#王俊凯[超话]#不知道大家记不记得，那年跨年他生病之后发的博文，大家当时说好久没看到宝宝发那么一篇情绪外露的微博了，一定是因为跨年粉丝的应援让他感受到很深很深的爱了。其实他向来是敏感又自持的，粉丝对他的爱于他而言真的很重要，他小时候遇到的爱是什么样子呢？是非常热烈非常肆无忌惮的，是完全有安全感的，是不会有任何要求的，是会在他做任何事时都会惊呼感叹的“宝宝我爱你”，因为他是个小朋友，所以他需要这么热烈的明目张胆的爱。但长大之后他身份的变换不仅让他自己冷静了，也让粉丝冷静了，当然，这是爱他希望他好的表现，只是这份爱有时候过于冷静了。安全感是互相给予的，而事实是，他的那份早已溢出，我们这份远远不够，于是在这种不平等的情况下，他缺失的安全感便由自己补上。我上次看到一个粉丝写下的关于六周年的话，让我印象特别深刻，她说：六周年从开场的迷茫到投入到这场演出的那一刻，也许王俊凯已经完成了蜕变，没有安全感没关系，他自己也会很体面。这听起来好像很酷，很强大，但我真的不希望再有这样的事发生，我希望跨年那时候大家说的话都作数，以后要努力努力努力爱他，他缺失的安全感让我们从十周年开始补足好吗

朋友问我特斯拉model Y和奥迪Q5L怎么选？我说还用问吗，闭眼选model Y。

当然客观上讲，奥迪销量很大，你完全可以在外面的奥迪专修保养，而且有些小东西自己动手就行了。不像特斯拉这种电车，除了补轮胎和补漆，有点小问题就得去4S店，外边修不了啊。关键是大家都知道4S店的费用肯定是高于外边专修店。问题是特斯拉如果不坏它的保养费用也很低啊，至少不需要换机油吧？

其次，你买车买到三四十万就不算刚需了，算是生活品质的提升，现在要考虑用车提升的幸福感的问题，根据自己实际情况，有的人喜欢推背，那奥迪的低配就差点意思，喜欢高速开快车，特斯拉就差点意思，毕竟电量下的快，你家有没有充电桩，你的用车场景，比如你经常开着车市内出行，特斯拉基本一公里小几毛钱，奥迪基本块八的，虽然你不差这点，但可有可无的出行可能就会让你觉得特斯拉反正不要钱，出去一趟，奥迪一公里一块钱不划算，这个你看不就是一种无形之中丰富了生活？

再就是Q5L车没问题，面子里子都有。但是这车现在属于使劲想抓住最后辉煌的阶段。不说英雄迟暮，起码跟十年前已经完全不可同日而语了。因为你开的是Q5L就高看你一眼的人越来越少。守旧派可能还会觉得你开Q5L很不错，创新派觉得这就是个不错的普通家用燃油车而已。所以价格也是一落千丈，最低配35万左右了。他的弟弟Q3更是跌到了19万。 特斯拉的话，至少不管是守旧派还是创新派，都知道这车牌子硬，在汽车市场处于正是竞争力最强的时候。

对于这个选择，你怎么看？

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