你的笑，你的泪都是如此的动人心魄！遇见你，余生多了无限快乐和幸福！肖战这个《神奇》的少年，《你是我此生最美的风景》，是我《夜空中最亮的星》，认识你我已经《满足》，你让我《心动》，愿你《余生》平安喜乐，如《竹石》般坚韧不拔，不《问少年》出处，只望《岁岁平安》，《余年》有我们，我愿《用尽我的一切奔向你》！

对于马自达CX-50我是真心喜欢，我连颜色都选好了，就选极境灰，显得年轻点。看了实车谈完价格还是决定放弃了。

先说试驾感受，试驾车顶配的2.5L，对于2.0L马三车主的我来讲，感觉2.5L动力上没太大提升，可能经常自己也开快车，CX-50只总结一句这还是马自达，这么大的车，开起来还是这么游刃有余。

但是价格上还是没让我心动太多，4S店收3000金融服务费，上牌服务费1500，并且是必须收，没有一点商量的余地。我想知道，谁给马自达哪来的如此自信呢？收费名目多我可以接受，但是价格优惠总该有点吧？现在新车上市没有优惠也可以理解，但是过上半年三个月呢？销售对此的解释竟然如此笃定，说即便过上半年这车最多优惠5000。我也是醉了，合资紧凑SUV里，有哪个牌子是没2万降价额的？ 马自达难道比两田的头还铁？ 你要说马自达不在乎吧，看看CX-5等车型又有点矛盾，马自达现在其他车型优惠几乎都2万或者以上了吧？

上市后发现车企玩儿套路，中低配总有地方给的不合适，合适的只有顶配和次顶配，能上到顶配选择也就更多了！马自达混到这地步了还不宠一下粉！所以说销量不好是有原因的！当时看架势真以为马自达要打一个漂亮的翻身仗，因为今年初，几乎全国长马4S店都在砸钱重新装修。看起来像是要拿CX-50背水一战，现实却是雷声大雨点小。

不过有一说一，CX-50还是为数不多以驾驶者为核心的一台操控很不错的燃油车，如果爱玩车，喜欢操控的，它是一台不错的选择，如果你是奶爸，还是要考虑到后排的乘坐舒适性。说到这里，其实CX-50后面的路还是举步维艰的。

【峰哥谈车】

其实CX-50在北美定义就是出行的工具车，能装能拉。因为欧洲北美不缺车，基本两人能均到一辆车，所以后排基本很少坐人，油也便宜，所以很少有人在乎后排空间，他们更在乎储物空间。

长马引进到国内以后，所谓的长宽都有提升，比国内同级别都要长宽，宽是宽在后轮上沿的宽体设计，长是长在保险杠后移，整体的车内空间和同级竞品没什么区别。但是二排空间确实是增加了不少，这样的设计想必还是给家用设计的。

提到家用，想必是离不开舒适性的，这势必和所谓的SEB蝶形仿生悬挂是不能够完美兼容的。也就是说这依旧是一台驾驶者之车，无论这个悬挂成本多贵，调教多好，在国内依旧是小众的人会接受，这是不争的事实。

从整体的内饰设计和豪华感的营造上面，个人觉得这个车是没有CX-5好的，有人担心CX-50上市之后，CX-5会不会停产了，大家真的不必多虑，CX-5是不可能停产的。

超浪漫的短句文案

1.你是我的今天和所有的明天

2.好好生活，慢慢遇见

3.在我这里你是万物的依据

4.看着我 相信我 我拉你上岸 好好爱你

5.尽管此时此刻我无法表达自己的感情，但我会用一生的时间让你体会到我有多爱你

6.陪伴胜过言语，细节胜过情话

7.我吹过你吹过得晚风，那我们算不算相拥？

8.云雾消散之际 我爱你人尽皆知

9.我喜欢你啊 漫山遍野的喜欢

10.共祝我们拥有长久的欢喜与美梦

11.他和她四目相对时，不禁怦然心动

12.每晚睡前听你说晚安，是属于我的，最简单而持久的幸福

13.你我素未谋面 心动是我送给你的第一份礼物

14.将喜欢的一切留在身边，这便是努力的意义

15.你是心头一热也是不动声色

16.你朝我走来的路途温柔了万般光景

17.你所看到的惊艳/都曾被平庸历练

18.你要相信对的人 兜兜转转还会遇见

19.时空穿梭，你是我最美的背影，最好的我们一定会在明天相遇

20.路过的风有没有告诉你 有个人很想你

21.你是让我心脏继续跳动的那束阳光

22.与其碌碌无为，不如兴风作浪

23.万事都要全力以赴 包括开心

24.心里藏着小星星，生活才能亮晶晶

25.愿你踏遍山海 觉得人间值得

26.我喜欢老歌老朋友和不变的爱人