厚积薄发,实力见证!瑞虎8系列50万辆整车下线!
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。
活动现场,奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃出席活动并表示:”瑞虎8系列的成功离不开其以用户为中心、为客户创造价值的理念,也离不开广大消费者的支持和信赖,我相信在未来,瑞虎8系列一定会取得更多的冠军成绩!“
不飞则已,一飞冲天
奇瑞汽车2022年3月销量60,273辆,同比增长14.4%,一季度销量172,155辆,同比增长25.9%,旗舰SUV瑞虎8系列一季度全球销量更是达到41.066辆,同比增长14.2%。
作为奇瑞汽车“大单品”策略下的明星车型,瑞虎8系列自2018年4月诞生以来时刻感知市场变化,凭借硬核“冠军品质”,瑞虎8系列先后揽获了2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠,更是在巴西、沙特、智利等多个海外市场持续热销。“全球热爱”离不开奇瑞对技术创新的坚守与执着,也离不开对消费者需求的深刻理解与领悟。奇瑞汽车始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验,相信在未来,随着瑞虎8 PRO等明星车型的相继上市,奇瑞瑞虎8系列必将走进更多中国家庭。
质领中型SUV新标准,瑞虎8 PRO强势来袭
作为瑞虎8系列的全新旗舰车型,瑞虎8 PRO是奇瑞汽车对于细分市场的进一步开拓,是一辆专为年轻家庭用户打造的全域动力科技旗舰座驾。新车在全域动力架构的产品阵容基础上,将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱质领同级中型SUV的新标准,为奇瑞品牌年轻化、科技化注入新动能。
基于未来空间的设计理念,瑞虎8 PRO在外观方面采用奇瑞全新的「时空矩阵」设计语言,给人带来超越时空的联想。同时,瑞虎8 PRO搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱,以智能装备和多项行业领先配置打造 “未来座舱”。 动力方面,瑞虎8 PRO搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机以及鲲鹏DHT超级混动技术的同级最强产品阵容,在满足用户全场景用车需求的同时,也将给用户带来同级唯一可选择的极致体验。
值得一提的是,奇瑞汽车近年来不断突破传统营销模式,将品牌和产品向更多元的领域延伸。近期瑞虎8 PRO与科幻巨制《三体》强强联合,重磅发布“瑞虎8 PRO三体科技探索座驾”,在提升品牌形象的同时,也表明了奇瑞汽车拥抱年轻化的决心。
鲲鹏DHT超级混动,解锁“e+”时代全新体验
乘势“新四化”浪潮,奇瑞在持续深耕传统燃油车赛道的基础上,也加快布局新能源、智能网联等新赛道。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正是奇瑞汽车布局新能源赛道的重要车型,持续壮大了瑞虎8系列的实力,更是凭借行内首创的“3擎3挡9模11速”的核心科技,一跃成为中国混动领域的佼佼者。
作为国家级新能源技术研发项目,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT超级混动技术不仅是奇瑞4.0全域动力架构中混合动力解决方案的扛鼎力作,更展现了奇瑞在混合动力领域先进的技术实力。在“3擎3挡9模11速”核心技术的加持下,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+取得了纯电续航100km、百公里综合油耗1L、零百加速7秒(两驱车型)等优异成绩,达到了行业的领先水平。
今年3月,瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+携15.58万-17.18万惊喜售价正式上市,截至目前,订单已突破7000台,相信瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+在满足消费者多样化出行需求、带来全新驾乘体验的同时,也必将成为中国自主混动领域的中坚力量。
一切过往皆序章,全新征程在眼前
沿着时光的痕迹回望,奇瑞汽车成立25年来,坚持创新驱动,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,始终为振兴中国汽车工业、为中国品牌走向世界而不懈努力。2021年,奇瑞汽车全球用户突破1000万,其中海外用户达到195万,在刚刚过去的3月,更是实现了单月出口破5000台的亮眼成绩。截止目前,奇瑞汽车已连续5年荣获“2020中国企业海外形象20强”,并出口全球80多个国家和地区,成为海外车主热爱的“中国名片”。
随着瑞虎8系列50万辆整车下线,瑞虎8系列“再出发”,我们相信,奇瑞汽车将始终不忘初心,不断致力于为消费者提供更优质的产品和更精彩的驾驭体验,助力中国汽车品牌不断奋进提升,携手你我进入下一个未来!
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。
活动现场,奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃出席活动并表示:”瑞虎8系列的成功离不开其以用户为中心、为客户创造价值的理念,也离不开广大消费者的支持和信赖,我相信在未来,瑞虎8系列一定会取得更多的冠军成绩!“
不飞则已,一飞冲天
奇瑞汽车2022年3月销量60,273辆,同比增长14.4%,一季度销量172,155辆,同比增长25.9%,旗舰SUV瑞虎8系列一季度全球销量更是达到41.066辆,同比增长14.2%。
作为奇瑞汽车“大单品”策略下的明星车型,瑞虎8系列自2018年4月诞生以来时刻感知市场变化,凭借硬核“冠军品质”,瑞虎8系列先后揽获了2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠,更是在巴西、沙特、智利等多个海外市场持续热销。“全球热爱”离不开奇瑞对技术创新的坚守与执着,也离不开对消费者需求的深刻理解与领悟。奇瑞汽车始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验,相信在未来,随着瑞虎8 PRO等明星车型的相继上市,奇瑞瑞虎8系列必将走进更多中国家庭。
质领中型SUV新标准,瑞虎8 PRO强势来袭
作为瑞虎8系列的全新旗舰车型,瑞虎8 PRO是奇瑞汽车对于细分市场的进一步开拓,是一辆专为年轻家庭用户打造的全域动力科技旗舰座驾。新车在全域动力架构的产品阵容基础上,将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱质领同级中型SUV的新标准,为奇瑞品牌年轻化、科技化注入新动能。
基于未来空间的设计理念,瑞虎8 PRO在外观方面采用奇瑞全新的「时空矩阵」设计语言,给人带来超越时空的联想。同时,瑞虎8 PRO搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱,以智能装备和多项行业领先配置打造 “未来座舱”。 动力方面,瑞虎8 PRO搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机以及鲲鹏DHT超级混动技术的同级最强产品阵容,在满足用户全场景用车需求的同时,也将给用户带来同级唯一可选择的极致体验。
值得一提的是,奇瑞汽车近年来不断突破传统营销模式,将品牌和产品向更多元的领域延伸。近期瑞虎8 PRO与科幻巨制《三体》强强联合,重磅发布“瑞虎8 PRO三体科技探索座驾”,在提升品牌形象的同时,也表明了奇瑞汽车拥抱年轻化的决心。
鲲鹏DHT超级混动,解锁“e+”时代全新体验
乘势“新四化”浪潮,奇瑞在持续深耕传统燃油车赛道的基础上,也加快布局新能源、智能网联等新赛道。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正是奇瑞汽车布局新能源赛道的重要车型,持续壮大了瑞虎8系列的实力,更是凭借行内首创的“3擎3挡9模11速”的核心科技,一跃成为中国混动领域的佼佼者。
作为国家级新能源技术研发项目,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT超级混动技术不仅是奇瑞4.0全域动力架构中混合动力解决方案的扛鼎力作,更展现了奇瑞在混合动力领域先进的技术实力。在“3擎3挡9模11速”核心技术的加持下,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+取得了纯电续航100km、百公里综合油耗1L、零百加速7秒(两驱车型)等优异成绩,达到了行业的领先水平。
今年3月,瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+携15.58万-17.18万惊喜售价正式上市,截至目前,订单已突破7000台,相信瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+在满足消费者多样化出行需求、带来全新驾乘体验的同时,也必将成为中国自主混动领域的中坚力量。
一切过往皆序章,全新征程在眼前
沿着时光的痕迹回望,奇瑞汽车成立25年来,坚持创新驱动,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,始终为振兴中国汽车工业、为中国品牌走向世界而不懈努力。2021年,奇瑞汽车全球用户突破1000万,其中海外用户达到195万,在刚刚过去的3月,更是实现了单月出口破5000台的亮眼成绩。截止目前,奇瑞汽车已连续5年荣获“2020中国企业海外形象20强”,并出口全球80多个国家和地区,成为海外车主热爱的“中国名片”。
随着瑞虎8系列50万辆整车下线,瑞虎8系列“再出发”,我们相信,奇瑞汽车将始终不忘初心,不断致力于为消费者提供更优质的产品和更精彩的驾驭体验,助力中国汽车品牌不断奋进提升,携手你我进入下一个未来!
瑞虎8系列第50万辆整车下线,100万的目标还会远吗?
4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。
活动现场,奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃出席活动并表示:“瑞虎8系列的成功离不开其以用户为中心、为客户创造价值的理念,也离不开广大消费者的支持和信赖,我相信在未来,瑞虎8系列一定会取得更多的冠军成绩!”
不飞则已,一飞冲天
奇瑞汽车2022年3月销量60,273辆,同比增长14.4%,一季度销量172,155辆,同比增长25.9%,旗舰SUV瑞虎8系列一季度全球销量更是达到41.066辆,同比增长14.2%。
作为奇瑞汽车“大单品”策略下的明星车型,瑞虎8系列自2018年4月诞生以来时刻感知市场变化,凭借硬核“冠军品质”,瑞虎8系列先后揽获了2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠,更是在巴西、沙特、智利等多个海外市场持续热销。“全球热爱”离不开奇瑞对技术创新的坚守与执着,也离不开对消费者需求的深刻理解与领悟。奇瑞汽车始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验,相信在未来,随着瑞虎8 PRO等明星车型的相继上市,奇瑞瑞虎8系列必将走进更多中国家庭。
质领中型SUV新标准,瑞虎8 PRO强势来袭
作为瑞虎8系列的全新旗舰车型,瑞虎8 PRO是奇瑞汽车对于细分市场的进一步开拓,是一辆专为年轻家庭用户打造的全域动力科技旗舰座驾。新车在全域动力架构的产品阵容基础上,将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱质领同级中型SUV的新标准,为奇瑞品牌年轻化、科技化注入新动能。
基于未来空间的设计理念,瑞虎8 PRO在外观方面采用奇瑞全新的「时空矩阵」设计语言,给人带来超越时空的联想。同时,瑞虎8 PRO搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱,以智能装备和多项行业领先配置打造 “未来座舱”。 动力方面,瑞虎8 PRO搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机以及鲲鹏DHT超级混动技术的同级最强产品阵容,在满足用户全场景用车需求的同时,也将给用户带来同级唯一可选择的极致体验。
值得一提的是,奇瑞汽车近年来不断突破传统营销模式,将品牌和产品向更多元的领域延伸。近期瑞虎8 PRO与科幻巨制《三体》强强联合,重磅发布“瑞虎8 PRO三体科技探索座驾”,在提升品牌形象的同时,也表明了奇瑞汽车拥抱年轻化的决心。
鲲鹏DHT超级混动,解锁“e+”时代全新体验
乘势“新四化”浪潮,奇瑞在持续深耕传统燃油车赛道的基础上,也加快布局新能源、智能网联等新赛道。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正是奇瑞汽车布局新能源赛道的重要车型,持续壮大了瑞虎8系列的实力,更是凭借行内首创的“3擎3挡9模11速”的核心科技,一跃成为中国混动领域的佼佼者。
作为国家级新能源技术研发项目,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT超级混动技术不仅是奇瑞4.0全域动力架构中混合动力解决方案的扛鼎力作,更展现了奇瑞在混合动力领域先进的技术实力。在“3擎3挡9模11速”核心技术的加持下,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+取得了纯电续航100km、百公里综合油耗1L、零百加速7秒(两驱车型)等优异成绩,达到了行业的领先水平。
今年3月,瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+携15.58万-17.18万惊喜售价正式上市,截至目前,订单已突破7000台,相信瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+在满足消费者多样化出行需求、带来全新驾乘体验的同时,也必将成为中国自主混动领域的中坚力量。
一切过往皆序章,全新征程在眼前
沿着时光的痕迹回望,奇瑞汽车成立25年来,坚持创新驱动,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,始终为振兴中国汽车工业、为中国品牌走向世界而不懈努力。2021年,奇瑞汽车全球用户突破1000万,其中海外用户达到195万,在刚刚过去的3月,更是实现了单月出口破5000台的亮眼成绩。截止目前,奇瑞汽车已连续5年荣获“2020中国企业海外形象20强”,并出口全球80多个国家和地区,成为海外车主热爱的“中国名片”。
随着瑞虎8系列50万辆整车下线,瑞虎8系列“再出发”,我们相信,奇瑞汽车将始终不忘初心,不断致力于为消费者提供更优质的产品和更精彩的驾驭体验,助力中国汽车品牌不断奋进提升,携手你我进入下一个未来!
4月26日,伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线,奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型,见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程,更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。
活动现场,奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃出席活动并表示:“瑞虎8系列的成功离不开其以用户为中心、为客户创造价值的理念,也离不开广大消费者的支持和信赖,我相信在未来,瑞虎8系列一定会取得更多的冠军成绩!”
不飞则已,一飞冲天
奇瑞汽车2022年3月销量60,273辆,同比增长14.4%,一季度销量172,155辆,同比增长25.9%,旗舰SUV瑞虎8系列一季度全球销量更是达到41.066辆,同比增长14.2%。
作为奇瑞汽车“大单品”策略下的明星车型,瑞虎8系列自2018年4月诞生以来时刻感知市场变化,凭借硬核“冠军品质”,瑞虎8系列先后揽获了2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠,更是在巴西、沙特、智利等多个海外市场持续热销。“全球热爱”离不开奇瑞对技术创新的坚守与执着,也离不开对消费者需求的深刻理解与领悟。奇瑞汽车始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验,相信在未来,随着瑞虎8 PRO等明星车型的相继上市,奇瑞瑞虎8系列必将走进更多中国家庭。
质领中型SUV新标准,瑞虎8 PRO强势来袭
作为瑞虎8系列的全新旗舰车型,瑞虎8 PRO是奇瑞汽车对于细分市场的进一步开拓,是一辆专为年轻家庭用户打造的全域动力科技旗舰座驾。新车在全域动力架构的产品阵容基础上,将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱质领同级中型SUV的新标准,为奇瑞品牌年轻化、科技化注入新动能。
基于未来空间的设计理念,瑞虎8 PRO在外观方面采用奇瑞全新的「时空矩阵」设计语言,给人带来超越时空的联想。同时,瑞虎8 PRO搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱,以智能装备和多项行业领先配置打造 “未来座舱”。 动力方面,瑞虎8 PRO搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机以及鲲鹏DHT超级混动技术的同级最强产品阵容,在满足用户全场景用车需求的同时,也将给用户带来同级唯一可选择的极致体验。
值得一提的是,奇瑞汽车近年来不断突破传统营销模式,将品牌和产品向更多元的领域延伸。近期瑞虎8 PRO与科幻巨制《三体》强强联合,重磅发布“瑞虎8 PRO三体科技探索座驾”,在提升品牌形象的同时,也表明了奇瑞汽车拥抱年轻化的决心。
鲲鹏DHT超级混动,解锁“e+”时代全新体验
乘势“新四化”浪潮,奇瑞在持续深耕传统燃油车赛道的基础上,也加快布局新能源、智能网联等新赛道。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正是奇瑞汽车布局新能源赛道的重要车型,持续壮大了瑞虎8系列的实力,更是凭借行内首创的“3擎3挡9模11速”的核心科技,一跃成为中国混动领域的佼佼者。
作为国家级新能源技术研发项目,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT超级混动技术不仅是奇瑞4.0全域动力架构中混合动力解决方案的扛鼎力作,更展现了奇瑞在混合动力领域先进的技术实力。在“3擎3挡9模11速”核心技术的加持下,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+取得了纯电续航100km、百公里综合油耗1L、零百加速7秒(两驱车型)等优异成绩,达到了行业的领先水平。
今年3月,瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+携15.58万-17.18万惊喜售价正式上市,截至目前,订单已突破7000台,相信瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+在满足消费者多样化出行需求、带来全新驾乘体验的同时,也必将成为中国自主混动领域的中坚力量。
一切过往皆序章,全新征程在眼前
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重磅!广汽传祺发布钜浪混动品牌 首搭车型影酷亮相
近几年在新能源车领域,国产品牌崛起有目共睹,而这其中广汽传祺的表现绝对是最靓的一个,不仅燃油车表现出色,在新能源领域也是加推多款重磅新车,26日,广汽传祺就为我们带来了一款全新力作“未来科技先锋SUV”——影酷正式亮相,同时,在发布会现场也正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。影酷有哪些亮点,钜浪混动又有哪些优势我们一同看一看。
首搭钜浪混动GMC2.0 影酷惊艳首秀
作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的紧凑型SUV,影酷通过在造型、动力、科技配置等方面汇聚更前卫、更智能的酷感元素,并用新潮酷炫的共创态度,影酷迅速挑起众多年轻消费者的兴趣,赢得全网关注、点赞。
自EMKOO概念车亮相以来,就广受消费者期待。在量产车型的中文命名上,广汽传祺进一步采取了与用户共创形式。通过在各大平台进行的中文名征集,并最终票选出“影酷”名称。作为传祺影系列的首款SUV,未来,影酷将进一步与用户共创共玩,共享未来科技美好生活。
在整体设计上,影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言,融汇工业精密与科技想象于一体,科技,前卫,势能。满足更多年轻消费者的个性审美。其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计,透过放射状格栅条,层层光线投射而出,犹如时空跃迁后留下的光影印迹。犀利夺目的“启示之眼”大灯,凌厉眼眸间,凝视穿透未来。
车身姿态上,影酷前低后高,凸显出满弦造势、蓄势待发的动能,就像飞机突破音障那一瞬间的画面。而车身尾部的X型量子光剑尾灯,搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效,于暗夜中营造动态超燃符号,不管是都市街头、还是元宇宙世界,它都是一道不容忽视的机甲酷影。
相较于外观上的未来感,影酷内饰更大有乾坤。通过使用东方文化中关于“圆”的符号,传达出“圆满、完美”的寓意。例如蓄能卷轴设计,通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置,中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的画卷,将科技与东方哲思完美结合。
此外,传祺还首次以能量水晶为设计源泉,在影酷上别出心裁地推出电子拨片式换挡形式——晶粹电子换挡以及源于科幻片中飞船领航员的制服的座椅设计等。同时,影酷还颠覆了推拉式的开门方式,采用了拨片门锁,拨动即开启,省力顺手,解锁趣味科技。
动力方面,除了搭载钜浪混动,采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外,为了满足用户多元需求,影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机,以及钜浪动力2.0TGDI发动机,进一步为用户带去澎湃强劲的驾驶体验,激发年轻消费者的燃擎欲望。
此外,传祺影酷还带来智能管家式的领航科技。通过ADiGO 智驾互联生态系统,搭载行业顶级的高通骁龙8155芯片,影酷焕新赋能超感交互智能座舱,为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验,让未来科技,触手可及。由内而外,影酷都展示出全新进化,跃迁未来的姿态,必将书写SUV序列的新传奇。
钜浪混动双技术路线 覆盖全混动场景
发布会上,广汽乘用车总经理张跃赛指出:“承接广汽集团电气化战略,广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀,通过开放合作与自主研发,广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”钜浪混动正是广汽传祺以顾客体验为中心,深刻洞察市场用户需求,在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。
路线一正向自研的GMC双电机串并联混动系统,经过多次迭代,技术愈加全能,具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势,且扩展性强,涵盖油电混动、插电混动、增程式混动,甚至氢动力系统。
XEV混动展示平台
路线二消化吸收并突破创新的广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统,兼顾低油耗和强动力。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列,零百加速6.9秒,箱油能跑2022多公里(极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar),订单持续攀升,第一季度稳居20万级中国混动SUV销量冠军。
全新第二代GS8双擎系列
GMC混动系统,全能技术带来全新体验
GMC混动系统搭载最强劲的发动机,最智能的电机控制以及全天候高效高功率电池。集成最先进的技术,2.0ATK发动机最高热效率42.1%,提供更强动力及燃油经济性。GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT,实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,WLTC工况下热效利用率超过95.5%。传祺GMC为两档,对比市面上其他混动,多了一个挡位,提升扭矩输出的同时,让发动机介入驱动后处于更高效工作区间,使整车能耗更低,动力更强,AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。
GMC混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略,从实际使用场景出发,调整工作模式和能量流分配状态,带来更节油、平顺的驾驶体验。电池作为核心部件,采用高效冷媒直冷技术,冷却能耗降低22.5%,冷却效率提高100%,让车辆在多种环境温度下,皆可保持全天候高效高功率输出。
GMC混动系统在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证,相当于混动A级轿车40km/h过减速带振动冲击的3倍。同时该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证,涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应性道路,全方位验证了系统的可靠性、高品质。
时代序幕已开启,广汽传祺深耕十余载,如今乘混动东风,以全面超越的技术优势,打造中国最强混动技术平台;以“混动化+智能化”双核为驱动,以GMC和THS双系统为支撑,打造世界一流的混动产品。在电气化战略落地产品上,今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
近几年在新能源车领域,国产品牌崛起有目共睹,而这其中广汽传祺的表现绝对是最靓的一个,不仅燃油车表现出色,在新能源领域也是加推多款重磅新车,26日,广汽传祺就为我们带来了一款全新力作“未来科技先锋SUV”——影酷正式亮相,同时,在发布会现场也正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。影酷有哪些亮点,钜浪混动又有哪些优势我们一同看一看。
首搭钜浪混动GMC2.0 影酷惊艳首秀
作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的紧凑型SUV,影酷通过在造型、动力、科技配置等方面汇聚更前卫、更智能的酷感元素,并用新潮酷炫的共创态度,影酷迅速挑起众多年轻消费者的兴趣,赢得全网关注、点赞。
自EMKOO概念车亮相以来,就广受消费者期待。在量产车型的中文命名上,广汽传祺进一步采取了与用户共创形式。通过在各大平台进行的中文名征集,并最终票选出“影酷”名称。作为传祺影系列的首款SUV,未来,影酷将进一步与用户共创共玩,共享未来科技美好生活。
在整体设计上,影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言,融汇工业精密与科技想象于一体,科技,前卫,势能。满足更多年轻消费者的个性审美。其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计,透过放射状格栅条,层层光线投射而出,犹如时空跃迁后留下的光影印迹。犀利夺目的“启示之眼”大灯,凌厉眼眸间,凝视穿透未来。
车身姿态上,影酷前低后高,凸显出满弦造势、蓄势待发的动能,就像飞机突破音障那一瞬间的画面。而车身尾部的X型量子光剑尾灯,搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效,于暗夜中营造动态超燃符号,不管是都市街头、还是元宇宙世界,它都是一道不容忽视的机甲酷影。
相较于外观上的未来感,影酷内饰更大有乾坤。通过使用东方文化中关于“圆”的符号,传达出“圆满、完美”的寓意。例如蓄能卷轴设计,通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置,中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的画卷,将科技与东方哲思完美结合。
此外,传祺还首次以能量水晶为设计源泉,在影酷上别出心裁地推出电子拨片式换挡形式——晶粹电子换挡以及源于科幻片中飞船领航员的制服的座椅设计等。同时,影酷还颠覆了推拉式的开门方式,采用了拨片门锁,拨动即开启,省力顺手,解锁趣味科技。
动力方面,除了搭载钜浪混动,采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外,为了满足用户多元需求,影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机,以及钜浪动力2.0TGDI发动机,进一步为用户带去澎湃强劲的驾驶体验,激发年轻消费者的燃擎欲望。
此外,传祺影酷还带来智能管家式的领航科技。通过ADiGO 智驾互联生态系统,搭载行业顶级的高通骁龙8155芯片,影酷焕新赋能超感交互智能座舱,为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验,让未来科技,触手可及。由内而外,影酷都展示出全新进化,跃迁未来的姿态,必将书写SUV序列的新传奇。
钜浪混动双技术路线 覆盖全混动场景
发布会上,广汽乘用车总经理张跃赛指出:“承接广汽集团电气化战略,广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀,通过开放合作与自主研发,广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”钜浪混动正是广汽传祺以顾客体验为中心,深刻洞察市场用户需求,在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。
路线一正向自研的GMC双电机串并联混动系统,经过多次迭代,技术愈加全能,具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势,且扩展性强,涵盖油电混动、插电混动、增程式混动,甚至氢动力系统。
XEV混动展示平台
路线二消化吸收并突破创新的广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统,兼顾低油耗和强动力。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列,零百加速6.9秒,箱油能跑2022多公里(极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar),订单持续攀升,第一季度稳居20万级中国混动SUV销量冠军。
全新第二代GS8双擎系列
GMC混动系统,全能技术带来全新体验
GMC混动系统搭载最强劲的发动机,最智能的电机控制以及全天候高效高功率电池。集成最先进的技术,2.0ATK发动机最高热效率42.1%,提供更强动力及燃油经济性。GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT,实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,WLTC工况下热效利用率超过95.5%。传祺GMC为两档,对比市面上其他混动,多了一个挡位,提升扭矩输出的同时,让发动机介入驱动后处于更高效工作区间,使整车能耗更低,动力更强,AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。
GMC混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略,从实际使用场景出发,调整工作模式和能量流分配状态,带来更节油、平顺的驾驶体验。电池作为核心部件,采用高效冷媒直冷技术,冷却能耗降低22.5%,冷却效率提高100%,让车辆在多种环境温度下,皆可保持全天候高效高功率输出。
GMC混动系统在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证,相当于混动A级轿车40km/h过减速带振动冲击的3倍。同时该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证,涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应性道路,全方位验证了系统的可靠性、高品质。
时代序幕已开启,广汽传祺深耕十余载,如今乘混动东风,以全面超越的技术优势,打造中国最强混动技术平台;以“混动化+智能化”双核为驱动,以GMC和THS双系统为支撑,打造世界一流的混动产品。在电气化战略落地产品上,今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
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