人有点多，其中1个人身应该是去厕所了，所以通道只剩下5个人保障通道，首都机场安检的人

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#北京·首都机场T3国际出发[地点]##乘机小贴士##首都机场t3航站楼##深圳航空# 随波哥返深之路
前一天下午，定了5月12日12:15的航班，5月12日大概9点多一点点就办理退房，因为起晚了没有一块去吃早餐。退完房，便打车前往首都机场T3，这个过程真的好饿、好饿、好饿。
9:50，到首都机场T3。熊哥说要一证通关。我提出不想拿拉杆箱，需要办理托运（在自助托运中补打了登机牌）。行李只托运了一个拉杆箱，我们便一块准备去过安检。首都机场过安检需要刷登机牌（电子或者纸质），波哥刷电子，我刷了纸质，我是最快进入待检区的；熊哥没有“航旅纵横”APP，返回值机岛补打登机牌（好想嘲笑熊哥，还想一证通关，安检待检区都没进来）。
过安检时，首都机场安检的前传除了要求拿出充电宝、电脑等常规物品外，还要求旅客打开电脑包、背包，前传就自己伸手掏电脑适配器、小瓶保湿霜（不超100ml），我便问“你们前传怎么还干开箱的工作”，前传小伙愣了一下。人有点多，其中1个人身应该是去厕所了，所以通道只剩下5个人保障通道，首都机场安检的人身要求旅客侧着站位（不知是少1人导致，还是一直都这样）。开箱是自己翻看旅客在行李框内的物品，也不知道旅客同不同意。
过了安检，直接去找登机口，没有等熊哥。我和波哥边走边聊，发现指示D11登机口的标识突然不提示了第一反应是标识不清、指向不明，需要反映一下。我们找工作人员问了一下，原来需要下楼坐小火车。首都机场的小火车稳定性还是很可以的，也没有要求员工不可以座在位置上，这点是以人民为中心、以员工为中心的体现员工是企业最宝贵的财富，是所有生产经营的参与者。
10:45，我们在登机口碰面。熊哥后过安检，反而最快到达登机口。我和波哥转了大半天。提醒一下大家，不熟悉的机场，一定要提前点去，不然没上机也会急到起飞首都机场T3无论是控制区外，还是控制区里，商业都好少，基本没啥吃的，这是需要改进的。
11:30，航班开始登机。我们值机时分别选择了35K、36K、37K，可能是希望看上天的过程吧！深圳航空飞机起落都很平稳，给深圳航空点赞，推荐选择深圳航空出行。

#les私信[超话]# 投个稿，不匿名
关于我，基本信息：96年，短发t，水瓶座160，体重120，（正在减脂中，如果介意别来），已工作，经济独立，已出柜，不会喝酒，会抽烟（如果我的另一半介意我可以戒烟）
地区：上海
爱好：喜欢打篮球，看看综艺，看电影，听听歌
性格:不熟人的会觉得我高冷，熟了还是挺搞笑的，对爱情比较看感觉，如果认定是你，会专一，算小奶狗吧

关于你：
希望你是在上海的，对爱情能专一，可以比我大，也可以比我小，只要不是太小就好，最好可以主动热情一点啦。vx:xxb1234789