本来原计划是今年过一下生日
毕竟30而立了 那就不如酒桌上先立一下
可惜 赶上了展会公司出差
想想要跟同事老板一起吃饭并尴尬的唱生日歌
我就很难受 能扣出一个两室一厅的难受
这可能就是迈向中年第一步吧
不过还好 并没有给自己设定什么年龄必达项目
没有什么30了就必须做什么就要怎么样的想法
希望能一直保持下去吧 给自己立个flag
别油腻 别焦虑 别冲动
年年混乱 但是已经是常态了
那就不如接受这个状态 [二哈][二哈][二哈]
不摆烂 不内耗 [二哈][二哈][二哈]

#小路日常# 1-2/15.27日晚，跟曹哥还有单位同事一起，度过了热热闹闹的一晚。开场的时候，曹哥从兜里掏出揉得皱巴巴的纸，说“我还准备了一个发言稿”，逗得大家哈哈大笑。我也简单说了几句。能和工作后缘分最深的一群人同庆新婚之喜，又一起度过我的30岁生日，更别说这一晚有结束工作从异地赶过来的人，有异地任职晚餐后还要赶高铁回家的人，还有带着一岁多的小朋友过来一起庆祝的人，我想，于我而言，是深深感动，是无尽感恩。

3/15.爸爸陪我过的3岁生日，曹哥陪我过的30岁生日，真奇怪，收到的礼物竟然都是毛绒玩具。

4/15.送我电动牙刷的人，眼光真好。

5/15.希姐的心意，冬哥的眼光，十足十的诚意熔成这串沉甸甸的项链，新婚之喜和而立年生日的喜悦环环相扣，我和希姐不变的真心环环相扣，我们两个小家庭的缘分环环相扣，从“爱是一起”到“环环相扣”，感恩过去，期待未来。

6/15.来自北京的爱，翻山越岭，始终如一。

7-13/15.很多很多的爱，总要在特别的日子拿出来炫耀。

14-15/15.我和曹哥，“面”对“面”

中午和卡其阿姨聊天，说在微博看到，五月天在5月27日北京演唱会上唱了《勇敢》，曾经因为合肥演唱会现场没有听到这首歌而遗憾多年，在生日这一天，这首对我而言意义非比寻常的歌在北京唱响，也唱响了这一岁的我内心最深处的愿望：为了那个将来，要自己，勇敢再勇敢。

#通行线·轨交#【而立年，路还长】开通于1993年5月28日的上海城市轨交在今天迎来了30岁生日提起上海轨交，通通过去可能会为「八百公里」、「千万人次」等巨大数字而沾沾自喜。但真正进入上海轨交从业之后，更多看到的是「轨道交通」这4个字所涵盖的内容越来越多，也不只有8节编组，时速80，各站停车的才叫地铁。800km远不是世界最长，即使最长也并不一定就意味着最为便捷。好的轨交能拉近异地距离，拓宽城市边界，改变生活格局。

回望过去，上海轨交有不少让通通眼前一亮的举动：曾率先引入在国铁上司空见惯的直通运行，让4号线列车驶入3号线，使其成环无需换乘；推出快速磁悬浮成为内地最早的机场专线；在16号线上采用越行，尝试各停快速与直达；将既有线改造为金山线，拉近不同市镇间的距离，也为今日积累经验；11号线伸出上海，与苏州地铁相接，尽管「从上海坐地铁去苏州」和「从中国走路去欧洲」一样不切实际。

30年后上海轨交初显规模，进入了短暂的平台期，但建设并没有停步。特别是在较为欠缺的快车领域，崇明线、机场联络线等线都令人期待。轨交已被视为拉动上海经济的重要手段，因此他还将继续发展，30岁作为轨交还相当年轻，希望它能在而立之年焕发作为青年的活力，而不是躺在现有的成就上倚老卖老，固步自封。

#在路上看中国#