工程弃渣变废为宝，缓解砂石供需矛盾，助力项目建设！
工程建设中通常产生大量的工程弃渣，同时又需要大量的砂石骨料。为解决工程弃渣处理困难，缓解砂石骨料供需矛盾，达到工程建设与环境保护之间的和谐，通过依托部分水电站工程充分利用工程弃渣制备砂石骨料的实例比比皆是。
工程建设中通常产生大量的工程弃渣，同时又需要大量的砂石骨料。为解决工程弃渣处理困难，缓解砂石骨料供需矛盾，达到工程建设与环境保护之间的和谐，通过依托部分水电站工程充分利用工程弃渣制备砂石骨料的实例
01
什么是工程弃渣
工程弃渣是指工程在建设过程中产生的废弃土石料和其他固体废弃物，如边坡深挖、隧道(洞)暗挖产生的废弃土石料等。
由于受施工工艺、施工组织等因素的影响，大量工程弃渣得不到合理利用，处理困难，直接废弃严重影响工程区自然环境及生态平衡，如占用土地资源、阻塞河道等，有时还会因处置不当造成安全隐患”。同时，建设工程的结构物等所需砂石骨料量很大，但往往因交通不便，外购砂石骨料运距较远，导致砂石骨料获取难度大且成本较高，与建设生态、绿色工程的要求不相适应。
02
工程弃渣的特点
矿山开采的石材岩性单一，性能稳定，质量差异小，有利于保证其制备砂石骨料的质量，利用工程弃渣与开采矿山制备砂石骨料不同，工程弃渣具有以下不同特点：
(1)工程弃渣大都来自不同部位或单位，岩石特性会存在一定差异，其岩性、抗压强度、风化程度等的波动性加大了母材的差异性和复杂性，难以保证母材的质量及其稳定性。
(2)工程弃渣夹土等杂质较多。相比于矿山开采的石料，工程弃渣洁净度较低，弃渣的利用需采取适当的除杂去土措施。
(3)工程弃渣来源广，有明挖料、洞挖料或明挖与洞挖混合料。工程开挖主要采用爆破法，其中隧道开挖时因受横截面设计尺寸影响，爆破面小且爆破点集中，从而导致爆破后的洞渣平均尺寸相对于矿山开采石料要小，且粉料较多，石料裹粉较厚。据调查统计，矿山开采的石料尺寸主要集中在400～1000mm，而隧道洞渣石料尺寸主要集中在200～650mm。
03
工程弃渣如何制备砂石骨料
砂石骨料生产分为破碎、筛分、制砂等主要环节，其加工工艺设计理念为“多碎少磨、以破代磨、破磨结合”。根据加工料源的岩石性质、加工工艺重点进一步研究生产方法、破碎、筛分及制砂方式等。
砂石骨料生产方法包括干法、湿法和干湿法结合3种。粗骨料生产宜采用湿法生产，但湿法生产带来废水处理等冗余工序，目前通常采用干法生产；细骨料通常采用干湿法结合或干法生产。
04
工程弃渣制备砂石骨料典型实例
香丽高速公路
作为典型的山区高速，香丽高速全线桥梁占比高，高等级混凝土专用碎石需求量大。沿线现有采石场普遍为软岩，压碎值等技术指标不满足高等级混凝土使用标准，难以保障工程质量，宝山村片区有硬岩资源分布，但天然未经人为破坏的山体普遍植被茂密，生态环境完好，砂石料开采必将造成天然生态环境的破坏。
对隧道弃渣进行再利用，不仅绿色环保，还降低了施工成本。经过数十次的取样、试验，并与国内技术领先的设备厂家针对隧道弃渣存在的过度爆破、裂纹多等问题反复论证和改进生产工艺方案，合格的可用于高等级混凝土的碎石终于被生产出来，解决了项目建设的材料保障问题，实现了隧道弃渣“变废为宝”。
潼（南）荣（昌）高速公路
曾家山隧道开挖时，按照原设计，需30多亩土地堆放弃渣。施工方则创新性地在隧道出口设置了一个弃渣分捡场，将开挖过程产生的石块等弃渣再加工成碎石、砂子、片石等材料，实现废物再利用。此举弃渣利用率达到100%，使得总投资2亿多元的曾家山隧道可综合节约成本400万元。
雅康高速公路
雅康高速公路由于隧道占比高，144公里单幅隧道约产生2487万m³隧道洞渣，需弃渣场约35个，占地约183万㎡，若利用不当，洞渣的堆放不仅大量侵占土地资源，改换原地表环境，导致水土流失，造成极其严重的生态危害，更迫于地处狭窄地段，无地可占的局面。经多次对洞渣岩性分析，沿线洞渣多为花岗岩，是轧炼碎石的“好东西”，全线各施工单位通过自加工碎石骨料约1300万m³，全部用于工程建设。
大朝山水电站
以大朝山水电站为例，位于云南澜沧江中游河段上，枢纽建筑物主要由拦河坝和地下厂房系统、长尾隧洞组成。拦河坝为碾压混凝土，主体工程混凝土约200万m³，共需砂石骨料约325万m³，所需砂石骨料全部由那戈河砂石加工系统提供，需原石料约190万m³。原石料取自工程洞挖和部分明挖的可用玄武岩石渣，以洞挖石渣为主，明挖石渣为辅，洞挖石渣利用约180万m³，明挖石渣约10万m³。
总结
(1)工程建设开挖料常常作为废渣丢弃，既占用土地资源又影响环境。正确处理好工程建设和生态保护的关系，实现工程弃渣的资源化利用是建设绿色工程的必然要求。
(2)针对工程建设弃渣量和砂石骨料需求量大的问题，利用工程弃渣制备砂石骨料，既消耗了工程弃渣，又解决了工程建设用砂石骨料的难题，实现工程弃渣资源化利用。
(3)砂石骨料制备技术快速发展，新型设备和关键技术不断推陈出新，合理选择砂石骨料加工工艺和设备等，并通过加强质量控制，为工程建设提供优质的砂石骨料。
工程建设中通常产生大量的工程弃渣，同时又需要大量的砂石骨料。为解决工程弃渣处理困难，缓解砂石骨料供需矛盾，达到工程建设与环境保护之间的和谐，通过依托部分水电站工程充分利用工程弃渣制备砂石骨料的实例比比皆是。
工程建设中通常产生大量的工程弃渣，同时又需要大量的砂石骨料。为解决工程弃渣处理困难，缓解砂石骨料供需矛盾，达到工程建设与环境保护之间的和谐，通过依托部分水电站工程充分利用工程弃渣制备砂石骨料的实例
01
什么是工程弃渣
工程弃渣是指工程在建设过程中产生的废弃土石料和其他固体废弃物，如边坡深挖、隧道(洞)暗挖产生的废弃土石料等。
由于受施工工艺、施工组织等因素的影响，大量工程弃渣得不到合理利用，处理困难，直接废弃严重影响工程区自然环境及生态平衡，如占用土地资源、阻塞河道等，有时还会因处置不当造成安全隐患”。同时，建设工程的结构物等所需砂石骨料量很大，但往往因交通不便，外购砂石骨料运距较远，导致砂石骨料获取难度大且成本较高，与建设生态、绿色工程的要求不相适应。
02
工程弃渣的特点
矿山开采的石材岩性单一，性能稳定，质量差异小，有利于保证其制备砂石骨料的质量，利用工程弃渣与开采矿山制备砂石骨料不同，工程弃渣具有以下不同特点：
(1)工程弃渣大都来自不同部位或单位，岩石特性会存在一定差异，其岩性、抗压强度、风化程度等的波动性加大了母材的差异性和复杂性，难以保证母材的质量及其稳定性。
(2)工程弃渣夹土等杂质较多。相比于矿山开采的石料，工程弃渣洁净度较低，弃渣的利用需采取适当的除杂去土措施。
(3)工程弃渣来源广，有明挖料、洞挖料或明挖与洞挖混合料。工程开挖主要采用爆破法，其中隧道开挖时因受横截面设计尺寸影响，爆破面小且爆破点集中，从而导致爆破后的洞渣平均尺寸相对于矿山开采石料要小，且粉料较多，石料裹粉较厚。据调查统计，矿山开采的石料尺寸主要集中在400～1000mm，而隧道洞渣石料尺寸主要集中在200～650mm。
03
工程弃渣如何制备砂石骨料
砂石骨料生产分为破碎、筛分、制砂等主要环节，其加工工艺设计理念为“多碎少磨、以破代磨、破磨结合”。根据加工料源的岩石性质、加工工艺重点进一步研究生产方法、破碎、筛分及制砂方式等。
砂石骨料生产方法包括干法、湿法和干湿法结合3种。粗骨料生产宜采用湿法生产，但湿法生产带来废水处理等冗余工序，目前通常采用干法生产；细骨料通常采用干湿法结合或干法生产。
04
工程弃渣制备砂石骨料典型实例
香丽高速公路
作为典型的山区高速，香丽高速全线桥梁占比高，高等级混凝土专用碎石需求量大。沿线现有采石场普遍为软岩，压碎值等技术指标不满足高等级混凝土使用标准，难以保障工程质量，宝山村片区有硬岩资源分布，但天然未经人为破坏的山体普遍植被茂密，生态环境完好，砂石料开采必将造成天然生态环境的破坏。
对隧道弃渣进行再利用，不仅绿色环保，还降低了施工成本。经过数十次的取样、试验，并与国内技术领先的设备厂家针对隧道弃渣存在的过度爆破、裂纹多等问题反复论证和改进生产工艺方案，合格的可用于高等级混凝土的碎石终于被生产出来，解决了项目建设的材料保障问题，实现了隧道弃渣“变废为宝”。
潼（南）荣（昌）高速公路
曾家山隧道开挖时，按照原设计，需30多亩土地堆放弃渣。施工方则创新性地在隧道出口设置了一个弃渣分捡场，将开挖过程产生的石块等弃渣再加工成碎石、砂子、片石等材料，实现废物再利用。此举弃渣利用率达到100%，使得总投资2亿多元的曾家山隧道可综合节约成本400万元。
雅康高速公路
雅康高速公路由于隧道占比高，144公里单幅隧道约产生2487万m³隧道洞渣，需弃渣场约35个，占地约183万㎡，若利用不当，洞渣的堆放不仅大量侵占土地资源，改换原地表环境，导致水土流失，造成极其严重的生态危害，更迫于地处狭窄地段，无地可占的局面。经多次对洞渣岩性分析，沿线洞渣多为花岗岩，是轧炼碎石的“好东西”，全线各施工单位通过自加工碎石骨料约1300万m³，全部用于工程建设。
大朝山水电站
以大朝山水电站为例，位于云南澜沧江中游河段上，枢纽建筑物主要由拦河坝和地下厂房系统、长尾隧洞组成。拦河坝为碾压混凝土，主体工程混凝土约200万m³，共需砂石骨料约325万m³，所需砂石骨料全部由那戈河砂石加工系统提供，需原石料约190万m³。原石料取自工程洞挖和部分明挖的可用玄武岩石渣，以洞挖石渣为主，明挖石渣为辅，洞挖石渣利用约180万m³，明挖石渣约10万m³。
总结
(1)工程建设开挖料常常作为废渣丢弃，既占用土地资源又影响环境。正确处理好工程建设和生态保护的关系，实现工程弃渣的资源化利用是建设绿色工程的必然要求。
(2)针对工程建设弃渣量和砂石骨料需求量大的问题，利用工程弃渣制备砂石骨料，既消耗了工程弃渣，又解决了工程建设用砂石骨料的难题，实现工程弃渣资源化利用。
(3)砂石骨料制备技术快速发展，新型设备和关键技术不断推陈出新，合理选择砂石骨料加工工艺和设备等，并通过加强质量控制，为工程建设提供优质的砂石骨料。
【取厕纸都要刷脸？警惕人脸识别滥用风险，泄露了可怎么换】点完餐看一下摄像头就能完成支付，住酒店刷脸后才能登记，上公厕用厕纸也得刷个脸才能取。随着人工智能的发展，人脸识别技术得到广泛应用，“脸”的应用场景被不断拓宽。
人脸识别技术看似“高大上”，但其存在的个人生物信息被过度采集和滥用的风险也不容忽视。相关专家表示，人脸识别技术不是万能的，收集、处理个人信息应当遵循合法、正当、必要的原则，基于身份验证等需要收集相关信息后也应尽到严格保管的责任和义务。中央网信办等部门近期也表示，针对面部特征等生物特征信息收集使用不规范等重点问题，App专项治理工作组将开展专题研究。
便利支付＋身份认证 人脸识别应用场景不断拓展
在屏幕上点餐，选择刷脸支付，人脸比对后，输入手机号码后四位就完成付款。在上海一家商场的肯德基餐厅，记者观察发现，使用自助点餐机点餐的顾客中，选择“刷脸支付”的消费者占到两至三成。
除了大商场、大超市，部分便利店和街边小店里，刷脸支付设备也得到广泛应用。在上海陕西南路一家便利店，市民洪浩晨在购买一瓶饮料后，也通过刷脸方式完成付款。“从去年开始用刷脸支付就比较多，感觉比二维码方便。”洪浩晨说。
除了消费领域的便利支付，身份认证是人脸识别技术的另一大主战场。在全国机场和火车站的部分通道，乘客将身份证放在相应感应区，面部正视摄像头，每人只需几秒钟就可完成相关信息核验，快速进站。
一些公共服务机构还利用人脸识别技术来打击“黄牛”。复旦大学附属肿瘤医院一半以上的患者来自外省份甚至境外，该院去年就推出“人脸识别＋身份绑定”系统，强化早高峰时段热门专家（特需）现场号源的管理。通过人脸识别系统绑定挂号人的身份，使得号贩子失去了现场“投机挂号”的操作空间。
“考虑到家属、亲友代挂号的情况，我们还设定每位患者可以绑定一位代挂号人身份认证信息。”复旦大学附属肿瘤医院门诊办公室主任董枫说。
不仅是医院，记者发现，各地政务类App中，刷脸登录、人脸验证已经广泛使用，如某地公积金App，用户就可通过人脸识别完成验证，线上支取公积金。上海市民胡志国说：“年纪大了，密码经常忘，尤其是登录一些不常用的App时都需要重置密码，刷脸就不存在这个问题。”
进小区、取厕纸都得刷 人脸识别是不是用得太多了？
不可否认，在人工智能成为新基建的背景下，人脸识别技术有其先进性和高效率。但任何先进技术的应用，都有其边界。在一些不必要的场景下，让渡自己的隐私，来换取一张通行证，必然会引起越来越多的反弹。
“现在上班刷脸打卡，工作时刷脸打开手机、笔记本电脑，午饭时刷脸支付，出差住酒店也得刷脸登记，甚至上公厕取厕纸都要刷脸，这张老脸是越刷越多，总感觉不对劲。”有网友如此感慨。
——强制刷脸遭质疑。记者梳理发现，关于公共场合使用人脸识别技术的争议和投诉正在增多。在合肥市“12345政府服务直通车”上，7月份有市民投诉：“繁华逸城”小区更换新物业后，办理门禁卡强制要求采集业主人脸信息。
对此，肥西县政府回复称，该项目的初衷是创建智慧平安小区，系统最终接入公安后台。“考虑老人和儿童人像采集不方便，可以办理门禁卡。”
上海一居民小区近期将小区门禁系统改为人脸识别系统。小区居民王女士说，改造前所有住户均需到物业采集人脸信息，“其实大家对采用人脸识别系统还是认可的，只是不知道个人信息是否会得到很好保护。物业为了让大家放心，出具了一份承诺书，承诺将严格保存收集的相关信息。”
——技术能力参差不齐。丰巢快递柜此前曾试点“刷脸取件”，其后被发现使用打印的取件人照片，也可以轻而易举地刷脸打开快递柜取件。丰巢回应称，“刷脸取件”功能仅为小范围试运营，并将测试版下线。
据悉，人脸识别技术可粗略分为基于2D人脸图像的技术和基于3D人脸图像的技术。通过照片即可完成人脸验证，大概率是采用了技术门槛较低的2D人脸图像认证。中国物流学会特约研究员杨达卿说，快递物流行业涉及消费者个人信息和财产，推广使用新技术时应慎之又慎。
——信息安全存隐忧。“密码泄露了，可以换一个，这脸部信息要是泄露了，可怎么换啊？”不少网友表示。
北京大学法学院教授薛军表示，人脸信息作为生物识别信息，一般来说伴随着人的一生，是不可更改的。这与手机号码之类的个人信息不一样，后者发生泄露，实在不行还可以换一个。但人脸信息发生泄露，不太可能去“换脸”。
不宜普遍适用 更不能在商业领域强制使用
人脸识别技术虽然有其优势，但并不能在生活各个领域普遍适用，更不能在部分商业领域强制使用。北京志霖律师事务所律师赵占领认为，收集使用个人信息，需要遵循三个原则，也就是合法、正当、必要原则，但目前缺少判断必要性的标准和依据。“目前收集人的脸部特征信息的商业机构，大多数是基于身份验证的需要。在企业收集这类信息后，能不能妥善保管并按照事先所告知的方式去使用相关信息，这也是大家最为担心的。”
薛军认为，利用人脸信息来快速、精确识别个人主体，对于个人行动轨迹的追踪非常高效，但因此对个人隐私权可能带来的侵害，也非常严重。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍说，对收集个人生物信息的管理，核心在于对获取方的管理。“现实中遵循的原则应当是能不采集个人生物信息就不采集，而且宜通过立法，进一步明确具备采集资格的主体范围。消费者面对商家，也应当有控制、注销已被采集的生物信息的权利。”链接: https://t.cn/A6UfTBWU
人脸识别技术看似“高大上”，但其存在的个人生物信息被过度采集和滥用的风险也不容忽视。相关专家表示，人脸识别技术不是万能的，收集、处理个人信息应当遵循合法、正当、必要的原则，基于身份验证等需要收集相关信息后也应尽到严格保管的责任和义务。中央网信办等部门近期也表示，针对面部特征等生物特征信息收集使用不规范等重点问题，App专项治理工作组将开展专题研究。
便利支付＋身份认证 人脸识别应用场景不断拓展
在屏幕上点餐，选择刷脸支付，人脸比对后，输入手机号码后四位就完成付款。在上海一家商场的肯德基餐厅，记者观察发现，使用自助点餐机点餐的顾客中，选择“刷脸支付”的消费者占到两至三成。
除了大商场、大超市，部分便利店和街边小店里，刷脸支付设备也得到广泛应用。在上海陕西南路一家便利店，市民洪浩晨在购买一瓶饮料后，也通过刷脸方式完成付款。“从去年开始用刷脸支付就比较多，感觉比二维码方便。”洪浩晨说。
除了消费领域的便利支付，身份认证是人脸识别技术的另一大主战场。在全国机场和火车站的部分通道，乘客将身份证放在相应感应区，面部正视摄像头，每人只需几秒钟就可完成相关信息核验，快速进站。
一些公共服务机构还利用人脸识别技术来打击“黄牛”。复旦大学附属肿瘤医院一半以上的患者来自外省份甚至境外，该院去年就推出“人脸识别＋身份绑定”系统，强化早高峰时段热门专家（特需）现场号源的管理。通过人脸识别系统绑定挂号人的身份，使得号贩子失去了现场“投机挂号”的操作空间。
“考虑到家属、亲友代挂号的情况，我们还设定每位患者可以绑定一位代挂号人身份认证信息。”复旦大学附属肿瘤医院门诊办公室主任董枫说。
不仅是医院，记者发现，各地政务类App中，刷脸登录、人脸验证已经广泛使用，如某地公积金App，用户就可通过人脸识别完成验证，线上支取公积金。上海市民胡志国说：“年纪大了，密码经常忘，尤其是登录一些不常用的App时都需要重置密码，刷脸就不存在这个问题。”
进小区、取厕纸都得刷 人脸识别是不是用得太多了？
不可否认，在人工智能成为新基建的背景下，人脸识别技术有其先进性和高效率。但任何先进技术的应用，都有其边界。在一些不必要的场景下，让渡自己的隐私，来换取一张通行证，必然会引起越来越多的反弹。
“现在上班刷脸打卡，工作时刷脸打开手机、笔记本电脑，午饭时刷脸支付，出差住酒店也得刷脸登记，甚至上公厕取厕纸都要刷脸，这张老脸是越刷越多，总感觉不对劲。”有网友如此感慨。
——强制刷脸遭质疑。记者梳理发现，关于公共场合使用人脸识别技术的争议和投诉正在增多。在合肥市“12345政府服务直通车”上，7月份有市民投诉：“繁华逸城”小区更换新物业后，办理门禁卡强制要求采集业主人脸信息。
对此，肥西县政府回复称，该项目的初衷是创建智慧平安小区，系统最终接入公安后台。“考虑老人和儿童人像采集不方便，可以办理门禁卡。”
上海一居民小区近期将小区门禁系统改为人脸识别系统。小区居民王女士说，改造前所有住户均需到物业采集人脸信息，“其实大家对采用人脸识别系统还是认可的，只是不知道个人信息是否会得到很好保护。物业为了让大家放心，出具了一份承诺书，承诺将严格保存收集的相关信息。”
——技术能力参差不齐。丰巢快递柜此前曾试点“刷脸取件”，其后被发现使用打印的取件人照片，也可以轻而易举地刷脸打开快递柜取件。丰巢回应称，“刷脸取件”功能仅为小范围试运营，并将测试版下线。
据悉，人脸识别技术可粗略分为基于2D人脸图像的技术和基于3D人脸图像的技术。通过照片即可完成人脸验证，大概率是采用了技术门槛较低的2D人脸图像认证。中国物流学会特约研究员杨达卿说，快递物流行业涉及消费者个人信息和财产，推广使用新技术时应慎之又慎。
——信息安全存隐忧。“密码泄露了，可以换一个，这脸部信息要是泄露了，可怎么换啊？”不少网友表示。
北京大学法学院教授薛军表示，人脸信息作为生物识别信息，一般来说伴随着人的一生，是不可更改的。这与手机号码之类的个人信息不一样，后者发生泄露，实在不行还可以换一个。但人脸信息发生泄露，不太可能去“换脸”。
不宜普遍适用 更不能在商业领域强制使用
人脸识别技术虽然有其优势，但并不能在生活各个领域普遍适用，更不能在部分商业领域强制使用。北京志霖律师事务所律师赵占领认为，收集使用个人信息，需要遵循三个原则，也就是合法、正当、必要原则，但目前缺少判断必要性的标准和依据。“目前收集人的脸部特征信息的商业机构，大多数是基于身份验证的需要。在企业收集这类信息后，能不能妥善保管并按照事先所告知的方式去使用相关信息，这也是大家最为担心的。”
薛军认为，利用人脸信息来快速、精确识别个人主体，对于个人行动轨迹的追踪非常高效，但因此对个人隐私权可能带来的侵害，也非常严重。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍说，对收集个人生物信息的管理，核心在于对获取方的管理。“现实中遵循的原则应当是能不采集个人生物信息就不采集，而且宜通过立法，进一步明确具备采集资格的主体范围。消费者面对商家，也应当有控制、注销已被采集的生物信息的权利。”链接: https://t.cn/A6UfTBWU
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今日16时40分：
1.主城区官南大道进城方向康乐茶城路段车流量大。
2.二环快速道路通行情况正常。
3.昆玉高速进城方向石龙路上口附近路段车辆通行缓慢。
4.昆安高速出城汽修一厂至碧鸡关隧道、昆曲高速出城小庄立交至清水河立交、南绕城高速东向西方向草海隧道至高峣立交、东绕城高速南向北方向白沙河特大桥附近路段车流量大。
https://t.cn/RI9RdU5
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4.昆安高速出城汽修一厂至碧鸡关隧道、昆曲高速出城小庄立交至清水河立交、南绕城高速东向西方向草海隧道至高峣立交、东绕城高速南向北方向白沙河特大桥附近路段车流量大。
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