【四川成都至宜宾高铁引入成都东站站改工程启动】

5月29日晚，成都至宜宾高铁引入成都东站站改工程于正式启动，预计下个月底，成宜高铁正线将接入成都东站。参与此次站改工程的单位包括中铁十四局集团有限公司、成都工务大机段、成都工务大修段、成都电务段、成都电务维修段、成都工务段和成都车站等多家单位。为了减少对旅客出行的影响，工程利用成都东站列车停运的夜间时间进行施工作业。

在约5小时的夜间施工时间内，施工人员进行了既有道岔的拆除和新道岔的插铺等工作。道岔相当于道路的交叉口，本次施工的目的是将新建的成宜高铁引入车站。完成整体工程后，成都东站的接发车能力将进一步提升，为成宜高铁的运力需求提供保障。

成宜高铁沿线共设有成都东站、资阳西站、自贡站和宜宾站等十二个车站，成都东站是线路的起始站。整个成都东站站改工程分为两个阶段进行。第一阶段的施工任务是在5月29日至6月18日期间拆除既有道岔7组并插入新道岔5组。第二阶段的施工任务是在6月20日至6月27日期间进行信号过渡并插入新道岔6组。加上前期已铺设的5组道岔，共计完成16组道岔的铺设任务。

成宜高铁是国家"八纵八横"高铁网"京昆通道"的重要组成部分，也是四川省南向高铁大通道。全线长约260公里，设计时速为350公里。预计今年底全线建成通车后，从成都出发只需40分钟到达自贡，1小时到达宜宾，实现成都核心城区与天府国际机场以及成都都市圈与川南城市群的快速连接。同时，成宜高铁还将与渝昆高铁、成贵高铁和贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳和广州的高速铁路大通道，进一步加强沿线地区间的客运交流，缩短地区间的时空距离，完善铁路网结构。

（图源：铁路社交媒体）
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【[话筒]#成兰铁路四川段更名为川青铁路成黄段# 九黄景区站名叫“黄龙九寨”】5月24日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，成兰铁路四川段正式更名为川青铁路成黄段，沿线站点名称也有变化。

成都局集团介绍，原成兰铁路四川段现已更名为川青铁路青白江至黄胜关段，简称川青铁路成黄段。根据最新线路走向图，沿线车站包括青白江（既有）、三星堆、什邡西、绵竹南、 安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、 松潘、黄龙九寨、黄胜关。其中，安州原名安县，石大关原名龙塘，叠溪原名太平，黄龙九寨原名川主寺。

除此之外，成都局管内在建铁路桥梁、既有铁路站名也有变化。其中，成宜、渝昆高铁共同过江通道——原宜宾临港公铁两用长江大桥更名为宜宾临港长江公铁大桥；7月15日起，既有线内六铁路宜宾站更名为翠屏站。（封面新闻记者 曹菲）

#铁路一日一站#【梧州南站】位于广西壮族自治区梧州市龙圩区站前路，距离南宁东站317公里，距离广州南站246公里，距离贵港站177公里。隶属中国铁路南宁局集团有限公司梧州车务段管辖的二等站。

梧州南站是中国“八纵八横”高速铁路网络——广昆通道（广州－南宁－昆明）一个重要客站，南广高铁广西段最东端一个车站，毗邻广东省，5站台10线，建筑面积2.98万余平方米，其中车站站房面积9859平方米雨棚17594平方米，最多可容纳800人。