#罗云熙[超话]#[开学季]#长月烬明海外剧粉#[打call]#罗云熙长月烬明#

都知道我们长月好看，海外剧粉也很给力，那就来安利一下我们一番大男主罗云熙，有颜值有演技，会唱歌会跳舞，写字好配音好，可盐可甜，一个优秀都不足以形容他。还有谁没看过罗云熙主演的《长月烬明》我都会为你伤心的，已经不想和没看过澹台烬冥夜沧九旻初魔的人说话了！

看大家都在告别五月，我也来～～
算上五一长假的话，整个月一共参加了八场偶活，对入坑第二个月的人来说算是狂热期，开了很多眼界（比如户外场），也再次对魔都的文娱生活丰富度感到满意，认识了很多有趣温柔的XOX，也认识了很多热情的小伙伴，自己也干了一些事情去支持自己的推，真的是非常非常快乐。
马上进入六月了，希望自己牢记喜爱偶活的初心，保持良好心态，不断挑战自我，继续享受这美好的青春氛围[彩虹屁][彩虹屁][彩虹屁]。

后记，今晚整理切才发现这张背面是有写字的，看到后脑子一下懵了。没错，自从被邹老师在舞台上闪闪发光的样子吸引后，真的是好事不断，有且不限于马刺喜提状元签（我同事们发誓6月再提这个就揍我）等等。26号那天太晚了可能有些疲劳，回家收了切就没好好看，导致今天才发现[费解][费解]。总之谢谢啦[老师好]。

在“一天不提到邹老师”挑战中取得了失败，今后再接再厉～

#非机动车专用桥成网红打卡点#【上海网红桥挂横幅引热议，非机动车专用桥段人车混行依旧？】本是清新素雅的网红桥，鲜红的横幅带着金色大字猛然闯入，突兀地挂在桥栏杆上……近日，上海苏州河上著名的普济路桥，因突然多出几条横幅引发热议。

有网友表示：“这样贴真的很丑，影响市容，游客多可以整治，可以疏导，这样看似解决了问题，却带来了更多的问题。”也有声音称：“桥是用来通行的，拍照不能影响正常的交通秩序。”

一边是非机动车的通行需求，一边是游客拍照及市民的慢行需求，如何保障安全、平衡各方需求？5月26日，澎湃新闻记者走访发现，目前多个横幅依旧悬挂在桥上，而本属于非机动车专用的桥段，仍存在人车混行问题。

①网红桥挂上横幅

在多个社交平台搜索，能发现普济路桥不少颇有噱头的标签，如“魔都最日系天桥”“日杂感天桥”“最美S弯”等等。

与此对应的是一系列略带“复古感”“大片感”的摄影作品，不少帖子有着可观的点赞收藏量。

5月26日下午，澎湃新闻记者来到普济路桥，发现人们口中的“最美网红桥”，实则指的是海防路普济路桥的引桥部分。引桥桥面整体呈S形，桥长数百米。引桥及两旁建筑都是淡雅的灰调，桥边的广玉兰长势茂盛，开着白色的花，桥上的栏杆、柏油路面、路灯都是灰白色，整体色彩统一，视觉上有一定舒适感。

沿着引桥往上走，接近主桥面的位置，五个鲜红的横幅悬挂在两侧栏杆上，上面写有或金或白的大字，内容多为“保平安”“防诈骗”等。社交平台上，不少网友认为，这些横幅的出现影响了市容市貌，让一个原本好看的公共建筑变成了“四不像”。

公开资料显示，普济路桥于2009年拆桥重建，桥长423.33米，主桥车道宽7米，是一座人行和非机动车二用桥。把踏级式上下桥改为坡度式长引桥，拓宽海防路使引桥直至昌化路口，并对桥外表精雕细刻。

②“铤而走险”的打卡者

也有网友觉得，横幅的出现，或能适当减少来桥上“打卡”拍网红照的游人。

澎湃新闻记者实地走访发现，此处引桥属于非机动车专用道，禁止机动车和行人通过，在海防路普济路桥桥口，禁止通行的标志很醒目。但是仍有不少人为了美照违反道路规定，到引桥桥面拍照。

在普济路桥一侧办公楼上班的黎夏（化名）告诉记者，她所在工位正好能透过窗看到桥，这些横幅已经悬挂约一周时间。

“这里离周边写字楼有一定距离，不存在噪音扰民问题。”黎夏说，一直以来这座桥都很火爆，每天都有穿着时尚的帅哥美女，扛着“长枪短炮”的摄影师到这儿拍照。好看的摄影点位主要在引桥中段的二三十米长度，有时这么短的距离就站了三四波人。而总有人为了找机位往路中间靠，这就会影响非机动车通行。

在社交平台，也有约拍摄影师分享在此处拍摄的照片，并发文称，“这是一个非机动车天桥，所以拍摄的安全指数超高！”“最好看的角度是站在马路中间，拍大全景超美的”。

记者现场观察，5月26日17时许，普济路桥上非机动车一辆接着一辆，通行量很大，而且因为属于坡度路段，不少骑手骑行速度很快。如果此时有人在桥面停留，确实存在不小的交通安全隐患。

“（挂横幅）貌似效果不佳，这些天还是有人到引桥上拍照。”黎夏说，横幅虽然阻碍了一些视角的镜头，但仍有一些点位能拍到好看的照片，她指了指引桥另一侧的“百空间”大楼，“这个建筑很好看，大家除了拍桥，也在拍这个。”

③久未解决的人车混行问题

事实上，除了打卡者，不少居民也会选择步行上引桥。

傍晚时分，普济路桥的人流逐渐变多，引桥上除了两个正在拍照的女孩，行人也不少，有穿着运动装的跑步男子，有结伴而行的爷叔阿婆，他们大多在桥两侧行走，身边则是一辆辆呼啸而过的非机动车。

记者发现，在普济路引桥和主桥连接处的两侧，即西苏州河路上，分别有两处人行楼梯可以直接上主桥，主桥上设有人行道。

为何不从楼梯上桥，反而违规从引桥走上来？晚饭后出来散心、刚从引桥过来的赵阿姨告诉记者，她不喜欢走桥下，卫生条件不好，还比较昏暗，反而引桥开阔，适合散心。

记者随即来到桥下，从海防路到普济路桥楼梯大约数百米的，道路相对引桥而言狭窄，且两旁多为停车场，道路也比较昏暗。行至楼梯附近时，有下水道的腥臭味传来。整体而言，确实桥面上更加舒心、整洁。

事实上，普济路桥人车混行问题由来已久。有媒体曾在2017年报道中指出，海防路引桥蜿蜒曲折，如果行人在上面行走，容易引发非机动车借道超车，从而造成对冲，希望相关部门对此采取安全有效的措施。（澎湃新闻）