#为什么方向盘一直是圆##汽场全开# 用过望远镜、显微镜，甚至是古典时期的收音机的同学，都会对一个问题有所概念：粗调，和微调。
粗调按钮，微微一动，就可以“滚”过很多挡位，它的用途是迅速锁定区域，而微调按钮，转好几圈，却只“动”了一点点，它的用途，是用来精确到达你的目的地。
当然，这种“细微”的区别，对于不同的人有不一样的感受。经过大量训练的科学家、工程师，他们在粗调的按钮里，也可以找到微调的手感，普通人是做不到的。
方向盘的意义，与此类同。
不论方向盘如何设计，车轮的转角基本上是固定的，更或者说，一台车设计结束后，它的转向半径基本上就是那样---你说那种可以原地掉头的麦克纳母轮，就另外说。
那么方向盘的设计，就在于，方向盘的转角要与这个整车转向的过程一一对应，比如，我们往左打方向盘的极致，是540°，那么对应到车轮40°的转向，那车轮每1°，在方向盘上就有着13.5°的控制精度。
但如果方向盘的极致是270°，那意味着方向盘上，就只有6.75°的控制精度了。
你觉得是转6.75°容易，还是13.5°容易？
职业车手的手感更强，他们可以在“粗调按钮找微调手感”，因此6.75°就足够，这样他们转动方向盘的幅度更小，可以更快地实现自己的目的。
普通人的手感不足，整车要“容易控制”，就得给他们更多的余量，因此需要是13.5°的区间，否则找不到平衡点，方向盘一直来回转转，车很容易失控。
如果我们注意到赛车手和普通人在这个“易操控”上的区别，就能认识到方向盘打圈的意义了。方向盘是什么形状，与此有关。对普通乘用车来说，因为方向盘转角更大，需要转圈圈，那么圆形是最好的，它能够帮助我们在转圈的时候，任何一个地方都能借上力。而赛车手呢，YOKE类型的方向盘，方便让他们正确认识到自己打转的角度是多少。以及，非圆形的方向盘，由于上方空缺，可以为车手带来更大的视角，方便看仪表和路况。
以上两种模式，其实都可以走通。走不通的，是在普通民用车的转向角设计下，要强行用YOKE类型的方向盘---转角对应不起来，要用一个“不方便转圈”的方向盘，强行转圈，很容易在打圈的过程中无法借力，最终转向失败而出现事故。
这种属于是产品经理不懂开车的问题。
#微博新知博主#
粗调按钮，微微一动，就可以“滚”过很多挡位，它的用途是迅速锁定区域，而微调按钮，转好几圈，却只“动”了一点点，它的用途，是用来精确到达你的目的地。
当然，这种“细微”的区别，对于不同的人有不一样的感受。经过大量训练的科学家、工程师，他们在粗调的按钮里，也可以找到微调的手感，普通人是做不到的。
方向盘的意义，与此类同。
不论方向盘如何设计，车轮的转角基本上是固定的，更或者说，一台车设计结束后，它的转向半径基本上就是那样---你说那种可以原地掉头的麦克纳母轮，就另外说。
那么方向盘的设计，就在于，方向盘的转角要与这个整车转向的过程一一对应，比如，我们往左打方向盘的极致，是540°，那么对应到车轮40°的转向，那车轮每1°，在方向盘上就有着13.5°的控制精度。
但如果方向盘的极致是270°，那意味着方向盘上，就只有6.75°的控制精度了。
你觉得是转6.75°容易，还是13.5°容易？
职业车手的手感更强，他们可以在“粗调按钮找微调手感”，因此6.75°就足够，这样他们转动方向盘的幅度更小，可以更快地实现自己的目的。
普通人的手感不足，整车要“容易控制”，就得给他们更多的余量，因此需要是13.5°的区间，否则找不到平衡点，方向盘一直来回转转，车很容易失控。
如果我们注意到赛车手和普通人在这个“易操控”上的区别，就能认识到方向盘打圈的意义了。方向盘是什么形状，与此有关。对普通乘用车来说，因为方向盘转角更大，需要转圈圈，那么圆形是最好的，它能够帮助我们在转圈的时候，任何一个地方都能借上力。而赛车手呢，YOKE类型的方向盘，方便让他们正确认识到自己打转的角度是多少。以及，非圆形的方向盘，由于上方空缺，可以为车手带来更大的视角，方便看仪表和路况。
以上两种模式，其实都可以走通。走不通的，是在普通民用车的转向角设计下，要强行用YOKE类型的方向盘---转角对应不起来，要用一个“不方便转圈”的方向盘，强行转圈，很容易在打圈的过程中无法借力，最终转向失败而出现事故。
这种属于是产品经理不懂开车的问题。
#微博新知博主#
直面峰林阳朔也有圣托里尼风民宿！ 小长假要来啦！
在阳朔找到一家超美的泳池民宿！
峰林环绕，将桂林山水尽收眼底
270度无敌观景，简直美哭！
·
位置
▪位于阳朔十里画廊景区入口
▪阳朔高铁站下车45分钟就能到
▪距阳朔西街、桂林千古情，车程均10分钟左右
·
环境
▌民宿整体为圣托里尼风格
▌以白色为主题，蓝色作点缀
▌仿佛一栋置身山水间的童话城堡
▌民宿有室外泳池、健身室、大面积的观景露台、还有超赞的儿童乐园
▌无论大朋友还是小朋友都有得玩~
·
房型
民宿共28间客房，十多种房型
适合不同人群出游，情侣、亲子、朋友等
搭配超大的观景露台，全景落地窗
在房间就能观景！
躺在床上看甲天下山水、听虫鸣鸟叫
超级惬意~
·
餐饮
❐入住含双早，餐厅环境也是超温馨！
❐民宿周边有很多餐饮店，吃饭很方便~
·
周边
✔十里画廊
✔遇龙河竹筏漂流
✔印象·刘三姐
✔西街
✔千古情景区
·
广西桂林市阳朔县凤鸣三组69号
人均200起（不同时间出行价格不同哦）
·
#星野旅行小程序# #星野小众旅游地# https://t.cn/A6Nd8odc
在阳朔找到一家超美的泳池民宿！
峰林环绕，将桂林山水尽收眼底
270度无敌观景，简直美哭！
·
位置
▪位于阳朔十里画廊景区入口
▪阳朔高铁站下车45分钟就能到
▪距阳朔西街、桂林千古情，车程均10分钟左右
·
环境
▌民宿整体为圣托里尼风格
▌以白色为主题，蓝色作点缀
▌仿佛一栋置身山水间的童话城堡
▌民宿有室外泳池、健身室、大面积的观景露台、还有超赞的儿童乐园
▌无论大朋友还是小朋友都有得玩~
·
房型
民宿共28间客房，十多种房型
适合不同人群出游，情侣、亲子、朋友等
搭配超大的观景露台，全景落地窗
在房间就能观景！
躺在床上看甲天下山水、听虫鸣鸟叫
超级惬意~
·
餐饮
❐入住含双早，餐厅环境也是超温馨！
❐民宿周边有很多餐饮店，吃饭很方便~
·
周边
✔十里画廊
✔遇龙河竹筏漂流
✔印象·刘三姐
✔西街
✔千古情景区
·
广西桂林市阳朔县凤鸣三组69号
人均200起（不同时间出行价格不同哦）
·
#星野旅行小程序# #星野小众旅游地# https://t.cn/A6Nd8odc
远程星享V6E Plus精准解决城配痛点 助力运输人实现价值跃升（转载：运输人网）
近些年，随着国内快递、新零售、社区团购、同城货运、商超等产业的快速发展，小巧灵活、停车便利、上牌方便、路权不受限的新能源微面车型越来越受到广大城配运输人的认可。
作为国内首个专注新能源领域的商用车品牌，远程新能源商用车持续领跑国内新能源轻型商用车赛道。远程新能源城市物流车2023年4月市占率达27.15%，与第二名拉开了两倍多的差距，牢牢占据市场主导地位。
其中，远程星享作为新能源VAN领域的超级IP，引领了城配物流的新能源变革，凭借续航、承载、空间等多重优势迅速成为爆款，其中星享V6E更是凭借其卓越的性能，成为2022年细分市场的年度销量冠军车型，不断加宽远程在新能源VAN领域的护城河。
远程星享V6E重磅升级 精准锚定城配多场景痛点需求
而今，远程星享家族再添新成员，远程星享V6E Plus隆重上新，面向城市物流运输，城市/城郊末端物流轻抛物运输等场景，精准解决承载、空间等场景痛点。该车型有尊享版、超值版两个版本可选，为用户提供更多选择。
远程星享V6E Plus基于冠军产品星享V6E，为运输人量身打造原生大空间车型。整车4845×1730×2185mm，1600mm货厢尺寸做到了同类产品最宽，7m³的载货空间，整体远超市面上同级别车身尺寸的竞品。可选270度对开尾门，大件货物装卸更自由，效率大大提升。
在动力电池方面，远程星享V6E Plus有多个版本可选，包括国轩高科41.93kwh、宁德时代41.86kwh、远程智芯46.08kwh三种规格，工况续航最高可达265KM。充电口支持快/慢充可选，补能方式灵活人性化，不必再为了充电桩排队浪费时间。
大功率永磁同步电机配合远程自主BMS系统，常用工况下可达到90km/h的时速，更有ECO模式、滑行能量等级调节等驾驶模式选择，真正做到了省电高效、多拉快跑。
远程星享V6E Plus经历高温、高湿、高原、高寒等各种工况的严苛测试检验，电池享有最高8年/40万公里的质保周期。此外，车辆还配备了液压制动、前盘后鼓+ABS+EBD、EPS助力转向、加强后板簧等主被动安全配置，让运输人用车更省心安心。
为了给运输人打造更加便捷贴心的驾乘体验，远程星享V6E Plus配备了中控锁+遥控钥匙、冷暖空调（带PTC加热）、后倒车雷达、车联网、远程OTA等智能化、舒适化配置。
远程星享V6E Plus的内饰采用全包设计，更有乘用车的风格，加之高品质人体工程学座椅、液晶仪表盘、轿车式运动型方向盘等配置，整体更加人性化。
近些年，随着国内快递、新零售、社区团购、同城货运、商超等产业的快速发展，小巧灵活、停车便利、上牌方便、路权不受限的新能源微面车型越来越受到广大城配运输人的认可。
作为国内首个专注新能源领域的商用车品牌，远程新能源商用车持续领跑国内新能源轻型商用车赛道。远程新能源城市物流车2023年4月市占率达27.15%，与第二名拉开了两倍多的差距，牢牢占据市场主导地位。
其中，远程星享作为新能源VAN领域的超级IP，引领了城配物流的新能源变革，凭借续航、承载、空间等多重优势迅速成为爆款，其中星享V6E更是凭借其卓越的性能，成为2022年细分市场的年度销量冠军车型，不断加宽远程在新能源VAN领域的护城河。
远程星享V6E重磅升级 精准锚定城配多场景痛点需求
而今，远程星享家族再添新成员，远程星享V6E Plus隆重上新，面向城市物流运输，城市/城郊末端物流轻抛物运输等场景，精准解决承载、空间等场景痛点。该车型有尊享版、超值版两个版本可选，为用户提供更多选择。
远程星享V6E Plus基于冠军产品星享V6E，为运输人量身打造原生大空间车型。整车4845×1730×2185mm，1600mm货厢尺寸做到了同类产品最宽，7m³的载货空间，整体远超市面上同级别车身尺寸的竞品。可选270度对开尾门，大件货物装卸更自由，效率大大提升。
在动力电池方面，远程星享V6E Plus有多个版本可选，包括国轩高科41.93kwh、宁德时代41.86kwh、远程智芯46.08kwh三种规格，工况续航最高可达265KM。充电口支持快/慢充可选，补能方式灵活人性化，不必再为了充电桩排队浪费时间。
大功率永磁同步电机配合远程自主BMS系统，常用工况下可达到90km/h的时速，更有ECO模式、滑行能量等级调节等驾驶模式选择，真正做到了省电高效、多拉快跑。
远程星享V6E Plus经历高温、高湿、高原、高寒等各种工况的严苛测试检验，电池享有最高8年/40万公里的质保周期。此外，车辆还配备了液压制动、前盘后鼓+ABS+EBD、EPS助力转向、加强后板簧等主被动安全配置，让运输人用车更省心安心。
为了给运输人打造更加便捷贴心的驾乘体验，远程星享V6E Plus配备了中控锁+遥控钥匙、冷暖空调（带PTC加热）、后倒车雷达、车联网、远程OTA等智能化、舒适化配置。
远程星享V6E Plus的内饰采用全包设计，更有乘用车的风格，加之高品质人体工程学座椅、液晶仪表盘、轿车式运动型方向盘等配置，整体更加人性化。
✋热门推荐