新能源下半场的门槛成了插电四驱。
5月15日，长城哈弗今年重磅车型哈弗全新系列枭龙公布了上市价格：
枭龙MAX:15.98万-17.98万元
枭龙：13.98万-15.68万元
枭龙MAX 三个版本，三个全系标配显得挺有诚意的：
全系标配Hi4 四驱，全系19度电电池，纯电NEDC续航105km，全系标配8155芯片的三联屏车机。
枭龙MAX的车身尺寸为长4758mm，轴距2800mm，几乎达到了中型SUV的身材。
系统综合功率205kW，最大扭矩585N·m，能实现0-100km/h加速6.8秒。
尺寸更小一些，搭配DHT混动系统的枭龙分为52km续航与110km续航两个版本。
随着新能源汽车行业之争开始进入下半场，此前在单个功能、动力续航之间的比拼，已经升级为从电动化、网联化再到智能化等一系列的综合生态竞争。这些竞争中，长城把门槛提高到了插电混动四驱，再入场的选手，需要加把劲了。
不过，还是那句话，厂家竞争越卷，消费者越开心。
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哈弗枭龙系列车型正式上市。

哈弗枭龙PHEV共推出三款车型，售价区间为13.98万元-15.68万元。

新车定位为紧凑级SUV，搭载长城柠檬混动系统，由最大功率74kW的1.5L自吸发动机搭配最大功率115kW前置电机组成，入门车型配备9.41kWh电池组，纯电续航里程52km（NEDC标况里程）；中高配车型搭载19.27kWh电池组，纯电续航里程110km。

枭龙MAX PHEV定位中型SUV，同样共推出3款配置车型，售价区间为15.98-17.98万元。

新车是首款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的量产车型。
动力系统由最大功率85kW的1.5L自吸发动机搭配最大功率220kW的前后双电机组成，搭载19.27kWh电池组，纯电续航里程105km（NEDC标况里程）。

hi，小墩！

按照人类的年龄换算你已经百岁啦！你很了不起噢！陪伴了我那么久，除了考试通过之外我最大的愿望就是你能陪伴我再久一些，我很爱看你睡觉，我喜欢这样默默的注视着你。有些日子我很忙碌忽视了你，也没法天天亲手给你喂零食，当我再捧起你时，我觉得你消瘦了好多。你也确实变成了一个小老头，你的前爪不再那么有力可以支撑你扒拉在笼子前等待我喂食，你常常因为抓力不够摇摇晃晃摔下来，每次看见你这样觉得你滑稽又心疼。我不知道你能陪我多久，如果可以，我希望是很久很久很久…

致我最爱的小墩