$三六五网 sz300295$ 回调几天调整后，今日拉升7%公司是国内房地产家居网络营销服务领域的先行者之一,在该领域已深耕多年。基于“立足于居、成就于家”的战略定位,致力于打造全国领先的幸福居家首选平台,努力成为“国内领先的互联网居家服务商”。报告期内,公司在坚持战略定位和经营宗旨不变的情况下,将业务体系调整为“3+N”的业务格局,即365淘房,365金服,爱租哪三个业务主体,和N个孵化项目。
6.28万起“超大微卡”五菱龙卡正式上市
【2023年5月10日】为满足新时代奋斗者的创业需要和多场景用车需求，五菱官宣推出“超大微卡”——五菱龙卡。新车于今日正式上市，共有基本型和舒适型两款车型配置，售价分别为6.28万元和6.58万元。即日起至2023年5月31日前，购车可享3800元置换补贴以及3000元金融补贴等福利。五菱龙卡将以超大货箱、超强动力、超强承载、更优路权、更高效益及可靠品质等全方位产品优势，成为用户创业致富首选。
整车尺寸升级，3.8米超大货箱超能装
五菱龙卡整车尺寸为5640*2020*2096mm，轴距3350mm，满足用户对大尺寸货车的用车需求。同时，龙卡货箱尺寸为3800*1925*365mm，得益于优于同级的货箱设计，载货能力更胜一筹，兼顾4.2米的空间和装载，打造小卡升级和轻卡平替的不二之选。主货箱地板离地高度仅840mm，装货更便捷，卸货更轻松。门槛踏板离地高度仅580mm，配备辅助拉手，轻松上下车。
外观尽显大气，内饰更见品质
五菱龙卡拥有极地白和晴空银两种车色，外观采用大道至简的设计理念，车身线条简洁明快，整体造型沉稳大气，好看又招财。前脸的参数化格栅极具现代感，搭配更具辨识度的三角翼大灯和更富层次感的月牙式轮眉，尽显大气磅礴。
内饰秉承简洁大方的设计语言，超宽驾驶舱搭配灰黑内饰，配备舒享驾控的皮纹方向盘和贴心收纳的11处储物空间。舱内还搭载8英寸多媒体大屏，配备倒车影像功能及分层广角式后视镜，减少视觉盲区，倒车更轻松安全。座椅可灵活调节，适应不同坐姿；亦可全平折叠，躺平小憩。
2.0L动力强劲，X型大梁承载更强
五菱龙卡搭载2.0L大排量发动机，总功率达到100kW，扭矩高达192 N·m，Z高车速可达105km/h，百公里综合油耗8.6L，轻松应对各种路况，起步提速更快捷，拉货爬坡更有劲。龙卡超强的综合性能，轻松满足用户多拉快跑的需求，真正做到了大件重件拉得动，长坡陡坡上得去。
承载方面，五菱龙卡采用X结构专利大梁设计，超强抗弯，82cm间距大梁，车身更稳，加之前后悬挂双钢板弹簧，承重更强；核心承载部位超强钢，实力抗压。同时，加宽加厚设计的大规格桥壳桥管和高规格的半轴轮毂，让龙卡货运能力得到大幅提升。
此外，五菱龙卡采用爱信5MT变速箱，变速平稳可靠；Z小转弯直径13.2米，掉头轻松灵活；标配转向助力，转向便捷省力。五菱龙卡还具备灵敏刹车功能，制动距离短，驾驶更安心；同时，搭载ABS+EBD功能，紧急制动防打滑，驾驶平稳更放心。
蓝牌C照进城顺畅，中小货均揽收益更高
五菱龙卡凭借3.8米的货箱长度，可上蓝牌，具有更优路权，较轻卡车型进城限制少，城内畅行更安心。同时，五菱龙卡货箱3.8米，在货运平台属中货车型，出车接单价更高；可均揽中货小货，通吃大小订单，派单抢单加倍赚，多拉快跑效率高，获得更高的接单机会和综合收益。
五菱品质，皮实耐用值得信赖
除了硬核产品力，五菱龙卡在品质和服务方面遥遥领先。五菱采用全球化的生产标准、全流程的数字化管理和全智能的质检工序，以精益生产，铸造龙卡精品品质。多种路面高强度工况考核，累计20万公里道路的严苛测试，让龙卡久经考验、经久耐用，安全性得到强有力的B障。此外，五菱拥有全国超2800家售后服务网点，覆盖全国98%的地级市和县乡，可24小时响应客户电话，让用户随时随地享受五菱的周到服务。
“买货车就选五菱”，秉承着40余年的货车造车积淀，450万+货车用户的信赖认可，此次五菱积极响应市场需求，匠心打造五菱龙卡，将开辟超大微卡市场，助力更多用户事业腾飞。
【2023年5月10日】为满足新时代奋斗者的创业需要和多场景用车需求，五菱官宣推出“超大微卡”——五菱龙卡。新车于今日正式上市，共有基本型和舒适型两款车型配置，售价分别为6.28万元和6.58万元。即日起至2023年5月31日前，购车可享3800元置换补贴以及3000元金融补贴等福利。五菱龙卡将以超大货箱、超强动力、超强承载、更优路权、更高效益及可靠品质等全方位产品优势，成为用户创业致富首选。
整车尺寸升级，3.8米超大货箱超能装
五菱龙卡整车尺寸为5640*2020*2096mm，轴距3350mm，满足用户对大尺寸货车的用车需求。同时，龙卡货箱尺寸为3800*1925*365mm，得益于优于同级的货箱设计，载货能力更胜一筹，兼顾4.2米的空间和装载，打造小卡升级和轻卡平替的不二之选。主货箱地板离地高度仅840mm，装货更便捷，卸货更轻松。门槛踏板离地高度仅580mm，配备辅助拉手，轻松上下车。
外观尽显大气，内饰更见品质
五菱龙卡拥有极地白和晴空银两种车色，外观采用大道至简的设计理念，车身线条简洁明快，整体造型沉稳大气，好看又招财。前脸的参数化格栅极具现代感，搭配更具辨识度的三角翼大灯和更富层次感的月牙式轮眉，尽显大气磅礴。
内饰秉承简洁大方的设计语言，超宽驾驶舱搭配灰黑内饰，配备舒享驾控的皮纹方向盘和贴心收纳的11处储物空间。舱内还搭载8英寸多媒体大屏，配备倒车影像功能及分层广角式后视镜，减少视觉盲区，倒车更轻松安全。座椅可灵活调节，适应不同坐姿；亦可全平折叠，躺平小憩。
2.0L动力强劲，X型大梁承载更强
五菱龙卡搭载2.0L大排量发动机，总功率达到100kW，扭矩高达192 N·m，Z高车速可达105km/h，百公里综合油耗8.6L，轻松应对各种路况，起步提速更快捷，拉货爬坡更有劲。龙卡超强的综合性能，轻松满足用户多拉快跑的需求，真正做到了大件重件拉得动，长坡陡坡上得去。
承载方面，五菱龙卡采用X结构专利大梁设计，超强抗弯，82cm间距大梁，车身更稳，加之前后悬挂双钢板弹簧，承重更强；核心承载部位超强钢，实力抗压。同时，加宽加厚设计的大规格桥壳桥管和高规格的半轴轮毂，让龙卡货运能力得到大幅提升。
此外，五菱龙卡采用爱信5MT变速箱，变速平稳可靠；Z小转弯直径13.2米，掉头轻松灵活；标配转向助力，转向便捷省力。五菱龙卡还具备灵敏刹车功能，制动距离短，驾驶更安心；同时，搭载ABS+EBD功能，紧急制动防打滑，驾驶平稳更放心。
蓝牌C照进城顺畅，中小货均揽收益更高
五菱龙卡凭借3.8米的货箱长度，可上蓝牌，具有更优路权，较轻卡车型进城限制少，城内畅行更安心。同时，五菱龙卡货箱3.8米，在货运平台属中货车型，出车接单价更高；可均揽中货小货，通吃大小订单，派单抢单加倍赚，多拉快跑效率高，获得更高的接单机会和综合收益。
五菱品质，皮实耐用值得信赖
除了硬核产品力，五菱龙卡在品质和服务方面遥遥领先。五菱采用全球化的生产标准、全流程的数字化管理和全智能的质检工序，以精益生产，铸造龙卡精品品质。多种路面高强度工况考核，累计20万公里道路的严苛测试，让龙卡久经考验、经久耐用，安全性得到强有力的B障。此外，五菱拥有全国超2800家售后服务网点，覆盖全国98%的地级市和县乡，可24小时响应客户电话，让用户随时随地享受五菱的周到服务。
“买货车就选五菱”，秉承着40余年的货车造车积淀，450万+货车用户的信赖认可，此次五菱积极响应市场需求，匠心打造五菱龙卡，将开辟超大微卡市场，助力更多用户事业腾飞。
今天早上八点自然醒 因为是九点四十五的课我就继续睡了 然后我又做了曾经做过的梦 醒来后的我还是记得很清楚 是一个不合常没有道理规乱七八糟的梦
我又被迫回到了高中 没有正常的在大学里读书 临近高考我崩溃的问着辅导员 杨校 能不能保留我的大学学籍参加高考 我也不知道为什么我在梦里又是这种考上了北体还要退回高中继续考 复读复的魔怔了一般 我很害怕抵触高考 梦里的我害怕再一次失败考不上北体 那种恐惧是实打实在心里刺激我的 我尝试着搜寻一切可以不让我参加高考正常回到北体读书的办法 找着找着就没有后续了
“谦，要起床了快上课了”舍友们喊着我 然后我就醒了 我迷迷糊糊睁开眼 哦原来要上课了 原来只是一个梦 我没有回到高中没有回到高考前恶梦般的时候
这会正在上课 看到pad上面提醒：你已成为N1 365天 去年写的体考倒数日 N1就是第一名的意思就是状元 成为状元就是顺利完成体考的那一天 虽然最后没有真的成为状元 但也圆梦了 如今过去了整整一年了 那些回忆还是偶尔想起 刻骨铭心一直是我对那些日子的形容 还好都过去了
我又被迫回到了高中 没有正常的在大学里读书 临近高考我崩溃的问着辅导员 杨校 能不能保留我的大学学籍参加高考 我也不知道为什么我在梦里又是这种考上了北体还要退回高中继续考 复读复的魔怔了一般 我很害怕抵触高考 梦里的我害怕再一次失败考不上北体 那种恐惧是实打实在心里刺激我的 我尝试着搜寻一切可以不让我参加高考正常回到北体读书的办法 找着找着就没有后续了
“谦，要起床了快上课了”舍友们喊着我 然后我就醒了 我迷迷糊糊睁开眼 哦原来要上课了 原来只是一个梦 我没有回到高中没有回到高考前恶梦般的时候
这会正在上课 看到pad上面提醒：你已成为N1 365天 去年写的体考倒数日 N1就是第一名的意思就是状元 成为状元就是顺利完成体考的那一天 虽然最后没有真的成为状元 但也圆梦了 如今过去了整整一年了 那些回忆还是偶尔想起 刻骨铭心一直是我对那些日子的形容 还好都过去了
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