“好丢人，真尴尬！”广州市黄女士辅导儿子作业又教错了，儿子一顿冷嘲热讽：你这本科生也不行啊，怎么连四年级的题都搞不定。
这是一道四年级附加题：题目：一只蜗牛想要从井底爬出12米深的井，它白天向上爬4米，夜晚向下滑2米，至少要多少天爬出井外？黄女士告诉儿子12÷（4-2）=6天，本来自信满满，结果换来的是老师的大红叉。
黄女士思考了半天也没发现错误，这道题确实很坑，按照一般的思路，半天向上爬4米，夜晚再下滑2米，那么就相当于一整天向上爬2米，6天不就正好爬12米吗？可以说没有任何问题啊，为什么老师判错呢？黄女士百思不得其解。
黄女士的思路看似很有道理，但是她忽略了一点，那就是当蜗牛白天爬出井外，夜晚就不会再下滑了，如果按照这样思考，很快就能得出正确答案，大家知道答案是多少吗？评论区留言告诉我吧！#公益救援在行动#

都说当代人幸福的标准是，
1，农村有个家
2，城里有套房
3，有辆自己喜欢的车
4，虽不是大富，日常开支后有存款
5，父母虽渐渐年长，但身体健康
6，伴侣不一定好看，但很顾家
7，孩子不一定成功，但很孝顺
……
其实，幸福很简单，
有家回，有人等，有饭吃，
有事做，有人爱，有所期，
所谓岁月静好，
不过是家中的那碗热汤，
和始终为你点亮的那盏灯
……#公益救援在行动#

【北奔重卡圆满完成神舟十五号返回舱搜索回收任务】6月4日清晨，东风着陆场上空，红白相间的巨型降落伞在穹幕下绽开，牵着神舟十五号返回舱徐徐下落。

6时33分，随着一声巨响，强大的冲击力使戈壁滩瞬间尘土飞扬，神舟十五号返回舱安全着陆。

旌旗猎猎，欢呼震天。北奔指挥调度车内，返回舱平安着陆的喜讯透过电波传向了各任务组，同时也将车内大屏幕采集的现场图像向后方指挥所进行了实时信息传输；紧接着就是北奔工程运输车上的“开舱手柄”“操作平台”以及各类检测仪器、防护装具等派上用场的关键时刻，现场检测、打开舱门、协助航天员出舱至地面......北奔工程运输车的用途正如现场指挥员介绍的，无论返回舱落到任何地方，车内携带的装具都可以有针对性的应对。

返程途中，空中和地面装备的引擎声、对讲机中的指令声和人群的欢呼声，汇成了英雄凯旋的交响曲回荡在着陆场上空。多年驾龄的金牌驾驶员也毫不吝啬他的赞叹之言：“这车（北奔）真行！马力太强悍，这么重的负载在软沙里跑起来绰绰有余。”（沙漠腹地中，车队经常会遇到坡度接近75度、高差150多米的软沙区）  

胜利的红旗，再次在东风着陆场上高高飘扬。神舟十五号返回舱搜索回收任务中，地面搜索回收分队依旧选用的是2台北奔重型高机动通用战术车辆作为“指挥调度车”和“工程运输车”，这2台车自去年年初“入伍”，圆满完成了神舟十三号、神舟十四号、神舟十五号返回舱的搜索回收任务，从东风着陆场的沙漠、戈壁、山地、沼泽、梭梭林等复杂地域中，以完美状态“三进三出”，参与模拟演练10余次，用实力将中国兵器北奔重汽的旗帜牢牢树立。

返回舱搜索回收任务中的2台北奔重型高机动通用战术车辆为双前桥全时全驱越野车，具有高承载能力、高机动能力、高生存能力和高信息化水平，特种钢结构的驾驶室可防弹、防雷，所爆发的600匹马力和轮胎中央充放气系统适应全地形路面越野，同时整车具备一定的涉水性能，绝对保障任务过程中驾乘人员和装备的安全。（内蒙古日报•草原全媒记者 格日勒图  通讯员 苏欢 新闻编辑 莎日娜）