#一次旅行游遍东北全貌#【行程共16天】6月2日22时10分，一列满载700余名旅客的Y152/153次旅游专列从重庆北站出发，开启为期16天的东北五省欢快之旅。这是重庆地区开行的首趟东北五省联游专列。列车将一路向北，带旅客走进漠河北极村、呼伦贝尔大草原、长白山天池、山海关古城、丹东鸭绿江断桥等著名景点。# 坐着高铁看中国#
【红皮云杉：黑土地深沉的爱恋】#红皮云杉##树木传奇#
推荐词
红皮云杉是中国东北珍贵的古老孑遗树种，著名的“云冷杉林”建群种之一，耐水湿、耐寒冷、耐贫瘠，生态幅度宽，环境适应性强，忠诚呵护着东北三江平原生态平衡。其材质优良，纹理直，轻软，坚韧有弹性，白色有光泽，有松脂气味，耐腐朽，用途广泛。红皮云杉树形高大挺拔，树冠圆润，尖削似塔，雄伟壮观，苍翠秀丽，是著名的行道树和风景树。
树木档案
红皮云杉，松科，云杉属，常绿乔木，又名红皮臭、白松、高丽云杉。高达30米，胸径达80厘米；树皮灰褐色或淡红褐色，裂成不规则薄条片脱落；树冠尖塔形，大枝斜伸至平展，小枝上有明显的木钉状叶枕。种子灰黑褐色，长约4毫米。花期为每年5—6月，球果每年9—10月成熟。其广泛分布于中国东北东部山地的长白山、小兴安岭；朝鲜、俄罗斯远东地区也有分布。
在巍巍长白山与小兴安岭深处，无论土壤是肥沃还是贫瘠，土地是平坦还是怪石嶙峋，红皮云杉都苍劲挺拔、葱茏青翠、攀坡蔓生、绵延不绝，犹如一道沿山而筑的绿色长城，牢不可摧。
优质木材的提供者
云冷杉林是我国主要的森林群系之一，红皮云杉、鱼鳞云杉、臭冷杉是其中重要的植被。我国的“云冷杉林”蓄积量占森林总蓄积量的21％，占有极为重要的地位。在我国所生产的优质木材中，有相当一部分是“云冷杉林”提供的。
红皮云杉木材与红松木材相比，较为洁白，其产地与鱼鳞云杉、沙松、臭松统称作白松。材质轻软细致，纹理均匀，耐腐、抗腐，强度大于红松，用途广泛，为家具、建筑、桥梁、舟船及航空等原料用材。其翘曲性和共鸣性能良好，为钢琴和提琴等乐器制作之上等原料，细致和适度的木纹，彰显优良的品质和高贵的工艺价值；木质纤维较长，且含量高，为制浆造纸等纤维工业的优质原料。
中华人民共和国成立初期，百废待兴，东北林区成为支援国家建设的重要物资基地。红皮云杉材质优良，出材率高，在轰轰烈烈的木材生产年代，成为主伐对象，被运到全国各地支援建设。
全国劳模、黑龙江省铁力林业局职工马永顺在那个年代创造了手工伐木年产量1200立方米的全国纪录，其中就有一定数量的红皮云杉。
马永顺自己估算，一生大约采伐了3.6万多棵树，他下定决心，植树造林，栽的树一定要超过自己砍倒的树，还上这笔账。
红皮云杉耐水湿、耐寒冷、耐贫瘠，在适宜的立地条件下具有造林成活率高、保存率好的特点，马永顺把它视为造林的首选树种之一。2000年2月，马永顺去世了，为完成他的遗愿，遗孀王继荣率领“马家军”绿化荒山，承担起来植树造林的重担。
“马家军”造林年年不停步，红皮云杉年年相伴。据《黑龙江日报》报道，2001春季“马家军”在马永顺造林基地栽植了5000余株红皮云杉树苗；2005年5月，已是76岁高龄的王继荣老人又率领“马家军”乘车前往山上马永顺造林基地，挥镐植下了3000余株红皮云杉树苗。“马家军”后继有人，马永顺的心愿早已在小兴安岭的山峦间变成现实。
从20世纪50年代开始，黑龙江、吉林、辽宁和内蒙古东部林区都在营造和发展红皮云杉人工林，因为定向培育和集约栽培，其生长速度比天然林快3—4倍。如今，红皮云杉造林所占比重逐年上升，成为东北林区主要造林树种。红皮云杉林的培育是增加木材产量、恢复森林资源、改善生态环境的重要举措，具有十分重要的意义。
美好环境的捍卫者
红皮云杉分布于我国东北地区，北界达大兴安岭的呼玛河流域，常与针叶树、阔叶树混生组成针叶混交林或针阔混交林，间有成片纯林。红皮云杉根系庞大，适应多种土壤类型，强壮的根系穿岩裂石，其耐寒性极强，可抵御-60℃极端低温。
在黑龙江省西北部嫩江市有一大片古老红皮云杉人工林。清朝康熙二十三年在此建设墨尔根水师营，其总管崔枝藩在此长期驻扎，专门种植占地600公顷的红皮云杉林。
前人栽树后人乘凉，如今这片林海已经成为珍贵的国家森林资源，旅游胜地，生态林景区。景区内红皮云杉密度非常大，经过自然生长与人工栽培，已经形成一套自我完善的生态体系，珍稀鸟类已恢复到60年前状态，之前绝迹的动物重新焕发生机。
红皮云杉四季常青，树体高大挺拔，其冠幅与冠高比适中，有人专门统计过冠幅与冠高之比，近于0.618黄金分割，观赏效果最好，是我国东北地区城镇绿化和庭院观赏应用最多的树种。其可孤植、列植或丛植，尤以群植和片林的生态功效和景观效果为佳。
红皮云杉寿命长，在生长过程中树体外形变化不大，长期保持优良的观赏价值。
研究人员测定红皮云杉的自然释放挥发性物质成分及相对含量，结果表明：1年生枝及针叶挥发物中鉴定出16种化合物，2年生枝及针叶挥发物中鉴定出14种化合物，均为萜类物质，对悬浮在空气中的细菌具有较强的抑制作用。
研究人员测定红皮云杉林分空气负离子浓度7月份达到峰值1320个/立方厘米，并且7月、8月、9月空气负离子浓度均在1000个/立方厘米以上，并且负离子浓度在一天中的变化幅度不大，早晨及下午空气负离子浓度较高。这说明，红皮云杉林具有相对较大的森林康养价值。
生态屏障的守护者
沙地云杉，曾一度被认为是红皮云杉。翻开厚厚的《克什克腾旗志》之林业卷，可以见到专门记载《红皮云杉自然保护区》的一章，记述着大漠奇珍“红皮云杉”。后经考证，文中所述应该是沙地云杉。沙地云杉与红皮云杉确实长得非常像，针叶如云、冠如宝塔、冬时墨翠、树姿刚劲而健美。
1980年，中国科学院沈阳应用生态研究所教授徐文铎来到内蒙古白音敖包时，他感到诧异，红皮云杉是冷湿针叶植物，怎么能在干旱的沙地上大片生存呢？
在徐文铎的带领下，一群科研人员对白音敖包云杉、“红皮云杉”等进行了全面系统的分类学研究，从形态解剖的比较、同工酶测定、染色体核型分析、栽培实验观察和群落生态地理分析认定：文中的“红皮云杉”既不是真正的红皮云杉，也不是红皮云杉变种，而是沙地云杉。
1998年3月27日，内蒙古自治区林业厅在北京主持召开了有关白音敖包自然保护区云杉新种的鉴定会，会上做出了《沙地云杉新种鉴定意见》：分布在白音敖包自然保护区的云杉是一种特有的新种，而由它形成的沙地云杉林在世界上非常罕见，是仅分布于内蒙古草原地带浑善达克沙地上的残遗森林生态系统类型。
沙地云杉的神秘面纱揭开，也证实红皮云杉没有离开家园，一直坚守在东北林区深沉的黑土地上。
白音敖包自然保护区风光旖旎，景色迷人，是中国北方不可多得的旅游胜地，每年都有大批海内外游客慕名而来。至今，因历史原因，还有些人亲切地称沙地云杉为红皮云杉，一株直径达1米、高20多米的树，被当地牧民奉之为“神树”，深受敬仰，文人墨客以诗歌、散文、传记等形式对“红皮云杉”大加赞赏。（刘玉波）
推荐词
红皮云杉是中国东北珍贵的古老孑遗树种，著名的“云冷杉林”建群种之一，耐水湿、耐寒冷、耐贫瘠，生态幅度宽，环境适应性强，忠诚呵护着东北三江平原生态平衡。其材质优良，纹理直，轻软，坚韧有弹性，白色有光泽，有松脂气味，耐腐朽，用途广泛。红皮云杉树形高大挺拔，树冠圆润，尖削似塔，雄伟壮观，苍翠秀丽，是著名的行道树和风景树。
树木档案
红皮云杉，松科，云杉属，常绿乔木，又名红皮臭、白松、高丽云杉。高达30米，胸径达80厘米；树皮灰褐色或淡红褐色，裂成不规则薄条片脱落；树冠尖塔形，大枝斜伸至平展，小枝上有明显的木钉状叶枕。种子灰黑褐色，长约4毫米。花期为每年5—6月，球果每年9—10月成熟。其广泛分布于中国东北东部山地的长白山、小兴安岭；朝鲜、俄罗斯远东地区也有分布。
在巍巍长白山与小兴安岭深处，无论土壤是肥沃还是贫瘠，土地是平坦还是怪石嶙峋，红皮云杉都苍劲挺拔、葱茏青翠、攀坡蔓生、绵延不绝，犹如一道沿山而筑的绿色长城，牢不可摧。
优质木材的提供者
云冷杉林是我国主要的森林群系之一，红皮云杉、鱼鳞云杉、臭冷杉是其中重要的植被。我国的“云冷杉林”蓄积量占森林总蓄积量的21％，占有极为重要的地位。在我国所生产的优质木材中，有相当一部分是“云冷杉林”提供的。
红皮云杉木材与红松木材相比，较为洁白，其产地与鱼鳞云杉、沙松、臭松统称作白松。材质轻软细致，纹理均匀，耐腐、抗腐，强度大于红松，用途广泛，为家具、建筑、桥梁、舟船及航空等原料用材。其翘曲性和共鸣性能良好，为钢琴和提琴等乐器制作之上等原料，细致和适度的木纹，彰显优良的品质和高贵的工艺价值；木质纤维较长，且含量高，为制浆造纸等纤维工业的优质原料。
中华人民共和国成立初期，百废待兴，东北林区成为支援国家建设的重要物资基地。红皮云杉材质优良，出材率高，在轰轰烈烈的木材生产年代，成为主伐对象，被运到全国各地支援建设。
全国劳模、黑龙江省铁力林业局职工马永顺在那个年代创造了手工伐木年产量1200立方米的全国纪录，其中就有一定数量的红皮云杉。
马永顺自己估算，一生大约采伐了3.6万多棵树，他下定决心，植树造林，栽的树一定要超过自己砍倒的树，还上这笔账。
红皮云杉耐水湿、耐寒冷、耐贫瘠，在适宜的立地条件下具有造林成活率高、保存率好的特点，马永顺把它视为造林的首选树种之一。2000年2月，马永顺去世了，为完成他的遗愿，遗孀王继荣率领“马家军”绿化荒山，承担起来植树造林的重担。
“马家军”造林年年不停步，红皮云杉年年相伴。据《黑龙江日报》报道，2001春季“马家军”在马永顺造林基地栽植了5000余株红皮云杉树苗；2005年5月，已是76岁高龄的王继荣老人又率领“马家军”乘车前往山上马永顺造林基地，挥镐植下了3000余株红皮云杉树苗。“马家军”后继有人，马永顺的心愿早已在小兴安岭的山峦间变成现实。
从20世纪50年代开始，黑龙江、吉林、辽宁和内蒙古东部林区都在营造和发展红皮云杉人工林，因为定向培育和集约栽培，其生长速度比天然林快3—4倍。如今，红皮云杉造林所占比重逐年上升，成为东北林区主要造林树种。红皮云杉林的培育是增加木材产量、恢复森林资源、改善生态环境的重要举措，具有十分重要的意义。
美好环境的捍卫者
红皮云杉分布于我国东北地区，北界达大兴安岭的呼玛河流域，常与针叶树、阔叶树混生组成针叶混交林或针阔混交林，间有成片纯林。红皮云杉根系庞大，适应多种土壤类型，强壮的根系穿岩裂石，其耐寒性极强，可抵御-60℃极端低温。
在黑龙江省西北部嫩江市有一大片古老红皮云杉人工林。清朝康熙二十三年在此建设墨尔根水师营，其总管崔枝藩在此长期驻扎，专门种植占地600公顷的红皮云杉林。
前人栽树后人乘凉，如今这片林海已经成为珍贵的国家森林资源，旅游胜地，生态林景区。景区内红皮云杉密度非常大，经过自然生长与人工栽培，已经形成一套自我完善的生态体系，珍稀鸟类已恢复到60年前状态，之前绝迹的动物重新焕发生机。
红皮云杉四季常青，树体高大挺拔，其冠幅与冠高比适中，有人专门统计过冠幅与冠高之比，近于0.618黄金分割，观赏效果最好，是我国东北地区城镇绿化和庭院观赏应用最多的树种。其可孤植、列植或丛植，尤以群植和片林的生态功效和景观效果为佳。
红皮云杉寿命长，在生长过程中树体外形变化不大，长期保持优良的观赏价值。
研究人员测定红皮云杉的自然释放挥发性物质成分及相对含量，结果表明：1年生枝及针叶挥发物中鉴定出16种化合物，2年生枝及针叶挥发物中鉴定出14种化合物，均为萜类物质，对悬浮在空气中的细菌具有较强的抑制作用。
研究人员测定红皮云杉林分空气负离子浓度7月份达到峰值1320个/立方厘米，并且7月、8月、9月空气负离子浓度均在1000个/立方厘米以上，并且负离子浓度在一天中的变化幅度不大，早晨及下午空气负离子浓度较高。这说明，红皮云杉林具有相对较大的森林康养价值。
生态屏障的守护者
沙地云杉，曾一度被认为是红皮云杉。翻开厚厚的《克什克腾旗志》之林业卷，可以见到专门记载《红皮云杉自然保护区》的一章，记述着大漠奇珍“红皮云杉”。后经考证，文中所述应该是沙地云杉。沙地云杉与红皮云杉确实长得非常像，针叶如云、冠如宝塔、冬时墨翠、树姿刚劲而健美。
1980年，中国科学院沈阳应用生态研究所教授徐文铎来到内蒙古白音敖包时，他感到诧异，红皮云杉是冷湿针叶植物，怎么能在干旱的沙地上大片生存呢？
在徐文铎的带领下，一群科研人员对白音敖包云杉、“红皮云杉”等进行了全面系统的分类学研究，从形态解剖的比较、同工酶测定、染色体核型分析、栽培实验观察和群落生态地理分析认定：文中的“红皮云杉”既不是真正的红皮云杉，也不是红皮云杉变种，而是沙地云杉。
1998年3月27日，内蒙古自治区林业厅在北京主持召开了有关白音敖包自然保护区云杉新种的鉴定会，会上做出了《沙地云杉新种鉴定意见》：分布在白音敖包自然保护区的云杉是一种特有的新种，而由它形成的沙地云杉林在世界上非常罕见，是仅分布于内蒙古草原地带浑善达克沙地上的残遗森林生态系统类型。
沙地云杉的神秘面纱揭开，也证实红皮云杉没有离开家园，一直坚守在东北林区深沉的黑土地上。
白音敖包自然保护区风光旖旎，景色迷人，是中国北方不可多得的旅游胜地，每年都有大批海内外游客慕名而来。至今，因历史原因，还有些人亲切地称沙地云杉为红皮云杉，一株直径达1米、高20多米的树，被当地牧民奉之为“神树”，深受敬仰，文人墨客以诗歌、散文、传记等形式对“红皮云杉”大加赞赏。（刘玉波）
天气预警 | 长白交警提醒您注意交通安全
根据
吉林省气象台
6月1日13时28分发布
强对流天气蓝色预警：
预计未来24小时，长春北部和东部、四平东部、辽源、吉林、通化、白山、延边西部、长白山保护区部分区域将出现8级以上雷暴大风、冰雹或短时强降水，小时雨强可达20—40毫米；强对流的主要影响时段为今天午后到夜间。
长白交警提醒
大风、降雨天气
要注意驾驶安全
降雨天气行车请注意
图片
◆确保视线清晰。出门前要检查一下雨刮器；开车途中车窗起雾，使用空调风力把雾气驱除；不要开自然风，那样会把车外的湿气更多地带进车内，水雾只会越来越严重。
◆速度要慢，勿急刹车。下雨天道路湿滑，要适当降低车速；驾车时，要控制好车速，尽量不用急刹。
◆转弯要慢，勿急打方向。雨天转弯易侧滑，所以转弯要提前减速，轻柔打方向盘，过弯之后再恢复正常车速。
◆尽量减少超车、并线。行驶中应尽量减少变道、超车操作。
◆加大前后车距。遇到积水路面，注意观察前车；行驶不压积水；避免车轮激起水花。
◆正确使用灯光。转向灯、前大灯、雾灯……各种灯光要合理使用，保证自己看清路况，也确保别人能看到你的车。
大风天气出行请注意
◆摇紧车窗玻璃。大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室，影响驾驶人的视线。
◆侧风来时宜减速。侧风会让车身的摇晃比较明显，特别是在高速行驶的情况下车身比较飘，更容易被吹动，所以这个时候最好减速让车身稳定下来。
◆远离施工场所。工地上的东西比较杂乱，各种脚手架、铁皮、吊杆等有可能被风吹翻坠落。因此，要尽可能远离施工场所，避免高空坠物砸车伤人。
◆学会闪避障碍物。如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，务必要学会正确躲闪。转动方向盘要由慢到快，逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。
◆将货物捆扎牢固。如果驾驶的是货运车辆，要确保车上装载的物品捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止货物掉落砸伤其他车辆、行人。
道路千万条，安全第一条，
威海高速交警祝您一路平安！
根据
吉林省气象台
6月1日13时28分发布
强对流天气蓝色预警：
预计未来24小时，长春北部和东部、四平东部、辽源、吉林、通化、白山、延边西部、长白山保护区部分区域将出现8级以上雷暴大风、冰雹或短时强降水，小时雨强可达20—40毫米；强对流的主要影响时段为今天午后到夜间。
长白交警提醒
大风、降雨天气
要注意驾驶安全
降雨天气行车请注意
图片
◆确保视线清晰。出门前要检查一下雨刮器；开车途中车窗起雾，使用空调风力把雾气驱除；不要开自然风，那样会把车外的湿气更多地带进车内，水雾只会越来越严重。
◆速度要慢，勿急刹车。下雨天道路湿滑，要适当降低车速；驾车时，要控制好车速，尽量不用急刹。
◆转弯要慢，勿急打方向。雨天转弯易侧滑，所以转弯要提前减速，轻柔打方向盘，过弯之后再恢复正常车速。
◆尽量减少超车、并线。行驶中应尽量减少变道、超车操作。
◆加大前后车距。遇到积水路面，注意观察前车；行驶不压积水；避免车轮激起水花。
◆正确使用灯光。转向灯、前大灯、雾灯……各种灯光要合理使用，保证自己看清路况，也确保别人能看到你的车。
大风天气出行请注意
◆摇紧车窗玻璃。大风天开车时，应把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室，影响驾驶人的视线。
◆侧风来时宜减速。侧风会让车身的摇晃比较明显，特别是在高速行驶的情况下车身比较飘，更容易被吹动，所以这个时候最好减速让车身稳定下来。
◆远离施工场所。工地上的东西比较杂乱，各种脚手架、铁皮、吊杆等有可能被风吹翻坠落。因此，要尽可能远离施工场所，避免高空坠物砸车伤人。
◆学会闪避障碍物。如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，务必要学会正确躲闪。转动方向盘要由慢到快，逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。
◆将货物捆扎牢固。如果驾驶的是货运车辆，要确保车上装载的物品捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止货物掉落砸伤其他车辆、行人。
道路千万条，安全第一条，
威海高速交警祝您一路平安！
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