#能见度不足200米，部分路段封闭，西安发布重污染天气黄色预警！#
陕西气象台发布橙色预警！
这些地方有大雾出没
陕西省气象台今天（01月17日）07时19分发布大雾橙色预警信号：目前渭南市县区、延安市南部县区、咸阳市南部县区，西安市北部县区已出现能见度小于200米的雾，预计下述地区未来6小时内将出现能见度小于200米的雾：西安市新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区，铜川市印台区，咸阳市秦都区、渭城区，渭南市临渭区、华州区、大荔县、合阳县、澄城县、蒲城县、富平县，延安市洛川县，汉中市西乡县，请注意防范。
西安市重污染天气应急指挥部办公室
发布重污染天气黄色预警启动Ⅲ级响应
1月15日12时至16日18时，西安市空气质量持续处于重度污染水平。经市预报预警组15日18时研判会商认为：1月16日至17日，我市以静弱风为主，风速1米/秒，风向不稳；受静稳、高湿、逆温等不利气象因素影响，预测我市1月16日、17日空气质量以重度污染为主；1月18日午间起，受新一轮西北冷空气影响，本次重污染过程逐渐消退。
为保护公众健康，降低大气污染强度，按照《西安市重污染天气应急预案（2019年修订稿）》规定，经市重污染天气应急指挥部批准，指挥部办公室决定发布重污染天气黄色预警信息，从1月17日8时起启动重污染天气黄色预警（Ⅲ级应急响应）。
一、健康防护措施
1. 儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病及其他慢性疾病患者尽量留在室内，减少户外活动；一般人群应减少户外运动。
2. 卫生健康部门督导医疗卫生机构加强对呼吸类疾病患者的就医指导和诊疗保障，引导市民有序就医，提高全市医疗接诊效率。
二、建议性减排措施
1. 公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。
2. 公众尽量减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。
3. 交通、城投等单位增加公共交通运力保障，鼓励市民绿色出行。
4. 生产过程中排放大气污染物的企事业单位、各类工地等，自觉调整生产工期，可在达到应急减排要求的基础上进一步提高污染治理设施效率，调整有大气污染物排放的生产工序的运行时间，主动减少大气污染物排放量。
三、强制性减排措施
1. 公安部门按照《关于实施工作日机动车尾号限行交通管理措施的通告》，加大限行车辆的管控力度；做好全市范围内国Ⅳ及以下重型载货汽车（含燃气）的禁行工作（特种车辆、危化品车辆除外）；加严过境重型载货汽车绕行西咸北环线疏导管控措施；加强“高峰”时段的交通疏导，减少车辆怠速时间；组织做好烟花爆竹禁燃禁放工作；配合生态环境部门做好超标排放车辆的查处工作。
2. 住建、城管、交通、水务等部门按照各自职责，督导《西安市2019年重污染天气应急减排项目清单（修订稿）》内所属除保障类施工项目及抢修抢险外的建设、出土、拆迁等施工单位及建筑垃圾消纳场等易产生扬尘场所停止涉土作业，禁止喷涂粉刷、护坡喷浆、建筑拆除、切割打磨、混凝土搅拌、焊接、土石方等涉气作业（塔吊或地下施工等不受影响）；国Ⅱ及以下非道路移动机械停止使用（清洁能源和抢修抢险非道路移动机械除外）。
3. 城管、交通等部门按照各自职责强化道路保洁措施，采取“湿法作业+吸尘式清扫”等模式，在常规作业基础上对主干道和易产生扬尘路段每日至少增加1次保洁作业；在气象等条件允许的情况下增加冲洗易产生扬尘路段的频次。
4. 资源规划部门督导除特殊需要外的矿山、砂石场、白灰场等停止露天作业，砖瓦窑厂（除隧道窑）实施错峰生产。
5. 住建部门督导大型商业建筑、市政工程停止产生挥发性有机物的室外喷涂作业。
6. 工信部门督导水泥制品、粉磨站停止生产（特种水泥除外）。
7. 生态环境部门联合公安部门做好超标排放车辆查处工作；加大对物料堆放等场所扬尘控制措施力度，确保100%覆盖。
8. 工信、生态环境等部门依据各自职责加大对涉气工业企业的督导检查频次，确保大气污染防治设施高效运转，达标排放。
9. 各区（县）政府、开发区管委会及行业主管部门督导纳入《西安市2019年重污染天气应急减排项目清单（修订稿）》的污染源，实施重污染天气Ⅲ级应急响应减排措施，做好本辖区烟花爆竹禁燃禁放管控工作。
西安市重污染天气应急指挥部办公室
2020年1月16日
截至今天（1月17日）07:50,除以下路段外,省内其余各条高速通行正常:
一、恶劣天气
（一）入口封闭
1、吴定高速所有收费站入口暂时封闭。
2、包茂高速延靖段镰刀湾至延安北之间所有收费站入口暂时封闭;西耀段马额、铜川新区收费站入口延安方向暂时封闭,泾阳至新兴、锦阳湖至花石崖之间所有收费站入口暂时封闭。
3、延志吴高速所有收费站入口暂时封闭。
4、青银高速吴靖段魏家楼至子洲之间所有收费站入口暂时封闭、靖王段所有收费站入口暂时封闭。
5、榆绥高速所有收费站入口暂时封闭。
6、青兰高速宜富段所有收费站入口封闭。
7、延延高速所有收费站入口暂时封闭。
8、包茂高速黄延段所有收费站入口暂时封闭。
9、延西高速西延段延安南至金锁关之间所有收费站入口暂时封闭,川口收费站入口往延安方向暂时封闭。
10、咸旬高速兴隆至旬邑之间所有收费站入口暂时封闭。
11、铜旬高速所有收费站入口暂时封闭。
12、渭玉高速渭南北至厚镇之间所有收费站入口暂时封闭。
13、连霍高速西渭段兵马俑至秦东之间所有收费站入口暂时封闭。
14、京昆高速西禹段港务区至阎良之间所有收费站入口暂时封闭。
15、沪陕高速西商段华胥至灞源之间所有收费站入口往商洛方向暂时封闭,腰市至商洛之间所有收费站入口往西安方向暂时封闭。
16、西咸北环线高速新市收费站入口暂时封闭。
（二）入口限行
1、包茂高速榆靖段所有收费站入口禁止七座以上客车和危化品运输车辆通行。
2、榆佳高速所有收费站入口禁止七座以上客车和危化品运输车辆通行。
3、包茂高速延靖段天赐湾至靖边东之间所有收费站入口禁止七座及以上客车和危化品运输车辆通行。
4、延西高速西铜段铜川新区至铜川主线、耀州北至黄堡之间所有收费站入口往延安方向禁止所有货车通行。
5、青银高速吴靖段杨桥畔、双城、绥德至吴堡之间所有收费站入口禁止七座及以上客车和危化品运输车辆通行。
（三）主线管制及分流
1、吴定高速前往吴起方向的车辆从定边南收费站分流,前往定边方向的车辆从杨井收费站分流。
2、青银高速靖王段前往靖边方向的车辆从定边收费站分流,前往定边方向的车辆从靖边西收费站分流。
3、咸旬高速前往旬邑方向的车辆从兴隆收费站分流。
4、包茂高速西耀段前往延安方向的车辆从马额收费站分流。
5、沪陕高速西商段前往西安方向的车辆从商州枢纽分流至蓝商高速,前往商洛方向的车辆从福银连接线分流至蓝商高速。
二、交通事故
1、包茂高速黄延段延安方向富县西至甘泉西之间K623+300处发生交通事故占用应急车道,通行缓慢。
2、包茂高速榆靖段陕蒙界方向横山至西左界之间K349+300处发生交通事故,事故路段临时交通管制,事故正在处理。
3、包茂高速西耀段西安方向聂冯收费站附近K837+350处发生交通事故,占用超车道,通行缓慢。
防御指南：
1．有关部门和单位按照职责做好防雾工作；
2．机场、高速公路、轮渡码头等单位加强调度指挥；
3．驾驶人员必须严格控制车、船的行进速度；
4．减少户外活动。
管制信息：
西禹高速因天气原因，故对港务区、高陵、阎良收费站进行临时交通管制，解除时间待定。西临高速因天气原因，对新丰、兵马俑、临潼收费站进行临时交通管制。西临北环线管制新市收费站。解除时间均待定。
早上出门，
你是不是被外面的大雾惊呆了！
虽然雾天有种虚无缥缈的美，
但也给大家出行带来了很多不便。
那么
雾天行车需要注意哪些事项？
一起来看看
必须开启雾灯，合理使用汽车灯光
道路能见度低于200米时，就需要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后尾灯，低于100米的时候，还要开启危险报警闪光灯。
这样做可以让其他车辆司机更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
有的司机以为开启远光灯效果更好，其实不然，开启远光灯会让视线更不好。
建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
此外，出行前应检查雨刷是否完好，确保雨刷能顺利将水气刮掉，保证良好的视线。
务必控制车速 注意限速行驶
大雾天气里，路面会比较湿滑，道路交通法规有明确规定：
在能见度低于200米的时候，车速不能超过60Km/h；
能见度低于100米的时候，车速不能超过40 Km/h；
能见度低于50米的时候，车速应该在20 Km/h以下；
同时应该找最近的出口尽快驶离高速公路，或者寻找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
特殊天气情况下，如果遇见到前方可能有车，一定要提前采取措施，以免因为视线的影响，错失处置的最佳时机。
频繁、平缓踩刹车
在大雾中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。
在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。
如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
勤按喇叭
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
注意行车路线的选择
雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
适时靠边停车
遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示廓灯和尾灯，并在来车方向150米以外设置警告标志。
停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，避入护栏外以免被过路车撞到，等恢复一定的视线之后，尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾车前挡风玻璃上很容易起雾，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾，千万不要边擦雾边开车。
耳听八方
一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时人员要快速离开路面，确保自己的安全。
交通事故的应急处理
一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。
遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车
遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此更不能掉以轻心。
小伙伴们出门在外
请一定！必须！戴上口罩！
陕西近期天气
今明两天，省内多地空气质量预报如下：
西安天气
今晚到18日：多云转阴天，南部山区部分地方有雨夹雪或小雪，-3℃～8℃；
19日：多云间晴，-2℃～5℃；
20日：多云，-2℃～9℃；
21日：多云，-1℃～10℃；
22日：多云间阴天，-2℃～10℃；
陕西气象台发布橙色预警！
这些地方有大雾出没
陕西省气象台今天（01月17日）07时19分发布大雾橙色预警信号：目前渭南市县区、延安市南部县区、咸阳市南部县区，西安市北部县区已出现能见度小于200米的雾，预计下述地区未来6小时内将出现能见度小于200米的雾：西安市新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区，铜川市印台区，咸阳市秦都区、渭城区，渭南市临渭区、华州区、大荔县、合阳县、澄城县、蒲城县、富平县，延安市洛川县，汉中市西乡县，请注意防范。
西安市重污染天气应急指挥部办公室
发布重污染天气黄色预警启动Ⅲ级响应
1月15日12时至16日18时，西安市空气质量持续处于重度污染水平。经市预报预警组15日18时研判会商认为：1月16日至17日，我市以静弱风为主，风速1米/秒，风向不稳；受静稳、高湿、逆温等不利气象因素影响，预测我市1月16日、17日空气质量以重度污染为主；1月18日午间起，受新一轮西北冷空气影响，本次重污染过程逐渐消退。
为保护公众健康，降低大气污染强度，按照《西安市重污染天气应急预案（2019年修订稿）》规定，经市重污染天气应急指挥部批准，指挥部办公室决定发布重污染天气黄色预警信息，从1月17日8时起启动重污染天气黄色预警（Ⅲ级应急响应）。
一、健康防护措施
1. 儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病及其他慢性疾病患者尽量留在室内，减少户外活动；一般人群应减少户外运动。
2. 卫生健康部门督导医疗卫生机构加强对呼吸类疾病患者的就医指导和诊疗保障，引导市民有序就医，提高全市医疗接诊效率。
二、建议性减排措施
1. 公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。
2. 公众尽量减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。
3. 交通、城投等单位增加公共交通运力保障，鼓励市民绿色出行。
4. 生产过程中排放大气污染物的企事业单位、各类工地等，自觉调整生产工期，可在达到应急减排要求的基础上进一步提高污染治理设施效率，调整有大气污染物排放的生产工序的运行时间，主动减少大气污染物排放量。
三、强制性减排措施
1. 公安部门按照《关于实施工作日机动车尾号限行交通管理措施的通告》，加大限行车辆的管控力度；做好全市范围内国Ⅳ及以下重型载货汽车（含燃气）的禁行工作（特种车辆、危化品车辆除外）；加严过境重型载货汽车绕行西咸北环线疏导管控措施；加强“高峰”时段的交通疏导，减少车辆怠速时间；组织做好烟花爆竹禁燃禁放工作；配合生态环境部门做好超标排放车辆的查处工作。
2. 住建、城管、交通、水务等部门按照各自职责，督导《西安市2019年重污染天气应急减排项目清单（修订稿）》内所属除保障类施工项目及抢修抢险外的建设、出土、拆迁等施工单位及建筑垃圾消纳场等易产生扬尘场所停止涉土作业，禁止喷涂粉刷、护坡喷浆、建筑拆除、切割打磨、混凝土搅拌、焊接、土石方等涉气作业（塔吊或地下施工等不受影响）；国Ⅱ及以下非道路移动机械停止使用（清洁能源和抢修抢险非道路移动机械除外）。
3. 城管、交通等部门按照各自职责强化道路保洁措施，采取“湿法作业+吸尘式清扫”等模式，在常规作业基础上对主干道和易产生扬尘路段每日至少增加1次保洁作业；在气象等条件允许的情况下增加冲洗易产生扬尘路段的频次。
4. 资源规划部门督导除特殊需要外的矿山、砂石场、白灰场等停止露天作业，砖瓦窑厂（除隧道窑）实施错峰生产。
5. 住建部门督导大型商业建筑、市政工程停止产生挥发性有机物的室外喷涂作业。
6. 工信部门督导水泥制品、粉磨站停止生产（特种水泥除外）。
7. 生态环境部门联合公安部门做好超标排放车辆查处工作；加大对物料堆放等场所扬尘控制措施力度，确保100%覆盖。
8. 工信、生态环境等部门依据各自职责加大对涉气工业企业的督导检查频次，确保大气污染防治设施高效运转，达标排放。
9. 各区（县）政府、开发区管委会及行业主管部门督导纳入《西安市2019年重污染天气应急减排项目清单（修订稿）》的污染源，实施重污染天气Ⅲ级应急响应减排措施，做好本辖区烟花爆竹禁燃禁放管控工作。
西安市重污染天气应急指挥部办公室
2020年1月16日
截至今天（1月17日）07:50,除以下路段外,省内其余各条高速通行正常:
一、恶劣天气
（一）入口封闭
1、吴定高速所有收费站入口暂时封闭。
2、包茂高速延靖段镰刀湾至延安北之间所有收费站入口暂时封闭;西耀段马额、铜川新区收费站入口延安方向暂时封闭,泾阳至新兴、锦阳湖至花石崖之间所有收费站入口暂时封闭。
3、延志吴高速所有收费站入口暂时封闭。
4、青银高速吴靖段魏家楼至子洲之间所有收费站入口暂时封闭、靖王段所有收费站入口暂时封闭。
5、榆绥高速所有收费站入口暂时封闭。
6、青兰高速宜富段所有收费站入口封闭。
7、延延高速所有收费站入口暂时封闭。
8、包茂高速黄延段所有收费站入口暂时封闭。
9、延西高速西延段延安南至金锁关之间所有收费站入口暂时封闭,川口收费站入口往延安方向暂时封闭。
10、咸旬高速兴隆至旬邑之间所有收费站入口暂时封闭。
11、铜旬高速所有收费站入口暂时封闭。
12、渭玉高速渭南北至厚镇之间所有收费站入口暂时封闭。
13、连霍高速西渭段兵马俑至秦东之间所有收费站入口暂时封闭。
14、京昆高速西禹段港务区至阎良之间所有收费站入口暂时封闭。
15、沪陕高速西商段华胥至灞源之间所有收费站入口往商洛方向暂时封闭,腰市至商洛之间所有收费站入口往西安方向暂时封闭。
16、西咸北环线高速新市收费站入口暂时封闭。
（二）入口限行
1、包茂高速榆靖段所有收费站入口禁止七座以上客车和危化品运输车辆通行。
2、榆佳高速所有收费站入口禁止七座以上客车和危化品运输车辆通行。
3、包茂高速延靖段天赐湾至靖边东之间所有收费站入口禁止七座及以上客车和危化品运输车辆通行。
4、延西高速西铜段铜川新区至铜川主线、耀州北至黄堡之间所有收费站入口往延安方向禁止所有货车通行。
5、青银高速吴靖段杨桥畔、双城、绥德至吴堡之间所有收费站入口禁止七座及以上客车和危化品运输车辆通行。
（三）主线管制及分流
1、吴定高速前往吴起方向的车辆从定边南收费站分流,前往定边方向的车辆从杨井收费站分流。
2、青银高速靖王段前往靖边方向的车辆从定边收费站分流,前往定边方向的车辆从靖边西收费站分流。
3、咸旬高速前往旬邑方向的车辆从兴隆收费站分流。
4、包茂高速西耀段前往延安方向的车辆从马额收费站分流。
5、沪陕高速西商段前往西安方向的车辆从商州枢纽分流至蓝商高速,前往商洛方向的车辆从福银连接线分流至蓝商高速。
二、交通事故
1、包茂高速黄延段延安方向富县西至甘泉西之间K623+300处发生交通事故占用应急车道,通行缓慢。
2、包茂高速榆靖段陕蒙界方向横山至西左界之间K349+300处发生交通事故,事故路段临时交通管制,事故正在处理。
3、包茂高速西耀段西安方向聂冯收费站附近K837+350处发生交通事故,占用超车道,通行缓慢。
防御指南：
1．有关部门和单位按照职责做好防雾工作；
2．机场、高速公路、轮渡码头等单位加强调度指挥；
3．驾驶人员必须严格控制车、船的行进速度；
4．减少户外活动。
管制信息：
西禹高速因天气原因，故对港务区、高陵、阎良收费站进行临时交通管制，解除时间待定。西临高速因天气原因，对新丰、兵马俑、临潼收费站进行临时交通管制。西临北环线管制新市收费站。解除时间均待定。
早上出门，
你是不是被外面的大雾惊呆了！
虽然雾天有种虚无缥缈的美，
但也给大家出行带来了很多不便。
那么
雾天行车需要注意哪些事项？
一起来看看
必须开启雾灯，合理使用汽车灯光
道路能见度低于200米时，就需要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后尾灯，低于100米的时候，还要开启危险报警闪光灯。
这样做可以让其他车辆司机更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
有的司机以为开启远光灯效果更好，其实不然，开启远光灯会让视线更不好。
建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
此外，出行前应检查雨刷是否完好，确保雨刷能顺利将水气刮掉，保证良好的视线。
务必控制车速 注意限速行驶
大雾天气里，路面会比较湿滑，道路交通法规有明确规定：
在能见度低于200米的时候，车速不能超过60Km/h；
能见度低于100米的时候，车速不能超过40 Km/h；
能见度低于50米的时候，车速应该在20 Km/h以下；
同时应该找最近的出口尽快驶离高速公路，或者寻找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。
特殊天气情况下，如果遇见到前方可能有车，一定要提前采取措施，以免因为视线的影响，错失处置的最佳时机。
频繁、平缓踩刹车
在大雾中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。
在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。
如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
勤按喇叭
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
注意行车路线的选择
雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
适时靠边停车
遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示廓灯和尾灯，并在来车方向150米以外设置警告标志。
停车后，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，避入护栏外以免被过路车撞到，等恢复一定的视线之后，尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾车前挡风玻璃上很容易起雾，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾，千万不要边擦雾边开车。
耳听八方
一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时人员要快速离开路面，确保自己的安全。
交通事故的应急处理
一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。
遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车
遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此更不能掉以轻心。
小伙伴们出门在外
请一定！必须！戴上口罩！
陕西近期天气
今明两天，省内多地空气质量预报如下：
西安天气
今晚到18日：多云转阴天，南部山区部分地方有雨夹雪或小雪，-3℃～8℃；
19日：多云间晴，-2℃～5℃；
20日：多云，-2℃～9℃；
21日：多云，-1℃～10℃；
22日：多云间阴天，-2℃～10℃；
#冬季交通安全## 两公布一提示# 【平安春运 交警同行】玉林交警2020年春运期间交通安全“两公布一提示”
2020年春运即将来临，预计我市将迎来出行高峰，为了让市民避开易堵点，提前规划出行路线，蜀黍对辖区春运期间易拥堵路段和事故多发点段、危险路段及警方温馨提示公布如下：
1.高速公路易堵时段及分流
2020年春运期间，预计S21线资铁高速公路玉林段、S2101线玉林绕城高速公路车流量约80000辆次/日。春运期间道路交通将有可能出现拥堵情况 ，预计在春节大年初一至初六阶段会出现车流高峰。在09时至12时、16时至19时，两个时间段高速公路车流量会增大，道路容易出现拥堵，驾驶员应尽量错开车流量高峰期出行。
（一）如玉林往北海方向，玉林南至沙田段发生拥堵，可从玉林南收费站出口引线沿省道216线通行，如北海往玉林方向，沙田至玉林南路段发生交通拥堵，可从沙田收费站出口引线沿省道216线通行。
（二）如G80线广昆高速连接玉林绕城高速公路段至玉林南发生拥堵，可选择玉林东收费站出口引线沿国道324线和塘岸收费站出口通行。
（三）南宁往广州山心互通往玉林互通（G80线396KM+800M至367KM+400M）易出现交通堵塞，驾驶员可选择从山心出口通行沿兴业县324线行驶。
（四）广州往南宁山围（G80线335KM+200M）路段易出现交通堵塞，驾驶员可选择在山围出口驶出；容县出入口至与梧州分界处（297KM兰冲隧道）路段易出现交通堵塞，驾驶员可选择在容县出口驶出。
2.事故多发路段和危险路段
（一）241国道玉博公路6—31公路路段（即新桥路口至沙田高速路口），因路面平直、混合交通、车速较快、路口较多，极易发生交通事故。
（二）县道375线17公里—19公里处（即六万大山平威村路段），该路段属六万大山主要盘山路段，坡陡、弯急、路侧是近百米深涧，非常危险。
（三）福绵区十丈村天河路和樟木镇客运站路段，因人流车流集中，过往驾驶员要注意减速避让，请勿超载超速，时刻牢记平安是福。
（四）国道359（原103省道）156公里至165公里路段属于混合交通，长大下坡路段，而国道241（省道S216）二级公路41km+300m—51km+300m属于混合交通，过往司机请谨慎驾驶。
（五）省道205线87公里处（大坡外路口）和89公里至90公里处（隆盛镇三和外路口），两边都是陡坡；北流平政至大伦线路段，弯多路窄悬崖。1、324国道1475KM鸣水村路段行人、车辆繁杂，事故多发。
（六）省道206线80KM至83KM（卖酒镇乐泰村至忠良村）路段事故多发路段。
（七）417县道2KM+300M道路急转弯、无急转弯标志；5KM+400M 道路急转弯、无急转弯标志；5KM+900M下坡转弯上坡、无急转弯标志；15KM+580M蒲塘石必岭龟背形坡道，视距不足；17KM+130M蒲塘叉高峰路口视距不足。
（八）369县道18KM+200~400M 该路段右侧为深水沟、左侧为低洼水田，无防护栏；左、右两侧均无路肩，会车困难。
（九）容县十里镇江口圩至浪水镇路段,沿江道路很多临水临崖、沿江路基塌方、无防撞栏、桥梁多为危桥，容易造成群死群伤交通事故，存在极大安全隐患。
（十）国道324线容岑一级路，事故易发点。交警提示，驾驶人请减速慢行，谨慎驾车，避免违规操作,防止事故发生。
3.城区易堵路段和分流绕行
（一）万达广场路段：建议绕行二环路、人民东路、广场东路。
（三）大润发和中药港周边道路：如遇拥堵，请绕行万良路、金港路或沿江东路。
4.施工路段
（一）辖区国道241线、二环南路以及民主南路陆川路口路段正在进行路面施工，请行经以上路段的车辆按现场指示牌以及交警指挥有序通行；高峰时段请驾驶人注意保持安全车速和安全车距，不超速行驶、不随意变更车道，谨慎驾驶。
（二）玉林市大北路教育中路路口（玉林市汽车总站路口）至一环北路路口段进行封闭式改造建设,以玉林市汽车总站门前红绿灯路口为中心，大北路往一环北路路口实行交通管制措施以后，车辆绕行方案如下：
（1）交通管制期间，由人民中路往一环北路方向的车辆，可从大北路到教育中路红路灯路口时，左转弯经教育中路工业品方向至新民路往一环北路；或右转弯往清宁路方向至一环北路。
（2）由一环北路往人民中路方向行驶的车辆，途经大北路不受交通管制影响，但是高峰期期间避免交通拥堵，可绕行清宁路往内环西路至人民中路。
（3）由汽车总站侧门的教育中路往工业品方向属于单行线，车辆可以从教育中路往工业品方向行驶，但不可以从工业品方向往汽车总站方向行驶，违者处以记3分、罚款200元的处罚。
（三）省道S212线陆川县马坡至陆川公路“二改一”工程（即二级路改一级路）全长32.54公里，起点位于玉林至北海铁山港高速公路玉林南互通出口连线（陆川方向），途经马坡镇、米场镇、温泉镇、大桥镇，止于正在建设中的玉湛高速路陆川南出口引道S206交汇处。
（1）该施工路段在全线施工，整条路段大部分路面已铺设了柏油或水粉层，但部分路段因需要占用单向车道或临时封闭车道进行施工，双向车道通行变更为单车道双向通行。
（2）部分的公路与桥梁连接处为单边通行状态，行车道狭窄，坑洼不平；部分路段由于双向或单向铺好柏油路面，路况较好，存在车辆超速、逆行等交通安全隐患，提醒过往车辆途经该路段时遵规守法，保持安全车距和车速，谨慎驾驶，文明礼让，安全行车，严禁超速、逆向行驶，以免诱发交通事故。
（3）遇道路施工或行车拥堵时，请服从指挥，自觉排队等候，按顺序通行，切勿争道抢行、穿插加塞，避免造成交通事故或交通拥堵。
5.出游易拥堵路段
（一）园博园和湿地公园。为了确保节日期间园区道路安全畅通，请驾车前往的司机朋友合理选择出行时间和路线，服从现场交警指挥，文明礼让，安全驾驶，规范停车，请尽量选择公交出行。
（二）北流会仙河公园。由于附近县市大量短途游客到来，景区内所设置的小车停车位有限，在征用国道324线公路两边的路肩作为临时停车位时，会造成该景区范围内的路段相对拥堵。如果该公园停车场及该路段停车位满座，将分流一部分车辆停到甘贵路进行停放。如果出现拥堵，将把玉林方向的来车在国道324线甘贵红绿灯路口往甘贵路分流，绕行北流城西二路、二环路，再驶入国道324线；把容县方向的来车在国道324线丛宝红绿灯路口往北流二环路分流，绕行城西二路、甘贵路后，再驶入国道324线。
（三）五彩田园。该景区路段实行临时交通管制，道路实行单向行驶,园区路段禁止停车。请群众尽量公交出行。北流、容县或者北海方向过来的朋友可以从G75玉铁高速塘岸出口出高速往北流方向行驶3公里即可到达五彩田园。
（四）大容山森林公园。大容山路段属于乡村道路，弯多路窄，易造成人为堵塞，由于不知情游客将涌入景区，可能会造成景区道路堵塞。如果大容山景区拥堵将在高速路引道会众红绿灯路口处、民乐圩镇大容山路口处、北流市区大风门红绿灯路口进行交通管制和分流。
6.交通安全提示
（一）春运期间学生流、务工返乡流、探亲流叠加，是一年中公路客流最为集中的时期，人员流动规模大，持续时间长。请驾驶人谨慎驾驶，不超员超速，安全行车。
（二）超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，并加大轮胎等机件故障发生几率。交警提示，春运期间，拼车、租车、自驾车出游的朋友，请勿超员，请广大交通参与者拒绝乘坐超员车辆。
（三）冬季恶劣天气较多，交通安全风险加大。山区高海拔路段、背阴路段、桥梁等容易结冰，尤其是农村地区、积雪结冰融化，路面湿滑，极易发生追尾、刮擦、侧翻事故。交警提示，车辆驶近急弯、坡道和结冰等不安全路段时，应注意观察，控制好车速，切莫急踩刹车、猛打方向。
（四）冬季是夜间事故高发季节。交警提示，夜间驾车请降低车速，注意保持安全车距，并正确使用灯光，不要长时间使用远光灯。
如遇交通事故请拨打122，“碰瓷”、诈骗、盗窃、抢劫等违法犯罪行为请拨打110。
玉铁高速公路玉林段报警求助电话：122或0775-2296776
玉铁高速公路客服救援电话：3113333、3113000
https://t.cn/AisSuvrh
2020年春运即将来临，预计我市将迎来出行高峰，为了让市民避开易堵点，提前规划出行路线，蜀黍对辖区春运期间易拥堵路段和事故多发点段、危险路段及警方温馨提示公布如下：
1.高速公路易堵时段及分流
2020年春运期间，预计S21线资铁高速公路玉林段、S2101线玉林绕城高速公路车流量约80000辆次/日。春运期间道路交通将有可能出现拥堵情况 ，预计在春节大年初一至初六阶段会出现车流高峰。在09时至12时、16时至19时，两个时间段高速公路车流量会增大，道路容易出现拥堵，驾驶员应尽量错开车流量高峰期出行。
（一）如玉林往北海方向，玉林南至沙田段发生拥堵，可从玉林南收费站出口引线沿省道216线通行，如北海往玉林方向，沙田至玉林南路段发生交通拥堵，可从沙田收费站出口引线沿省道216线通行。
（二）如G80线广昆高速连接玉林绕城高速公路段至玉林南发生拥堵，可选择玉林东收费站出口引线沿国道324线和塘岸收费站出口通行。
（三）南宁往广州山心互通往玉林互通（G80线396KM+800M至367KM+400M）易出现交通堵塞，驾驶员可选择从山心出口通行沿兴业县324线行驶。
（四）广州往南宁山围（G80线335KM+200M）路段易出现交通堵塞，驾驶员可选择在山围出口驶出；容县出入口至与梧州分界处（297KM兰冲隧道）路段易出现交通堵塞，驾驶员可选择在容县出口驶出。
2.事故多发路段和危险路段
（一）241国道玉博公路6—31公路路段（即新桥路口至沙田高速路口），因路面平直、混合交通、车速较快、路口较多，极易发生交通事故。
（二）县道375线17公里—19公里处（即六万大山平威村路段），该路段属六万大山主要盘山路段，坡陡、弯急、路侧是近百米深涧，非常危险。
（三）福绵区十丈村天河路和樟木镇客运站路段，因人流车流集中，过往驾驶员要注意减速避让，请勿超载超速，时刻牢记平安是福。
（四）国道359（原103省道）156公里至165公里路段属于混合交通，长大下坡路段，而国道241（省道S216）二级公路41km+300m—51km+300m属于混合交通，过往司机请谨慎驾驶。
（五）省道205线87公里处（大坡外路口）和89公里至90公里处（隆盛镇三和外路口），两边都是陡坡；北流平政至大伦线路段，弯多路窄悬崖。1、324国道1475KM鸣水村路段行人、车辆繁杂，事故多发。
（六）省道206线80KM至83KM（卖酒镇乐泰村至忠良村）路段事故多发路段。
（七）417县道2KM+300M道路急转弯、无急转弯标志；5KM+400M 道路急转弯、无急转弯标志；5KM+900M下坡转弯上坡、无急转弯标志；15KM+580M蒲塘石必岭龟背形坡道，视距不足；17KM+130M蒲塘叉高峰路口视距不足。
（八）369县道18KM+200~400M 该路段右侧为深水沟、左侧为低洼水田，无防护栏；左、右两侧均无路肩，会车困难。
（九）容县十里镇江口圩至浪水镇路段,沿江道路很多临水临崖、沿江路基塌方、无防撞栏、桥梁多为危桥，容易造成群死群伤交通事故，存在极大安全隐患。
（十）国道324线容岑一级路，事故易发点。交警提示，驾驶人请减速慢行，谨慎驾车，避免违规操作,防止事故发生。
3.城区易堵路段和分流绕行
（一）万达广场路段：建议绕行二环路、人民东路、广场东路。
（三）大润发和中药港周边道路：如遇拥堵，请绕行万良路、金港路或沿江东路。
4.施工路段
（一）辖区国道241线、二环南路以及民主南路陆川路口路段正在进行路面施工，请行经以上路段的车辆按现场指示牌以及交警指挥有序通行；高峰时段请驾驶人注意保持安全车速和安全车距，不超速行驶、不随意变更车道，谨慎驾驶。
（二）玉林市大北路教育中路路口（玉林市汽车总站路口）至一环北路路口段进行封闭式改造建设,以玉林市汽车总站门前红绿灯路口为中心，大北路往一环北路路口实行交通管制措施以后，车辆绕行方案如下：
（1）交通管制期间，由人民中路往一环北路方向的车辆，可从大北路到教育中路红路灯路口时，左转弯经教育中路工业品方向至新民路往一环北路；或右转弯往清宁路方向至一环北路。
（2）由一环北路往人民中路方向行驶的车辆，途经大北路不受交通管制影响，但是高峰期期间避免交通拥堵，可绕行清宁路往内环西路至人民中路。
（3）由汽车总站侧门的教育中路往工业品方向属于单行线，车辆可以从教育中路往工业品方向行驶，但不可以从工业品方向往汽车总站方向行驶，违者处以记3分、罚款200元的处罚。
（三）省道S212线陆川县马坡至陆川公路“二改一”工程（即二级路改一级路）全长32.54公里，起点位于玉林至北海铁山港高速公路玉林南互通出口连线（陆川方向），途经马坡镇、米场镇、温泉镇、大桥镇，止于正在建设中的玉湛高速路陆川南出口引道S206交汇处。
（1）该施工路段在全线施工，整条路段大部分路面已铺设了柏油或水粉层，但部分路段因需要占用单向车道或临时封闭车道进行施工，双向车道通行变更为单车道双向通行。
（2）部分的公路与桥梁连接处为单边通行状态，行车道狭窄，坑洼不平；部分路段由于双向或单向铺好柏油路面，路况较好，存在车辆超速、逆行等交通安全隐患，提醒过往车辆途经该路段时遵规守法，保持安全车距和车速，谨慎驾驶，文明礼让，安全行车，严禁超速、逆向行驶，以免诱发交通事故。
（3）遇道路施工或行车拥堵时，请服从指挥，自觉排队等候，按顺序通行，切勿争道抢行、穿插加塞，避免造成交通事故或交通拥堵。
5.出游易拥堵路段
（一）园博园和湿地公园。为了确保节日期间园区道路安全畅通，请驾车前往的司机朋友合理选择出行时间和路线，服从现场交警指挥，文明礼让，安全驾驶，规范停车，请尽量选择公交出行。
（二）北流会仙河公园。由于附近县市大量短途游客到来，景区内所设置的小车停车位有限，在征用国道324线公路两边的路肩作为临时停车位时，会造成该景区范围内的路段相对拥堵。如果该公园停车场及该路段停车位满座，将分流一部分车辆停到甘贵路进行停放。如果出现拥堵，将把玉林方向的来车在国道324线甘贵红绿灯路口往甘贵路分流，绕行北流城西二路、二环路，再驶入国道324线；把容县方向的来车在国道324线丛宝红绿灯路口往北流二环路分流，绕行城西二路、甘贵路后，再驶入国道324线。
（三）五彩田园。该景区路段实行临时交通管制，道路实行单向行驶,园区路段禁止停车。请群众尽量公交出行。北流、容县或者北海方向过来的朋友可以从G75玉铁高速塘岸出口出高速往北流方向行驶3公里即可到达五彩田园。
（四）大容山森林公园。大容山路段属于乡村道路，弯多路窄，易造成人为堵塞，由于不知情游客将涌入景区，可能会造成景区道路堵塞。如果大容山景区拥堵将在高速路引道会众红绿灯路口处、民乐圩镇大容山路口处、北流市区大风门红绿灯路口进行交通管制和分流。
6.交通安全提示
（一）春运期间学生流、务工返乡流、探亲流叠加，是一年中公路客流最为集中的时期，人员流动规模大，持续时间长。请驾驶人谨慎驾驶，不超员超速，安全行车。
（二）超员会导致车身重量加大，车辆制动性能降低，并加大轮胎等机件故障发生几率。交警提示，春运期间，拼车、租车、自驾车出游的朋友，请勿超员，请广大交通参与者拒绝乘坐超员车辆。
（三）冬季恶劣天气较多，交通安全风险加大。山区高海拔路段、背阴路段、桥梁等容易结冰，尤其是农村地区、积雪结冰融化，路面湿滑，极易发生追尾、刮擦、侧翻事故。交警提示，车辆驶近急弯、坡道和结冰等不安全路段时，应注意观察，控制好车速，切莫急踩刹车、猛打方向。
（四）冬季是夜间事故高发季节。交警提示，夜间驾车请降低车速，注意保持安全车距，并正确使用灯光，不要长时间使用远光灯。
如遇交通事故请拨打122，“碰瓷”、诈骗、盗窃、抢劫等违法犯罪行为请拨打110。
玉铁高速公路玉林段报警求助电话：122或0775-2296776
玉铁高速公路客服救援电话：3113333、3113000
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《刚刚！湘府路快速路主线通车了》湘府路快速化改造工程西起湘府路大桥东引桥，止于川河路，路线全长为11.85公里，全线通过设置主线高架桥和隧道实现主辅分离，即长距离快速直行的车辆集中在主线、短距离需要转弯的车辆集中在辅道，两者各行其道，互不干扰。
其通车后，市民从湘府路大桥沿着快速路向东行驶，通过花侯路定向匝道左转上花侯路，便能快速到达长沙火车南站，全程仅需10多分钟。项目可缓解南二环和南部城区交通压力，加强南部组团间的快速联系，极大发挥长沙现有快速路网功能，满足沿线区域交通需求。
据悉，花侯路以东路段、万家丽互通其余匝道、以及地面辅道目前正在紧张施工当中，都将于今年内完工并通车。届时，市民开车从西二环到洋湖，过湘府路大桥上湘府快速路，再从红旗路互通转红旗路，便可直达长沙火车南站东广场，实现全程无红绿灯。
提醒广大市民，湘府路快速化改造主线限速80公里/小时，全线已安装电子警察全程监控，禁止大货车、非机动车和行人等进入隧道、快速化桥梁和匝道，请广大驾驶员朋友注意控制车速，安全驾驶，文明行车。
【项目名片】
湘府路快速化改造工程西起湘江大道，东至浏阳河西岸。该项目主线为快速路，全长11.85公里，设计时速80公里/小时，双向6车道，辅道为城市主干路，全长11.95公里，设计时速50公里/小时，双向4～8车道。项目主线西连湘府路湘江大桥东引桥，往东在新联路路口西侧改用高架桥，新联路路口东侧高架桥落地后设置一段地面快速路，行至书香路西侧采用隧道方式下穿书香路、新姚路、芙蓉路，在刘家冲北路东侧出地面后，继续架设高架桥直至工程终点浏阳河西岸。
建设难点：交通疏解难度大，交叉工程多
作为长沙第二个快速化改造项目，湘府路快速化改造采用“主线快速路+地面辅路”的敷设形式，全线分为桥梁、隧道和地面道路三种形式，其中地面段约670米、隧道段约2150米、桥梁段约9030米。
长沙城投项目管理公司工程部副部长刘成介绍，湘府路快改项目是长沙当前除轨道建设以外，单个项目投资额最大、工程最复杂、影响最大、关注度最高的市政项目，“该项目的建成通车，将有力缓解城区东南部的交通出行压力，对实现市区快速路的成环成网具有重要意义。”
“工期紧、任务重、难度大。”在谈到该项目所面临的难度时，刘成用了9个字来概括。他介绍，湘府路作为东西向城市主干道，与大量的南北向主干道相交，所以交通疏解工作难度非常大，累计完成的交通疏解批复超过100个，是目前长沙市所有建设项目中交通疏解最复杂、难度最大的项目，“施工中还涉及武广高铁、沪昆高铁、长株潭城际铁路以及地铁等，需花费大量的时间和精力来协调。”
此外，项目交叉工程非常多，与湘府西路综合管廊、红旗路共建，与地铁1、5号线交叉施工，同时需为地铁8号线可行线位和施工进行预留；管线迁改工作量大，电力、燃气、自来水、弱电等数十种管线交错，迁改难度和迁改总量很大，在当前的市政项目建设中是比较少见的。
技术创新：采用装配式施工，节约工期又确保质量
记者了解到，湘府路快改项目自2017年动工，全线共分为4个标段同步推进，包括中铁大桥局、中铁隧道集团、上海隧道股份、中铁二十五局、中建五局等建筑央企和名企参与其中，采用了多种新工艺、新技术、新设备、新材料，提高工效、保证质量。
中铁大桥局湘府路快改项目部副总工程师李江告诉记者，湘府路高架主线桥梁全部采用的是预制装配式施工工艺，“也就是桥梁的立柱、主梁等都是在预制厂提前制作完成，再运输至施工现场吊装。”
这样不仅大大减少了施工现场的噪声、粉尘及建筑垃圾，而且工厂化的预制生产不受恶劣天气影响，钢筋弯配和绑扎精度高、焊接质量高，大大提高了施工效率，使得产品质量更有保障。“桥梁的预制构件均被安排在晚间从预制厂运输至施工现场进行吊装，也极大地降低了对沿线交通和市民出行的影响。”李江说。
其实，湘府路快改很多细节中还藏着很多“小秘密”。隧道股份上海城建湘府路快改项目副经理刘浩介绍，比如高架桥上的伸缩缝，湘府路全线采用的是分段式梳齿型伸缩缝，相比之前的整体式伸缩缝，车辆开过时不仅振动更小、噪声更低，而且更方便后期养护，“它每一独立单元损坏均可单独替换，更节省材料、更方便更换施工。”
记者体验：湘府路大桥至长沙火车南站仅需10多分钟
今日通车现场，长沙晚报记者现场体验了一番新通车的快速路。整个高架桥面壮观大气、视线良好，全程没有红绿灯，快速路与湘府路大桥实现无缝对接。记者在现场看到，湘府路快速路主线已经全部完工，路灯、交通标线、隔音板、提示牌等已经完成，现场还有不少赶来“尝鲜”的市民。
在刘家冲路以东位置，快速路进入隧道段，只见头顶分布着几十个圆形“灯箱”，让人感觉视线非常舒服。中铁隧道集团湘府路快改技术负责人李东泰告诉记者，这其实是自然导光灯，通过地面采光罩采集自然光线，并通过导光管传输给隧道内的漫射装置，使自然光均匀照射到隧道内。“一般驾驶员驾车进隧道时，因为内外光线变化，视线一时难以适应。而这种导光灯能使隧道口灯光接近自然光，让人感觉很舒适，从而保证司机的行车安全。”李东泰说。
记者在隧道内看到，隧道两侧采用的搪瓷钢板，配以蓝色腰线，显得简洁明亮；隧道敞开段侧墙采用大理石材，不仅美观大气，而且更加耐用。
记者计时显示，从湘府路大桥东引桥进入快速路，按80公里/小时速度行进，到达花侯路定向匝道，全程仅用7分半钟，再沿花侯路向北行驶2.5公里，便抵达长沙火车南站西广场，全程仅耗时10多分钟。
提醒：沿线设置高清探头，试运行期间限高3米
湘府快速路通车后，市民有哪些需要注意的地方。“我们总结了万家丽高架放开的经验，在湘府路快速路交通管理中加强了科技管理的手段。”长沙市交警支队秩序科民警肖胜告诉记者，全线所有电子警察、测速设备都已安装完毕，全线都设置了高清、高位高清的监控探头设备，对各类违法行为进行抓拍。
肖胜介绍，由于以往的定点测速是无法对车辆速度进行全程监控。为此，交警部门在湘府路高架主线通车后，将不定期、不定路段的方式，对超速车辆进行抓拍。
湘府路快速路地跨天心区、雨花区两个交警大队，两个大队将负责湘府路快速路的日常交通管理，新成立的铁骑中队也将进行定点巡逻管控，路面主要参照万家丽高架桥的管理方式，在上行匝道口安排警力进行管控。
此外，湘府路快速路的整体限高为4.5米，采用可活动式限高龙门架，为防止试运行期间大型货车驶入快速路，交警部门将在试运行期间将限高设定为3米，提醒广大驾驶员注意。
另外，万家丽路互通是全互通，但本次仅有东往西、西往东主线直行，以及北往西、西往北两条匝道实现与万家丽路高架互通。这两条匝道保证了万家丽高架北向来车与湘府路高架西向来车的流向直接互换，即湘府路西向的车辆可以通过匝道直接进入万家丽高架，同样万家丽高架的北向来车也可通过匝道直接进入湘府路高架。
其它方向的匝道互通目前暂不放开交通，预计东往北、北往东、西往南、东往南四个方向匝道于11月底通车；南往西、南往东两个方向匝道于12月底通车。
湘府路快速路试运行交通指南：
1.湘府路高架主线可直达花侯路，在万家丽互通处可通过西往北、北往西匝道与万家丽快速化顺接。通往天际岭隧道方向的车辆需提前由万家丽西侧匝道和沙湾路口匝道下主线、通过地面辅道绕行，近期通往天际岭隧道南边的车辆建议经韶山路、芙蓉路等道路绕行。
2.长沙南站西广场可经花侯路匝道通往。长沙南站东广场及红旗路方向车辆需在京珠高速处出主线，由地面辅道行驶至湘府路红旗路互通处转换。
3.湘府路快改可在新开铺路东侧、书香路西侧、万芙路西侧、韶山路口西侧、洞井路口东侧、万家丽路口西侧、沙湾路东侧、京珠高速处的南北平行匝道进出主线。
4.通往芙蓉路的车辆需在万芙路口、书香路口提前出主线。
5.9月28日花侯路以西地面辅道除湘府路—万家丽互通立交桥下中心部分区域，和瓦窑路-林业厅段由东往西不能完全开放外，其他地面道路全部恢复通行，期间，请广大市民减速行驶，注意交通安全。
6.花候路以东可通过现有地面道路上红旗路互通北侧上下行匝道对接红旗路高架，既上行往北可通过红旗路高架与高铁站和机场高速连接，下行匝道右转可通过地面辅道与湘府路快速化连接，实现与红旗路高架形成连接互通，解决湘府路与红旗路的交通转换问题。
快速路行车安全小提醒
1.根据交通安全法规定，城市快速路的管理模式与高速公路是相同的，一定要注意保持安全车速和安全车距。
2.湘府路主线是高架桥，容易受到天气的影响，长沙雨天多、雾天、雪天、结冰天气也时有发生，需要特别注意恶劣天气，提前了解交通信息。
3.要注意交通标志标线，快速路的很多路段禁止变道，上下匝道都是单向通行，错过了就回不来，上高架之前，一定要熟悉各个出入口的分布情况，防止走错。
4.注意交通诱导信息提示，如果路面交通压力大，可以选择另一个匝道下桥。
5.一定要系好安全带，注意不要超速。
其通车后，市民从湘府路大桥沿着快速路向东行驶，通过花侯路定向匝道左转上花侯路，便能快速到达长沙火车南站，全程仅需10多分钟。项目可缓解南二环和南部城区交通压力，加强南部组团间的快速联系，极大发挥长沙现有快速路网功能，满足沿线区域交通需求。
据悉，花侯路以东路段、万家丽互通其余匝道、以及地面辅道目前正在紧张施工当中，都将于今年内完工并通车。届时，市民开车从西二环到洋湖，过湘府路大桥上湘府快速路，再从红旗路互通转红旗路，便可直达长沙火车南站东广场，实现全程无红绿灯。
提醒广大市民，湘府路快速化改造主线限速80公里/小时，全线已安装电子警察全程监控，禁止大货车、非机动车和行人等进入隧道、快速化桥梁和匝道，请广大驾驶员朋友注意控制车速，安全驾驶，文明行车。
【项目名片】
湘府路快速化改造工程西起湘江大道，东至浏阳河西岸。该项目主线为快速路，全长11.85公里，设计时速80公里/小时，双向6车道，辅道为城市主干路，全长11.95公里，设计时速50公里/小时，双向4～8车道。项目主线西连湘府路湘江大桥东引桥，往东在新联路路口西侧改用高架桥，新联路路口东侧高架桥落地后设置一段地面快速路，行至书香路西侧采用隧道方式下穿书香路、新姚路、芙蓉路，在刘家冲北路东侧出地面后，继续架设高架桥直至工程终点浏阳河西岸。
建设难点：交通疏解难度大，交叉工程多
作为长沙第二个快速化改造项目，湘府路快速化改造采用“主线快速路+地面辅路”的敷设形式，全线分为桥梁、隧道和地面道路三种形式，其中地面段约670米、隧道段约2150米、桥梁段约9030米。
长沙城投项目管理公司工程部副部长刘成介绍，湘府路快改项目是长沙当前除轨道建设以外，单个项目投资额最大、工程最复杂、影响最大、关注度最高的市政项目，“该项目的建成通车，将有力缓解城区东南部的交通出行压力，对实现市区快速路的成环成网具有重要意义。”
“工期紧、任务重、难度大。”在谈到该项目所面临的难度时，刘成用了9个字来概括。他介绍，湘府路作为东西向城市主干道，与大量的南北向主干道相交，所以交通疏解工作难度非常大，累计完成的交通疏解批复超过100个，是目前长沙市所有建设项目中交通疏解最复杂、难度最大的项目，“施工中还涉及武广高铁、沪昆高铁、长株潭城际铁路以及地铁等，需花费大量的时间和精力来协调。”
此外，项目交叉工程非常多，与湘府西路综合管廊、红旗路共建，与地铁1、5号线交叉施工，同时需为地铁8号线可行线位和施工进行预留；管线迁改工作量大，电力、燃气、自来水、弱电等数十种管线交错，迁改难度和迁改总量很大，在当前的市政项目建设中是比较少见的。
技术创新：采用装配式施工，节约工期又确保质量
记者了解到，湘府路快改项目自2017年动工，全线共分为4个标段同步推进，包括中铁大桥局、中铁隧道集团、上海隧道股份、中铁二十五局、中建五局等建筑央企和名企参与其中，采用了多种新工艺、新技术、新设备、新材料，提高工效、保证质量。
中铁大桥局湘府路快改项目部副总工程师李江告诉记者，湘府路高架主线桥梁全部采用的是预制装配式施工工艺，“也就是桥梁的立柱、主梁等都是在预制厂提前制作完成，再运输至施工现场吊装。”
这样不仅大大减少了施工现场的噪声、粉尘及建筑垃圾，而且工厂化的预制生产不受恶劣天气影响，钢筋弯配和绑扎精度高、焊接质量高，大大提高了施工效率，使得产品质量更有保障。“桥梁的预制构件均被安排在晚间从预制厂运输至施工现场进行吊装，也极大地降低了对沿线交通和市民出行的影响。”李江说。
其实，湘府路快改很多细节中还藏着很多“小秘密”。隧道股份上海城建湘府路快改项目副经理刘浩介绍，比如高架桥上的伸缩缝，湘府路全线采用的是分段式梳齿型伸缩缝，相比之前的整体式伸缩缝，车辆开过时不仅振动更小、噪声更低，而且更方便后期养护，“它每一独立单元损坏均可单独替换，更节省材料、更方便更换施工。”
记者体验：湘府路大桥至长沙火车南站仅需10多分钟
今日通车现场，长沙晚报记者现场体验了一番新通车的快速路。整个高架桥面壮观大气、视线良好，全程没有红绿灯，快速路与湘府路大桥实现无缝对接。记者在现场看到，湘府路快速路主线已经全部完工，路灯、交通标线、隔音板、提示牌等已经完成，现场还有不少赶来“尝鲜”的市民。
在刘家冲路以东位置，快速路进入隧道段，只见头顶分布着几十个圆形“灯箱”，让人感觉视线非常舒服。中铁隧道集团湘府路快改技术负责人李东泰告诉记者，这其实是自然导光灯，通过地面采光罩采集自然光线，并通过导光管传输给隧道内的漫射装置，使自然光均匀照射到隧道内。“一般驾驶员驾车进隧道时，因为内外光线变化，视线一时难以适应。而这种导光灯能使隧道口灯光接近自然光，让人感觉很舒适，从而保证司机的行车安全。”李东泰说。
记者在隧道内看到，隧道两侧采用的搪瓷钢板，配以蓝色腰线，显得简洁明亮；隧道敞开段侧墙采用大理石材，不仅美观大气，而且更加耐用。
记者计时显示，从湘府路大桥东引桥进入快速路，按80公里/小时速度行进，到达花侯路定向匝道，全程仅用7分半钟，再沿花侯路向北行驶2.5公里，便抵达长沙火车南站西广场，全程仅耗时10多分钟。
提醒：沿线设置高清探头，试运行期间限高3米
湘府快速路通车后，市民有哪些需要注意的地方。“我们总结了万家丽高架放开的经验，在湘府路快速路交通管理中加强了科技管理的手段。”长沙市交警支队秩序科民警肖胜告诉记者，全线所有电子警察、测速设备都已安装完毕，全线都设置了高清、高位高清的监控探头设备，对各类违法行为进行抓拍。
肖胜介绍，由于以往的定点测速是无法对车辆速度进行全程监控。为此，交警部门在湘府路高架主线通车后，将不定期、不定路段的方式，对超速车辆进行抓拍。
湘府路快速路地跨天心区、雨花区两个交警大队，两个大队将负责湘府路快速路的日常交通管理，新成立的铁骑中队也将进行定点巡逻管控，路面主要参照万家丽高架桥的管理方式，在上行匝道口安排警力进行管控。
此外，湘府路快速路的整体限高为4.5米，采用可活动式限高龙门架，为防止试运行期间大型货车驶入快速路，交警部门将在试运行期间将限高设定为3米，提醒广大驾驶员注意。
另外，万家丽路互通是全互通，但本次仅有东往西、西往东主线直行，以及北往西、西往北两条匝道实现与万家丽路高架互通。这两条匝道保证了万家丽高架北向来车与湘府路高架西向来车的流向直接互换，即湘府路西向的车辆可以通过匝道直接进入万家丽高架，同样万家丽高架的北向来车也可通过匝道直接进入湘府路高架。
其它方向的匝道互通目前暂不放开交通，预计东往北、北往东、西往南、东往南四个方向匝道于11月底通车；南往西、南往东两个方向匝道于12月底通车。
湘府路快速路试运行交通指南：
1.湘府路高架主线可直达花侯路，在万家丽互通处可通过西往北、北往西匝道与万家丽快速化顺接。通往天际岭隧道方向的车辆需提前由万家丽西侧匝道和沙湾路口匝道下主线、通过地面辅道绕行，近期通往天际岭隧道南边的车辆建议经韶山路、芙蓉路等道路绕行。
2.长沙南站西广场可经花侯路匝道通往。长沙南站东广场及红旗路方向车辆需在京珠高速处出主线，由地面辅道行驶至湘府路红旗路互通处转换。
3.湘府路快改可在新开铺路东侧、书香路西侧、万芙路西侧、韶山路口西侧、洞井路口东侧、万家丽路口西侧、沙湾路东侧、京珠高速处的南北平行匝道进出主线。
4.通往芙蓉路的车辆需在万芙路口、书香路口提前出主线。
5.9月28日花侯路以西地面辅道除湘府路—万家丽互通立交桥下中心部分区域，和瓦窑路-林业厅段由东往西不能完全开放外，其他地面道路全部恢复通行，期间，请广大市民减速行驶，注意交通安全。
6.花候路以东可通过现有地面道路上红旗路互通北侧上下行匝道对接红旗路高架，既上行往北可通过红旗路高架与高铁站和机场高速连接，下行匝道右转可通过地面辅道与湘府路快速化连接，实现与红旗路高架形成连接互通，解决湘府路与红旗路的交通转换问题。
快速路行车安全小提醒
1.根据交通安全法规定，城市快速路的管理模式与高速公路是相同的，一定要注意保持安全车速和安全车距。
2.湘府路主线是高架桥，容易受到天气的影响，长沙雨天多、雾天、雪天、结冰天气也时有发生，需要特别注意恶劣天气，提前了解交通信息。
3.要注意交通标志标线，快速路的很多路段禁止变道，上下匝道都是单向通行，错过了就回不来，上高架之前，一定要熟悉各个出入口的分布情况，防止走错。
4.注意交通诱导信息提示，如果路面交通压力大，可以选择另一个匝道下桥。
5.一定要系好安全带，注意不要超速。
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