【北京市城市轨道交通第三期建设规划已取得国家发展改革委批复】
近日有网友在人民网领导留言板咨询:“北京上报国家发改委的轨道交通三期规划进展怎么样了?想了解大概在什么时间能够获批。”
获得官方回复称,北京市城市轨道交通第三期建设规划已取得国家发展改革委批复。根据此前环评公示消息:《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》包含11个建设项目,具体为:1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程,最终项目以国家发展和改革委员会批复为准。
近日有网友在人民网领导留言板咨询:“北京上报国家发改委的轨道交通三期规划进展怎么样了?想了解大概在什么时间能够获批。”
获得官方回复称,北京市城市轨道交通第三期建设规划已取得国家发展改革委批复。根据此前环评公示消息:《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》包含11个建设项目,具体为:1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程,最终项目以国家发展和改革委员会批复为准。
#北京地铁#网友: 2023年5月31日(周三)18:15,北京地铁15号线清华东路西口站站台(图1-2),15号线车厢内,十分拥挤(图3-4,6B,间隔约6分钟30秒。15号线有大小两种交路,高峰期开行半数小交路只覆盖东段,因而15号线西段间隔6.5分钟、东段间隔3分钟),大屯路东站15号线“天地换乘”5号线高架站(图5-8),5号线大屯路东~惠新西街北口区间(图9,6B,间隔约2分钟)。
对比大兴线与4号线的贯通运营,希望亦庄线早日并入5号线
关于“亦庄线与5号线、10号线”——三线贯通运营:分“两步走”
三线交会点宋家庄站是北京地铁最大换乘站。
2019年宋家庄站日均早高峰(7~9点,两个小时)进站量2.62万人次、
换乘量6.07万人次,都位列榜首。(根据《2020北京市交通发展年度报告》)
每天约有20万人次在此换乘,亦庄线的客流到宋家庄站后主要是换乘5号线或10号线,出站的少。
北京城建设计发展集团轨道交通院相关负责人透露,
亦庄线与5号线、10号线的贯通运营将采取“两步走”。
1、计划在“十四五”末期(2025年)先实现5号线与亦庄线贯通运营;
末期截至2025年,即后年。(5号线设备到期)
2、未来再实现亦庄线与10号线直联直通;
“待条件成熟”(待10号线设备到期后)。
#亦庄新城# 、#地铁# 、#亦庄线#
(马驹桥见闻2 综合整理自网络报道,图源见水印。)
关于“亦庄线与5号线、10号线”——三线贯通运营:分“两步走”
三线交会点宋家庄站是北京地铁最大换乘站。
2019年宋家庄站日均早高峰(7~9点,两个小时)进站量2.62万人次、
换乘量6.07万人次,都位列榜首。(根据《2020北京市交通发展年度报告》)
每天约有20万人次在此换乘,亦庄线的客流到宋家庄站后主要是换乘5号线或10号线,出站的少。
北京城建设计发展集团轨道交通院相关负责人透露,
亦庄线与5号线、10号线的贯通运营将采取“两步走”。
1、计划在“十四五”末期(2025年)先实现5号线与亦庄线贯通运营;
末期截至2025年,即后年。(5号线设备到期)
2、未来再实现亦庄线与10号线直联直通;
“待条件成熟”(待10号线设备到期后)。
#亦庄新城# 、#地铁# 、#亦庄线#
(马驹桥见闻2 综合整理自网络报道,图源见水印。)
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