照顾好自己!
人这一生,
我们有且仅有一次生命,
你是最贵的!
记住了,任何人都没你重要。
那些伤害你的人,何必放心里?
那些不值得的人,何必当回事?
有些人,
总是给你制造困扰,徒增麻烦,
就不要拿他当成宝。
我们这绝无仅有的一辈子,
我们一定要想办法过好,
人这一生,请你照顾好自己!
照顾好自己的身体,
健康最重要!
人甭管什么时候,
都要把健康放在第一位,
花在健康上的钱,永远都不白费,
该体检的时候别吝啬,
该锻炼的时候别懒散。
唯有身体健康,
才能干劲十足!
照顾好自己的情绪,
开心放第一!
不要悲观活,一定开心过,
我们这一辈子,
最重要的就是开心!
生活已经很累,
不要再让自己的心累,
没事别乱想,有空多实干,
拥有好情绪,快乐才加倍!
照顾好自己的家人,
家庭是责任!
人这一生,我们要负责,
我们的家庭是最大的责任。
对待家人,
我们一定要多些耐心,
少生气,多包容,
少懒散,多帮忙。
为家人付出,永远值得;
对家人善待,人生无悔!
照顾好自己的人生,
别辜负自己!
一生匆匆,一晃而逝,
百年时光,早晚过完。
不想在自己老后,
因为年轻碌碌无为后悔,
就得在自己有能力的时候,
坚持不懈,干劲十足。
不断挖掘自己的潜力,
让自己拥有更多的可能!
照顾好自己的身体,身体好了啥都好;
照顾好自己的情绪,情绪好了有笑脸;
照顾好自己的家人,家庭和睦是福气;
照顾好自己的人生,生命有更多意义!
你一定要照顾好自己,
甭管是顺境,还是逆境;
甭管是年轻,还是老迈。
你永远都是,
你自己最宝贵的财富!
人这一生,
我们有且仅有一次生命,
你是最贵的!
记住了,任何人都没你重要。
那些伤害你的人,何必放心里?
那些不值得的人,何必当回事?
有些人,
总是给你制造困扰,徒增麻烦,
就不要拿他当成宝。
我们这绝无仅有的一辈子,
我们一定要想办法过好,
人这一生,请你照顾好自己!
照顾好自己的身体,
健康最重要!
人甭管什么时候,
都要把健康放在第一位,
花在健康上的钱,永远都不白费,
该体检的时候别吝啬,
该锻炼的时候别懒散。
唯有身体健康,
才能干劲十足!
照顾好自己的情绪,
开心放第一!
不要悲观活,一定开心过,
我们这一辈子,
最重要的就是开心!
生活已经很累,
不要再让自己的心累,
没事别乱想,有空多实干,
拥有好情绪,快乐才加倍!
照顾好自己的家人,
家庭是责任!
人这一生,我们要负责,
我们的家庭是最大的责任。
对待家人,
我们一定要多些耐心,
少生气,多包容,
少懒散,多帮忙。
为家人付出,永远值得;
对家人善待,人生无悔!
照顾好自己的人生,
别辜负自己!
一生匆匆,一晃而逝,
百年时光,早晚过完。
不想在自己老后,
因为年轻碌碌无为后悔,
就得在自己有能力的时候,
坚持不懈,干劲十足。
不断挖掘自己的潜力,
让自己拥有更多的可能!
照顾好自己的身体,身体好了啥都好;
照顾好自己的情绪,情绪好了有笑脸;
照顾好自己的家人,家庭和睦是福气;
照顾好自己的人生,生命有更多意义!
你一定要照顾好自己,
甭管是顺境,还是逆境;
甭管是年轻,还是老迈。
你永远都是,
你自己最宝贵的财富!
今儿把老迈年高但身强体壮的8缸大辉腾开出去溜达了一圈儿。
最近开大黄比较多,也接触一些所谓的电动车新产品,但很久没有这种让人快乐到窒息的厚重感可以如此无极限的压榨出我的驾驶欲望了。
虽然不是12缸的无敌大神,但8缸的无尽动力同样让人陶醉。最牛逼的动力永远不是零百进入2秒俱乐部,而是无论速度到了哪儿,油门的每一丝毫下探永远都能带来车身进一步加速刺穿空气的疾驰。
更无敌且无法复制且特别可怕的就是辉腾那份让人窒息的厚重感,这份厚重感只有感受过才能体会。
老车不能开啊!8缸老车不能开啊!8缸老辉腾不能开啊!开上之后不舍得下车,恨不得把自己捆在方向盘后面。
想起郑智化的【蜗牛的家】,那是我中学时代的记忆。密密麻麻的高楼大厦,找不到我的家……
当年大众倾其所有技术所造的辉腾,如今看来,依旧不可超越,即使大众自己也无法超越。这才真的是台车啊!那些鼓吹着所谓“沙发空调电视”三大件儿之流,造出来的是能跑的盒子而已。很多所谓新势力对于汽车的极大不尊重在于太过小看汽车除了联网和动力以外,还有太多需要技术积累才能做好的细节。一个个细节拼在一起也未必就是个好东西,调教、匹配更为重要,这是一个太复杂的系统了。
致敬,辉腾!一会儿天黑了,再出去耍一圈儿。
@大老张zqs1972 @王涛-汽车之家 @摄影师痞子东 @PS3保罗 @王诗奇Mr兔 @袁启聪 @钟鸿飞 @Van有引力 @齐宇时间 @电驹哥说电动车 @老郭机械局 @房价之外 @车载娱乐V
最近开大黄比较多,也接触一些所谓的电动车新产品,但很久没有这种让人快乐到窒息的厚重感可以如此无极限的压榨出我的驾驶欲望了。
虽然不是12缸的无敌大神,但8缸的无尽动力同样让人陶醉。最牛逼的动力永远不是零百进入2秒俱乐部,而是无论速度到了哪儿,油门的每一丝毫下探永远都能带来车身进一步加速刺穿空气的疾驰。
更无敌且无法复制且特别可怕的就是辉腾那份让人窒息的厚重感,这份厚重感只有感受过才能体会。
老车不能开啊!8缸老车不能开啊!8缸老辉腾不能开啊!开上之后不舍得下车,恨不得把自己捆在方向盘后面。
想起郑智化的【蜗牛的家】,那是我中学时代的记忆。密密麻麻的高楼大厦,找不到我的家……
当年大众倾其所有技术所造的辉腾,如今看来,依旧不可超越,即使大众自己也无法超越。这才真的是台车啊!那些鼓吹着所谓“沙发空调电视”三大件儿之流,造出来的是能跑的盒子而已。很多所谓新势力对于汽车的极大不尊重在于太过小看汽车除了联网和动力以外,还有太多需要技术积累才能做好的细节。一个个细节拼在一起也未必就是个好东西,调教、匹配更为重要,这是一个太复杂的系统了。
致敬,辉腾!一会儿天黑了,再出去耍一圈儿。
@大老张zqs1972 @王涛-汽车之家 @摄影师痞子东 @PS3保罗 @王诗奇Mr兔 @袁启聪 @钟鸿飞 @Van有引力 @齐宇时间 @电驹哥说电动车 @老郭机械局 @房价之外 @车载娱乐V
《自我之歌》的主人公确实很像爱默生,而爱默生的仰慕者尼采曾经精彩地评说:“他不知自己高寿几何,也不知自己仍将何等年轻。”如果把《自我之歌》与《查拉图斯特拉如是说》放在一起,尼采的作品在审美上是难以相比的。比之惠特曼诗作,查拉图斯特拉的激动狂热实在是因为尼采深知自己已经年迈,也明白自己在试图表现得何等年轻。设想自己永远活在清晨是一种危险的审美要求,这也使查拉图斯特拉沉沦得无影无踪。有时,《自我之歌》中的沃尔特会扮演清晨的亚当,但更多的时候他有意显得和黑夜与混沌一样老迈。
《西方正典》
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