我的五一流水账如下:
①:专门跑海沧顺了一辆小鹏G9,驾驶模式选择中等动能回收与标准模式(就是默认)通用格式。
②:真的完全不敢去人多的地方怕堵着,虽然我开的是电动车。
③:开关门的刹那就可以直接感受到G9隔音有多夸张,从产品本身中大型SUV
的定位上来讲,整体的NVH可以排在100万内的同类SUV前三。
④:转向助力我都试了一遍,运动的选项最有沉甸甸的阻尼感,我选这个。
④:(一开始)丹拿音响又不是没用过,(听了摩登原始人后)这套音响也太重要了吧,想买的直接跳过最低配。
⑤:深沪湾的风真的大,都快把我吹傻了。
⑥:几个朋友这几天看我开G9还挺关心这辆车本身值不值得买的,可惜暂时没时间开一期评测聊。
⑦:没有专门跑去S4充电桩感受0.27h的快感,随便找了一个“野鸡”充电桩充了35分钟,竟然充了56.280度,双电机的版本CLTC续航570km,最近100km表显能耗14.8度,只要你不是天天开长途,焦虑不存在了。
⑧:我一直觉得大五座的SUV是最实用车没有之一,G9本身设定也是家用,甚至可以再细化一点,这是一个年轻化的家庭用车,并且带性能与智能的属性,前者可以给驾驶者很强烈的提速快感(沟通性也强),后者给乘坐者多媒体、影音、娱乐性。
⑨:我算不算过了个五一还是自驾游的那种?[跪了]
#带着微博去旅行#
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②:真的完全不敢去人多的地方怕堵着,虽然我开的是电动车。
③:开关门的刹那就可以直接感受到G9隔音有多夸张,从产品本身中大型SUV
的定位上来讲,整体的NVH可以排在100万内的同类SUV前三。
④:转向助力我都试了一遍,运动的选项最有沉甸甸的阻尼感,我选这个。
④:(一开始)丹拿音响又不是没用过,(听了摩登原始人后)这套音响也太重要了吧,想买的直接跳过最低配。
⑤:深沪湾的风真的大,都快把我吹傻了。
⑥:几个朋友这几天看我开G9还挺关心这辆车本身值不值得买的,可惜暂时没时间开一期评测聊。
⑦:没有专门跑去S4充电桩感受0.27h的快感,随便找了一个“野鸡”充电桩充了35分钟,竟然充了56.280度,双电机的版本CLTC续航570km,最近100km表显能耗14.8度,只要你不是天天开长途,焦虑不存在了。
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