#廊坊新闻# 【15分钟拥抱京津雄，30分钟走向世界】 廊坊临空经济区着力打造客运高效畅通、便捷安全，货运有效集散、有序流通的国际现代商贸物流体系。
大兴机场东，世界新临空。从一张白纸到产业集聚，从规划先行到雏形初显，伴随着廊坊临空经济区的加快建设，现代商贸物流产业在这里强势起跑，渐呈蓬勃发展之势。
圆通国际、北京国商等商贸物流总部企业争相入驻廊坊国际现代商贸物流CBD，熙麦（廊坊）智联网航空供应链、华芯无限航空航材保障中心等9个商贸物流项目加快建设……在廊坊临空经济区，现代商贸物流产业从蓄势聚能步入提速发展的关键时期。抢抓全省建设全国现代商贸物流重要基地的政策机遇，该区创新探索现代商贸物流2.0版路径，加快建设“全球航空物流超级转运中心、亚太区域资源配置新中心、中国现代临空商贸新枢纽”。
当前，廊坊临空经济区正全力构筑以临空经济区为核心、立足京津冀、联通全国、辐射全球的国际化多式联运体系，着力打造客运高效畅通、便捷安全，货运有效集散、有序流通的国际现代商贸物流体系，全面提升产业的集聚效应，努力成为引领现代商贸物流跨越发展的高效引擎、带动区域经济高质量发展的重要增长极。
商贸物流枢纽功能升级
总部集群集聚效应初显
今年3月21日，廊坊国际现代商贸物流CBD启动运营，圆通国际、北京国商、北供保障等20余家企业当天集中签约入驻。这是廊坊临空经济区推动现代商贸物流产业提档升级、加快打造区域商贸物流枢纽的重要创新举措。
“这里商贸物流产业迅猛发展，加上良好的营商环境，是吸引我们投资的重要原因。”北供保障（北京）供应链管理有限公司总经理邓尉介绍，当天签约入驻的河北临空供应链管理有限公司，将依托物流园、北供商业渠道开展集采商贸、供应链金融等服务，赋能廊坊临空经济区现代商贸物流产业高质量发展。
近日，笔者走进廊坊国际现代商贸物流CBD，商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心等12栋现代化楼宇跃然眼前。该CBD总建筑面积23.9万平方米，是廊坊临空经济区高起点规划、高标准建设的首个标志性城市综合体。
“廊坊国际现代商贸物流CBD集展览展示、审批服务、行政办公、会议服务、商业配套等功能于一体，通过政策、服务、配套三重利好叠加的方式，释放国际商贸物流总部集群集聚效应，未来将打造成为国际化航企总部新基地、高端临空商贸新引擎、物流企业运营新中枢。”廊坊临空经济区管委会副主任李宁介绍。
“中国与世界在这里交汇，15分钟拥抱京津雄，30分钟走向世界……”笔者在现代商贸物流展览中心看到，图文、沙盘、视频等媒介全景展现商贸物流产业发展，吸引众多客商参观考察，已经成为廊坊临空经济区对外展示、招商引资的重要窗口。
4月23日，随着极兔华北区运营中心签约入驻，廊坊国际现代商贸物流CBD已入驻22家商贸物流总部企业。“该运营中心投运后，将成为极兔速递在中国北方重要的快递中转枢纽之一，辐射和带动廊坊乃至京津冀地区现代商贸物流产业一体化发展。”极兔速递京津冀区总经理袁帅表示。
今年3月，我省出台的《河北省加快建设物流强省行动方案（2023-2027年）》进一步明确，将廊坊打造成商贸物流创新发展高地、首都都市圈生活服务保障基地、京津冀供应链核心枢纽。对此，廊坊市提出充分利用廊坊国际现代商贸物流CBD，通过金融赋能和税收征管措施创新，吸引头部企业向廊坊临空经济区集聚。
“以廊坊国际现代商贸物流CBD为龙头，我们规划了总面积12.7平方公里，集国际货物贸易、转运、仓储、加工、分拨、通关保税、多式联运于一体的廊坊临空国际商贸物流港。”李宁介绍，未来将充分发挥北京大兴国际机场航空枢纽作用，持续汇聚人流、物流、商流、资金流、信息流，实现供应链、消费链、创新链、资本链、产业链“五链融合”，全力推动廊坊临空经济区商贸物流枢纽功能提档升级。
商贸物流项目落地开花
产业强筋健骨梯次发展
4月20日上午，在河北航空大兴机场运营基地项目施工现场，7台大型塔吊挥舞铁臂吊装建筑材料，750名工人分布在10个流水作业段紧张忙碌，进行模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
“我们全面开展劳动竞赛，力争项目早日竣工投用。”中建安装华北公司河北航空大兴机场运营基地项目经理李志辉介绍，项目建成后，将助力河北航空开启石家庄正定国际机场、北京大兴国际机场“双核心”运营模式，为廊坊临空经济区发挥商贸物流枢纽级优势蓄势添能。
产业项目是经济发展的动力和引擎。今年以来，廊坊临空经济区坚持把现代商贸物流产业作为重点发展的“三条主链”产业之一，推进项目签约落地、开工建设，加快构筑以航空物流为引领的国际化多式联运体系和现代商贸物流体系。
4月20日下午，廊坊航空物流服务基地项目现场，700余名工人在施工现场加紧作业，进行幕墙、机电等安装施工。该项目总投资11.72亿元，计划明年3月竣工投用，重点打造全温区、全业态大宗进出口冷链物流一站式服务平台。
“项目投用后，可提供冷链仓储物流、动物蛋白加工等6大核心服务，年存储吨位约4000万吨、商品价值约130亿元，将打造成为国际领先的现代智慧冷链物流园区、国内标杆型数字自动化冷链物流基地。”北供保障（北京）供应链管理有限公司廊坊航空物流服务基地项目运营经理李芝平介绍。
着眼于为河北建设物流强省作贡献，廊坊临空经济区成功引入熙麦（廊坊）智联网航空供应链项目，全力打造“贸易+供应链+新零售+金融+总部经济”临空产业新模式；加快建设华芯无限航空航材保障中心，形成亚洲一流的临空航材全产业链综合枢纽；依托国药集团龙头地位，全力打造供应链CSO中心……
廊坊临空经济区坚持链长招商、专业招商、全员招商，瞄准世界物流100强、中国物流50强等领军企业，今年计划联合举办大型招商活动10场以上，力争引进知名跨境电商企业30家以上、商贸物流区域总部项目10个以上，推动招商引资数量、规模、质量实现新突破。
突出高端高新、集群集约，他们还梳理形成了一套特色鲜明、优势突出的招商模式：3天完成问题反馈，7天邀请企业考察、出访，21天完成项目决策，6个月完成项目取地和项目入园门槛清单、招商地块等标准化图表，确保精准上项目，种出“高产田”。
今年以来，廊坊临空经济区赴武汉、北京等地开展专题招商53次，累计签约极兔华北区运营中心等40个优质项目、总投资64.3亿元，洽谈跟进韵达国际智能网络物流平台、绿地集团（京津冀）全球商品贸易港等333个项目，形成了“落地一批、签约一批、在谈一批”的梯次滚动发展态势，现代商贸物流产业集群正加速聚拢。
“三区叠加”释放政策红利
打造一流营商环境“强磁场”
4月25日，全国首个也是唯一一个跨省级行政区划的综合保税区——北京大兴国际机场综合保税区（以下简称“大兴机场综合保税区”）迎来封关运营一周年。
当天，廊坊诚融科技有限公司净重40吨的进口红酒，在大兴机场综合保税区3号卡口实现“秒级”通行。“这里几乎每天都有我们的货柜进关。”该公司副总经理刘鑫说，自入驻综保区以来，该公司共计发运红酒368万瓶，总价值约1.8亿元。
与此同时，在该公司大兴综保仓的1号仓库内，60余名工人正忙着分拣红酒、加贴运单，一辆辆叉车在货车与仓库间快速穿行。仓库外，一辆辆集装箱货车陆续驶离，将50吨红酒发往京津冀、长三角、珠三角等50余个城市。
“目前，仓库库存非保税红酒537万瓶、保税红酒54万瓶，总价值2.87亿元。”刘鑫介绍，通过仓储货物按状态分类监管方式，非保税货物也能进入综保区存储，有效提高了仓储空间利用率、仓库周转率，为公司降低物流调拨成本80%以上。
今年一季度，大兴机场综合保税区平均进口通关时间降至13小时，显著优于全国平均水平。廊坊临空经济区管委会自贸试验区服务局副局长杨长东介绍，预计今年区港联络通道和大兴机场综合保税区货站投运后，可实现“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的高效通关监管模式，未来逐步实现区内保税存储货物最快15分钟即可直达机坪装载出境。一条物流链，将串起区港联动新模式。
优化营商环境，就是解放生产力、提高竞争力。4月12日，廊坊市顺兵商贸有限公司通过“一窗通”网上提交注册申请，即刻就收到了审核通过的消息。在廊坊国际现代商贸物流CBD政务服务大厅，该企业负责人刘文克仅用1分钟，就从自助服务一体机上拿到了营业执照。
“为提高审批和服务效率，我们还在政务服务大厅增设国际商贸服务专区，内设5个专窗，提供政策信息、办事指引、政务审批、帮办代办等服务，努力让‘一窗受理、集成审批’成为临空特色品牌。”廊坊临空经济区公共服务局政务大厅负责人彰美景说。
为推动现代商贸物流产业提质提标提效提能，廊坊临空经济区制定出台“支持国际现代商贸物流发展10条措施”和“黄金三十条”等专项奖励支持政策，加快推进现代商贸物流信息平台建设，推动国际贸易与国际物流深度融合，完善国际商贸物流供应链产业环节，推进多式联运一单制及物权凭证创新……
新集群，新动能，新沃土。围绕创新探索现代商贸物流2.0版升级路径，廊坊临空经济区将立足临空经济区、自贸试验区、大兴机场综合保税区“三区叠加”优势以及跨境电商综试区的发展机遇，坚持质量和速度并举，加强引进和培育优质商贸物流产业项目，力争2035年商贸物流产业总产值达到1000亿元。
来源：河北日报
大兴机场东，世界新临空。从一张白纸到产业集聚，从规划先行到雏形初显，伴随着廊坊临空经济区的加快建设，现代商贸物流产业在这里强势起跑，渐呈蓬勃发展之势。
圆通国际、北京国商等商贸物流总部企业争相入驻廊坊国际现代商贸物流CBD，熙麦（廊坊）智联网航空供应链、华芯无限航空航材保障中心等9个商贸物流项目加快建设……在廊坊临空经济区，现代商贸物流产业从蓄势聚能步入提速发展的关键时期。抢抓全省建设全国现代商贸物流重要基地的政策机遇，该区创新探索现代商贸物流2.0版路径，加快建设“全球航空物流超级转运中心、亚太区域资源配置新中心、中国现代临空商贸新枢纽”。
当前，廊坊临空经济区正全力构筑以临空经济区为核心、立足京津冀、联通全国、辐射全球的国际化多式联运体系，着力打造客运高效畅通、便捷安全，货运有效集散、有序流通的国际现代商贸物流体系，全面提升产业的集聚效应，努力成为引领现代商贸物流跨越发展的高效引擎、带动区域经济高质量发展的重要增长极。
商贸物流枢纽功能升级
总部集群集聚效应初显
今年3月21日，廊坊国际现代商贸物流CBD启动运营，圆通国际、北京国商、北供保障等20余家企业当天集中签约入驻。这是廊坊临空经济区推动现代商贸物流产业提档升级、加快打造区域商贸物流枢纽的重要创新举措。
“这里商贸物流产业迅猛发展，加上良好的营商环境，是吸引我们投资的重要原因。”北供保障（北京）供应链管理有限公司总经理邓尉介绍，当天签约入驻的河北临空供应链管理有限公司，将依托物流园、北供商业渠道开展集采商贸、供应链金融等服务，赋能廊坊临空经济区现代商贸物流产业高质量发展。
近日，笔者走进廊坊国际现代商贸物流CBD，商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心等12栋现代化楼宇跃然眼前。该CBD总建筑面积23.9万平方米，是廊坊临空经济区高起点规划、高标准建设的首个标志性城市综合体。
“廊坊国际现代商贸物流CBD集展览展示、审批服务、行政办公、会议服务、商业配套等功能于一体，通过政策、服务、配套三重利好叠加的方式，释放国际商贸物流总部集群集聚效应，未来将打造成为国际化航企总部新基地、高端临空商贸新引擎、物流企业运营新中枢。”廊坊临空经济区管委会副主任李宁介绍。
“中国与世界在这里交汇，15分钟拥抱京津雄，30分钟走向世界……”笔者在现代商贸物流展览中心看到，图文、沙盘、视频等媒介全景展现商贸物流产业发展，吸引众多客商参观考察，已经成为廊坊临空经济区对外展示、招商引资的重要窗口。
4月23日，随着极兔华北区运营中心签约入驻，廊坊国际现代商贸物流CBD已入驻22家商贸物流总部企业。“该运营中心投运后，将成为极兔速递在中国北方重要的快递中转枢纽之一，辐射和带动廊坊乃至京津冀地区现代商贸物流产业一体化发展。”极兔速递京津冀区总经理袁帅表示。
今年3月，我省出台的《河北省加快建设物流强省行动方案（2023-2027年）》进一步明确，将廊坊打造成商贸物流创新发展高地、首都都市圈生活服务保障基地、京津冀供应链核心枢纽。对此，廊坊市提出充分利用廊坊国际现代商贸物流CBD，通过金融赋能和税收征管措施创新，吸引头部企业向廊坊临空经济区集聚。
“以廊坊国际现代商贸物流CBD为龙头，我们规划了总面积12.7平方公里，集国际货物贸易、转运、仓储、加工、分拨、通关保税、多式联运于一体的廊坊临空国际商贸物流港。”李宁介绍，未来将充分发挥北京大兴国际机场航空枢纽作用，持续汇聚人流、物流、商流、资金流、信息流，实现供应链、消费链、创新链、资本链、产业链“五链融合”，全力推动廊坊临空经济区商贸物流枢纽功能提档升级。
商贸物流项目落地开花
产业强筋健骨梯次发展
4月20日上午，在河北航空大兴机场运营基地项目施工现场，7台大型塔吊挥舞铁臂吊装建筑材料，750名工人分布在10个流水作业段紧张忙碌，进行模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
“我们全面开展劳动竞赛，力争项目早日竣工投用。”中建安装华北公司河北航空大兴机场运营基地项目经理李志辉介绍，项目建成后，将助力河北航空开启石家庄正定国际机场、北京大兴国际机场“双核心”运营模式，为廊坊临空经济区发挥商贸物流枢纽级优势蓄势添能。
产业项目是经济发展的动力和引擎。今年以来，廊坊临空经济区坚持把现代商贸物流产业作为重点发展的“三条主链”产业之一，推进项目签约落地、开工建设，加快构筑以航空物流为引领的国际化多式联运体系和现代商贸物流体系。
4月20日下午，廊坊航空物流服务基地项目现场，700余名工人在施工现场加紧作业，进行幕墙、机电等安装施工。该项目总投资11.72亿元，计划明年3月竣工投用，重点打造全温区、全业态大宗进出口冷链物流一站式服务平台。
“项目投用后，可提供冷链仓储物流、动物蛋白加工等6大核心服务，年存储吨位约4000万吨、商品价值约130亿元，将打造成为国际领先的现代智慧冷链物流园区、国内标杆型数字自动化冷链物流基地。”北供保障（北京）供应链管理有限公司廊坊航空物流服务基地项目运营经理李芝平介绍。
着眼于为河北建设物流强省作贡献，廊坊临空经济区成功引入熙麦（廊坊）智联网航空供应链项目，全力打造“贸易+供应链+新零售+金融+总部经济”临空产业新模式；加快建设华芯无限航空航材保障中心，形成亚洲一流的临空航材全产业链综合枢纽；依托国药集团龙头地位，全力打造供应链CSO中心……
廊坊临空经济区坚持链长招商、专业招商、全员招商，瞄准世界物流100强、中国物流50强等领军企业，今年计划联合举办大型招商活动10场以上，力争引进知名跨境电商企业30家以上、商贸物流区域总部项目10个以上，推动招商引资数量、规模、质量实现新突破。
突出高端高新、集群集约，他们还梳理形成了一套特色鲜明、优势突出的招商模式：3天完成问题反馈，7天邀请企业考察、出访，21天完成项目决策，6个月完成项目取地和项目入园门槛清单、招商地块等标准化图表，确保精准上项目，种出“高产田”。
今年以来，廊坊临空经济区赴武汉、北京等地开展专题招商53次，累计签约极兔华北区运营中心等40个优质项目、总投资64.3亿元，洽谈跟进韵达国际智能网络物流平台、绿地集团（京津冀）全球商品贸易港等333个项目，形成了“落地一批、签约一批、在谈一批”的梯次滚动发展态势，现代商贸物流产业集群正加速聚拢。
“三区叠加”释放政策红利
打造一流营商环境“强磁场”
4月25日，全国首个也是唯一一个跨省级行政区划的综合保税区——北京大兴国际机场综合保税区（以下简称“大兴机场综合保税区”）迎来封关运营一周年。
当天，廊坊诚融科技有限公司净重40吨的进口红酒，在大兴机场综合保税区3号卡口实现“秒级”通行。“这里几乎每天都有我们的货柜进关。”该公司副总经理刘鑫说，自入驻综保区以来，该公司共计发运红酒368万瓶，总价值约1.8亿元。
与此同时，在该公司大兴综保仓的1号仓库内，60余名工人正忙着分拣红酒、加贴运单，一辆辆叉车在货车与仓库间快速穿行。仓库外，一辆辆集装箱货车陆续驶离，将50吨红酒发往京津冀、长三角、珠三角等50余个城市。
“目前，仓库库存非保税红酒537万瓶、保税红酒54万瓶，总价值2.87亿元。”刘鑫介绍，通过仓储货物按状态分类监管方式，非保税货物也能进入综保区存储，有效提高了仓储空间利用率、仓库周转率，为公司降低物流调拨成本80%以上。
今年一季度，大兴机场综合保税区平均进口通关时间降至13小时，显著优于全国平均水平。廊坊临空经济区管委会自贸试验区服务局副局长杨长东介绍，预计今年区港联络通道和大兴机场综合保税区货站投运后，可实现“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的高效通关监管模式，未来逐步实现区内保税存储货物最快15分钟即可直达机坪装载出境。一条物流链，将串起区港联动新模式。
优化营商环境，就是解放生产力、提高竞争力。4月12日，廊坊市顺兵商贸有限公司通过“一窗通”网上提交注册申请，即刻就收到了审核通过的消息。在廊坊国际现代商贸物流CBD政务服务大厅，该企业负责人刘文克仅用1分钟，就从自助服务一体机上拿到了营业执照。
“为提高审批和服务效率，我们还在政务服务大厅增设国际商贸服务专区，内设5个专窗，提供政策信息、办事指引、政务审批、帮办代办等服务，努力让‘一窗受理、集成审批’成为临空特色品牌。”廊坊临空经济区公共服务局政务大厅负责人彰美景说。
为推动现代商贸物流产业提质提标提效提能，廊坊临空经济区制定出台“支持国际现代商贸物流发展10条措施”和“黄金三十条”等专项奖励支持政策，加快推进现代商贸物流信息平台建设，推动国际贸易与国际物流深度融合，完善国际商贸物流供应链产业环节，推进多式联运一单制及物权凭证创新……
新集群，新动能，新沃土。围绕创新探索现代商贸物流2.0版升级路径，廊坊临空经济区将立足临空经济区、自贸试验区、大兴机场综合保税区“三区叠加”优势以及跨境电商综试区的发展机遇，坚持质量和速度并举，加强引进和培育优质商贸物流产业项目，力争2035年商贸物流产业总产值达到1000亿元。
来源：河北日报
安徽中徽豫实业有限公司:全球首次！成功！
今天（6月2日）从中国工程院获悉，经中国工程院专家组现场考察后确认，全球首次海上风电无淡化海水原位直接电解制氢技术海上中试在福建兴化湾海上风电场获得成功。
此次海上中试于5月中下旬在福建兴化湾海上风电场开展，使用的是联合研制的全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上制氢平台“东福一号”，集成了原位制氢、智慧能源转换管理、安全检测控制、装卸升降等系统于一体，在经受了8级大风、1米高海浪、暴雨等海洋环境的考验后，连续稳定运行了超过240小时。
海洋是地球上最大的氢矿，向大海要水是未来氢能发展的重要方向。然而海水成分复杂，包含90多种化学元素及大量微生物和悬浮颗粒，带来了腐蚀性和毒性强、催化剂失活、电解效率低等诸多技术瓶颈与挑战。对此，如果以海水为原料间接制氢，严重依赖大规模淡化设备，工艺流程复杂且占用土地资源，推高了制氢成本与工程建设难度。而海水直接电解制氢，国内外知名研究团队进行了大量探索研究，但是近半个世纪以来，未有突破性的理论与原理彻底避免海水复杂组分对电解制氢体系的影响。
中国工程院院士谢和平表示，海水无淡化原位直接电解制氢技术在原理上跳出了传统化学的范畴，通过蒸汽压差的物理力学驱动，来全部隔开海水中的90多种复杂元素及微生物对电解水制氢的影响，打破世界上原本需要依靠纯水制氢的传统模式。通过取之不尽的海水资源直接制氢，并结合海上风力发电技术，未来将会改变全球的能源开发路径。
今天（6月2日）从中国工程院获悉，经中国工程院专家组现场考察后确认，全球首次海上风电无淡化海水原位直接电解制氢技术海上中试在福建兴化湾海上风电场获得成功。
此次海上中试于5月中下旬在福建兴化湾海上风电场开展，使用的是联合研制的全球首套与可再生能源相结合的漂浮式海上制氢平台“东福一号”，集成了原位制氢、智慧能源转换管理、安全检测控制、装卸升降等系统于一体，在经受了8级大风、1米高海浪、暴雨等海洋环境的考验后，连续稳定运行了超过240小时。
海洋是地球上最大的氢矿，向大海要水是未来氢能发展的重要方向。然而海水成分复杂，包含90多种化学元素及大量微生物和悬浮颗粒，带来了腐蚀性和毒性强、催化剂失活、电解效率低等诸多技术瓶颈与挑战。对此，如果以海水为原料间接制氢，严重依赖大规模淡化设备，工艺流程复杂且占用土地资源，推高了制氢成本与工程建设难度。而海水直接电解制氢，国内外知名研究团队进行了大量探索研究，但是近半个世纪以来，未有突破性的理论与原理彻底避免海水复杂组分对电解制氢体系的影响。
中国工程院院士谢和平表示，海水无淡化原位直接电解制氢技术在原理上跳出了传统化学的范畴，通过蒸汽压差的物理力学驱动，来全部隔开海水中的90多种复杂元素及微生物对电解水制氢的影响，打破世界上原本需要依靠纯水制氢的传统模式。通过取之不尽的海水资源直接制氢，并结合海上风力发电技术，未来将会改变全球的能源开发路径。
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