第十天
大理停
上午五点多就醒了，看天气要晴的节奏。赶紧起床洗漱一下，出走走走。沿环洱海路溜达了两三公里，太阳刚想升起，天还不是很亮。溜达至一处海上观景亭子，拍了几张黎明洱海的样子。
亭子上已经有十几个大爷大妈，游泳之后在亭子里休息。比起五点多就起来跳广场舞的大爷大妈，我更希望他们的样子，希望自己上了年纪以后，也能像他们一样，有此雅兴。
溜达了一个小时左右，回到住的地方，看了看书，静等蓝天白云到来，再观洱海。此次骑行，随身带了两三本书，闲暇之余看一下也好。其实也不是特别喜欢看书的人，但书能带给人的东西太多了，看看还是有必要的。今日一上午都在翻看世界地图。买这本书的时候，不是因为喜欢地理知识，只是觉得自己对这个世界了解的太少，见识的太少。也不明白看这本书有什么实际的好处，只是觉得这种书，看起来比较随性。随意翻开一页，就够研究半天，下次翻看的时候也不需要刻意的去找上一次看到了什么地方，更不用担心翻的已经看过的页码，因为每一页都有值得细看的地方，每一遍翻看都会有不一样的发现。
快十二点吃了午饭后，又溜达至洱海旁。期待的蓝天白云出现了，治愈心灵的景色映入眼中（其实心里根本就不存在什么伤，所以也不存在治愈之说，只为看到的景给我的最直观感受）。
拍照，拍照，拍照，找各个角度拍各种照片。景也看了，照片也拍了，但是还不想走。自行车停靠在路边，走到海边玩水。
玩够了水，想着该去游泳了。又到了昨日避雨的长廊，停靠好自行车，这水畅游洱海（已做保护措施，买了个跟屁虫）。水很清澈，下水处有清晰可见的小鱼，游泳爱好者众多，从海边的水丛中开了几条道。沿着开好的水道，向洱海深处游去。穿过了大桥后，水草少了很多，水面上不时出现不知因何而死的鱼，有大有小，还有漂浮的田螺。游了五百米左右，还有些游泳爱好者依旧往前游着，我开始折返回游了。 出了水，在浮板上晒着太阳，小睡一觉。游泳的主要群体还是退休的大爷，突然发现，大爷的生活才是最令人向往的。五点，又下水游了一个多小时，这会儿游泳的年轻人多了，好些个年轻人都在浮板周围戏水打闹，水面也显得活泼了许多。骑了这么些天的车，皮肤晒的雀黑，络腮胡起来了，胡茬一脸都是。在浮板上被看着和我年龄相仿的人叫“大哥”，现在的样子，看上去怎么也有三十出头了吧，想起昨天哪位觉得六十多岁也有太多顾虑的大爷问我今年有没有三十几了。年龄在有些场合其实不太重要，比如说玩，耄耋老人也有视玩如命的人。
七点多到体育场打了会儿篮球，天黑后往古城方向骑。大理古城到没觉得那么好，和大多数走过的老城景区没有太大区别，商业化严重。以后类似于这样的景区，能不去，肯定就不会去了。
大理，第一次来，但就冲洱海这个免费的泳池，肯定不是最后一次。
就这样吧
大理停
上午五点多就醒了，看天气要晴的节奏。赶紧起床洗漱一下，出走走走。沿环洱海路溜达了两三公里，太阳刚想升起，天还不是很亮。溜达至一处海上观景亭子，拍了几张黎明洱海的样子。
亭子上已经有十几个大爷大妈，游泳之后在亭子里休息。比起五点多就起来跳广场舞的大爷大妈，我更希望他们的样子，希望自己上了年纪以后，也能像他们一样，有此雅兴。
溜达了一个小时左右，回到住的地方，看了看书，静等蓝天白云到来，再观洱海。此次骑行，随身带了两三本书，闲暇之余看一下也好。其实也不是特别喜欢看书的人，但书能带给人的东西太多了，看看还是有必要的。今日一上午都在翻看世界地图。买这本书的时候，不是因为喜欢地理知识，只是觉得自己对这个世界了解的太少，见识的太少。也不明白看这本书有什么实际的好处，只是觉得这种书，看起来比较随性。随意翻开一页，就够研究半天，下次翻看的时候也不需要刻意的去找上一次看到了什么地方，更不用担心翻的已经看过的页码，因为每一页都有值得细看的地方，每一遍翻看都会有不一样的发现。
快十二点吃了午饭后，又溜达至洱海旁。期待的蓝天白云出现了，治愈心灵的景色映入眼中（其实心里根本就不存在什么伤，所以也不存在治愈之说，只为看到的景给我的最直观感受）。
拍照，拍照，拍照，找各个角度拍各种照片。景也看了，照片也拍了，但是还不想走。自行车停靠在路边，走到海边玩水。
玩够了水，想着该去游泳了。又到了昨日避雨的长廊，停靠好自行车，这水畅游洱海（已做保护措施，买了个跟屁虫）。水很清澈，下水处有清晰可见的小鱼，游泳爱好者众多，从海边的水丛中开了几条道。沿着开好的水道，向洱海深处游去。穿过了大桥后，水草少了很多，水面上不时出现不知因何而死的鱼，有大有小，还有漂浮的田螺。游了五百米左右，还有些游泳爱好者依旧往前游着，我开始折返回游了。 出了水，在浮板上晒着太阳，小睡一觉。游泳的主要群体还是退休的大爷，突然发现，大爷的生活才是最令人向往的。五点，又下水游了一个多小时，这会儿游泳的年轻人多了，好些个年轻人都在浮板周围戏水打闹，水面也显得活泼了许多。骑了这么些天的车，皮肤晒的雀黑，络腮胡起来了，胡茬一脸都是。在浮板上被看着和我年龄相仿的人叫“大哥”，现在的样子，看上去怎么也有三十出头了吧，想起昨天哪位觉得六十多岁也有太多顾虑的大爷问我今年有没有三十几了。年龄在有些场合其实不太重要，比如说玩，耄耋老人也有视玩如命的人。
七点多到体育场打了会儿篮球，天黑后往古城方向骑。大理古城到没觉得那么好，和大多数走过的老城景区没有太大区别，商业化严重。以后类似于这样的景区，能不去，肯定就不会去了。
大理，第一次来，但就冲洱海这个免费的泳池，肯定不是最后一次。
就这样吧
应急科普/常见自然灾害应急避险常识
暴雨、洪涝
1、密切关注政府、气象部门发布的暴雨、洪涝信息，做好防范准备。
2、危旧房屋或者地势低洼处的居民应及时转移到安全地方。
3、备足食品、饮用水，准备药品和通信设备等。
4、撤离前关闭燃气阀门、电源总开关和门窗。
冰雹
1、遇到冰雹，要及时躲避到建筑物内或坚固的遮挡物下。
2、注意防御风雹天气伴随的雷电灾害。
3、如果驾车行驶途中突遇冰雹，应降低车速，尽快找合适的地方停车躲避，切不可加速逃离。
雷电
1、当遇到雷电威胁时，应该留在室内，关好门窗，拔掉电器的电源线。
2、远离树木和桅杆，切勿站立于山顶，屋顶上或接近导电性高的物体。
3、在空旷的地不宜打伞，不宜把锄头，铁锹等扛在肩上。
4、不宜快速开摩托车，骑自行车不能使用手机。
滑坡、泥石流
1、房屋不要建在滑坡，泥石流多发地区。
2、下雨天，不要贸然进入深山。
3、留意远处山谷打雷般的声响，这可能是泥石流将至的征兆。
4、如发现险情，要通过广播，电话，锣鼓等方式通知危险区的群众迅速转移。
大风
1、大风天气应尽量减少外出。
2、机动车应减速慢行，骑车人应下车靠路边推行。
3、远离高层建筑、工地、广告牌、树木等，以免砸伤。
4、出行时遇到雷雨大风冰雹天气，要及时躲避到建筑物内或者坚固的遮挡物下。
地震
1、不要听信地震谣言，在我国只有政府有权发布地震预报。
2、平时要检查和加固房屋，对老旧房屋要加固，不宜加固的危房要拆除。
3、家具物品摆放要“重在下，轻在上”，墙上的悬挂物要固定，防止地震时掉下来伤人。
4、熟悉村庄及周边的避难场所与逃生路线。
寒潮、暴雪
1、防滑：冰雪天气造成路面湿滑，因此，应注意出行安全，防止意外跌倒。
2、防摔：建议平常骑电动车和自行车的人们，要选择步行或者公共交通谨慎出行。
3、防砸：另外由于部分地区降雪较大，树木存在被压倒的危险，行人应该尽量远离树木等高处建筑谨防因坍塌被砸伤。
4、防撞：行人要远离机动车，以防车轮打滑，造成人员伤亡；驾驶员也要谨慎驾驶，避免交通事故。
5、防冻：低温天气，从事户外工作的人们容易出现冻伤，因此，户外工作时一定要注意保暖。
山洪、泥石流，它们是个啥？
山洪、泥石流一般和暴雨拉帮结派犯案，且个个脾气火爆山洪、泥石流常与暴雨相伴发生，气象部门在预报暴雨时往往和自然资源部门联合发布山洪泥石流地质灾害预报。在山洪泥石流多发季节，应该及时收听这类预警预报，并采取防范措施。
山洪、泥石流一般什么时间出来做案，诱因是什么？
一般发生在多雨的夏秋季节，出现在一次降雨的高峰期，或者是在连续降雨发生后。另外，需要有丰富的松散物质以及有利于把松散物质和水源集中的陡峻地形和地貌。此外，不合理的人类经济活动也能诱发泥石流。
令人猝不及防的“洪水猛兽”
泥石流是指存在于山区沟谷中，由暴雨、冰雪融水等水源激发的，含有大量泥沙、石块的特殊洪流。泥石流常与山洪相伴，其来势凶猛，所到之处掩埋房屋、庄稼、人畜等，摧毁各种设施，堵塞河道，甚至淤埋村庄、城镇。
如何判断是否发生了山洪、泥石流？
在首先及时认真收听是否有暴雨的天气预报的前提下，可以根据山洪泥石流的前兆来判断。第一是看：观察河床（沟）中正常流水突然断流或洪水突然增大并伴有较多的柴草树木，可确认河床（沟）上游已形成泥石流。第二是听：深谷或沟内传来类似火车轰鸣声或闷雷声，哪怕极其弱，也可认定泥石流正在形成。另外，沟谷深处变得昏暗并伴有轰鸣声或轻微的振动声，也说明沟谷上游已发生泥石流。
哪些人群易受山洪、泥石流威胁？
1、切坡建房不加防护的居民。
2、将房屋建在陡坎或陡峻的山坡脚下的居民。
3、在溪河桥梁两头空地随意建房居住的人群。
4、宅基地选择在溪河两边位置较低处、双河口交叉处及河道拐弯凸岸的居民。
5、不了解山洪暴发信息，擅自在易发区的高山上或陡峻山坡下、溪河两边活动的人。
6、遇持续强暴雨，晚上在类似以上地方呼呼大睡、毫无思想准备的人群。
7、在山洪、泥石流期间，匆忙就近随意过河、过桥想逃生的人群。
8、在山洪、泥石流期间，不顾一切，抢救财产，打捞漂浮物的人。
面对泥石流如何防范
1、注意暴雨预警预报，提前规划撤退路线，警惕远处传来的土石崩落、洪水咆哮等异常声响。
2、在上游地区的人，如果发现了泥石流征兆，应设法立即通知下游危险区域的人们。
3、在泥石流易发地区的居民，不要留恋财物，听从指挥，迅速撤离危险区。
4、在沟谷内逗留或活动时，一旦遭遇大雨，要迅速转移到安全的高地，不要在低洼的谷底或陡峻的山坡下停留。
5、发现泥石流袭来时，千万不要顺沟方向往上游或下游跑，向与泥石流方向垂直的两边山坡上面爬，且不要停留在凹坡处。
6、千万不要在泥石流中横渡。
7、在泥石流发生前已经撤出危险区的人，千万不要返回收拾物品。
8、尽快与有关部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。
山区旅游如何躲避泥石流
在大雨天或在连续阴雨几天的情况下不要贸然进入山区沟谷旅游。最好聘请一位当地的向导，从而可避开一些地质不稳定的地区。准备一些必要的食品、药品、饮用水以及救生用的器材。要选择平整的高地扎营，避开有滚石和大量堆积物的山坡下或山谷。在沟谷内游玩时，一旦遭遇大雨、暴雨，要迅速转移到安全的高地。碰上泥石流，不能沿沟向下或向上跑，而应向两侧山坡上跑离开沟道、河谷地带。暴雨停止后，不要急于返回沟内住地，应等待一段时间。
地震逃生
1、室内避震时，为了您自己和家人的人身安全请躲在桌子等坚固家具的下面，要用坐垫等物品保护好头部。
2、晃时立即关火，失火时立刻灭火，大地震时我们每个人关火、灭火的举动，是能否将地震灾害控制在最小程度的关键因素。
3、不要慌张地向户外跑，地震发生后，慌慌张张地往外跑，破玻璃、屋顶上的砖瓦、广告牌等会掉下来砸在身上。
4、将门打开，确保出口。钢筋水泥结构的房屋等，由于地震的晃动会造成门窗错位，打不开，请将门打开，确保出口。
5、户外的场合，要保护好头部，避开危险之处。
6、在商场，剧场等人员较多的地方，撤离时要依照工作人员，警卫人员的指示来行动，最可怕的是发生混乱。
7、发生大地震时，汽车会像轮胎泄气似的，无法把握方向盘，难以驾驶。要避开十字路口将车停靠在路边。
8、务必注意山崩、断崖落石，在山边、陡峭的倾斜地段，有发生山崩、断崖落石的危险，应迅速撤离到安全的避难场所。
9、避难时要徒步，携带物品应最少限度，注意因地震造成的火灾蔓延，危及生命。避难时原则上以市民防灾组织、街道等为单位，在负责人及警察等带领下采取徒步避难的方式。
10、不要听信谣言，不要轻举妄动，在发生大地震时，人们心理上易产生动摇。防止混乱，每个人要依据正确信息，冷静地采取行动，极为重要。
地质灾害
1、突遇山体滑坡要沉着冷静，不要慌张，迅速撤离到安全的避难场地。
2、跑不出去时，应躲在坚实的障碍物下，保护好头部。
3、逃离时不要朝着滑坡方向跑，更不要不知所措，随滑坡滚动。
4、山体滑坡结束后，不应立即回家检查情况，因为会连续发生，冒然回家可能会遭到第二次滑坡的侵害。
5、泥石流来临时须立刻与泥石流成垂直方向两边的高处跑，跑的越快、爬的越高越好。
6、来不及奔跑时，要就地抱住河岸上的树木。
7、切记，一定不要顺着泥石流方向奔跑或往泥石流的下游方向逃生。
8、提前了解、掌握当地的气象趋势及灾害预报，不要刚下过大雨便到野外活动。
9、下雨时，不要在沟谷中停留或行走，听到连续雷鸣的响声，应立即向两侧山坡上转移。
暴雨洪水
1、地势低洼的居民住宅区，应提前做好防御准备。
2、不准随意倾倒垃圾，以防止堵塞下水道、河道。
3、电器插座等应离地面一米以上，以防积水进屋触电伤人。
4、在积水中行走要防止跌入窨井或坑、洞中。
5、被困人员要就近迅速向高处转移。
6、发现电线断头向下垂时，要迅速远避，防止触电。
7、用能漂浮的材料扎筏逃生。
8、尽快寻求救援，报告自己的方位和险情。
9、被卷入洪水中，要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西。
雷击伤害
1、不要在雷电交加时用喷头洗澡。
2、雷雨天气时，要注意关好门窗，以防侧击雷和球状雷侵入。
3、闪电雷鸣时，不要接触天线、煤气管道、铁丝网、金属窗、建筑物外墙等。
4、拔掉电源插头，不使用收音机等带有外天线的电器，不要直接打固定电话。
5、不要开摩托车、骑自行车，人在汽车里要关好门窗。
6、雷雨天，身处空旷地带要关闭手机。
7、多人在野外时，应互相拉开几米距离，不要挤在一起。
8、立即停止户外活动，不宜在旷野中打伞或高举外露金属的任何器具。
9、找不到合适的避难场所，应就地蹲下，双脚并拢，尽量降低身体重心。
10、被雷击伤后失去知觉但有呼吸和心跳的伤者，一般都会自行恢复，应及时送医院。人体受雷击后身体是不带电的，抢救时不要有顾虑，应迅速抢救。
暴雨、洪涝
1、密切关注政府、气象部门发布的暴雨、洪涝信息，做好防范准备。
2、危旧房屋或者地势低洼处的居民应及时转移到安全地方。
3、备足食品、饮用水，准备药品和通信设备等。
4、撤离前关闭燃气阀门、电源总开关和门窗。
冰雹
1、遇到冰雹，要及时躲避到建筑物内或坚固的遮挡物下。
2、注意防御风雹天气伴随的雷电灾害。
3、如果驾车行驶途中突遇冰雹，应降低车速，尽快找合适的地方停车躲避，切不可加速逃离。
雷电
1、当遇到雷电威胁时，应该留在室内，关好门窗，拔掉电器的电源线。
2、远离树木和桅杆，切勿站立于山顶，屋顶上或接近导电性高的物体。
3、在空旷的地不宜打伞，不宜把锄头，铁锹等扛在肩上。
4、不宜快速开摩托车，骑自行车不能使用手机。
滑坡、泥石流
1、房屋不要建在滑坡，泥石流多发地区。
2、下雨天，不要贸然进入深山。
3、留意远处山谷打雷般的声响，这可能是泥石流将至的征兆。
4、如发现险情，要通过广播，电话，锣鼓等方式通知危险区的群众迅速转移。
大风
1、大风天气应尽量减少外出。
2、机动车应减速慢行，骑车人应下车靠路边推行。
3、远离高层建筑、工地、广告牌、树木等，以免砸伤。
4、出行时遇到雷雨大风冰雹天气，要及时躲避到建筑物内或者坚固的遮挡物下。
地震
1、不要听信地震谣言，在我国只有政府有权发布地震预报。
2、平时要检查和加固房屋，对老旧房屋要加固，不宜加固的危房要拆除。
3、家具物品摆放要“重在下，轻在上”，墙上的悬挂物要固定，防止地震时掉下来伤人。
4、熟悉村庄及周边的避难场所与逃生路线。
寒潮、暴雪
1、防滑：冰雪天气造成路面湿滑，因此，应注意出行安全，防止意外跌倒。
2、防摔：建议平常骑电动车和自行车的人们，要选择步行或者公共交通谨慎出行。
3、防砸：另外由于部分地区降雪较大，树木存在被压倒的危险，行人应该尽量远离树木等高处建筑谨防因坍塌被砸伤。
4、防撞：行人要远离机动车，以防车轮打滑，造成人员伤亡；驾驶员也要谨慎驾驶，避免交通事故。
5、防冻：低温天气，从事户外工作的人们容易出现冻伤，因此，户外工作时一定要注意保暖。
山洪、泥石流，它们是个啥？
山洪、泥石流一般和暴雨拉帮结派犯案，且个个脾气火爆山洪、泥石流常与暴雨相伴发生，气象部门在预报暴雨时往往和自然资源部门联合发布山洪泥石流地质灾害预报。在山洪泥石流多发季节，应该及时收听这类预警预报，并采取防范措施。
山洪、泥石流一般什么时间出来做案，诱因是什么？
一般发生在多雨的夏秋季节，出现在一次降雨的高峰期，或者是在连续降雨发生后。另外，需要有丰富的松散物质以及有利于把松散物质和水源集中的陡峻地形和地貌。此外，不合理的人类经济活动也能诱发泥石流。
令人猝不及防的“洪水猛兽”
泥石流是指存在于山区沟谷中，由暴雨、冰雪融水等水源激发的，含有大量泥沙、石块的特殊洪流。泥石流常与山洪相伴，其来势凶猛，所到之处掩埋房屋、庄稼、人畜等，摧毁各种设施，堵塞河道，甚至淤埋村庄、城镇。
如何判断是否发生了山洪、泥石流？
在首先及时认真收听是否有暴雨的天气预报的前提下，可以根据山洪泥石流的前兆来判断。第一是看：观察河床（沟）中正常流水突然断流或洪水突然增大并伴有较多的柴草树木，可确认河床（沟）上游已形成泥石流。第二是听：深谷或沟内传来类似火车轰鸣声或闷雷声，哪怕极其弱，也可认定泥石流正在形成。另外，沟谷深处变得昏暗并伴有轰鸣声或轻微的振动声，也说明沟谷上游已发生泥石流。
哪些人群易受山洪、泥石流威胁？
1、切坡建房不加防护的居民。
2、将房屋建在陡坎或陡峻的山坡脚下的居民。
3、在溪河桥梁两头空地随意建房居住的人群。
4、宅基地选择在溪河两边位置较低处、双河口交叉处及河道拐弯凸岸的居民。
5、不了解山洪暴发信息，擅自在易发区的高山上或陡峻山坡下、溪河两边活动的人。
6、遇持续强暴雨，晚上在类似以上地方呼呼大睡、毫无思想准备的人群。
7、在山洪、泥石流期间，匆忙就近随意过河、过桥想逃生的人群。
8、在山洪、泥石流期间，不顾一切，抢救财产，打捞漂浮物的人。
面对泥石流如何防范
1、注意暴雨预警预报，提前规划撤退路线，警惕远处传来的土石崩落、洪水咆哮等异常声响。
2、在上游地区的人，如果发现了泥石流征兆，应设法立即通知下游危险区域的人们。
3、在泥石流易发地区的居民，不要留恋财物，听从指挥，迅速撤离危险区。
4、在沟谷内逗留或活动时，一旦遭遇大雨，要迅速转移到安全的高地，不要在低洼的谷底或陡峻的山坡下停留。
5、发现泥石流袭来时，千万不要顺沟方向往上游或下游跑，向与泥石流方向垂直的两边山坡上面爬，且不要停留在凹坡处。
6、千万不要在泥石流中横渡。
7、在泥石流发生前已经撤出危险区的人，千万不要返回收拾物品。
8、尽快与有关部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。
山区旅游如何躲避泥石流
在大雨天或在连续阴雨几天的情况下不要贸然进入山区沟谷旅游。最好聘请一位当地的向导，从而可避开一些地质不稳定的地区。准备一些必要的食品、药品、饮用水以及救生用的器材。要选择平整的高地扎营，避开有滚石和大量堆积物的山坡下或山谷。在沟谷内游玩时，一旦遭遇大雨、暴雨，要迅速转移到安全的高地。碰上泥石流，不能沿沟向下或向上跑，而应向两侧山坡上跑离开沟道、河谷地带。暴雨停止后，不要急于返回沟内住地，应等待一段时间。
地震逃生
1、室内避震时，为了您自己和家人的人身安全请躲在桌子等坚固家具的下面，要用坐垫等物品保护好头部。
2、晃时立即关火，失火时立刻灭火，大地震时我们每个人关火、灭火的举动，是能否将地震灾害控制在最小程度的关键因素。
3、不要慌张地向户外跑，地震发生后，慌慌张张地往外跑，破玻璃、屋顶上的砖瓦、广告牌等会掉下来砸在身上。
4、将门打开，确保出口。钢筋水泥结构的房屋等，由于地震的晃动会造成门窗错位，打不开，请将门打开，确保出口。
5、户外的场合，要保护好头部，避开危险之处。
6、在商场，剧场等人员较多的地方，撤离时要依照工作人员，警卫人员的指示来行动，最可怕的是发生混乱。
7、发生大地震时，汽车会像轮胎泄气似的，无法把握方向盘，难以驾驶。要避开十字路口将车停靠在路边。
8、务必注意山崩、断崖落石，在山边、陡峭的倾斜地段，有发生山崩、断崖落石的危险，应迅速撤离到安全的避难场所。
9、避难时要徒步，携带物品应最少限度，注意因地震造成的火灾蔓延，危及生命。避难时原则上以市民防灾组织、街道等为单位，在负责人及警察等带领下采取徒步避难的方式。
10、不要听信谣言，不要轻举妄动，在发生大地震时，人们心理上易产生动摇。防止混乱，每个人要依据正确信息，冷静地采取行动，极为重要。
地质灾害
1、突遇山体滑坡要沉着冷静，不要慌张，迅速撤离到安全的避难场地。
2、跑不出去时，应躲在坚实的障碍物下，保护好头部。
3、逃离时不要朝着滑坡方向跑，更不要不知所措，随滑坡滚动。
4、山体滑坡结束后，不应立即回家检查情况，因为会连续发生，冒然回家可能会遭到第二次滑坡的侵害。
5、泥石流来临时须立刻与泥石流成垂直方向两边的高处跑，跑的越快、爬的越高越好。
6、来不及奔跑时，要就地抱住河岸上的树木。
7、切记，一定不要顺着泥石流方向奔跑或往泥石流的下游方向逃生。
8、提前了解、掌握当地的气象趋势及灾害预报，不要刚下过大雨便到野外活动。
9、下雨时，不要在沟谷中停留或行走，听到连续雷鸣的响声，应立即向两侧山坡上转移。
暴雨洪水
1、地势低洼的居民住宅区，应提前做好防御准备。
2、不准随意倾倒垃圾，以防止堵塞下水道、河道。
3、电器插座等应离地面一米以上，以防积水进屋触电伤人。
4、在积水中行走要防止跌入窨井或坑、洞中。
5、被困人员要就近迅速向高处转移。
6、发现电线断头向下垂时，要迅速远避，防止触电。
7、用能漂浮的材料扎筏逃生。
8、尽快寻求救援，报告自己的方位和险情。
9、被卷入洪水中，要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西。
雷击伤害
1、不要在雷电交加时用喷头洗澡。
2、雷雨天气时，要注意关好门窗，以防侧击雷和球状雷侵入。
3、闪电雷鸣时，不要接触天线、煤气管道、铁丝网、金属窗、建筑物外墙等。
4、拔掉电源插头，不使用收音机等带有外天线的电器，不要直接打固定电话。
5、不要开摩托车、骑自行车，人在汽车里要关好门窗。
6、雷雨天，身处空旷地带要关闭手机。
7、多人在野外时，应互相拉开几米距离，不要挤在一起。
8、立即停止户外活动，不宜在旷野中打伞或高举外露金属的任何器具。
9、找不到合适的避难场所，应就地蹲下，双脚并拢，尽量降低身体重心。
10、被雷击伤后失去知觉但有呼吸和心跳的伤者，一般都会自行恢复，应及时送医院。人体受雷击后身体是不带电的，抢救时不要有顾虑，应迅速抢救。
【日均处理医疗废物28吨 探访昆明公益性医疗废物处置中心】https://t.cn/A6ZYhyFQ
又是一个日常的工作日，上午8：30，孙兴云来到公司做出车前的准备。和他一起的，还有与他搭档多年的押运员顾洪云。依次穿上白色的防护服、戴好口罩、护目镜、手套、套上雨靴，登上他们的押运专车，时间也差不多到9：00了，是时候出发了。他们的专车是医疗废物转运车，目的地是昆明市第三人民医院，运输的主角，是医疗废物。
在昆明，云南正晓环保投资有限公司（以下简称正晓环保公司）是专门负责昆明市范围内3500家机构的医疗废物收集、转运、处置工作的公司，也是昆明市的医疗废物公益性集中处置中心项目。在新冠肺炎疫情期间，他们承担了定点医院、发热门诊甚至是隔离酒店的医疗废物、垃圾清运工作。在60多个24小时开工的日子里，和医护人员一样，他们也是这场战疫中的幕后英雄。
废物运输
“除了目的地我们尽量不停靠”
从宣威来到富民，孙兴云已经在正晓环保公司做驾驶员14年，2020年是他第一个没有回家和孩子们团结的春节。在正晓环保公司工作了十多年，老婆已经从宣威到富民和他一起居住，但家里的一儿一女还在宣威与母亲一起生活。春节本是他们最好团聚的日子，因为疫情，这场计划不得不改变。他的押运员搭档顾洪云是富民本地人，之前在家务农，后来看到招聘才加入了医疗废物处置的队伍，成为押运的一员。两人搭档对接的昆明市第三人民医院是此次昆明新冠肺炎治疗的定点医院之一，这也给他们俩增加了不少工作。
“平时一般跑2趟，医疗废物属于危险品，车辆进出主城有限制，所以我们一般是上午跑一趟，晚上跑一趟，如果有其他紧急任务安排我们就听从安排再去跑。”说到自己的工作状态，孙兴云介绍了自己的日常情况。在疫情发生以前，孙兴云和顾洪云就是定点跑市三院的，得知市三院是新冠肺炎的定点医院后，要说不怕，那是假话。
医疗废物转运车辆已消毒完毕
“当时还是有点害怕的，毕竟这个病传染性很强，我们接触的又是新冠肺炎的医疗废物，挺担心的。但是公司也给我们做好了各类防护准备，我们也做了这么多年医疗废物运输的工作了，也告诉自己找操作流程来就没事的。”孙兴云说，家人得知他们要去运输新冠肺炎的医疗废物之后也挺担心，但他们也尽量宽慰家人，同时也做好自己的本职工作。
从富民罗免镇出发到定点医院，往返顺利的话需要三个半小时，如果遇上拥堵用时还更长。饶是需要这么长的时间，在孙兴云和顾洪云老手眼里，运输医疗废物是一趟出门最好就不要停靠的行程。“从出大门到定点医院，除了红绿灯就不要停靠，毕竟运输的是危险物品，你要在路上东窜西窜，人家其他车主看着也担心不是。”知道自己干的工作在别人眼里“避之唯恐不及”，孙兴云和顾洪云倒也看得很开。因为工作性质的关系，正常情况下孙兴云和顾洪云11点左右才能下班，有紧急任务时，常常要到凌晨2点左右才能下班。疫情期间，时常如此。“也是为保卫人们的健康嘛，特殊时期我们辛苦一点是应该的。”顾洪云说道。
孙兴云和顾洪云是正晓环保公司36辆运输车上驾驶员和押运员中的代表。据正晓环保公司统计，自1月20日至3月25日期间，正晓环保公司运输医疗废物共1738吨，其中35家定点医院和发热门诊等共114吨，共出车2547车次。
在数据监控室进行数据检测的工人
废物处置
“请昆明老百姓放心”
在已经有十多年历史的厂区里，作业区内，一辆医疗运输车已经完成了卸料的工作，正在进行消毒清洁。身穿防护服的工人带上消毒器具对车上的所有角落，包括驾驶座、方向盘等进行清洁。完成清洁后，车辆缓缓开出作业区，而一旁的卸料工人则将卸下的医疗废物放到焚烧生产线的上料区，准备进行焚烧处置。
目前，昆明的医疗废物处置已经形成了一条较为完整的链条。“一般来说，与我们签订协议的医疗机构会和我们商定相应的废物处置接收时间，我们根据相关的车辆和路线安排医疗废物运输车到定点医院进行运输。车辆通过出门前的称重，到定点医院双方签署联单、称重，运输回到厂区后进行第三次称重的方式来有效避免医疗废物外流进入市场等情况。称重完成之后，运输车将进入厂区，通过卸料、消毒等方式，正式进入焚烧处置流程。”物流部经理顾志伟介绍。
在厂区内行走的医废处置人员
正晓环保公司副总经理钱晰宇介绍，正晓环保公司注册成立于2004年7月26日，项目主要负责对昆明市所有医疗机构产生的医疗垃圾，在48小时之内全部安全的运到处置中心，进行无害化清运、收集、处置。2016年底，云南正晓环保投资有限公司由云南水务投资股份有限公司完成了100%股权收购，企业性质正式从民营转变为国有控股，是云南水务投资股份有限公司控股的二级公司，目前已经发展成为云南省规模最大的公益性医疗废物处置中心。
“公司目前拥有医疗废物转运车辆36台，已在昆明市辖区内建立36条运行线路，在昆明市区建立了10个医疗废物转运站，且在每个县市区都建立了转运站，每天医疗废物运输里程合计约7500多公里。”钱晰宇介绍。
和不少普通市民甚至医护人员对于医疗废物处置的理解不同，相较于简单的焚烧，医疗废物的处置显然有更多的科学内涵。
“我们厂区现在拥有两条处置能力为30吨/天的医疗废物焚烧处理线，还配备两条处置能力为10吨/天的微波处置线，合计处置能力能达到40吨/天，目前还未达到满负荷运转。”主管生产部和安环部的副总经理高伟说到自己的专业领域，变得滔滔不绝。此前，高伟从事的是固体废物处置领域，在他看来，处置医疗废物要求的是更高的时效性和更高的安全理念。
“处置医疗废物的原理，简单来说，就是在一千余度的高温毁形处置下，经过换热、骤冷、脱酸、除尘等工序，达到100%的杀毒灭菌效果的同时，保证烟气排放符合国家环保指标后排放大气，实现绿色环保的处置医疗废物的目的。”对于医疗废物处置项目的安全性，高伟表示，“请全昆明的老百姓放心，我们处置得安全且环保。”
厂区内停放的运输车辆
为了更好地监控相关的指标数据，在医疗废物处置的厂区内，数据监控室里也上着四班三倒的工作。22岁的赵召是一名专门从事数据监控的工人，她的工作是紧盯电脑，对风量、烟气流量、系统负压、二燃室、回转窑等的温度以及各项环保指标进行监控，根据各种生产工艺参数的变化量和变化速率，不断在电脑上调节回转窑转速、供风量、引风量等控制参数，保证生产线可以安全稳定运行。”赵召说。虽然看似没有太多技术含量，但监控室操作人员必须对所有工艺参数的变化产生的趋势有个预判，通过自己的判断果断作出正常的工艺调节，这就要求操作人员必须有扎实的理论基础和过人的操作经验。疫情发生以来，赵召从春节一直上班到了现在。“其实也是挺累的，但是工作岗位嘛，必须有人，现在最重要的就是共同做好这块工作。”赵召说。
作为生产部和安环部的相关负责人，医疗废物处置工作的安全性让高伟时时刻刻挂在心上。“很多人问我们这次疫情期间做了哪些特别的防护工作，其实对我们医疗废物处置行业来说，防护一直都很严密，安全性是我们强调的第一位。”高伟介绍，医疗废物处置中常常需要面对具有感染性的的废物：如损伤性废物（包括针头、手术刀等）、感染性废物（包括和病人体液有接触的一次性医疗器械等）病理性废物（包括各种组织切片和手术切除的人体组织等），在处理时更需要加倍防护和小心。
为了做好安全保障工作，安环部除了每周的安全培训，也一直在开展各类不定期的抽查工作。“防护服、护目镜、N95口罩这些都是必备的，在这次疫情期间我们也要求工作人员要更加小心，但这样也让他们更加辛苦。”不少一线工人完成一班的作业后，防护服里都可以倒出汗水。“我们真的要为我们的一线工人点赞，他们日复一日的在最危险的岗位上工作，是用血肉之躯在保障医疗废物安全处置，为不发生二次污染不敢有一点松懈，是真正的幕后英雄。”高伟感慨道。
焚烧处置车间内消毒完成的车辆
行业背后
“他们是无名英雄”
从公司转为国有控股之后，钱晰宇等一群同事也正式进入了医疗废物处置的领域。在此之前，他们很多人从事的是固体废物处置、焚烧技术等工作。经过几年的实践，如今都成为了这个行业里的一把好手。疫情期间，他们中的不少人也走上了前线开展处置督查。
“医疗废物处置行业和一些其他行业不同，除了要24小时不间断处置之外，春节期间我们照样开工。今年因为疫情的影响，本来轮流值班全部取消，大家全部回到岗位开工。除了一线工人紧急投入到运输工作中之外，我们也每隔2天到医疗机构现场检查规范性包装、我们工作人员的防护是否规范到位等。”钱晰宇介绍。疫情期间，他们将所有医疗废物的处置划分成3个重点区域，第一个是35家定点医院和发热门诊的医疗废物处置，第二个是28家隔离酒店和1个机场隔离区，第三个则是一般医疗机构。“疫情期间，我们处理了包括隔离酒店的生活垃圾在内的一些废物，为了避免二次污染都当作医疗废物进行了处理。对重点区域的医疗废物在包装上也采用了双层包装、密封等方式来确保降低他们的传染性，而且对于定点医院的各类医疗废物，我们做到了到厂4小时处置完毕。”
谈及从事医疗废物处置行业的最大感受，钱晰宇认为，与其说这是一项事业，其实用一种社会责任来形容会更加贴合。“我们的一线工人真的非常辛苦，从事的行业也很有风险。称重、包装、运输、卸料每一个环节都需要耐心、细心，他们是真正的无名英雄。”
3月底，全国发布了高考延期的消息，在公司等待下一班运输任务的孙兴云得到消息后赶紧和今年即将高考的女儿打了视频电话。孙兴云说，这是目前他能和孩子联系的主要方式。当提及女儿的梦想时，孙兴云说，她想做一名老师，他们也会支持她去追逐梦想。如果要向女儿形容自己最近工作最大的收获是什么，孙兴云想了想，决定用“成功”来形容。“在公司上下团结一心、我们努力仔细的工作下，也是认真地完成了任务，保卫了大家的健康，我觉得很成功的。”
在旧厂区的一旁，是正晓公司将新增的二期项目场地。钱晰宇介绍，近年来，随着昆明市及周边县区、乡镇各医疗机构增长和城市化进度的快速发展，医疗废物的产生量也急剧增加。为了更好的适应现今医疗废物处臵工作的实际需求，确保昆 明市及周边县区、乡镇各医疗机构医疗废物的及时化有效化处理，正晓环保公司已经开始了“昆明市医疗废物集中处置中心二期项目的启动建设工作。二期将增加两条生产线，采用更先进的顺流式回转窑工艺技术，项目固定资产计划投资15187.11万元，购置主要设备79 台(套)，建设一个生产车间2条生产线。
“项目预计2020年年底完成建设，建成投产占地面积将达到 5.415 亩，并形成医疗废物年处理能力为19980 吨/年的新型医废处置生产线。届时，也希望我们可以把医疗废物处置工作带向更好的局面。”钱晰宇说。
又是一个日常的工作日，上午8：30，孙兴云来到公司做出车前的准备。和他一起的，还有与他搭档多年的押运员顾洪云。依次穿上白色的防护服、戴好口罩、护目镜、手套、套上雨靴，登上他们的押运专车，时间也差不多到9：00了，是时候出发了。他们的专车是医疗废物转运车，目的地是昆明市第三人民医院，运输的主角，是医疗废物。
在昆明，云南正晓环保投资有限公司（以下简称正晓环保公司）是专门负责昆明市范围内3500家机构的医疗废物收集、转运、处置工作的公司，也是昆明市的医疗废物公益性集中处置中心项目。在新冠肺炎疫情期间，他们承担了定点医院、发热门诊甚至是隔离酒店的医疗废物、垃圾清运工作。在60多个24小时开工的日子里，和医护人员一样，他们也是这场战疫中的幕后英雄。
废物运输
“除了目的地我们尽量不停靠”
从宣威来到富民，孙兴云已经在正晓环保公司做驾驶员14年，2020年是他第一个没有回家和孩子们团结的春节。在正晓环保公司工作了十多年，老婆已经从宣威到富民和他一起居住，但家里的一儿一女还在宣威与母亲一起生活。春节本是他们最好团聚的日子，因为疫情，这场计划不得不改变。他的押运员搭档顾洪云是富民本地人，之前在家务农，后来看到招聘才加入了医疗废物处置的队伍，成为押运的一员。两人搭档对接的昆明市第三人民医院是此次昆明新冠肺炎治疗的定点医院之一，这也给他们俩增加了不少工作。
“平时一般跑2趟，医疗废物属于危险品，车辆进出主城有限制，所以我们一般是上午跑一趟，晚上跑一趟，如果有其他紧急任务安排我们就听从安排再去跑。”说到自己的工作状态，孙兴云介绍了自己的日常情况。在疫情发生以前，孙兴云和顾洪云就是定点跑市三院的，得知市三院是新冠肺炎的定点医院后，要说不怕，那是假话。
医疗废物转运车辆已消毒完毕
“当时还是有点害怕的，毕竟这个病传染性很强，我们接触的又是新冠肺炎的医疗废物，挺担心的。但是公司也给我们做好了各类防护准备，我们也做了这么多年医疗废物运输的工作了，也告诉自己找操作流程来就没事的。”孙兴云说，家人得知他们要去运输新冠肺炎的医疗废物之后也挺担心，但他们也尽量宽慰家人，同时也做好自己的本职工作。
从富民罗免镇出发到定点医院，往返顺利的话需要三个半小时，如果遇上拥堵用时还更长。饶是需要这么长的时间，在孙兴云和顾洪云老手眼里，运输医疗废物是一趟出门最好就不要停靠的行程。“从出大门到定点医院，除了红绿灯就不要停靠，毕竟运输的是危险物品，你要在路上东窜西窜，人家其他车主看着也担心不是。”知道自己干的工作在别人眼里“避之唯恐不及”，孙兴云和顾洪云倒也看得很开。因为工作性质的关系，正常情况下孙兴云和顾洪云11点左右才能下班，有紧急任务时，常常要到凌晨2点左右才能下班。疫情期间，时常如此。“也是为保卫人们的健康嘛，特殊时期我们辛苦一点是应该的。”顾洪云说道。
孙兴云和顾洪云是正晓环保公司36辆运输车上驾驶员和押运员中的代表。据正晓环保公司统计，自1月20日至3月25日期间，正晓环保公司运输医疗废物共1738吨，其中35家定点医院和发热门诊等共114吨，共出车2547车次。
在数据监控室进行数据检测的工人
废物处置
“请昆明老百姓放心”
在已经有十多年历史的厂区里，作业区内，一辆医疗运输车已经完成了卸料的工作，正在进行消毒清洁。身穿防护服的工人带上消毒器具对车上的所有角落，包括驾驶座、方向盘等进行清洁。完成清洁后，车辆缓缓开出作业区，而一旁的卸料工人则将卸下的医疗废物放到焚烧生产线的上料区，准备进行焚烧处置。
目前，昆明的医疗废物处置已经形成了一条较为完整的链条。“一般来说，与我们签订协议的医疗机构会和我们商定相应的废物处置接收时间，我们根据相关的车辆和路线安排医疗废物运输车到定点医院进行运输。车辆通过出门前的称重，到定点医院双方签署联单、称重，运输回到厂区后进行第三次称重的方式来有效避免医疗废物外流进入市场等情况。称重完成之后，运输车将进入厂区，通过卸料、消毒等方式，正式进入焚烧处置流程。”物流部经理顾志伟介绍。
在厂区内行走的医废处置人员
正晓环保公司副总经理钱晰宇介绍，正晓环保公司注册成立于2004年7月26日，项目主要负责对昆明市所有医疗机构产生的医疗垃圾，在48小时之内全部安全的运到处置中心，进行无害化清运、收集、处置。2016年底，云南正晓环保投资有限公司由云南水务投资股份有限公司完成了100%股权收购，企业性质正式从民营转变为国有控股，是云南水务投资股份有限公司控股的二级公司，目前已经发展成为云南省规模最大的公益性医疗废物处置中心。
“公司目前拥有医疗废物转运车辆36台，已在昆明市辖区内建立36条运行线路，在昆明市区建立了10个医疗废物转运站，且在每个县市区都建立了转运站，每天医疗废物运输里程合计约7500多公里。”钱晰宇介绍。
和不少普通市民甚至医护人员对于医疗废物处置的理解不同，相较于简单的焚烧，医疗废物的处置显然有更多的科学内涵。
“我们厂区现在拥有两条处置能力为30吨/天的医疗废物焚烧处理线，还配备两条处置能力为10吨/天的微波处置线，合计处置能力能达到40吨/天，目前还未达到满负荷运转。”主管生产部和安环部的副总经理高伟说到自己的专业领域，变得滔滔不绝。此前，高伟从事的是固体废物处置领域，在他看来，处置医疗废物要求的是更高的时效性和更高的安全理念。
“处置医疗废物的原理，简单来说，就是在一千余度的高温毁形处置下，经过换热、骤冷、脱酸、除尘等工序，达到100%的杀毒灭菌效果的同时，保证烟气排放符合国家环保指标后排放大气，实现绿色环保的处置医疗废物的目的。”对于医疗废物处置项目的安全性，高伟表示，“请全昆明的老百姓放心，我们处置得安全且环保。”
厂区内停放的运输车辆
为了更好地监控相关的指标数据，在医疗废物处置的厂区内，数据监控室里也上着四班三倒的工作。22岁的赵召是一名专门从事数据监控的工人，她的工作是紧盯电脑，对风量、烟气流量、系统负压、二燃室、回转窑等的温度以及各项环保指标进行监控，根据各种生产工艺参数的变化量和变化速率，不断在电脑上调节回转窑转速、供风量、引风量等控制参数，保证生产线可以安全稳定运行。”赵召说。虽然看似没有太多技术含量，但监控室操作人员必须对所有工艺参数的变化产生的趋势有个预判，通过自己的判断果断作出正常的工艺调节，这就要求操作人员必须有扎实的理论基础和过人的操作经验。疫情发生以来，赵召从春节一直上班到了现在。“其实也是挺累的，但是工作岗位嘛，必须有人，现在最重要的就是共同做好这块工作。”赵召说。
作为生产部和安环部的相关负责人，医疗废物处置工作的安全性让高伟时时刻刻挂在心上。“很多人问我们这次疫情期间做了哪些特别的防护工作，其实对我们医疗废物处置行业来说，防护一直都很严密，安全性是我们强调的第一位。”高伟介绍，医疗废物处置中常常需要面对具有感染性的的废物：如损伤性废物（包括针头、手术刀等）、感染性废物（包括和病人体液有接触的一次性医疗器械等）病理性废物（包括各种组织切片和手术切除的人体组织等），在处理时更需要加倍防护和小心。
为了做好安全保障工作，安环部除了每周的安全培训，也一直在开展各类不定期的抽查工作。“防护服、护目镜、N95口罩这些都是必备的，在这次疫情期间我们也要求工作人员要更加小心，但这样也让他们更加辛苦。”不少一线工人完成一班的作业后，防护服里都可以倒出汗水。“我们真的要为我们的一线工人点赞，他们日复一日的在最危险的岗位上工作，是用血肉之躯在保障医疗废物安全处置，为不发生二次污染不敢有一点松懈，是真正的幕后英雄。”高伟感慨道。
焚烧处置车间内消毒完成的车辆
行业背后
“他们是无名英雄”
从公司转为国有控股之后，钱晰宇等一群同事也正式进入了医疗废物处置的领域。在此之前，他们很多人从事的是固体废物处置、焚烧技术等工作。经过几年的实践，如今都成为了这个行业里的一把好手。疫情期间，他们中的不少人也走上了前线开展处置督查。
“医疗废物处置行业和一些其他行业不同，除了要24小时不间断处置之外，春节期间我们照样开工。今年因为疫情的影响，本来轮流值班全部取消，大家全部回到岗位开工。除了一线工人紧急投入到运输工作中之外，我们也每隔2天到医疗机构现场检查规范性包装、我们工作人员的防护是否规范到位等。”钱晰宇介绍。疫情期间，他们将所有医疗废物的处置划分成3个重点区域，第一个是35家定点医院和发热门诊的医疗废物处置，第二个是28家隔离酒店和1个机场隔离区，第三个则是一般医疗机构。“疫情期间，我们处理了包括隔离酒店的生活垃圾在内的一些废物，为了避免二次污染都当作医疗废物进行了处理。对重点区域的医疗废物在包装上也采用了双层包装、密封等方式来确保降低他们的传染性，而且对于定点医院的各类医疗废物，我们做到了到厂4小时处置完毕。”
谈及从事医疗废物处置行业的最大感受，钱晰宇认为，与其说这是一项事业，其实用一种社会责任来形容会更加贴合。“我们的一线工人真的非常辛苦，从事的行业也很有风险。称重、包装、运输、卸料每一个环节都需要耐心、细心，他们是真正的无名英雄。”
3月底，全国发布了高考延期的消息，在公司等待下一班运输任务的孙兴云得到消息后赶紧和今年即将高考的女儿打了视频电话。孙兴云说，这是目前他能和孩子联系的主要方式。当提及女儿的梦想时，孙兴云说，她想做一名老师，他们也会支持她去追逐梦想。如果要向女儿形容自己最近工作最大的收获是什么，孙兴云想了想，决定用“成功”来形容。“在公司上下团结一心、我们努力仔细的工作下，也是认真地完成了任务，保卫了大家的健康，我觉得很成功的。”
在旧厂区的一旁，是正晓公司将新增的二期项目场地。钱晰宇介绍，近年来，随着昆明市及周边县区、乡镇各医疗机构增长和城市化进度的快速发展，医疗废物的产生量也急剧增加。为了更好的适应现今医疗废物处臵工作的实际需求，确保昆 明市及周边县区、乡镇各医疗机构医疗废物的及时化有效化处理，正晓环保公司已经开始了“昆明市医疗废物集中处置中心二期项目的启动建设工作。二期将增加两条生产线，采用更先进的顺流式回转窑工艺技术，项目固定资产计划投资15187.11万元，购置主要设备79 台(套)，建设一个生产车间2条生产线。
“项目预计2020年年底完成建设，建成投产占地面积将达到 5.415 亩，并形成医疗废物年处理能力为19980 吨/年的新型医废处置生产线。届时，也希望我们可以把医疗废物处置工作带向更好的局面。”钱晰宇说。
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