如今市面上的5G手机，哪款算是“高配低价”，性价比最高？

2020年春季，很多手机厂商都陆续发布了旗下的5G手机，作为消费者的我们在选择手机的时候，也必然会优先考虑5G手机，那么现在市面上有哪些算是“高配低价”的手机呢？对于这个问题，王石头今天就想来聊一聊。

5G手机最成功的当属华为Mate 30系列，作为国内首批采用集成式5G处理器，并支持SA/NSA双模5G的手机，其在5G市场的地位不言而喻，不过通常来说，华为M、P系列产品价格都非常昂贵，与“高配低价”沾不上边。

比如华为Mate 30系列近期就迎来了首次官方降价，幅度高达10%，虽然手机的综合配置都很高，但毫无性价比可言。事实上华为Mate 30系列降价也是面临着众多的新机挑战，包括小米、vivo等厂商都陆续发布了旗下最新的销量865旗舰，华为也变得没有优势可言了。

现在市面上共发布了三款搭载骁龙865，并支持双模5G的手机，它们分别是小米10系列、iQOO 3和黑鲨游戏手机3，“高配低价”最突出的当属黑鲨游戏手机3，作为一款游戏手机，它在整体表现超越iQOO 3的同时，价格还要便宜近三百元。

但在这些骁龙865机型中，我最愿意推荐的还得属小米10，作为小米一款发布的年度旗舰，小米10不仅在性能上相当出色，同时在屏幕、音频、相机、充电等方面都有着极为不错的表现，虽然在价格上比iQOO 3和黑鲨游戏手机3贵了几百，但我认为它的性价比是最高的。

关键是小米10还支持双模5G，不足四千元的起售价格看起来确实是“高配低价”，除了上面提到的各种配置外，小米10还全系支持30W无线充电，配备了VC液冷散热等等，你觉得这款手机算得上“高配低价”吗？欢迎在评论区留言说说你的看法。
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北京越野BJ40环塔冠军版（三颗星版）开启全球预售，共一款车型，预售价20.49万，全球限量2019台。新车在动力方面，依旧搭载了2.3T+6AT的动力组合，带后桥差速器和电控分时四驱。新车实车将于15日到店销售。外观方面，新车将有许多专属设计。例如大漠金的车身颜色，以及黑色钢琴烤漆的进气格栅，环塔车身拉花，环塔元素备胎，以及中控开机画面等专属配置。新车内饰配置也更加豪华，带有7+1环绕立体声音响，语音识别，方向盘加热以及12.3英寸全液晶仪表盘，科技感有所提升。未来北京越野BJ40将会对车系进行划分，S系列为越野狂热者，更适合经常重度越野的消费者；P系列为越野爱好者，适合中都越野消费者；C系列为越野向往者，他能兼顾更多的城市使用路况；而SE系列为个性追求者，会为消费者带来更多的个性化定制。

华为2018手机销量公布：突破2亿台/Mate 20创纪录

华为昨日公布了一份重量级的“2018年华为消费者BG成绩单”，从智能手机、服务、收入、获奖、生态、云服务、品牌七个方面，全方位展现了华为消费者业务在2018年所取得的各项成就，其中最引人瞩目的当属“智能手机”。

2010年，华为智能手机发货量只有300万台，2018年一举突破2亿台，增长约66倍！全球市场份额也从“Others”跻身TOP3。2018年第二季度和第三季度，华为一度超越苹果位列全球第二，IDC数据显示华为手机市场份额达14.6％。华为Mate、P系列全球发货量接近3000万台，最新的Mate 20系列手机，仅用了两个月就突破了500万台。面向年轻消费群体的华为nova系列累计销量超过6500万台。

华为在全球拥有超过6万个零售渠道，包括专区、专柜、4000家体验店、2000家线下服务中心。2018年，华为在泰国曼谷开设了亚太地区最大的高级体验店，在白俄罗斯开设了首家华为体验店，在越南开设了首家华为H-HES体验店，在波兰开设了首个华为高级体验店。

2018年，华为消费者业务收入规模同比增长近50％，提前一年创下500亿美元里程碑，占华为总收入的一半。华为手机站稳海外高端市场，平均收入增长超过70％，荣耀品牌海外收入猛增180％。华为P20 Pro正式登陆日本第一大运营商NTT DoCoMo。

华为Mate 20系列、P20系列分别获得国际科技媒体、权威行业机构的23个、16个年度大奖。华为P20 Pro荣获全球权威影像质量评测机构DxOMark最高评分，华为Mate 20 Pro被英国科技媒体Stuff授予“2018年度最佳智能手机”称号。华为荣膺“2018年全球最佳品牌榜单”第68位，“2018年全球最具品牌价值榜100强”第79位。 https://t.cn/R2W6YD6