让青春版库里南动动吧、这台宝马X7 M50i买这么久才跑920公里！说说感受吧，这段时间坏过一次，中控屏幕黑了需要软件激活才可以继续用，虽然无伤大雅但耽误了很多时间、这种感受有点失落！动力系统、操控体感都非常棒，宝马的那种驾控感受还真不错，但不知道是不是我老了，面对这台空气悬架的4.4升V8双涡轮的车我竟然选择了ECO模式，因为我觉得只有这样才平顺，难道是我老了吗？空气悬架没想象的舒服，至少跟我的W220 S 500没法比。挺喜欢的，到现在都没全油门试过，等过1500公里蹬一脚，看看530马力吓不吓人[偷笑][偷笑][偷笑]

FP7721BX2 UTFN-12 集成式开关双通道充油泵

一般说明
FP7721BX2是一种针对中小型薄膜晶体管（TFT）液晶显示器（LCD的）进行优化的集成电源解决方案。主要用于智能手机和平板电脑液晶面板的驱动集成电路。
正电荷泵有一个内部开关，通常可以支持在VCI=3.3V下高达100 mA的输出电流。
负电荷泵有一个内部开关，以产生-1比率的VSN，通常可以支持在VCI=3.3V下高达100 mA的输出电流。
泵时钟可以与来自驱动器IC的外部信号同步，也可以通过固定到600 kHz的内部电路产生。
FP7721BX2有一个薄的12针2.4x1.5 mm UTDFN绿色包装。

特征
2.5 V至4.8V输入电源
产生两个输出电压，正电压（VSP）和-1比负电压（VSN）
仅5个外部电容器
UTDFN-12（2.4mmx1.5mm）暴露垫包

应用
TFT液晶显示屏为智能手机和平板电脑液晶面板的驱动IC

FR9838 TDFN-10L 5A同步降压芯片 DC-DC转换器

一般说明
FR9838是一个双通道同步降压DC/DC转换器，提供宽的4.5V到36V输入电压范围和5A负载电流能力。为汽车充电器、智能电源条和便携式充电器提供解决方案。FR9838在CV（恒压）或CC（恒流）模式下工作。FR9838可应用于单输出或双输出，并为电流限制提供一个可编程的CC阈值。在轻负荷条件下，FR9838可以在省电模式下工作，以支持高效率和减少功率损耗。
FR9838故障保护包括逐循环电流限制、短路保护、UVLO和热停机。软启动功能防止开启时涌电流。该装置采用电流模式控制方案，提供快速的瞬态响应。内部补偿功能减少了外部补偿组件，简化了设计过程。在停机模式下，供电电流约为1 mA。
FR9838采用TDFN-10L（5mm x 6mm）封装，提供良好的导热性能。

特征
宽输入电压范围： 4.5V至36V
可调输出电压至0.8V
5A输出电流
130kHz开关频率双通道CC/CV模式控制
<1mA关机电流
内部3 ms软启动
内部补偿功能
循环电流限制
嗝杯短路保护
输入电压锁定
输入过电压保护
电缆电压下降补偿
过温保护自动恢复
输出电压热调节
TDFN-10L（5mm x 6mm）包

应用
车载充电器
便携式充电器应用程序
智能电源条