【请打工人耗子尾汁，谨慎阅读[酸]】
太阳报：盘点足坛球员保有量最大的10款车，我们不妨来看看（好像也只能看看），你中意哪款___?

10.特斯拉Modle S（贝莱林）
9.法拉利LaFerrari（奥巴梅扬、孙兴慜）
8.奔驰G-Wagon（C罗）
7.法拉利488（吉鲁、拉卡泽特、帕雷德斯）
6.福特野马GT（孔帕尼）
5.阿斯顿-马丁DB9（马塔、皮克）
4.路虎揽胜Autobiography（索尔斯克亚、凯恩）
3.宾利Bentayga Onyx（阿圭罗、马赫雷斯、贝克汉姆）
2.路虎揽胜运动版（马奎尔、菲尔-琼斯、范德贝克、卡瓦尼）
1.宾利Continental GT（吉鲁、马塔、达米安、兰帕德）

【时速超160 美国一特斯拉Model 3惨烈车祸：电池组解体、司机幸存】美国俄勒冈州17日报告一起车祸。Dylan Milota驾驶Model S（一说Model 3）时速160公里失控，连续飞撞电线杆、两棵树和电话盒。电池残片破窗入户，致一户居民家中失火，轮胎飞到浴室砸烂水管。男子仅轻伤，试图逃逸结果被捕，他面临多项刑事指控。

罗马不是一天建成的，国产汽车也不是一天能发展起来的，外国车企随便一家都有百年历史，国产车企成立也不过十几、二十年，说实在的，国人的确没有必要硬拉着两者比较，国产车能有现在的成就都已经很值得让人骄傲了。
也不想想，要是没有比亚迪，特斯拉恐怕到现在都还是40万一辆，哪儿等得来降价10万的便宜；还有吉利，要不是吉利的出现，国内市场恐怕到现在都是外国车企的天下。但总有人觉得买国产车就Low，开外国车才是牛，可是哪儿有婴儿落地就会跑的？我们承认国产车现在还与尖端水准存在差距，但是我们也得接受发展确实需要一定的过程，总是施以舆论打击和恶意比较，反倒只会让国产车越来越得不到支持。既然当前国产手机都能发展到与世界水平匹敌，那么为什么就不能相信国产车也能带给我们同样的惊喜！