#SWA天文酷图##天文酷图#
【洛夫乔伊彗星的核心 20230602070455】
由 Rudi Dobesberger 摄于 2013 年 11 月 28 日 @Austria/Reichraming
【拍摄参数】
使用的相机:不可用不可用
曝光时间:不可用
光圈:不可用
ISO:不可用
拍摄日期:不详
【详细说明】
当 ISON 与太阳搏斗时,我们几乎都可以在 NASA 网站上看到直播。 这是第一个月光微弱的夜晚,再次用肉眼看到洛夫乔伊彗星,它是夜空中一颗漫射的小星星。 TMB 105/650 4 分钟潜艇与 SBIG STL 11 000。 Lovejoy 的核心部分在 PS 中工作。 你可以看到活跃的喷气式飞机,也许在右边的一部分 喷气机的核心? 彗星 LOVEJOY 移动
来源:Spaceweather
版权:Rudi Dobesberger
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
【相关知识】
天文学是一门研究天体和天文现象的自然科学。它使用数学、物理和化学来解释它们的起源和演化。天文学的研究对象包括:行星、卫星、恒星、星云、星系和彗星等天体,以及超新星爆炸、伽马射线暴、类星体、耀变体、脉冲星和宇宙微波背景辐射等天文现象。更通俗地说,天文学研究起源于地球大气层之外的一切事物。宇宙学是天文学的一个分支,从整体上研究宇宙。
发布时间:2023年06月02日07时08分48秒天文 超话
【洛夫乔伊彗星的核心 20230602070455】
由 Rudi Dobesberger 摄于 2013 年 11 月 28 日 @Austria/Reichraming
【拍摄参数】
使用的相机:不可用不可用
曝光时间:不可用
光圈:不可用
ISO:不可用
拍摄日期:不详
【详细说明】
当 ISON 与太阳搏斗时,我们几乎都可以在 NASA 网站上看到直播。 这是第一个月光微弱的夜晚,再次用肉眼看到洛夫乔伊彗星,它是夜空中一颗漫射的小星星。 TMB 105/650 4 分钟潜艇与 SBIG STL 11 000。 Lovejoy 的核心部分在 PS 中工作。 你可以看到活跃的喷气式飞机,也许在右边的一部分 喷气机的核心? 彗星 LOVEJOY 移动
来源:Spaceweather
版权:Rudi Dobesberger
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
【相关知识】
天文学是一门研究天体和天文现象的自然科学。它使用数学、物理和化学来解释它们的起源和演化。天文学的研究对象包括:行星、卫星、恒星、星云、星系和彗星等天体,以及超新星爆炸、伽马射线暴、类星体、耀变体、脉冲星和宇宙微波背景辐射等天文现象。更通俗地说,天文学研究起源于地球大气层之外的一切事物。宇宙学是天文学的一个分支,从整体上研究宇宙。
发布时间:2023年06月02日07时08分48秒天文 超话
我和老公的退休幸福生活记录(三年疫情结束后)我和老公错峰自驾游陕西甘南主题游,第十五站游览青铜峡大峡谷和西夏陵
青铜峡游人很少,我们来此一是看大坝,要是看重点文物一百零八塔,我们买了一张A线套票先座游览车到大坝观看大坝全景,然后走到渡口座船游览水库全貌然后到达湿地,一百零八塔就座落在湿地的山坡上非常的壮观,保存的很好。吃完中午饭我们开车近一个小时到达了西夏陵,西夏陵景区管理非常好,游览线路设计让所有来的人都赞不绝口,每人花二十座游览车带着你观看西夏陵全景,车上有解说,解释的非常祥尽即看景又学知识,最后到达三号墓可以下车近距离观看。然后再乘车去看一,二号墓最后返回。门口还有一个西夏博物馆让你更全面了解所有的历史和出土文物。
和黄河石林国家森林公园相比,当地村民告诉我们黄河石林各层级管理者只为了园内的交通工具相互争夺,为了是从游客身上获取巨大利益。确实是所有交通工具繁杂,一段一种交退工具,各自独立。游览车,轮船,自行车,驴车,骑马,就是没人告诉你看石林应该在哪里是最佳?全程交通没有任何讲解和旅游观光指导,没人关注游客的感受。西夏陵不一样来了就会学到知识,涨了见识。真希望黄河石林国家森林公园好好整改,将精力用在让游客的体验和游览的便捷上。
青铜峡游人很少,我们来此一是看大坝,要是看重点文物一百零八塔,我们买了一张A线套票先座游览车到大坝观看大坝全景,然后走到渡口座船游览水库全貌然后到达湿地,一百零八塔就座落在湿地的山坡上非常的壮观,保存的很好。吃完中午饭我们开车近一个小时到达了西夏陵,西夏陵景区管理非常好,游览线路设计让所有来的人都赞不绝口,每人花二十座游览车带着你观看西夏陵全景,车上有解说,解释的非常祥尽即看景又学知识,最后到达三号墓可以下车近距离观看。然后再乘车去看一,二号墓最后返回。门口还有一个西夏博物馆让你更全面了解所有的历史和出土文物。
和黄河石林国家森林公园相比,当地村民告诉我们黄河石林各层级管理者只为了园内的交通工具相互争夺,为了是从游客身上获取巨大利益。确实是所有交通工具繁杂,一段一种交退工具,各自独立。游览车,轮船,自行车,驴车,骑马,就是没人告诉你看石林应该在哪里是最佳?全程交通没有任何讲解和旅游观光指导,没人关注游客的感受。西夏陵不一样来了就会学到知识,涨了见识。真希望黄河石林国家森林公园好好整改,将精力用在让游客的体验和游览的便捷上。
现象学家写书,多半会用文字尽力说明自己的体验,可是语言却造成了障碍,加上层层的翻译(德文/英文/中文),往往令人难以卒读;而心生猜疑,或有人转向心法,徒增迷惑。
附图《地方与无地方》原本是70年代人文地理学界的一篇博士论文;1991年我在图书舘抽印出〈场所本质〉这个章节翻译,收录在《建筑现象学导论》;直到疫情前,广州中山大学才开始进行全书的翻译。
这本书可说是一本深入浅出的建筑现象学教科书,内容将哲学上的地方问题,融入到社会、文化、政治、经济、城市、建筑等各方面来谈,比诺伯舒兹的《地方精神-迈向建筑现象学》来得诚恳,且打开了建筑师的知识侷限;作者在中文版序言中特别补充,地方与无地方的关係不是二元化的,而是一种张力的变化与调整。此外,作者在书中已提到“非地方”的概念,为未来环境设计工作的一个关键地带。
#建筑现象学研讨会##建筑现象学##建筑设计##建筑实践##城市设计##乡村建设##乡村振兴##地方##无地方##非地方#
附图《地方与无地方》原本是70年代人文地理学界的一篇博士论文;1991年我在图书舘抽印出〈场所本质〉这个章节翻译,收录在《建筑现象学导论》;直到疫情前,广州中山大学才开始进行全书的翻译。
这本书可说是一本深入浅出的建筑现象学教科书,内容将哲学上的地方问题,融入到社会、文化、政治、经济、城市、建筑等各方面来谈,比诺伯舒兹的《地方精神-迈向建筑现象学》来得诚恳,且打开了建筑师的知识侷限;作者在中文版序言中特别补充,地方与无地方的关係不是二元化的,而是一种张力的变化与调整。此外,作者在书中已提到“非地方”的概念,为未来环境设计工作的一个关键地带。
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