闲来无聊，翻翻以前的游记，开始回忆8年前我走318的那段日子。
318国道，因为拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为"中国人的景观大道"。它也是公认为的中国路况最险峻、通行难度最大的公路。走了这条路，你就知道什么是"眼睛在天堂，身体在地狱"。
以下结转我游记的一部分——“2012川藏行（六）新都桥到稻城的地狱行车”
今天我们的行程是从新都桥出发，经雅江、理塘到稻城，全程约362KM，由于新都桥到理塘全线修路，路况非常差，行车时间大约在12小时左右。这段路是碎石子路，因为前段时间下雨，到处是泥坑、滑坡，经常堵车，很多人开了二十多个小时，有的甚至堵了一天一夜，被驴友称之为318上最难走的一段路。
为了避免堵车，我们5点半就从新都桥出发了。昨天老公发来短信，告诉我新都桥的清晨最美，但我们要赶路，只得放弃。出发时天还没亮，四周漆黑一片，非常寂静，只有我们的车灯在黑夜里闪烁着。出了新都桥，迎接我们的就是烂路了，大小的泥坑，到处都是沙石路障，不知道是山上滚落的还是施工留下的，路面没有一寸平整，人坐在车子里面双手要紧紧拉住扶栏，否则随时一个颠簸头就会撞上车顶。车子只能以不足20公里的时速爬行，人就像筛子里的米粒一样一刻不停地在车里抖动，真的担心自己抖十几个小时会不会得脑震荡！这要命的路对于底盘低的车子来说基本上就是噩梦，如果遇上下雨，到处会是深深的泥坑和稀泥，除了越野车，其余车辆根本无法前行。
今天要翻越三座山——海拔4659米的剪子湾山、海拔4718米的卡子拉山和海拔4412米的高尔寺。从新都桥出发一个多小时后，我们到达高尔寺山垭口。漆黑的天空出现了一道亮光，大家无比兴奋，竟然如此幸运地看到了高尔寺山的日出。
公路大都盘旋于3500-5000米左右的高原山脊上，我们在山间迂回，幸好是晴天，路上遇到几次小堵后都顺利通行了。在8月的雨季，走318没有下雨是万幸，但车来车往灰尘满天，有时候能见度不及5米，每一辆走318的车都会被泥沙尘土包裹住，披上特有的外衣，无不向人展示自己征服318的雄姿！
高原的阳光分外刺眼，因为灰尘太大，我们的车窗关的紧紧的，车内闷热异常，随着海拔高度的逐渐升高，我的耳膜开始发胀，双眼有些迷茫，大脑仿佛空白，一种在都市从未有过的感觉从天而降。窗外的美景确实惊艳，但人已经被颠地没有一点脾气和激情了！
终于找到一处可以停车的地方，大家可以下车休息了。车门一开，凉风迎面吹来，大家冻得打起了寒颤，赶紧穿上冲锋衣，戴上帽子。下了车，发觉自己走两步就气喘吁吁地，人有些发蔫了，已经没有了早上刚出发时的那股子兴奋劲了。抬眼望去，景色确实不错。（今年川藏行后发觉，路上最美的景色还是这段）
到达稻城已经晚上7点多了，天还亮着（一般8点半才天黑），客栈老板给我们熬了稀粥，炖了松茸鸡，但我一点胃口都没有，只是不停地喝开水。今天十四小时地狱般的行车，人的精神基本上游离于崩溃的边缘。因为对亚丁的向往，才使我们支撑下来，真不知道返回时用什么来支撑？
今天沿路的施工单位都在打隧道，几年以后路修好了，就不用爬山，直接从山脚穿过，但那样就不是318了，绝美的景色也看不见了，会缺乏那种征服318的成就感，会失去很多很多东西。一路上我们遇上了很多骑行的人，我称他们为——勇士，基本上都是学生，我心中无比钦佩这些孩子们，这样的困难他们都能战胜，试问人生还有什么困难是他们不能面对的？！今天的这段经历我相信儿子会非常刻骨铭心的。
在稻城，最让人惊喜的还是它的夜空，除了满天繁星外，我还看到了银河，那么清晰，那么的精巧，那么梦幻，依稀记得幼时看到过，但那里银河离我们很远很远，遥不可及！今天看见的银河离我们很近很近，触手可及……………
318国道，因为拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为"中国人的景观大道"。它也是公认为的中国路况最险峻、通行难度最大的公路。走了这条路，你就知道什么是"眼睛在天堂，身体在地狱"。
以下结转我游记的一部分——“2012川藏行（六）新都桥到稻城的地狱行车”
今天我们的行程是从新都桥出发，经雅江、理塘到稻城，全程约362KM，由于新都桥到理塘全线修路，路况非常差，行车时间大约在12小时左右。这段路是碎石子路，因为前段时间下雨，到处是泥坑、滑坡，经常堵车，很多人开了二十多个小时，有的甚至堵了一天一夜，被驴友称之为318上最难走的一段路。
为了避免堵车，我们5点半就从新都桥出发了。昨天老公发来短信，告诉我新都桥的清晨最美，但我们要赶路，只得放弃。出发时天还没亮，四周漆黑一片，非常寂静，只有我们的车灯在黑夜里闪烁着。出了新都桥，迎接我们的就是烂路了，大小的泥坑，到处都是沙石路障，不知道是山上滚落的还是施工留下的，路面没有一寸平整，人坐在车子里面双手要紧紧拉住扶栏，否则随时一个颠簸头就会撞上车顶。车子只能以不足20公里的时速爬行，人就像筛子里的米粒一样一刻不停地在车里抖动，真的担心自己抖十几个小时会不会得脑震荡！这要命的路对于底盘低的车子来说基本上就是噩梦，如果遇上下雨，到处会是深深的泥坑和稀泥，除了越野车，其余车辆根本无法前行。
今天要翻越三座山——海拔4659米的剪子湾山、海拔4718米的卡子拉山和海拔4412米的高尔寺。从新都桥出发一个多小时后，我们到达高尔寺山垭口。漆黑的天空出现了一道亮光，大家无比兴奋，竟然如此幸运地看到了高尔寺山的日出。
公路大都盘旋于3500-5000米左右的高原山脊上，我们在山间迂回，幸好是晴天，路上遇到几次小堵后都顺利通行了。在8月的雨季，走318没有下雨是万幸，但车来车往灰尘满天，有时候能见度不及5米，每一辆走318的车都会被泥沙尘土包裹住，披上特有的外衣，无不向人展示自己征服318的雄姿！
高原的阳光分外刺眼，因为灰尘太大，我们的车窗关的紧紧的，车内闷热异常，随着海拔高度的逐渐升高，我的耳膜开始发胀，双眼有些迷茫，大脑仿佛空白，一种在都市从未有过的感觉从天而降。窗外的美景确实惊艳，但人已经被颠地没有一点脾气和激情了！
终于找到一处可以停车的地方，大家可以下车休息了。车门一开，凉风迎面吹来，大家冻得打起了寒颤，赶紧穿上冲锋衣，戴上帽子。下了车，发觉自己走两步就气喘吁吁地，人有些发蔫了，已经没有了早上刚出发时的那股子兴奋劲了。抬眼望去，景色确实不错。（今年川藏行后发觉，路上最美的景色还是这段）
到达稻城已经晚上7点多了，天还亮着（一般8点半才天黑），客栈老板给我们熬了稀粥，炖了松茸鸡，但我一点胃口都没有，只是不停地喝开水。今天十四小时地狱般的行车，人的精神基本上游离于崩溃的边缘。因为对亚丁的向往，才使我们支撑下来，真不知道返回时用什么来支撑？
今天沿路的施工单位都在打隧道，几年以后路修好了，就不用爬山，直接从山脚穿过，但那样就不是318了，绝美的景色也看不见了，会缺乏那种征服318的成就感，会失去很多很多东西。一路上我们遇上了很多骑行的人，我称他们为——勇士，基本上都是学生，我心中无比钦佩这些孩子们，这样的困难他们都能战胜，试问人生还有什么困难是他们不能面对的？！今天的这段经历我相信儿子会非常刻骨铭心的。
在稻城，最让人惊喜的还是它的夜空，除了满天繁星外，我还看到了银河，那么清晰，那么的精巧，那么梦幻，依稀记得幼时看到过，但那里银河离我们很远很远，遥不可及！今天看见的银河离我们很近很近，触手可及……………
#30天安利金泰亨# #金泰亨舞台王者#
day21 舞台造型top1
1⃣️191026黑羽长外套奇点，堕天使路西法，他过于高贵，与神同等，他在地狱里称王
2⃣️190616港v，游离于黑夜中的贵公子，一举一动皆是漫不经心，仿佛一切都在他的掌握之中
3⃣️181214玫瑰人生，在凡间隐居的吸血鬼先生，藏在金丝眼镜背后的到底是星河大海还是捕食者的伪装
4⃣️200127格莱美，长卷发➕豹纹发带，极具野性与侵略性的美感，是无法驯服的猛兽
5⃣️190424初恋，正如其名，是多少刘芬妹妹心中的初恋，是年少时恋慕的学长nim，是永远的白月光
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2⃣️190616港v，游离于黑夜中的贵公子，一举一动皆是漫不经心，仿佛一切都在他的掌握之中
3⃣️181214玫瑰人生，在凡间隐居的吸血鬼先生，藏在金丝眼镜背后的到底是星河大海还是捕食者的伪装
4⃣️200127格莱美，长卷发➕豹纹发带，极具野性与侵略性的美感，是无法驯服的猛兽
5⃣️190424初恋，正如其名，是多少刘芬妹妹心中的初恋，是年少时恋慕的学长nim，是永远的白月光
当今社会，贫富悬殊天壤之别，中产群体膨大但与富豪仍天上人间；由于出身、经历、爱好、工作乃至命运的折腾，我有幸游离和穿梭于三者之间，触摸和见识到三个不同的世界；那感觉就如在天堂、地狱和炼狱来回轮番煎熬着穿梭…现实中的阶级固化与不同阶层的跨越远非书本及影视作品所描述： https://t.cn/R2WiTGx
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