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随着#大家车的五菱缤果# 使用频率增加，公司交流桩效率已经满足不了它的高负荷出行需求了，安排一波直流快充测试。

桩一直用的是兼容2015协议的480kW超级液冷快充，从12-80%用了48分钟。考虑到实际用时跟官方宣传有一丢丢差距，之后再去其他120kW常规快充桩，再试试缤果的快充功率和时间，会不会稍微给力一些。#智能车研究所#

【充电测试】五菱 缤果 333km版本 ：
·最大功率35.78kW（109A ; 328.3V）

·前10mins：
充入5.59kWh，回血续航约50-60km

·充至50%：
用时：22分钟35秒
电量：12.46kWh

·充至80%
用时：48分钟41秒
电量：23.94kWh

【官方数据】五菱缤果 灵犀互联款
电池容量31.9kWh （磷酸铁锂）
CLTC续航里程：333km
官方快充时间：0.58h（35分钟）
官方慢充时间：9.5h