5.47亿元，占主营业务收入(扣除法国百炼集团收入)的比例为49.37%，同比增长98.32%。其中，公司的车身结构件产品上半年贡献收入达3.6亿元，占主营业务收入（扣除法国百炼集团收入）的比例为32.55%，同比增长48.44%。
立中集团在徐州成立子公司
据企查查APP显示，隆诚新材料科技（徐州）有限公司已于8月9日成立，注册资本5000万元，注册地位于江苏省徐州邳州市高新技术产业开发区，由立中集团间接全资控股，主要从事汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新材料技术研发、有色金属合金制造等。
今年7月15日，立中集团——保定隆达铝业有限公司与江苏省徐州市邳州高新区管委会就车用铝合金新材料项目举行签约仪式。据悉，该项目是长城汽车核心零部件项目的产业链项目。
比亚迪拟在江西宜春投建动力电池基地
8月15日，江西省宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌签订战略合作框架协议。根据协议，比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。
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施胶常出现的问题及防治#纸托防水剂# https://t.cn/AiNY7hZp
AKD施胶的逆转
AKD施胶逆转不象松香胶那么快，而要经过几周时间才会发生，这就给区分假施胶造成困难。
在出现施胶逆转中，发现含有碳酸钙的纸似乎不太敏感，AKD在起初表现出施胶而经过一段时间后就水解成不能施胶的棕榈酮而发生逆转，增加pH或碱度能加速水解反应，残存有Ca(OH)2的PCC是高碱度的，并可加速AKD水解。
Bottorff也发现增加AKD与PCC的比例可降低AKD的水解速率和程度。
AKD施胶常见的问题：
1. AKD施胶失效
由于AKD在高温下与水接触时间过长会产生水体而损失施胶效果。在23℃贮存的浆料小时后施胶度损失不明显，对于50℃贮存的浆料在2小时后就已经开始。
而且时间越长、温度越高纸页的Cobb值损失越多。
2. 熟化问题
AKD施胶干燥曲线与香胶施胶时正好相反。它要求前期升温较快，以便使水分尽快蒸发，这时基内酸环能发生断裂，与纤维羟基结合，即与纤维表面的羟基起化学酯化反应，并固着于纤维的表面，从而使化纸张取得良好的施胶效应。
但AKD与纤维的反应适率较慢，纸页干燥后AKD的施胶作用尚未完成，纸卷后存放24小时仅完成80%，若干天后施胶反应还在继续进行。
3. 转换问题
从酸法造纸向碱法造纸的转换中会遇到许多问题，这些问题直接与AKD有关。
其中包括：
a、湿压榨粘辊：当含有松香的损纸和浆料存在于碱性造纸系统时，会出现这种情况；
b、施胶压榨前的前施胶：只有合适的施胶才能达到好的施胶压榨运行性。通过控制pH、碱度、和干燥条件在合适的范围内来实现；
c、纸页打滑：由于AKD是一种蜡状物，AKD施胶纸通常有比松香纸更低的摩擦系数，当施胶度高时，纸变得太滑。
这是AKD水解产物造成的。
东莞市三而造纸科技有限公司的优势产品造纸荧光增白剂,造纸消泡剂,造纸除臭剂,纸托防水剂,纸托硬化剂,纸浆模塑防水添加剂,等造纸助剂等具有耐受高温、高湿、不易返潮，提高纸品硬度、安全环保等特点，还有环保型纸托用防水剂、纸塑用防水剂等造纸助剂，备受广大纸品企业的喜欢。有意者欢迎来电咨询，24小时服务热线：18938231365。
AKD施胶的逆转
AKD施胶逆转不象松香胶那么快，而要经过几周时间才会发生，这就给区分假施胶造成困难。
在出现施胶逆转中，发现含有碳酸钙的纸似乎不太敏感，AKD在起初表现出施胶而经过一段时间后就水解成不能施胶的棕榈酮而发生逆转，增加pH或碱度能加速水解反应，残存有Ca(OH)2的PCC是高碱度的，并可加速AKD水解。
Bottorff也发现增加AKD与PCC的比例可降低AKD的水解速率和程度。
AKD施胶常见的问题：
1. AKD施胶失效
由于AKD在高温下与水接触时间过长会产生水体而损失施胶效果。在23℃贮存的浆料小时后施胶度损失不明显，对于50℃贮存的浆料在2小时后就已经开始。
而且时间越长、温度越高纸页的Cobb值损失越多。
2. 熟化问题
AKD施胶干燥曲线与香胶施胶时正好相反。它要求前期升温较快，以便使水分尽快蒸发，这时基内酸环能发生断裂，与纤维羟基结合，即与纤维表面的羟基起化学酯化反应，并固着于纤维的表面，从而使化纸张取得良好的施胶效应。
但AKD与纤维的反应适率较慢，纸页干燥后AKD的施胶作用尚未完成，纸卷后存放24小时仅完成80%，若干天后施胶反应还在继续进行。
3. 转换问题
从酸法造纸向碱法造纸的转换中会遇到许多问题，这些问题直接与AKD有关。
其中包括：
a、湿压榨粘辊：当含有松香的损纸和浆料存在于碱性造纸系统时，会出现这种情况；
b、施胶压榨前的前施胶：只有合适的施胶才能达到好的施胶压榨运行性。通过控制pH、碱度、和干燥条件在合适的范围内来实现；
c、纸页打滑：由于AKD是一种蜡状物，AKD施胶纸通常有比松香纸更低的摩擦系数，当施胶度高时，纸变得太滑。
这是AKD水解产物造成的。
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