#铜川# 【交警三大队民警走进市邮政公司开展交通安全知识培训】#交通安全宣传#

为进一步提高邮政企业员工交通安全意识，预防和减少交通违法和事故的发生，4月20日晚，铜川市公安局交警支队三大队民警走进中国邮政集团公司铜川市分公司，为全市各区县50多名邮政驾驶员、投递员开展交通安全知识培训。

培训中，宣传民警通报了2023年一季度辖区交通事故情况，就当前交通安全形势进行分析，同时通过播放典型事故案例警示视频，让全体员工直观的认识到不遵守交通法规的危害和后果，并详细分析了事故易发原因，对交通事故预防、发生交通事故应急措施、轻微事故如何处置等方面进行了深入浅出的讲解。接着，宣传民警详细介绍了酒驾、醉驾等严重交通违法行为的判定标准，提醒全体员工要警惕隔夜酒驾，着重分析了酒驾、醉驾的危害及成本，深刻剖析了酒驾醉驾的代价，警醒全员要紧绷安全之弦，争当文明守法驾驶员。随后，宣传民警结合预防交通事故“减量控大”工作目标和“一盔一带”春季安全守护行动，详细讲解了“一盔一带”在的重要性及如何避免汽车盲区等交通安全知识。

精彩全面的交通安全知识培训博得了员工们的阵阵掌声。员工们纷纷表示通过这次活动，对各类交通违法行为的严重性和危害性有了更深刻的认识，提高了自己对交通法规的认识以及交通安全法律意识和安全意识，今后将把交通安全知识运用到日常工作中，充分发挥行业示范引领作用。

　　石榴云/新疆日报讯（记者 范琼燕报道）2月1日，记者从自治区邮政管理局获悉：1月21日至27日，新疆邮政快递服务企业投递业务量达到580.38万件，较去年同期增长约121%。 　　春节期间寄递需求旺盛，尤其是农产品寄递量持续增长，新疆的邮政快递企业在提供“不打烊、不休网、不积压”服务的同时，提高在岗人员补贴、制定激励制度，鼓励快递人员充分发扬“小蜜蜂”精神，全疆共有9.38万快递从业人员在岗，以保障寄递渠道特别是末端投递畅通有序。 　　记者从昌吉回族自治州邮政管理局了解到，春节7天假期，其管辖区进港快件达43.7万件，出港快件达11.8万件，均较去年同期大幅增长。 　　“90后”邮政投递员张伟峰春节假期没有休息，他说，每年春节和节假日期间，投递人员正常在岗已成常态，只要有邮件到网点，就会及时投递。而他所在的中国邮政集团有限公司石河子市分公司春节假期共投递邮件6.83万件，日均投递近万件，同比增幅291%。 　　春节假期，吐鲁番市邮政管理局强化工作调度，督促指导邮政快递企业合理配置营业网点和作业人员，保证寄递服务有序运行。7天里快递业务量达21.3万件，其中，出港量2.3万件。 　　假期结束后，新疆邮政快递业正快速恢复常态化运行。 　　一上班，吐鲁番市邮政管理局认真做好分析研判，明确重点工作，提示各企业要守住安全底线，防范和化解可能存在的风险隐患，提前谋划为行业及时恢复常态化运行做好准备。 　　为了督促邮政快递企业快速恢复到“日常模式”，近日，哈密市邮政管理局开展邮政快递企业复产复工专项检查，重点督促企业落实安全生产主体责任，特别是要落实新招聘人员和临时用工人员的岗前教育，增强安全生产意识；严格落实寄递渠道安全和服务保障工作要求，严格执行实名收寄、收寄验视、过机安检“三项制度”；全面梳理复产复工的人员配备、车辆储备、末端配送等资源，强化管理，统筹调配，确保快件不积压、服务不中断。 　　截至目前，哈密市8家邮政快递企业、221处营业网点（含末端网点）已陆续恢复常态化运行，到岗从业人员891人，占总从业人员的90%。

【快递网点人手不够，快递员发动亲戚朋友保“最后一公里”】
快递企业：人员缺口正在缓解，希望用户理解投递周期变长

哈尔滨日报记者 刘希阳#哈尔滨身边事#

最近一段时间，中通快递员孟海涛始终吃住在网点，“家里还有老人和孩子，怕来回奔波增加他们感染的风险。”近日，记者跟随中通快递对快递配情况走访时了解到，因疫情造成在岗员工临时减员，目前哈埠快递行业普遍遇到快递员短缺问题，快件配送周期比平时长。快递企业希望广大用户对配送时间延长给予理解，他们将尽可能选择无接触的快件自提方式。另外，快递员短缺问题正在缓解，预计7至15天内，中通快递终端投递有望恢复正常。

怕传染老人孩子，快递员吃住在网点

中通快递西站分部的孟海涛，负责派送哈双路沿线的快件。“每天在外面跑，接触的人和东西太多了，有各种不确定性。”孟海涛说，“索性就不回家了，住在网点。”
西站网点平时每天进港快件量在8000票左右，近期下降到5000票左右。记者从中通快递省公司了解到，快件量减少一是因为人员紧缺末端网点投递能力受限；二是根据目前全国形势，外地发件周期也在变长。
快件量减少，终端投递员也在减员。因为疫情，西站网点标配40余名投递员，现在算上临时工，也就只有28人。以往当天到达网点的快件当天就能送完，现在可能延长至两天甚至三天。
记者从中通快递省公司了解到，中通快递在哈市平时日均派件能力在55万件以上，可以目前情况，日均派件约为37万件。

快递员不够，亲戚朋友来帮忙

“您好，您的快递到了。”刘先生前两天收了一件，但细心的他发现，送件人似乎不是专业的“快递小哥”。“网点快递员不够用了，我是来帮忙的。”送件人说。
根据中通统计，该公司在全省需要快递员5000余名。因为身体原因，现在缺口在三分之一左右。
为了提高终端投递效率，中通首先在终端网点雇佣临时人员，主要负责到达网点的快件装卸，减轻快递员工作量，让快递员有更多时间和精力进行终端投递。同时，对可以尽快上岗的快递员做好后勤保障工作。
针对目前如药品等急件比较多，中通也鼓励快递员发动身边适合的亲戚、朋友临时加入终端配送，以缓解人员不足情况，并对临时人员给予相应报酬。

希望用户理解投递延时，也可到网点自提
在中通群力网点，快递员平时早上7点多钟上班，晚上五六点钟就能送完件回家了。可是现在，工作时间延长了，到晚上七八点钟还是送不完件。
在日常服务中快递网点发现，近期来网点自提快件的用户减少，“根据调查询问，一些用户怕出门有被传染的风险，减少出门。以往到网点自提的快件，现在也等待上门投递。”中通公司一位工作人员说，“但目前终端投递压力确实很大。”
针对终端取件环节，快递企业希望用户对终端投递延时给予理解。另外，中通各网点每天对网点、快件进行消杀，有条件的用户可以选择前往网点，通过无接触方式自提快件。
另外，中通目前快递员缺口问题也正在缓解，缺口数量已从最多时的半数减少至三成，预计7至15天内，终端投递有望恢复正常。