川渝的男人与东北的男人有着共同的爱好,只不过叫法不同而已,川渝叫“耙耳朵”,东北叫“怕老婆”。

当我站在深蓝S在试驾说明会的最后一排,听着台上设计师在讲述深蓝S7设计思路的时候,我便兴奋的发现,我遇到了“志同道合者”。作为重庆籍深蓝S7的设计师,他的问题是,如果你坐在后排的老婆,感觉不舒适怎么办?如果你睡在副驾的老婆,被你的减速搞醒了怎么办?

我百分之一万的同意他的观点,老婆就是我车上最难缠的乘客,只要搞定她,那深蓝S7的设计,肯定会得到全家人的赞美,为了舒适,也为了和谐。

第二天试驾,果然,深蓝S7的设计师确实解决了老婆上车后可能会发生的“潜在危险”,我拿出几点分享一下,欢迎更多“志同道合者”来分享。

如果无法优雅 后果将会很可怕

尽管我一直强调,翘二郎腿,对身体不好,但我无法否定,老婆翘起二郎腿的时候,样子确实足够优雅,她知道后,总会在各种单独相处的场合中,表现她的优雅。

但问题来了,很多车型,在后排无法翘起二郎腿,这就让老婆没有了展现她优雅的机会,于是,我最害怕的事情就是她上车直接坐到后排,每次发生这种状况,我就知道,她开始找茬了,脑子里就会发布“车内风暴蓝色预警”。

可解决这个问题很难,不是腿部空间足够了,就能翘二郎腿,还需要坐姿够高,你能想象一个女生坐在“小马扎”上翘二郎腿么?即使可以,你能感受到优雅么?

深蓝S7就考虑到这个问题,2900mm的轴距,以及宽车体的设计,为二排带来宽敞的空间,同时后排的坐高,以及坐垫的长度,都是恰到好处,女生在二排翘起二郎腿的样子,确实很优雅。

还有一个问题,我们都喜欢新能源车型的大天幕,足够通透,能清晰的感受到树叶在车顶“飘过”的状态,很惬意。

但是,1.9平米揽星全景天幕,在烈日暴晒下,会对车内起到快速升温的作用,从“熏烤”到“烧烤”,简直不要太刺激,这种温度下,再优雅的女人也会难以招架,要是因为被晒到而失去了优雅的状态,老婆的掐人的手,可是比太阳还要“毒辣”。

深蓝S7有电动遮阳帘的配置,能有效阻隔红外线与紫外线,再配上后排给力的空调,即便是在海口超过36℃的天气里,后排依然能保持舒适的温度。

我绝对相信设计师的“耙耳朵”,任何影响老婆形象的问题,都在深蓝S7上得到完美解决。

长途好好追剧 一路都是好脾气

在老婆不想找茬的时候,她大多数还是坐在前排副驾位置的。

尤其是长途行驶时,她说副驾的感受比后排更舒适,为了能让她在长途中有个好心情,我一直建议她在长途中选一个肥皂剧来追,这样时间过得就快。

只要追上剧,肯定一路好脾气,可问题又来了,多数副驾屏幕位置靠下,想要追剧就需要坐直并且低头,一集两集还好,时间长了,颈椎准难受,如果用手机,还涉及到手臂酸疼的问题。

困扰老婆的这一问题,深蓝S7的设计师又给解决了,说他不“耙耳朵”,你能信?

深蓝S7上的12.3英寸超感智慧屏,安装在遮阳板的位置,可以配合副驾座椅的倾斜角度来调整角度,副驾驶的乘客,可以半躺着追剧,手不酸,脖子也不疼,不使用主屏,就耽误驾驶员在行驶过程中,对车辆功能的使用。

更牛的是,副驾位配备的还是和主驾位一样的零重力按摩座椅,因为传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部,而“零重力座椅”则能够通过结构设计,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,从而模拟出太空舱般的“零重力”体验,总而言之两个字:舒服!

坐在这样的座椅上,保持舒适的姿势追剧,试问谁还好意思发脾气,这是不是解决了和谐出行的大问题。

睡个美容觉 她好我也好

再舒服的坐姿,追剧也有追累的时候。我老婆在追剧过后的下一步流程,就是在副驾驶位置上睡觉。

只要她睡着了,整个车里就是我的天下,我可以利用头枕音箱来听歌,可以打开按摩模式小放松一下,前提是不能把她给弄醒了。

但又有矛盾存在,纯电车的能量回归系统,在你抬起电门的瞬间,就会有拖拽的感觉,会给车内乘客带来不舒适,副驾驶位的乘客,很容易被弄醒。

你说深蓝S7是怎么解决的?简直绝了。

能量回收可以调节强度,如果自己在车里,或者行驶在十八弯的山路上,提升能量回收强度会更安全,更划算,但如果老婆在副驾睡觉的时候,就调弱能量回收强度,深蓝S7的动力回收精准至以1%为单位,保证环保经济的驾驶体验同时,平衡最舒适惬意的驾乘感受。在抬起电门的时候,副驾驶不会有感觉。

等到老婆睡醒的时候,我再嘘寒问暖的关心一番,保证一路的和谐。

一句半总结:设计师把用户当成最爱的人,于是就知道深蓝S7该如何设计!“耙耳朵”又不丢人。

川渝的男人与东北的男人有着共同的爱好,只不过叫法不同而已,川渝叫“耙耳朵”,东北叫“怕老婆”。

当我站在深蓝S在试驾说明会的最后一排,听着台上设计师在讲述深蓝S7设计思路的时候,我便兴奋的发现,我遇到了“志同道合者”。作为重庆籍深蓝S7的设计师,他的问题是,如果你坐在后排的老婆,感觉不舒适怎么办?如果你睡在副驾的老婆,被你的减速搞醒了怎么办?

我百分之一万的同意他的观点,老婆就是我车上最难缠的乘客,只要搞定她,那深蓝S7的设计,肯定会得到全家人的赞美,为了舒适,也为了和谐。

第二天试驾,果然,深蓝S7的设计师确实解决了老婆上车后可能会发生的“潜在危险”,我拿出几点分享一下,欢迎更多“志同道合者”来分享。

如果无法优雅 后果将会很可怕

尽管我一直强调,翘二郎腿,对身体不好,但我无法否定,老婆翘起二郎腿的时候,样子确实足够优雅,她知道后,总会在各种单独相处的场合中,表现她的优雅。

但问题来了,很多车型,在后排无法翘起二郎腿,这就让老婆没有了展现她优雅的机会,于是,我最害怕的事情就是她上车直接坐到后排,每次发生这种状况,我就知道,她开始找茬了,脑子里就会发布“车内风暴蓝色预警”。

可解决这个问题很难,不是腿部空间足够了,就能翘二郎腿,还需要坐姿够高,你能想象一个女生坐在“小马扎”上翘二郎腿么?即使可以,你能感受到优雅么?

深蓝S7就考虑到这个问题,2900mm的轴距,以及宽车体的设计,为二排带来宽敞的空间,同时后排的坐高,以及坐垫的长度,都是恰到好处,女生在二排翘起二郎腿的样子,确实很优雅。

还有一个问题,我们都喜欢新能源车型的大天幕,足够通透,能清晰的感受到树叶在车顶“飘过”的状态,很惬意。

但是,1.9平米揽星全景天幕,在烈日暴晒下,会对车内起到快速升温的作用,从“熏烤”到“烧烤”,简直不要太刺激,这种温度下,再优雅的女人也会难以招架,要是因为被晒到而失去了优雅的状态,老婆的掐人的手,可是比太阳还要“毒辣”。

深蓝S7有电动遮阳帘的配置,能有效阻隔红外线与紫外线,再配上后排给力的空调,即便是在海口超过36℃的天气里,后排依然能保持舒适的温度。

我绝对相信设计师的“耙耳朵”,任何影响老婆形象的问题,都在深蓝S7上得到完美解决。

长途好好追剧 一路都是好脾气

在老婆不想找茬的时候,她大多数还是坐在前排副驾位置的。

尤其是长途行驶时,她说副驾的感受比后排更舒适,为了能让她在长途中有个好心情,我一直建议她在长途中选一个肥皂剧来追,这样时间过得就快。

只要追上剧,肯定一路好脾气,可问题又来了,多数副驾屏幕位置靠下,想要追剧就需要坐直并且低头,一集两集还好,时间长了,颈椎准难受,如果用手机,还涉及到手臂酸疼的问题。

困扰老婆的这一问题,深蓝S7的设计师又给解决了,说他不“耙耳朵”,你能信?

深蓝S7上的12.3英寸超感智慧屏,安装在遮阳板的位置,可以配合副驾座椅的倾斜角度来调整角度,副驾驶的乘客,可以半躺着追剧,手不酸,脖子也不疼,不使用主屏,就耽误驾驶员在行驶过程中,对车辆功能的使用。

更牛的是,副驾位配备的还是和主驾位一样的零重力按摩座椅,因为传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部,而“零重力座椅”则能够通过结构设计,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,从而模拟出太空舱般的“零重力”体验,总而言之两个字:舒服!

坐在这样的座椅上,保持舒适的姿势追剧,试问谁还好意思发脾气,这是不是解决了和谐出行的大问题。

睡个美容觉 她好我也好

再舒服的坐姿,追剧也有追累的时候。我老婆在追剧过后的下一步流程,就是在副驾驶位置上睡觉。

只要她睡着了,整个车里就是我的天下,我可以利用头枕音箱来听歌,可以打开按摩模式小放松一下,前提是不能把她给弄醒了。

但又有矛盾存在,纯电车的能量回归系统,在你抬起电门的瞬间,就会有拖拽的感觉,会给车内乘客带来不舒适,副驾驶位的乘客,很容易被弄醒。

你说深蓝S7是怎么解决的?简直绝了。

能量回收可以调节强度,如果自己在车里,或者行驶在十八弯的山路上,提升能量回收强度会更安全,更划算,但如果老婆在副驾睡觉的时候,就调弱能量回收强度,深蓝S7的动力回收精准至以1%为单位,保证环保经济的驾驶体验同时,平衡最舒适惬意的驾乘感受。在抬起电门的时候,副驾驶不会有感觉。

等到老婆睡醒的时候,我再嘘寒问暖的关心一番,保证一路的和谐。

一句半总结:设计师把用户当成最爱的人,于是就知道深蓝S7该如何设计!“耙耳朵”又不丢人。

#当云襄传遇到人工智能# #成为满级追剧玩家是怎样的体验# 我真的十分超级特别想知道,把云襄传的剧情一五一十地复述给人工智能,它能不能给我三个对付南宫先生和寇小弟的锦囊呢?顺便是不是可以预测下后续剧情啊?南宫放的出现让局势彻底倾斜,前期有点不可一世的公子襄,直接跌入陷阱,跌落神坛!

这两天剧情给的最大泪点是金十两誓死保护云襄而下线的剧情,编剧我出十两金保护金十两,成交不?然后云襄和苏鸣玉柯梦兰像是交代后事,像是给好友最后告别的那段我直接看的鼻子一酸,愿我们重逢时,纷争已止,天下太平。

不过能站在上帝视角看公子襄对付别人还是挺幸运,否则按照我的脑子,我一定第一个被他利用,然后南宫放,福王什么的大boss我一个都打不过!还是追剧过瘾嘎哈哈哈哈。


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