感谢“三高”——高速、高铁、高德

昨天中午还在广州吃午饭，下午就抵达湖南株洲，晚上为湖南省第六届五人足球联赛开幕式开球、今天去了湘潭“朝拜”了彭德怀故居和墓、是我的第1060处国保单位、然后去了世界文化名人齐白石故居，也是我去过的第1061处全国重点文物保护单位。下午就回到广州，然后出席广州第10届灯光节。外人看来极度紧张，其实非常悠闲悠哉！在株洲品尝了湘菜和粤式早茶、在广州吃了网红店——蛙来达。这要感谢高速路、高铁和微信位置图——高德、我把这个叫——“三高”——高速 高铁 高德！ https://t.cn/z8L4iRA

#湖南身边事# 株洲、湘潭武广高铁站争夺的背后。武广高铁走向的意义，如同100多年前粤汉（京广）铁路改变铁路沿线城市的命运一样。武广高铁在湖南境内城市设站，岳阳、长沙、衡阳、郴州都没有问题。长沙出来后是走湘潭还是株洲产生了巨大争议。当年京广铁路经过株洲，从此株洲地位陡然上升，并从湘潭独立出来，成为湖南省财政收入一直保持第二的城市，而湘潭人到北京去广州，都要到株洲中转。为了争取武广高铁的设站，湘潭积极跑长沙去北京争取支持，并提出湘潭是红色土地的理由。株洲更把争取武广高铁成功与否，当作城市未来命运生死之战，志在必得。为此，株洲市也动员各方面力量，游说铁道部和其他重要部门。株洲市时任主要负责人还向铁道部表示，愿意提供更大面积的土地，支持武广高铁。株洲市还向铁道部承诺，在株洲设站，客流量会很有保障。而且株洲市愿意自己出钱，修建车站滴水以外部分所有建筑。经过多方努力，株洲市终于赢得了武广高铁设站，同时把原计划的一个过路小站升格为上下两层、四台八道的过路大站。当武广高铁争夺尘埃落定后，参与过争夺的一位干部，在株洲电台办公室，向媒体记者披露了当时的内幕。时光荏苒，为株洲争夺高铁的很多干部现在大多已经退休，争夺高铁时主政株洲主要领导也回到省城。他们拼命争取的株洲高铁西站，仍然为株洲和湘潭县市民出现提供着方便。#株洲身边事#

王闿运，湖南湘潭人，清末民初著名的才子，此人饱读诗书，生性落拓不羁。王闿运到湖北，湖广总督张之洞闻之，邀请王闿运府上做客，张之洞说：我可算是博学多才，王先生算是鸿词，你我合为一人，可以应当今博学鸿词科考之试！王闿运听罢，慢悠悠答道：前代诸考所选，博学者多，鸿词者少，而不博不鸿者几近过半，学风极盛之时尚且如此，全才确实难得，今之少见，不学而足，中兴人物并无中兴学风，可叹！张之洞人皆称“中兴名臣”，遭此巧言嘲讽，脸红耳赤，一时无语。民国五年王闿运无疾而终，临终前自题挽联：春秋表未成，幸有佳儿述诗礼；纵横计不就，空余高咏满江山。他的门生杨度挽联如此说：旷世圣贤才，能以逍遥通世法；平生帝王学，只今颠沛愧师承。