苍天作庐,大漠为席!试驾探险者昆仑巅峰版之敦煌行
睥睨苍茫云海 掌控万里乾坤。在茫茫大漠中驾驭山系陆上游艇,福特探险者昆仑巅峰版名不虚传。
其实,之前在重庆已经试驾过一次昆仑版了,这款让人眼前一亮的硬核SUV带来的驾驶体验相当不错。这次,满怀期待地跟着品牌方闪现敦煌,探索这方传奇绿洲的异域文明,探险这处高原山巅的荒野雄奇,见证这辆全新配置的探险者所向披靡。可阅山丘,可上昆仑,官方精心策划的活动和硬核配置的车辆都带来了精彩震撼的难忘经历。
新车上市当天,我们一行人就见证了不少精彩。首先是上午的产品讲解会,在品牌方的深度讲解中,再一次体会打造昆仑版的精心设计。
作为一辆舒适豪华的大型SUV,昆仑版为追求精致生活享受的“阅历之仕”们提供更安全舒适的独特探险体验,既能游走于城市,更能从容越野,陪你阅见更多别处风景。
此外,我们还去了莫高窟、月牙泉深度感知敦煌的人文魅力,行走在无尽黄沙中,感受当地的西域文化。当然,最精彩的自然是晚上创意出彩的福特探险者昆仑巅峰版上市发布会。这次发布会以篝火晚会形式呈现,现场氛围感十足,尤其是新车亮相的那一刻,将现场震撼、激动、期待的氛围推向巅峰。
在烟花与灯光的交相辉映下,阿尔金橙车身的新车缓缓驶向带有公格尔峰印纹的“山巅”,这一刻掌声、欢呼声齐鸣,瞬间点燃心中热血,昆仑版新车艳惊四座。
如果说上市当天的所有环节只是铺垫,那么真正精彩的还得是第二天的试驾。
我们从敦煌山庄出发,辗转玉门关遗址,全速进击雅丹魔鬼城,挑战沙漠金卡纳,在漫漫黄沙中体验昆仑版新车的极致性能。
与一般路面不同,行驶在沙漠中,沙会流动,驾驶者无法准确预见路面深度,而且黄沙溅起还会影响实现,这不仅对驾驶者的技术是一项考验,还对车辆的动力性能都是非常大的考验。好在全副武装的昆仑版的越野性能不俗,应对这一切挑战都算轻松。
18英寸玄岩硬派轮毂搭配全地形轮胎,翻越沙漠附着力非常不错,有一种“贴地飞行”的感觉。
公格尔峰印纹,这个标志我个人特别喜欢个性满满。
流沙米拼色内饰,主打一个与大漠荒野相互呼应。
2.3T EcoBoost® GTDI双涡流涡轮增压发动机+10速手自一体变速器,澎湃动力,轻踩油门就有强动力,加上适时四驱配置,稳稳拿捏沙漠极限挑战。
托森B型限滑后差速器,无惧流沙,从容越野。
总的来说,这次参加昆仑版发布会活动不虚此行,在深度感知品牌亲和力的同时,也让我们看到了福特产品的张力,为我们带来了探险生活的更多精彩与无限可能。总之,39.98w的价值,昆仑版值得。
睥睨苍茫云海 掌控万里乾坤。在茫茫大漠中驾驭山系陆上游艇,福特探险者昆仑巅峰版名不虚传。
其实,之前在重庆已经试驾过一次昆仑版了,这款让人眼前一亮的硬核SUV带来的驾驶体验相当不错。这次,满怀期待地跟着品牌方闪现敦煌,探索这方传奇绿洲的异域文明,探险这处高原山巅的荒野雄奇,见证这辆全新配置的探险者所向披靡。可阅山丘,可上昆仑,官方精心策划的活动和硬核配置的车辆都带来了精彩震撼的难忘经历。
新车上市当天,我们一行人就见证了不少精彩。首先是上午的产品讲解会,在品牌方的深度讲解中,再一次体会打造昆仑版的精心设计。
作为一辆舒适豪华的大型SUV,昆仑版为追求精致生活享受的“阅历之仕”们提供更安全舒适的独特探险体验,既能游走于城市,更能从容越野,陪你阅见更多别处风景。
此外,我们还去了莫高窟、月牙泉深度感知敦煌的人文魅力,行走在无尽黄沙中,感受当地的西域文化。当然,最精彩的自然是晚上创意出彩的福特探险者昆仑巅峰版上市发布会。这次发布会以篝火晚会形式呈现,现场氛围感十足,尤其是新车亮相的那一刻,将现场震撼、激动、期待的氛围推向巅峰。
在烟花与灯光的交相辉映下,阿尔金橙车身的新车缓缓驶向带有公格尔峰印纹的“山巅”,这一刻掌声、欢呼声齐鸣,瞬间点燃心中热血,昆仑版新车艳惊四座。
如果说上市当天的所有环节只是铺垫,那么真正精彩的还得是第二天的试驾。
我们从敦煌山庄出发,辗转玉门关遗址,全速进击雅丹魔鬼城,挑战沙漠金卡纳,在漫漫黄沙中体验昆仑版新车的极致性能。
与一般路面不同,行驶在沙漠中,沙会流动,驾驶者无法准确预见路面深度,而且黄沙溅起还会影响实现,这不仅对驾驶者的技术是一项考验,还对车辆的动力性能都是非常大的考验。好在全副武装的昆仑版的越野性能不俗,应对这一切挑战都算轻松。
18英寸玄岩硬派轮毂搭配全地形轮胎,翻越沙漠附着力非常不错,有一种“贴地飞行”的感觉。
公格尔峰印纹,这个标志我个人特别喜欢个性满满。
流沙米拼色内饰,主打一个与大漠荒野相互呼应。
2.3T EcoBoost® GTDI双涡流涡轮增压发动机+10速手自一体变速器,澎湃动力,轻踩油门就有强动力,加上适时四驱配置,稳稳拿捏沙漠极限挑战。
托森B型限滑后差速器,无惧流沙,从容越野。
总的来说,这次参加昆仑版发布会活动不虚此行,在深度感知品牌亲和力的同时,也让我们看到了福特产品的张力,为我们带来了探险生活的更多精彩与无限可能。总之,39.98w的价值,昆仑版值得。
有探险者昆仑巅峰版在,诗和远方都不是问题
自从关注了探险者昆仑巅峰版之后就对它念念不忘了,外观高级又越野,很是对我胃口。还搭载了托森差速器,能在后轮打滑的时候有效的将动力传递到不打滑的车轮上,从而帮助我们从容脱困,再加上是纯机械的,可靠性比电子限滑差速器更可靠,要知道这个配置是在Q7这种百万级豪车上才用上的,现如今探险者昆仑巅峰版也有了,开着它,诗和远方都不是问题了。
自从关注了探险者昆仑巅峰版之后就对它念念不忘了,外观高级又越野,很是对我胃口。还搭载了托森差速器,能在后轮打滑的时候有效的将动力传递到不打滑的车轮上,从而帮助我们从容脱困,再加上是纯机械的,可靠性比电子限滑差速器更可靠,要知道这个配置是在Q7这种百万级豪车上才用上的,现如今探险者昆仑巅峰版也有了,开着它,诗和远方都不是问题了。
配托森差速器,探险者昆仑巅峰版这实力真的很强
没想到探险者昆仑巅峰版的实力竟然这么强,出厂就带了2.3mm厚度的金属底盘装甲、2mm厚度的变速箱保护罩,能很好的保护车子底盘和变速箱,就算走砂石路面或者是泥泞路面也不用担心底盘和变速箱受到打击了,还用了Q7同款的托森差速器,能减少打滑空转的扭矩损失,面对非铺装路面的行驶和脱困能力也进一步增强了。出去越野,有它很可靠了。
没想到探险者昆仑巅峰版的实力竟然这么强,出厂就带了2.3mm厚度的金属底盘装甲、2mm厚度的变速箱保护罩,能很好的保护车子底盘和变速箱,就算走砂石路面或者是泥泞路面也不用担心底盘和变速箱受到打击了,还用了Q7同款的托森差速器,能减少打滑空转的扭矩损失,面对非铺装路面的行驶和脱困能力也进一步增强了。出去越野,有它很可靠了。
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