#农民日报评农机跨区通行# “农机跨区作业免费变收费？”“收割机过收费站被拦截？”针对这种情况，一些网友表示同情，认为机手跨区作业挣钱不容易，应该尽量提供便利；也有一些网友表示超限、超载确实不安全，加强管理是合理合法的。

农机通行高速到底是否需要收费？超限运输车辆是否允许上路？这些方面，国家是有明确的政策规定的。1996年开始，农业农村主管部门每年提前免费发放《联合收割机（插秧机）跨区作业证》。一般来说，机手拿着跨区作业证就可免收车辆通行费，但前提是要合法合规，不能带着隐患上路。《中华人民共和国公路法》等有关法律法规规定，超过公路限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路行驶。同时，对于存在超限情况的运输车辆，政策也“留了口子”，在把好合规承运车型等条件关口的前提下，超限车辆依法免费办理《超限运输车辆通行证》，由交通运输部门做好相应保障措施，确保安全通行。其中，对联合收割机跨区运输超限的，在办理通行证后可享受免费通行政策。当然，对于严重超限、超载的运输车辆，出于安全考虑，会采取限制上路的措施。这一点，对于联合收割机运输车辆或其他运输车辆都是一视同仁的。否则，一旦运输途中出现安全问题，不仅跨区作业无法进行，还可能造成自身和其他人员、机车财产损伤。

道路千万条，安全第一条。农机安全跨区，机手才能踏踏实实多收粮、多挣钱。问题看起来有点复杂，但解决起来其实关键就是强化安全意识、优化服务保障两个方面。在机手申领跨区作业证时，有关部门可以更加主动些，帮助判断自有车辆是否超限、超载，引导机手依法依规选择适合的运输车辆；上高速时，提前告知免费通行条件，做到法律法规宣传到人、道路运输安全提醒提示到车；对于需要办理超限运输通行证的，推行手机办理等在线服务，还要为联合收割机运输优化相关手续，探索实行专门办理的方法和程序，优先办理、优先审批、优先发放，不能让手续影响了机手的行程和机收的进度；还要做好运输需求保障，对寻找合规运输车辆存在困难的，帮助对接运输企业、车辆，及时满足需求。另外，还要及时妥善解决“出口”出现的收费争议，让机手心气顺、道路通。#农民日报焦点评析#

成佛成仙的根基在于行善，而行善的根基在于忠孝。“立善多端，莫先忠孝”，得道的根基就在于此，要求人从一念起处下工夫。

生命有那么多的种类，状态都不一样。是因为众生心念的差别，就带来了生命品质的悬殊，所以要“广修万善”。

一位虔诚的弟子去依止一位佛教老师，这个师父修行非常高深，弟子也非常的虔诚，来了之后他信心满满，非常的踊跃。他跟师父说，从今天开始我要每天诵经，师父你看怎么样？他的师父就微笑着说，诵经很好，但是修行更重要。他就觉得：难道诵经不是修行吗？难道还有更殊胜的修行？这是师父在暗示我吗？他就说，那我每天来礼佛，你看这样来修怎么样？师父仍然微笑着说，礼佛很好，但是修行是更重要。他又有点懵了。接下来想了一想，他说那我每天来好好地禅修，把心定下来打坐。师父，你看这怎么样？师父仍然微笑着说，打坐很好，但是修行更重要。

这位弟子几乎快要崩溃了，他非常迷茫，那到底该怎么修行？在这个时候，师父才告诉他：从你的心上做起，把你的整个生命、生活转化为修行。

说到这里，我们可能就会觉得真的不容易。

回想一下我们自己，我们有没有把我们整个的生活都变成修行？有时候会觉得，我每天诵经了、禅修了、礼佛了、并且还放生。但是要说把整个生活、整个生命变成修行，很多人突然就会觉得差距好大。或者突然有一种不一样的感觉，发现对佛法的修学好像才刚刚涉入一点点。确实是这样子的，佛法的修行非常的博大、非常深奥、非常活泼、非常生活化，不是说我们一天有那么一两个功课，一个小时、两个小时、或者几万声佛号就能够代表它的全部。

因此佛陀在《十善业道经》里为弟子们开示了远离身业的三种不善、语业的四种不善和心念上的三种不善之外，还为我们开显佛教的种种法门，目的是为了帮助我们把整个生命转化为一种修行。

#河南阴雨 麦子发霉#最近接连下雨，确实好多区域麦子已经发霉了，河南人真不容易，灌溉技术解决了水旱问题，可下下雨麦子发霉目前没有解决方案，说到底还是人或大于天灾吧。完全可以提前筹备做好准备，做好夏粮收割准备工作。#随手拍##河南人可以这样看收麦子##河南人##带着微博去旅行# https://t.cn/RJ7pCiy