瑞迈特G3系列畅销无创呼吸机推荐
今天胖叔带大家来看一下瑞迈特目前最好的一个系列,G3系列睡眠机
首先就是G3 B20A是一款自动压力调节的双水平无创呼吸机,支持AutoS、S和CPAP工作模式,最高压力20 cmH2O。这款机型相对其他的双水平呼吸机压力较小,适合症状以及体重较轻的朋友使用,当然如果经济允许的话,建议还是选择25个压力的双水平呼吸机。
G3 B25A是一款自动压力调节的双水平无创呼吸机,支持AutoS、S和CPAP工作模式,最高压力25 cmH2O。这款机型是性价比最高的一款,价格相对便宜但是效果又是很不错的。各项性能跟进口的呼吸机也是差不了太多。如果是想要一款国产的双水平呼吸机,选择这款是基本上不会出错的。
G3 B30SV是一款支持ASV适应性支持通气功能的双水平无创呼吸机,最高压力30 cmH2O。适合压力需求较大的患者使用。#呼吸机[超话]#
今天胖叔带大家来看一下瑞迈特目前最好的一个系列,G3系列睡眠机
首先就是G3 B20A是一款自动压力调节的双水平无创呼吸机,支持AutoS、S和CPAP工作模式,最高压力20 cmH2O。这款机型相对其他的双水平呼吸机压力较小,适合症状以及体重较轻的朋友使用,当然如果经济允许的话,建议还是选择25个压力的双水平呼吸机。
G3 B25A是一款自动压力调节的双水平无创呼吸机,支持AutoS、S和CPAP工作模式,最高压力25 cmH2O。这款机型是性价比最高的一款,价格相对便宜但是效果又是很不错的。各项性能跟进口的呼吸机也是差不了太多。如果是想要一款国产的双水平呼吸机,选择这款是基本上不会出错的。
G3 B30SV是一款支持ASV适应性支持通气功能的双水平无创呼吸机,最高压力30 cmH2O。适合压力需求较大的患者使用。#呼吸机[超话]#
为什么说瑞思迈air curve 10是最舒适的睡眠机?
瑞思迈AirCurve 10是一种不同于传统睡眠呼吸机的双水平呼吸机,可以zhi疗中度到重度呼吸睡眠呼吸机暂停综合症等疾病。下面为胖叔来介绍一下它的一些特点:
工作模式:
瑞思迈AirCurve 10具有多种工作模式,包括自动模式、S模式和ST模式等。其中,自动模式可以根据患者的实际情况自动调整输出压力和流量,能够满足不同程度的睡眠呼吸障碍疾病的zhi疗需求。
压力:
瑞思迈AirCurve 10设有自动调节的双水平压力,通过压力控制技术,可以有效地纠正呼吸道的压力降低和通气效率,保持呼吸通畅,确保有效通气。
温湿功能:
瑞思迈AirCurve 10可以通过附加的加湿器和加热器来提供温暖、湿润的气体,减少患者吸入干燥空气的不适感。通过自动湿度控制系统,可以调节适当的湿度水平,改善睡眠质量。
优点:
瑞思迈AirCurve 10具有多种优点,包括:
1.多功能,支持不同的zhi疗模式和附加功能。
2.适应性强,可针对不同患者的睡眠呼吸障碍进行个性化zhi疗。
3.输出精准,能够通过自动调节技术,提供恰当的压力和流量。
4.温湿功能,能够改善患者的睡眠质量和呼吸舒适度。
5.操作简单,便于患者使用和维护。
总之,AirCurve 10的多功能、适应性强、输出精准、温湿功能和便捷操作让它成为瑞思迈目前国内zui高端睡眠机,也有越来越多的人选择这款机型。#呼吸机[超话]#
瑞思迈AirCurve 10是一种不同于传统睡眠呼吸机的双水平呼吸机,可以zhi疗中度到重度呼吸睡眠呼吸机暂停综合症等疾病。下面为胖叔来介绍一下它的一些特点:
工作模式:
瑞思迈AirCurve 10具有多种工作模式,包括自动模式、S模式和ST模式等。其中,自动模式可以根据患者的实际情况自动调整输出压力和流量,能够满足不同程度的睡眠呼吸障碍疾病的zhi疗需求。
压力:
瑞思迈AirCurve 10设有自动调节的双水平压力,通过压力控制技术,可以有效地纠正呼吸道的压力降低和通气效率,保持呼吸通畅,确保有效通气。
温湿功能:
瑞思迈AirCurve 10可以通过附加的加湿器和加热器来提供温暖、湿润的气体,减少患者吸入干燥空气的不适感。通过自动湿度控制系统,可以调节适当的湿度水平,改善睡眠质量。
优点:
瑞思迈AirCurve 10具有多种优点,包括:
1.多功能,支持不同的zhi疗模式和附加功能。
2.适应性强,可针对不同患者的睡眠呼吸障碍进行个性化zhi疗。
3.输出精准,能够通过自动调节技术,提供恰当的压力和流量。
4.温湿功能,能够改善患者的睡眠质量和呼吸舒适度。
5.操作简单,便于患者使用和维护。
总之,AirCurve 10的多功能、适应性强、输出精准、温湿功能和便捷操作让它成为瑞思迈目前国内zui高端睡眠机,也有越来越多的人选择这款机型。#呼吸机[超话]#
不否认长城的Hi4是一个不错的技术,但是吹天吹地就有点过分了。包括这张别有用心的对比表也说明不了什么!
Hi4技术被长城吹上天了,既然这么好那为什么不用到摩卡和蓝山上,既然是两驱价格四驱的享受,那为什么还要出两驱的枭龙,都用上Hi4不香吗?为什么不出一款和拿铁同样34KW动力电池包的,就算价格再贵两万也能接受。
同样是四驱,如果硬要说的话,宋系列的四驱是1.5T发动机加三个电机。指导价20万出头,现在各个地方都有1万多的优惠。实际成交价也就19万多。
而这个小龙马克思本质上是控制成本的四驱。用厂家的话说就是争取让大家用两驱的钱买到所谓的四驱,但这个是与原来咖啡系列用的真正的四驱应该是有不同,甚至有一点点小距离的(真正高大上的四驱应该是用在摩卡和蓝山的那一套,1.5T+3电机的组合。)因为要控制成本,所以只有1.5升的发动机,两个电机,而且是全新的技术动力组合,还没有经过大规模的市场检验,很难说后期有没有各种各样的故事。
顶配目前接近18万,然后加上选配也是19万多。尤其是这个1.5升的发动机,让人很恶心,总担心长上坡亏电阶段会导致功率输出不足。期待后期第1批车友在各种工况下面测试一下。
这么一对比很难说谁赢谁输了,毕竟大家花接近20万的钱来买这么个车,都是会认真仔细对比的,所以过分的吹捧是没有意义的。
大龙与宋plus算是同价位配置近似、基本大差不差,主要区别在于大龙有四驱带来的更多工况适应性、宋plus有销量带来的心理优势(不停产、不骨折等),也就是拼四驱需求与心理需求,不太乐观啊,毕竟国内心理需求占比相当主流。
Hi4技术被长城吹上天了,既然这么好那为什么不用到摩卡和蓝山上,既然是两驱价格四驱的享受,那为什么还要出两驱的枭龙,都用上Hi4不香吗?为什么不出一款和拿铁同样34KW动力电池包的,就算价格再贵两万也能接受。
同样是四驱,如果硬要说的话,宋系列的四驱是1.5T发动机加三个电机。指导价20万出头,现在各个地方都有1万多的优惠。实际成交价也就19万多。
而这个小龙马克思本质上是控制成本的四驱。用厂家的话说就是争取让大家用两驱的钱买到所谓的四驱,但这个是与原来咖啡系列用的真正的四驱应该是有不同,甚至有一点点小距离的(真正高大上的四驱应该是用在摩卡和蓝山的那一套,1.5T+3电机的组合。)因为要控制成本,所以只有1.5升的发动机,两个电机,而且是全新的技术动力组合,还没有经过大规模的市场检验,很难说后期有没有各种各样的故事。
顶配目前接近18万,然后加上选配也是19万多。尤其是这个1.5升的发动机,让人很恶心,总担心长上坡亏电阶段会导致功率输出不足。期待后期第1批车友在各种工况下面测试一下。
这么一对比很难说谁赢谁输了,毕竟大家花接近20万的钱来买这么个车,都是会认真仔细对比的,所以过分的吹捧是没有意义的。
大龙与宋plus算是同价位配置近似、基本大差不差,主要区别在于大龙有四驱带来的更多工况适应性、宋plus有销量带来的心理优势(不停产、不骨折等),也就是拼四驱需求与心理需求,不太乐观啊,毕竟国内心理需求占比相当主流。
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