扬州三车连环追尾两司机被困 夜间行车安全需注意
今天(3月13日)凌晨0点左右,扬州市有一大桥上发生交通事故,有人员被困,接警后扬州市119指挥中心立即调派李典专职消防救援力量,乐和路消防救援力量前往现场进行救援。
消防员抵达后,看到现场为三辆货车追尾,经勘察,第一辆货车尾部受到挤压,货车司机可以自主下车并无受伤迹象,第二辆货车车头处发生严重变形,导致货车司机下半身被卡。第三辆货车车头严重变形,货车司机昏迷。随后消防救援人员立即展开救援,使用液压扩张器对第二辆货车驾驶室车门进行扩张,成功将车门打开,消防救援人员进入驾驶室内,与外围消防救援人员合力将被困人员抬出。
经过大约1小时的紧张救援,消防救援人员将两名被困人员救出。经现场医护人员检查确认,第三辆货车司机已无生命体特征。据了解,第一辆挂车装载货物为报废发动机,第二辆货车装载货物为电源接头,第三辆货车装载货物为水果。事故发生前交警处理第一辆车事故即将放行时,第二辆货车突然追尾第一辆货车随后第三辆货车追尾第二辆货车导致事故发生两名货车司机被困。据第三辆货车后排人员描述,当时是第三辆货车司机路上驾驶,他在后排睡觉,对此次事故并不知晓。
目前事故原因正在进一步调查中。消防部门提醒:夜间行驶要注意交通安全,切忌超速行驶,防止近距离跟车行驶,拒绝疲劳驾驶,正确使用灯光,勿随意超车,勿酒驾。
今天(3月13日)凌晨0点左右,扬州市有一大桥上发生交通事故,有人员被困,接警后扬州市119指挥中心立即调派李典专职消防救援力量,乐和路消防救援力量前往现场进行救援。
消防员抵达后,看到现场为三辆货车追尾,经勘察,第一辆货车尾部受到挤压,货车司机可以自主下车并无受伤迹象,第二辆货车车头处发生严重变形,导致货车司机下半身被卡。第三辆货车车头严重变形,货车司机昏迷。随后消防救援人员立即展开救援,使用液压扩张器对第二辆货车驾驶室车门进行扩张,成功将车门打开,消防救援人员进入驾驶室内,与外围消防救援人员合力将被困人员抬出。
经过大约1小时的紧张救援,消防救援人员将两名被困人员救出。经现场医护人员检查确认,第三辆货车司机已无生命体特征。据了解,第一辆挂车装载货物为报废发动机,第二辆货车装载货物为电源接头,第三辆货车装载货物为水果。事故发生前交警处理第一辆车事故即将放行时,第二辆货车突然追尾第一辆货车随后第三辆货车追尾第二辆货车导致事故发生两名货车司机被困。据第三辆货车后排人员描述,当时是第三辆货车司机路上驾驶,他在后排睡觉,对此次事故并不知晓。
目前事故原因正在进一步调查中。消防部门提醒:夜间行驶要注意交通安全,切忌超速行驶,防止近距离跟车行驶,拒绝疲劳驾驶,正确使用灯光,勿随意超车,勿酒驾。
#城市公共交通摄影[超话]##交通有多凡尔赛##北京公交#
城北有个车站叫北亚花园。
2016年4月9日,我按照严重迟滞的消息试图前往玉衡街车场捕捉大安中,坐着617第一次经过北亚花园站。北亚花园多好听的名字,可让人万万想不到那车站在一条断头路尽头,城中村村口;路正中间赫然是几个垃圾桶,和无数硕大无比的黑色垃圾袋堆出的垃圾堆。公共汽车线路在这里绕着垃圾堆转一圈原路返回,就是为了接驳上这个城中村(其实是城郊)的客流。那春天腾飞的尘土和极具震撼极具反差的堂而皇之的大垃圾堆虽然没留影,但多年难忘。
除了在册芈圈逐渐闻名的垃圾堆环岛,北亚花园站本身也足够特殊,由于部分线路在此原路返回,这些线路上下行双向的公共汽车就都要在这同一个站台停车乘降,在全路网实属罕见。
在2023年春天,北亚花园站的途经线路463用上了几部最大号的18米级铰接巴士,快报废的大车在小破路调头成为时日无多的亮点景观;我又来到北亚花园看。
北亚花园站在20年代的站名瞎规范运动中更名为“八仙庄西”,根据大佬的旧图显示,曾经背后的村房也有“八仙旅馆”字样的灯箱。这个地方西南是叫做“北亚花园”的现代化小区,东边是“八仙庄”村,农客样式的当地学校校车、百万豪车、渣土卡车、成群结队的电瓶车交互在半硬化半沙土的马路上,也确实极具“八仙过海各显神通”的风范,巨大化城市最复杂的不同背景与阶层的人生交错,在广域市的城市化边缘体现得最为明显。
通过一定的道路参与和驱离形式,十分不易地成功拍到了18米铰接巴士在此地调头的情景。没料北亚花园现在竟然有这么多公共汽车线路,也许上次车过匆匆没注意到。专35路还用上了福田2022年式最新款的9系,出现在这里略显恍惚。2016年我来坐的617路小黄后,早已在多年前连车型带线路像北亚花园路中的垃圾堆一样消失不见踪影。2016年遇上617路很友善的车组带我进玉衡街车场,淡黄的阳光下我给大安中扑了个空,但是拍摄了617的小黄后,463的S06和京华6129,还有彼时新兴快专线路的短前悬金龙。足足7年过去它们现在全死光了,大概率新建充电站的玉衡街车场这次没心走近看。
标称2019年建立的站亭上还刻着北亚花园的站名。城北有个车站不叫北亚花园,叫“八仙庄西”。
城北有个车站叫北亚花园。
2016年4月9日,我按照严重迟滞的消息试图前往玉衡街车场捕捉大安中,坐着617第一次经过北亚花园站。北亚花园多好听的名字,可让人万万想不到那车站在一条断头路尽头,城中村村口;路正中间赫然是几个垃圾桶,和无数硕大无比的黑色垃圾袋堆出的垃圾堆。公共汽车线路在这里绕着垃圾堆转一圈原路返回,就是为了接驳上这个城中村(其实是城郊)的客流。那春天腾飞的尘土和极具震撼极具反差的堂而皇之的大垃圾堆虽然没留影,但多年难忘。
除了在册芈圈逐渐闻名的垃圾堆环岛,北亚花园站本身也足够特殊,由于部分线路在此原路返回,这些线路上下行双向的公共汽车就都要在这同一个站台停车乘降,在全路网实属罕见。
在2023年春天,北亚花园站的途经线路463用上了几部最大号的18米级铰接巴士,快报废的大车在小破路调头成为时日无多的亮点景观;我又来到北亚花园看。
北亚花园站在20年代的站名瞎规范运动中更名为“八仙庄西”,根据大佬的旧图显示,曾经背后的村房也有“八仙旅馆”字样的灯箱。这个地方西南是叫做“北亚花园”的现代化小区,东边是“八仙庄”村,农客样式的当地学校校车、百万豪车、渣土卡车、成群结队的电瓶车交互在半硬化半沙土的马路上,也确实极具“八仙过海各显神通”的风范,巨大化城市最复杂的不同背景与阶层的人生交错,在广域市的城市化边缘体现得最为明显。
通过一定的道路参与和驱离形式,十分不易地成功拍到了18米铰接巴士在此地调头的情景。没料北亚花园现在竟然有这么多公共汽车线路,也许上次车过匆匆没注意到。专35路还用上了福田2022年式最新款的9系,出现在这里略显恍惚。2016年我来坐的617路小黄后,早已在多年前连车型带线路像北亚花园路中的垃圾堆一样消失不见踪影。2016年遇上617路很友善的车组带我进玉衡街车场,淡黄的阳光下我给大安中扑了个空,但是拍摄了617的小黄后,463的S06和京华6129,还有彼时新兴快专线路的短前悬金龙。足足7年过去它们现在全死光了,大概率新建充电站的玉衡街车场这次没心走近看。
标称2019年建立的站亭上还刻着北亚花园的站名。城北有个车站不叫北亚花园,叫“八仙庄西”。
极挑7》完美收官,施嘉宁的礼物很圈粉,对邓伦的惩罚太暖心。
在最后一期的节目中,节目组送给极限男团一个非常好的礼物。
大家每期都盼望能有大牌明星来当飞行嘉宾,但是这次的嘉宾却比任何明星都要大牌。
他们便是极限男团七位的粉丝,也是《极限挑战》的忠实观众。
对于极限男团来说,能让自己的粉丝和自己共同录制真人秀,这绝对要比任何大牌明星都要难忘。
当然,对于观众来说,能以这样的方式和自家爱豆见面,一起玩游戏,一起吃喝玩乐,这绝对是相当难得的。
本期是第七季的收官,一般来说,综艺的收官都是比较无趣的,因为煽情的部分太多。
不过,这期的节目还是给观众很多惊喜的,整期的笑点非常多,甚至可以说比往期都要好。
回顾往期的节目,每次结束后都会有网友吐槽节目有剧本。
然而,有了观众参与之后,谁还能再说节目有剧本呢?整期节目可以说非常的真实。
观众看综艺节目最反感的就是剧本,但剧本最怕的就是素人。
大家都知道,《极限挑战》每期都是有输赢的,既然赢了有礼物,那输了自然是要有惩罚的。
这次就说一下节目组对邓伦的惩罚,说实话,真的是非常暖心,甚至都让人怀疑,这是惩罚吗?
在一开始的“猜粉丝”游戏环节中,邓伦因为一个都没有猜中而得了最后一名。
作为惩罚,邓伦和他的五位粉丝需要自驾节目组提供的“小破车”前往目的地
相信很多观众第一眼看到这个小破车的时候也是有点吃惊吧!
从这个外观来看,这简直就是一辆报废车,要说这真的能开吗?
外观破成这样,那内饰是不是锈迹斑斑呢?能不能启动呢?
当邓伦打开车门的那一瞬间,观众感觉到了节目组的善良。
从这个座椅就能看得出来,里面还是相当干净的,比想象中好多了。
如果按照《极限挑战》这档节目的调性来说,既然是惩罚,那这辆破车应该内饰脏一点,没有空调,这才算是惩罚。
不过,或许节目组是怕让粉丝受苦吧!
毕竟在本期的节目中,可以说这35位粉丝才是主咖,他们是节目的衣食父母。
不管是什么样的综艺,只要输了,那MC就应该接受惩罚,这一点是毋庸置疑的,就算条件再艰苦也要承受。
但观众永远都是无辜的,作为邓伦的粉丝,他们在第一个环节没有被猜中就已经够伤心了,如果这个小破车要是再没有空调,那就真的是寒心了。
作为节目的观众,MC的粉丝,他们能来到节目当飞行嘉宾,那MC就应该更多地去照顾他们。
在这一点上,节目组和七位MC都做得非常好。
从每一个游戏环节的设计上,节目组都没有冷落粉丝,而是全部都让他们和MC一起玩。
在玩游戏的过程中,每一位MC也都把自家粉丝照顾得非常好,不管是吃饭还是玩游戏,都把粉丝的意见放在第一位
说实话,整期节目看下来,观众看到了施嘉宁的格局。
没有大牌明星,只有普通的素人粉丝,但是节目组还是给了他们足够的镜头,并没有担心收视率是不是会垮。
从最后的结果来看,施嘉宁真的成功了,有笑有泪,这个收官可以说非常完美。
真心希望下一季每期都能请那么三两个粉丝共同参与到节目的录制,不仅暖了观众的心,更是让大家看到了每一位MC最温柔的一面。#邓伦#
在最后一期的节目中,节目组送给极限男团一个非常好的礼物。
大家每期都盼望能有大牌明星来当飞行嘉宾,但是这次的嘉宾却比任何明星都要大牌。
他们便是极限男团七位的粉丝,也是《极限挑战》的忠实观众。
对于极限男团来说,能让自己的粉丝和自己共同录制真人秀,这绝对要比任何大牌明星都要难忘。
当然,对于观众来说,能以这样的方式和自家爱豆见面,一起玩游戏,一起吃喝玩乐,这绝对是相当难得的。
本期是第七季的收官,一般来说,综艺的收官都是比较无趣的,因为煽情的部分太多。
不过,这期的节目还是给观众很多惊喜的,整期的笑点非常多,甚至可以说比往期都要好。
回顾往期的节目,每次结束后都会有网友吐槽节目有剧本。
然而,有了观众参与之后,谁还能再说节目有剧本呢?整期节目可以说非常的真实。
观众看综艺节目最反感的就是剧本,但剧本最怕的就是素人。
大家都知道,《极限挑战》每期都是有输赢的,既然赢了有礼物,那输了自然是要有惩罚的。
这次就说一下节目组对邓伦的惩罚,说实话,真的是非常暖心,甚至都让人怀疑,这是惩罚吗?
在一开始的“猜粉丝”游戏环节中,邓伦因为一个都没有猜中而得了最后一名。
作为惩罚,邓伦和他的五位粉丝需要自驾节目组提供的“小破车”前往目的地
相信很多观众第一眼看到这个小破车的时候也是有点吃惊吧!
从这个外观来看,这简直就是一辆报废车,要说这真的能开吗?
外观破成这样,那内饰是不是锈迹斑斑呢?能不能启动呢?
当邓伦打开车门的那一瞬间,观众感觉到了节目组的善良。
从这个座椅就能看得出来,里面还是相当干净的,比想象中好多了。
如果按照《极限挑战》这档节目的调性来说,既然是惩罚,那这辆破车应该内饰脏一点,没有空调,这才算是惩罚。
不过,或许节目组是怕让粉丝受苦吧!
毕竟在本期的节目中,可以说这35位粉丝才是主咖,他们是节目的衣食父母。
不管是什么样的综艺,只要输了,那MC就应该接受惩罚,这一点是毋庸置疑的,就算条件再艰苦也要承受。
但观众永远都是无辜的,作为邓伦的粉丝,他们在第一个环节没有被猜中就已经够伤心了,如果这个小破车要是再没有空调,那就真的是寒心了。
作为节目的观众,MC的粉丝,他们能来到节目当飞行嘉宾,那MC就应该更多地去照顾他们。
在这一点上,节目组和七位MC都做得非常好。
从每一个游戏环节的设计上,节目组都没有冷落粉丝,而是全部都让他们和MC一起玩。
在玩游戏的过程中,每一位MC也都把自家粉丝照顾得非常好,不管是吃饭还是玩游戏,都把粉丝的意见放在第一位
说实话,整期节目看下来,观众看到了施嘉宁的格局。
没有大牌明星,只有普通的素人粉丝,但是节目组还是给了他们足够的镜头,并没有担心收视率是不是会垮。
从最后的结果来看,施嘉宁真的成功了,有笑有泪,这个收官可以说非常完美。
真心希望下一季每期都能请那么三两个粉丝共同参与到节目的录制,不仅暖了观众的心,更是让大家看到了每一位MC最温柔的一面。#邓伦#
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