【航天员景海鹏——挑战自我 再创辉煌】景海鹏，男，汉族，籍贯山西运城，中共党员，博士学位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月加入中国共产党，中国人民解放军航天员大队特级航天员，陆军少将军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任，被评为空军一级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员。曾任陆军某部队副部队长，航天员大队大队长、载人航天工程航天员系统副总指挥。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，同年11月，被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号，并颁发“航天功勋奖章”。2012年6月，执行神舟九号载人飞行任务并担任指令长，同年10月，被中共中央、国务院、中央军委授予“二级航天功勋奖章”。2016年10月，执行神舟十一号载人飞行任务并担任指令长，同年12月，被中共中央、国务院、中央军委授予“一级航天功勋奖章”。2017年，被中央军委授予“八一勋章”。2018年，被中共中央、国务院授予“改革先锋”称号，并颁授“改革先锋”奖章。2021年，被评为第八届全国敬业奉献道德模范。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组并担任指令长。#中国航天一往无前#
5月29日，57岁的航天员景海鹏再一次在东风航天城问天阁前与中外媒体记者集体见面，即将开始他人生中第4次飞天之旅。
从神舟七号完成我国首次空间出舱活动，到神舟九号完成我国首次载人空间交会对接，再到神舟十一号首次实现我国航天员中期在轨驻留……一次次飞天，景海鹏和战友们见证着中国航天史上一个个高光时刻。
如今，景海鹏的飞天之旅即将再次刷新。这位航天老将带领神舟十六号任务乘组，执行空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务。
一次次飞天、一个个光辉时刻的背后，是景海鹏不断挑战自我、开拓进取的人生之路。
2008年9月25日，航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏驾乘神舟七号载人飞船成功进入太空，胜利完成空间出舱活动，实现了中国空间技术发展具有里程碑意义的重大跨越。
任务过程中，打开舱门之时，轨道舱突然响起刺耳的火灾警报声。
神舟七号乘组毅然决定继续执行出舱任务，在茫茫太空留下中国人的足迹。虽然警报是虚惊一场，但他们当时都做好了牺牲的准备。
“载人航天是用生命去探险、用躯体去铺路的神圣事业。尤其当你听到火箭点火之后那巨大的轰鸣声时，你就会切身体会到什么叫高风险职业。但是，这份职业值得我们用生命去置换。”景海鹏说。
每次凯旋，景海鹏最先做的都是归零重启，一次次重新接受“魔鬼训练”，一次次选择直面挑战考验。精益求精完成2000多次交会对接训练后，他成功入选神舟九号任务乘组；多年如一日，标准不降、训练不减、目标不变，他又成功入选神舟十一号任务乘组，完成三巡苍穹的壮举。
这些年，在繁忙的工作中，景海鹏依然坚持刻苦训练。出差期间，他也坚持锻炼。600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳是景海鹏每天的标配……经过多年的坚持，景海鹏的身体素质和飞行技能依旧保持在最高水准。
2022年6月，景海鹏入选神舟十六号飞行任务乘组，第三次担任指令长。这是一个全新的组合，首次由航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家三种类型的航天员组成。与两名比自己年轻20岁、毫无“飞天”经验的队友组成“跨代组合”，景海鹏深感责任重大，他暗下决心：“一定要安全地把他们带上天，并安全地把他们带回来。”
这是空间站应用与发展阶段的首个飞行乘组。建站为应用，他们将承担更高精尖的科学实（试）验。空间站长期飞行，一方面考验着设备的安全可靠性，另一方面更考验着航天员维护维修设备的能力。针对这些特点，景海鹏在训练过程中对乘组高标准严要求。
只有在地面练到极致，在太空面对风险才能临危不惧。训练中，景海鹏主要在飞行乘组的自主分析、判断、决策、处置能力上下功夫。他带领队友采取研讨式、互动式的方法，对空间科学实（试）验、航天员出舱活动、空间站维护维修、长期飞行健康防护等内容进行了精心、精细、精准的准备，做到举一反三、融会贯通，乘组的操作能力有了质的提升。
“1+1+1=1”，这是景海鹏给乘组设定的目标。经过一年多的朝夕相处和训练，景海鹏和两名年轻队友“亦师亦友”，非常默契，一个表情一个动作一个眼神，彼此之间便可心领神会。
尽管已经有了多次飞天经验，景海鹏依然认为自己和战友站在同一起跑线上：“因为我们怀有同一个梦想，并始终保持着一颗进取、拼搏、奋斗的年轻的心，时刻准备迎接挑战，再创辉煌！”
出征前，景海鹏充满信心地说：“我们期待着，到时请广大科研工作者端着茶杯，喝着热茶，用欣赏的眼光看着我们做实（试）验，由天地共同享受飞行，一起分享成果、共享喜悦。”#梦圆航天正当其时# （解放军报）
5月29日，57岁的航天员景海鹏再一次在东风航天城问天阁前与中外媒体记者集体见面，即将开始他人生中第4次飞天之旅。
从神舟七号完成我国首次空间出舱活动，到神舟九号完成我国首次载人空间交会对接，再到神舟十一号首次实现我国航天员中期在轨驻留……一次次飞天，景海鹏和战友们见证着中国航天史上一个个高光时刻。
如今，景海鹏的飞天之旅即将再次刷新。这位航天老将带领神舟十六号任务乘组，执行空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务。
一次次飞天、一个个光辉时刻的背后，是景海鹏不断挑战自我、开拓进取的人生之路。
2008年9月25日，航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏驾乘神舟七号载人飞船成功进入太空，胜利完成空间出舱活动，实现了中国空间技术发展具有里程碑意义的重大跨越。
任务过程中，打开舱门之时，轨道舱突然响起刺耳的火灾警报声。
神舟七号乘组毅然决定继续执行出舱任务，在茫茫太空留下中国人的足迹。虽然警报是虚惊一场，但他们当时都做好了牺牲的准备。
“载人航天是用生命去探险、用躯体去铺路的神圣事业。尤其当你听到火箭点火之后那巨大的轰鸣声时，你就会切身体会到什么叫高风险职业。但是，这份职业值得我们用生命去置换。”景海鹏说。
每次凯旋，景海鹏最先做的都是归零重启，一次次重新接受“魔鬼训练”，一次次选择直面挑战考验。精益求精完成2000多次交会对接训练后，他成功入选神舟九号任务乘组；多年如一日，标准不降、训练不减、目标不变，他又成功入选神舟十一号任务乘组，完成三巡苍穹的壮举。
这些年，在繁忙的工作中，景海鹏依然坚持刻苦训练。出差期间，他也坚持锻炼。600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳是景海鹏每天的标配……经过多年的坚持，景海鹏的身体素质和飞行技能依旧保持在最高水准。
2022年6月，景海鹏入选神舟十六号飞行任务乘组，第三次担任指令长。这是一个全新的组合，首次由航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家三种类型的航天员组成。与两名比自己年轻20岁、毫无“飞天”经验的队友组成“跨代组合”，景海鹏深感责任重大，他暗下决心：“一定要安全地把他们带上天，并安全地把他们带回来。”
这是空间站应用与发展阶段的首个飞行乘组。建站为应用，他们将承担更高精尖的科学实（试）验。空间站长期飞行，一方面考验着设备的安全可靠性，另一方面更考验着航天员维护维修设备的能力。针对这些特点，景海鹏在训练过程中对乘组高标准严要求。
只有在地面练到极致，在太空面对风险才能临危不惧。训练中，景海鹏主要在飞行乘组的自主分析、判断、决策、处置能力上下功夫。他带领队友采取研讨式、互动式的方法，对空间科学实（试）验、航天员出舱活动、空间站维护维修、长期飞行健康防护等内容进行了精心、精细、精准的准备，做到举一反三、融会贯通，乘组的操作能力有了质的提升。
“1+1+1=1”，这是景海鹏给乘组设定的目标。经过一年多的朝夕相处和训练，景海鹏和两名年轻队友“亦师亦友”，非常默契，一个表情一个动作一个眼神，彼此之间便可心领神会。
尽管已经有了多次飞天经验，景海鹏依然认为自己和战友站在同一起跑线上：“因为我们怀有同一个梦想，并始终保持着一颗进取、拼搏、奋斗的年轻的心，时刻准备迎接挑战，再创辉煌！”
出征前，景海鹏充满信心地说：“我们期待着，到时请广大科研工作者端着茶杯，喝着热茶，用欣赏的眼光看着我们做实（试）验，由天地共同享受飞行，一起分享成果、共享喜悦。”#梦圆航天正当其时# （解放军报）
#云观津城# 【津企航空工业直升机所：专注飞船座椅 让航天员保持舒适状态】北京时间昨天9时31分，搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。在神舟十六号飞船上，陪伴航天员们进入太空的航天座椅，除头靠、椅盆和椅背三个部件外，其他金属件成型以及座椅的铆接装配工作均由天津港保税区企业航空工业直升机所制造完成。自神舟十一号飞船开始，该所参与了历次神舟飞船座椅制造。https://t.cn/A6pyga87
#荔湾播报#【穿越五个主城区，广州贯通地下“大动脉”管廊！】5月30日上午，随着盾构机刀盘破壁而出，由广州市住房和城乡建设局统筹、中国中铁承建的广州中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）工程全线廊体顺利贯通。项目穿越越秀、海珠、荔湾、天河、白云等五个主城区，线路全长45.7公里。建成后将连通18座规划变电站、11座现状变电站、12座自来水厂及加压泵站，大幅提升老城区供电、供水的保障和应急能力。打通新、老城区“生命线”主动脉。（via.中国广州发布、羊城交通广播电台）
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