【C919大型客机型号合格证取得后，一份感谢信发到了无锡】
9月29日，中国民用航空局向中国商用飞机有限责任公司颁发#C919# 大型客机型号合格证，标志着我国按照国际通行适航标准研制、具有自主知识产权的大型客机通过适航审定，我国拥有了一款可以投入航线运营的单通道干线客机。
在这之后的10多天，中国商飞向很多客户发去了感谢信，感谢他们在C919项目研发、制造和试飞等方面的支持和帮助，其中一份感谢信发给了无锡的中航雷华柯林斯（无锡）航空电子设备有限公司。让人惊讶的是，雷柯航电很年轻，成立还不到10年。
C919大型客机2007年立项，2015年11月首架飞机总装下线，2017年5月首架飞机成功首飞，在这之后的5年C919开始了试验试飞取证历程，开展了大量地面试验和试飞工作，充分验证了飞机的安全性，合格证的取得标志着C919具备了投入市场运营的“通行证”，C919首架飞机交付进入倒计时。
中国人在追逐大飞机梦的道路上取得了历史性成就，在这条道路上，有无锡企业在核心技术上的刻苦攻关，其中雷柯航电研制的C919综合监视系统不得不提。
“为中国商飞C919飞机提供综合监视系统历时七年，很不容易，这背后不知道克服了多少困难，经历了多少次试验。”据雷柯航电总经理楼敏炫介绍，航电系统相当于飞机的“大脑和中枢神经系统”，作为C919大型客机的核心航电系统之一，综合监视系统号称飞机的“千里眼”，由气象雷达、空中防撞系统、近地警告系统、应答机组成，可以帮助大飞机探知500公里以外的情况，能够在起飞、巡航、进场和着陆等飞行过程中为飞行员提供实时准确的周边飞行环境信息，为飞机飞行提供安全保障。
值得一提的是，雷柯航电飞行综合监视系统摒弃了传统分立设计思路, 采用了先进的分层技术架构设计，将传统分立的各个功能产品作为一个系统整体统筹考虑，从感知、传输、数据处理、综合应用各维度进行了系统化综合设计，各应用模块间通过资源共享、互联互通数据共享，而且创新性的对各种告警信息进行综合处理,有效提高了机组人员对飞机飞行态势感知的能力，更好的保障了飞机起飞、巡航、进场和着陆等各过程中的飞行安全，达到了波音B787和空客A380等同类产品的国际先进水平。
此外，雷柯航电成功建立的符合适航要求的研制流程和研制平台还可应用到其他飞机项目的研制工作中，在系统需求捕获，架构设计，软件开发和验证，系统仿真，系统集成测试，试飞等各关键研制环节都能发挥极其重要的作用。
楼敏炫说，在C919飞机适航取证和交付之后，雷柯航电会继续与中国商飞公司合作，加大更多创新型产品的研发，助力中国航空工业的快速发展。
C919型号合格证的取得，不仅关乎一个飞机型号的成功，更有效有力带动了航空产业的发展。自立项以来，国内商用飞机产业的创新链、价值链、产业链得到极大的拓展和延伸，带动了新材料、现代制造、电子信息等领域技术的集群性突破。据预计，到2035年，为支撑中国商飞200架以上大型商用飞机的年生产能力，航空产业年产值将超3000亿元。
活力科创带，靓丽太湖湾。进入“十四五”以来，致力建设太湖湾科创带引领区的滨湖区聚焦产业链重点环节，抢抓转型机遇，全面布局“543”产业体系，发力提升、做精集成电路、软件信息、“两机”专项、人工智能等产业集群，并在航空新材料、电子信息等领域的研发持续实现关键性突破，加速吸引全球供应链集聚，助力国家航空产业的发展。
10月28日，中国商飞供应商大会民用飞机安全性可靠性提升论坛将在无锡举行，论坛旨在进一步深化中国商用飞机有限责任公司与无锡市战略合作， 推进无锡企业融入中国商飞供应链， 吸引中国商飞链上企业来锡投资。论坛主要内容涉及无锡航空航天产业推介会和民用飞机安全性可靠性提升分论坛等两部分，分论坛共有两场：1、机载系统安全性可靠性提升；2、结构、 原材料、 标准件安全性可靠性提升。
在论坛之后，第十四届中国航展将于11月8日至13日在珠海举行，滨湖企业无锡派克新材料科技股份有限公司受邀参展。作为一家专业从事金属锻件研发、生产和销售的高新技术企业，派克新材主营产品涵盖普通碳钢、合金钢、不锈钢以及高温合金、铝合金、钛合金、镁合金等特种合金材料辗制的环形锻件、自由锻件、精密模锻件等各类金属锻件，可应用于航空、航天、核电等多个行业领域。
据介绍， 派克新材目前已是国内航空航天锻件的主要供应商，主要为主机厂及研究所生产配套产品，产品履盖了批产、在研及预研机型，包括商发CJ1000、CJ2000等机型；同时派克新材也是国际航空锻件的重要供应商，主要为RR公司、GE公司等生产配套产品，产品覆盖了LEAP-1A/B/C、GE9X、Trent1000、Trent7000，XWB-97K等机型。
航天产业，前景无限。越来越多的滨湖企业正竞逐这片产业蓝海，加速提升产业链发展水平和竞争力。
（无锡日报）#无锡#
9月29日，中国民用航空局向中国商用飞机有限责任公司颁发#C919# 大型客机型号合格证，标志着我国按照国际通行适航标准研制、具有自主知识产权的大型客机通过适航审定，我国拥有了一款可以投入航线运营的单通道干线客机。
在这之后的10多天，中国商飞向很多客户发去了感谢信，感谢他们在C919项目研发、制造和试飞等方面的支持和帮助，其中一份感谢信发给了无锡的中航雷华柯林斯（无锡）航空电子设备有限公司。让人惊讶的是，雷柯航电很年轻，成立还不到10年。
C919大型客机2007年立项，2015年11月首架飞机总装下线，2017年5月首架飞机成功首飞，在这之后的5年C919开始了试验试飞取证历程，开展了大量地面试验和试飞工作，充分验证了飞机的安全性，合格证的取得标志着C919具备了投入市场运营的“通行证”，C919首架飞机交付进入倒计时。
中国人在追逐大飞机梦的道路上取得了历史性成就，在这条道路上，有无锡企业在核心技术上的刻苦攻关，其中雷柯航电研制的C919综合监视系统不得不提。
“为中国商飞C919飞机提供综合监视系统历时七年，很不容易，这背后不知道克服了多少困难，经历了多少次试验。”据雷柯航电总经理楼敏炫介绍，航电系统相当于飞机的“大脑和中枢神经系统”，作为C919大型客机的核心航电系统之一，综合监视系统号称飞机的“千里眼”，由气象雷达、空中防撞系统、近地警告系统、应答机组成，可以帮助大飞机探知500公里以外的情况，能够在起飞、巡航、进场和着陆等飞行过程中为飞行员提供实时准确的周边飞行环境信息，为飞机飞行提供安全保障。
值得一提的是，雷柯航电飞行综合监视系统摒弃了传统分立设计思路, 采用了先进的分层技术架构设计，将传统分立的各个功能产品作为一个系统整体统筹考虑，从感知、传输、数据处理、综合应用各维度进行了系统化综合设计，各应用模块间通过资源共享、互联互通数据共享，而且创新性的对各种告警信息进行综合处理,有效提高了机组人员对飞机飞行态势感知的能力，更好的保障了飞机起飞、巡航、进场和着陆等各过程中的飞行安全，达到了波音B787和空客A380等同类产品的国际先进水平。
此外，雷柯航电成功建立的符合适航要求的研制流程和研制平台还可应用到其他飞机项目的研制工作中，在系统需求捕获，架构设计，软件开发和验证，系统仿真，系统集成测试，试飞等各关键研制环节都能发挥极其重要的作用。
楼敏炫说，在C919飞机适航取证和交付之后，雷柯航电会继续与中国商飞公司合作，加大更多创新型产品的研发，助力中国航空工业的快速发展。
C919型号合格证的取得，不仅关乎一个飞机型号的成功，更有效有力带动了航空产业的发展。自立项以来，国内商用飞机产业的创新链、价值链、产业链得到极大的拓展和延伸，带动了新材料、现代制造、电子信息等领域技术的集群性突破。据预计，到2035年，为支撑中国商飞200架以上大型商用飞机的年生产能力，航空产业年产值将超3000亿元。
活力科创带，靓丽太湖湾。进入“十四五”以来，致力建设太湖湾科创带引领区的滨湖区聚焦产业链重点环节，抢抓转型机遇，全面布局“543”产业体系，发力提升、做精集成电路、软件信息、“两机”专项、人工智能等产业集群，并在航空新材料、电子信息等领域的研发持续实现关键性突破，加速吸引全球供应链集聚，助力国家航空产业的发展。
10月28日，中国商飞供应商大会民用飞机安全性可靠性提升论坛将在无锡举行，论坛旨在进一步深化中国商用飞机有限责任公司与无锡市战略合作， 推进无锡企业融入中国商飞供应链， 吸引中国商飞链上企业来锡投资。论坛主要内容涉及无锡航空航天产业推介会和民用飞机安全性可靠性提升分论坛等两部分，分论坛共有两场：1、机载系统安全性可靠性提升；2、结构、 原材料、 标准件安全性可靠性提升。
在论坛之后，第十四届中国航展将于11月8日至13日在珠海举行，滨湖企业无锡派克新材料科技股份有限公司受邀参展。作为一家专业从事金属锻件研发、生产和销售的高新技术企业，派克新材主营产品涵盖普通碳钢、合金钢、不锈钢以及高温合金、铝合金、钛合金、镁合金等特种合金材料辗制的环形锻件、自由锻件、精密模锻件等各类金属锻件，可应用于航空、航天、核电等多个行业领域。
据介绍， 派克新材目前已是国内航空航天锻件的主要供应商，主要为主机厂及研究所生产配套产品，产品履盖了批产、在研及预研机型，包括商发CJ1000、CJ2000等机型；同时派克新材也是国际航空锻件的重要供应商，主要为RR公司、GE公司等生产配套产品，产品覆盖了LEAP-1A/B/C、GE9X、Trent1000、Trent7000，XWB-97K等机型。
航天产业，前景无限。越来越多的滨湖企业正竞逐这片产业蓝海，加速提升产业链发展水平和竞争力。
（无锡日报）#无锡#
15年10.23我发了一条wb 现在看来不甚唏嘘 前半句是成真了 希望他记住 虽然我们成了陌生人但过去的好都是真的 后半句却不是这样了 我会改成 要怪就怪当初我们在一起了 但其实又如何 再给我一次机会 我还是会走向同一条路的吧 哈哈真的好神奇 七年过的好快 心境都不一样了 看到那时候还在暧昧的我们 不 应该只有我 每天焦灼 每天甜蜜 不安忐忑 惴惴的写下这段文字 其实我是想就这么结束吧 就这么下去吧 那时候的我又怎么能知道 再过一个礼拜11.1号 我们便真的在一起了 也是进入了真正的疏远倒计时了呢 哈哈 好奇妙啊 我的一生或许会经历很多恋爱 但只有这第一次 才算的上一段奇妙的冒险吧 就像我也不会知道再过七年的我又是什么心情了呢 感谢你 让我经历了一段不算美好又很算美好的初恋 但更感谢我自己 用很大的代价获得了成长的丰碑和沿途的五味杂陈 让我成了现在的我
虽然已经过去七年 但还是会感动.[悲伤]
看剧中倒计时的时候也会在想当时的自己在做什么.有没有再努力的背背古诗词做做数学题.
虽然已成为过往 但也是一段青春.
虽有遗憾但也无悔.[doge]
此时此刻和未来的我们在面对生活时如果无法改变现状 那就去试着改变面对它的方式.❤️
#电视剧大考# https://t.cn/R2WxNtz
看剧中倒计时的时候也会在想当时的自己在做什么.有没有再努力的背背古诗词做做数学题.
虽然已成为过往 但也是一段青春.
虽有遗憾但也无悔.[doge]
此时此刻和未来的我们在面对生活时如果无法改变现状 那就去试着改变面对它的方式.❤️
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