#河南要闻# 【河南全面开展重大事故隐患专项排查整治行动】5月22日，记者从省应急管理厅获悉，根据河南省安全生产委员会日前印发的《河南省重大事故隐患专项排查整治2023行动实施方案》（以下简称《方案》），全省各省辖市（含济源示范区、航空港区）已全部印发重大事故隐患专项排查整治行动实施方案，成立市级督导检查组。省教育、工业和信息化、民政、住房城乡建设、交通运输等专班成员单位也已在各自行业领域部署开展此项工作。
据悉，此次专项行动将开展至2023年年底。突出煤矿、非煤矿山、危险化学品、交通运输（含道路、铁路、民航、水上交通运输）、建筑施工（含隧道施工）、消防、燃气、经营性自建房、渔业船舶、特种设备、文化旅游、工贸、校园安全、医疗卫生、养老服务机构等重点行业领域，兼顾新业态新领域，聚焦可能导致群死群伤的设施设备故障、非法违规行为、安全管理缺陷等重大事故隐患，以精准严格的执法行动，督促推动企业落实落细安全生产工作措施，认真排查和整改重大事故隐患。
《方案》要求，省安委会各有关成员单位要尽快明确和大力宣传排查整治标准要求，开展监管执法人员专题培训，聚焦排查整治重点精准严格执法，创新监管和服务方式切实提升监管执法效能，提高信息化智能化监管水平，突出重点行业领域安全排查整治，建立倒查机制严格问责问效。
专项行动实行“领导+专家+专班”工作方式，采取“专家查隐患、部门严执法、政府履责任”监管模式，省安委会聘请专家对重点时段、重点地区、重点企业重大事故隐患专项排查整治开展情况进行抽查，并将对排查整治进展情况存在的突出问题进行公开通报。https://t.cn/A6p7VyhP
据悉，此次专项行动将开展至2023年年底。突出煤矿、非煤矿山、危险化学品、交通运输（含道路、铁路、民航、水上交通运输）、建筑施工（含隧道施工）、消防、燃气、经营性自建房、渔业船舶、特种设备、文化旅游、工贸、校园安全、医疗卫生、养老服务机构等重点行业领域，兼顾新业态新领域，聚焦可能导致群死群伤的设施设备故障、非法违规行为、安全管理缺陷等重大事故隐患，以精准严格的执法行动，督促推动企业落实落细安全生产工作措施，认真排查和整改重大事故隐患。
《方案》要求，省安委会各有关成员单位要尽快明确和大力宣传排查整治标准要求，开展监管执法人员专题培训，聚焦排查整治重点精准严格执法，创新监管和服务方式切实提升监管执法效能，提高信息化智能化监管水平，突出重点行业领域安全排查整治，建立倒查机制严格问责问效。
专项行动实行“领导+专家+专班”工作方式，采取“专家查隐患、部门严执法、政府履责任”监管模式，省安委会聘请专家对重点时段、重点地区、重点企业重大事故隐患专项排查整治开展情况进行抽查，并将对排查整治进展情况存在的突出问题进行公开通报。https://t.cn/A6p7VyhP
停车开门酿事故负全责 #一线微观#
近日，王某亮驾驶汽车在云冈区泉辉西街非机动车道内某路段处违法停车，因天气炎热于是打开右侧后车门通风乘凉时，突然刮来一股风把车门吹开，与正在非机动车道内行驶的刘某晴驾驶的汽车发生碰撞，造成两车损坏的交通事故。
当事人王某亮的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第一款第四项之规定，负全部责任。王某亮因非机动车道违法停车，罚款200元，刘某晴因驾驶机动车在非机动车道内行驶罚款100元。
法律常识
《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十六条 机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(一) 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
(二) 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
(三) 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
(四) 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
(五) 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
(六) 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
近日，王某亮驾驶汽车在云冈区泉辉西街非机动车道内某路段处违法停车，因天气炎热于是打开右侧后车门通风乘凉时，突然刮来一股风把车门吹开，与正在非机动车道内行驶的刘某晴驾驶的汽车发生碰撞，造成两车损坏的交通事故。
当事人王某亮的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第一款第四项之规定，负全部责任。王某亮因非机动车道违法停车，罚款200元，刘某晴因驾驶机动车在非机动车道内行驶罚款100元。
法律常识
《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十六条 机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(一) 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
(二) 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
(三) 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
(四) 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
(五) 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
(六) 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
【#合肥交警回复能否采用斜向停车位#】城区目前路边停车位常见的均为直向，日前，有合肥市人大代表建议中提出，城区中道路狭窄，随着停车位需求加大，建议采用斜向停车位布局，此方案可增加同等距离的停车数量（与现有直向停车位比较）。另建议交管部门向广大司乘人员普及一项内容，在遇到救护车等急救、特种车辆时，向一侧倾斜，为此类车辆能紧急让道。
记者了解到，合肥交警支队在人大代表建议答复的函中进行了回复。回复表示，斜向设置路内停车泊位可有效增加停车泊位数，但也带来了较多的负面问题。一是过度侵占道路空间资源，造成车道数变少，非机动车通行空间缩小，不利于提升道路通行效率。二是斜向停车进出车位时严重影响通行安全。斜向停放过程中，虽然车辆在进入车位时相对方便，但是在车辆驶出车位时需侵入正常通行车道，存在视线遮挡，安全隐患较大。
现阶段，合肥市在部分路段试点了斜向停车泊位，分别在西藏路（洞庭湖路—长沙路）合肥一中门口、洞庭湖路（西藏路—徽州大道）。但是此种设置方式有较大的限制条件，要求道路断面条件好，总体通行量相对较少，斜向车位设置后，还可满足其他车辆的通行需求。
合肥交警表示，市政道路的主要功能是供交通参与者通行，应尽量减少路内停车泊位的设置，而斜向停车占用较多道路空间资源，不建议在道路内推广斜向停车泊位。
此外，关于宣传避让特种车辆的建议，合肥交警在回复中也表示，根据道路交通安全法第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警方在执行紧急任务或者在紧急情况下需要开辟绿色通道时，会使用警灯、报警器，必要时通过喊话提醒其他车辆让行。日常工作中，通过制作宣传短视频，利用传统媒体及公安自媒体平台开展宣传报道，弘扬社会正能量，引导广大交通参与者在遇到特种车辆执行紧急任务时主动让行。（大皖新闻）https://t.cn/A6phNoGP
记者了解到，合肥交警支队在人大代表建议答复的函中进行了回复。回复表示，斜向设置路内停车泊位可有效增加停车泊位数，但也带来了较多的负面问题。一是过度侵占道路空间资源，造成车道数变少，非机动车通行空间缩小，不利于提升道路通行效率。二是斜向停车进出车位时严重影响通行安全。斜向停放过程中，虽然车辆在进入车位时相对方便，但是在车辆驶出车位时需侵入正常通行车道，存在视线遮挡，安全隐患较大。
现阶段，合肥市在部分路段试点了斜向停车泊位，分别在西藏路（洞庭湖路—长沙路）合肥一中门口、洞庭湖路（西藏路—徽州大道）。但是此种设置方式有较大的限制条件，要求道路断面条件好，总体通行量相对较少，斜向车位设置后，还可满足其他车辆的通行需求。
合肥交警表示，市政道路的主要功能是供交通参与者通行，应尽量减少路内停车泊位的设置，而斜向停车占用较多道路空间资源，不建议在道路内推广斜向停车泊位。
此外，关于宣传避让特种车辆的建议，合肥交警在回复中也表示，根据道路交通安全法第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警方在执行紧急任务或者在紧急情况下需要开辟绿色通道时，会使用警灯、报警器，必要时通过喊话提醒其他车辆让行。日常工作中，通过制作宣传短视频，利用传统媒体及公安自媒体平台开展宣传报道，弘扬社会正能量，引导广大交通参与者在遇到特种车辆执行紧急任务时主动让行。（大皖新闻）https://t.cn/A6phNoGP
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