#哈弗枭龙系列震撼上市##李瑞峰称长城Hi4十年内没有对手# 今天上午，长城汽车CGO李瑞峰接受了小规模媒体专访，在谈到自家智能四驱电混技术Hi4时，直接表示十年内没有对手。相信很多朋友此时心里都在想：有这么牛吗？
从具体结构以及性能表现来看，长城汽车CGO李瑞峰的自信不无道理，Hi4将混动和四驱进行了深度融合，采用三动力源双轴分布的“新构型”，结合能量管理系统和扭矩矢量控制系统，可以实现3擎9模智能动态切换，不仅可以有杰出能耗表现，还能让车辆具备出色的多路况适应能力。同时据说价格也会很惊喜，希望真能做到如厂家所说“两驱价格、四驱体验”。今晚，哈弗品牌旗下全新车型哈弗枭龙MAX将正式上市，新车全系搭载智能四驱电混技术Hi4，期待上市价格！

#哈弗枭龙系列震撼上市##李瑞峰称长城Hi4十年内没有对手#
哈弗枭龙MAX回归SUV本质的背后，其实体现的就是长城汽车力求回归造车本质的初心。从哈弗枭龙MAX身上，大家看到的是一台标准SUV应该具备的舒适、驾控、安全等素质，同时还有智能四驱电混技术Hi4给行业带来的震撼。应该说这套技术具备很高的专业性门槛，既是长城汽车多年技术沉淀累积的体现，更反映出他们在新能源SUV领域的技术见解和对未来方向的判断把握。作为汽车行业的从业者，我还是十分欣赏这种创新的态度和成果，如果四驱的性能、两驱的经济性真的能够惠及SUV市场，最终受益的也都是消费者。

一般老百姓买车一看品牌，二看价格，三看配置。首先说品牌，自主品牌中哈弗要说自己最懂SUV，没人敢说比他还懂吧？第二说价格，价格现在还没出来。如果起跳不超过17万绝对有优势。枭龙出生即四驱。以前人们买SUV不选四驱因为贵！（四驱都是顶配车型）现在呢？哈弗HI4把四驱普及了。换句话说SUV的四驱就是为了通过性好，你可以说我不越野，但你也不敢笃定一生不走烂路吧？作为SUV四驱这个功能车主可以不用但不能没有！电池哈弗枭龙近20度电，比宋P的大了两度。（差不多10公里续航）
燃油车时代买车选车，比发/变/底盘三大件，到了混动时代还要加上电机谁前后驱都有，谁电池容量更大。只都是真金白银算钱的项目。枭龙轴距2米8小孩座后排能翘二郎腿，不到2米8的车司机往后调座椅时就要注意后排的腿部空间了。 #哈弗枭龙# #哈弗枭龙系列震撼上市#