【比亚迪海豚进军欧洲市场，有几成把握战胜ID.3？】
面对如何选择，德媒提到：“对于海豚的初印象不错，性能、内部空间和尺寸的确可以与ID.3相提并论。
但是在动态性能方面，德媒认为ID.3的驾驶质感更强。
今年上市38,000欧元的价格也只比ID.3便宜约2,000欧元，从这一点来看，选择比亚迪海豚的可能性并不太。
但一旦明年30,000欧元、更便宜入门款进来之后，情况可能会不同。
可见，价格因素决定了比亚迪海豚在欧洲市场的走向。
另外在一份关于是否愿意购买中国车型的问卷在德国网友中展开。
在33687份投票中，我们也惊讶地发现有39%的人愿意购买，已经压过了38%不愿意购买的数量。
这也说明了中国汽车产品也逐步被欧洲市场所认可。
所以，回到最初的问题，比亚迪海豚在欧洲能否赢ID.3？
肯定没有在中国这么容易，但机会也不小。
面对如何选择，德媒提到：“对于海豚的初印象不错，性能、内部空间和尺寸的确可以与ID.3相提并论。
但是在动态性能方面，德媒认为ID.3的驾驶质感更强。
今年上市38,000欧元的价格也只比ID.3便宜约2,000欧元，从这一点来看，选择比亚迪海豚的可能性并不太。
但一旦明年30,000欧元、更便宜入门款进来之后，情况可能会不同。
可见，价格因素决定了比亚迪海豚在欧洲市场的走向。
另外在一份关于是否愿意购买中国车型的问卷在德国网友中展开。
在33687份投票中，我们也惊讶地发现有39%的人愿意购买，已经压过了38%不愿意购买的数量。
这也说明了中国汽车产品也逐步被欧洲市场所认可。
所以，回到最初的问题，比亚迪海豚在欧洲能否赢ID.3？
肯定没有在中国这么容易，但机会也不小。
ETHUSD 分析：看涨吞没形态高于 1,805 美元
多头能够控制市场，在 5 月 1 日触及 1,805 美元的低点后，ETH/USD 货币对上涨，今天在亚洲早盘交易时段触及 1,916 美元的高点。看涨吞没形态位于 H1 时间框架的 1,805 美元关口上方。这是一个看涨形态，表示看跌阶段结束。
本周市场开盘看涨。ETH 价格在 1,800 美元上方仍受到良好支撑，并回到枢轴点上方。
相对强弱指数为 61.03，表明以太坊需求强劲，市场买盘压力持续。
STOCH和CCI均为中性，意味着价格有望在短期内进入盘整区域。
形成了 2 小时时间框架内 50 周期移动平均线的看涨反转形态。
大多数技术指标看涨。大多数移动平均线看涨当前以太坊价格 1,899 美元。
ETH 现在的交易价格高于 100 小时简单和 200 小时指数移动平均线。
ETH 价格在 1,805 美元大关上方显示出看涨逆转。
预计短期区间温和看涨。
平均真实范围表明市场波动性较低。
ETH 价格在通道支撑附近波动。
ETH 看涨逆转高于 1,805 美元
在日线图上，ETH 的交易价格略低于其枢轴水平 1,900 美元，并且正在温和的看涨通道中移动。价格即将突破 1,904 美元的经典阻力位和 1,907 美元的斐波那契阻力位。支撑位为 1,870 美元和 1,886 美元。
一些技术指标表明市场情绪中性。
我们可以在 2 小时的时间框架内看到看涨吞没形态的形成。
需要关注的关键支撑位是 1,866 美元，这是 50 的 14 天 RSI 和 1,890 美元，这是 3-10 天的 MACD 震荡指标。
未来一周
ETH 价格在 1,800 美元上方仍然受到良好支撑，表明看涨势头，下一个可见目标位于 H1 时间框架的中期范围内的 1,900 美元和 1,950 美元。
我们看到从 1,805 美元到 1,912 美元的短期看涨趋势线。
ETH 的近期短期前景转为温和看涨，中期前景转为看涨，长期前景在当前市场条件下为中性。
阻力区位于 1,925 美元，这是 4 周低点的 38.2% 回撤位，以及 1,965 美元，这是 50 的 14-3 天原始随机指标。
每周前景为 2,000 美元，合并区域为 1,970 美元。
您可以在我们的网站上阅读更多详细信息!
在这里阅读 –https://t.cn/A6NYlpqs
#FXOpen市场分析##外汇经纪人##交易##比赛##赠金##股票##投资##外汇市场##金融市场##外汇交易##ETH##USD#
❗❗❗风险警示: 在外汇市场交易包含潜在的风险, 包括完全的资金亏损及其它亏损，并不适合所有的人.客户应根据他们自己的财务状况，投资经验，风险承受能力及其它因素判断其是否适合交易.
多头能够控制市场，在 5 月 1 日触及 1,805 美元的低点后，ETH/USD 货币对上涨，今天在亚洲早盘交易时段触及 1,916 美元的高点。看涨吞没形态位于 H1 时间框架的 1,805 美元关口上方。这是一个看涨形态，表示看跌阶段结束。
本周市场开盘看涨。ETH 价格在 1,800 美元上方仍受到良好支撑，并回到枢轴点上方。
相对强弱指数为 61.03，表明以太坊需求强劲，市场买盘压力持续。
STOCH和CCI均为中性，意味着价格有望在短期内进入盘整区域。
形成了 2 小时时间框架内 50 周期移动平均线的看涨反转形态。
大多数技术指标看涨。大多数移动平均线看涨当前以太坊价格 1,899 美元。
ETH 现在的交易价格高于 100 小时简单和 200 小时指数移动平均线。
ETH 价格在 1,805 美元大关上方显示出看涨逆转。
预计短期区间温和看涨。
平均真实范围表明市场波动性较低。
ETH 价格在通道支撑附近波动。
ETH 看涨逆转高于 1,805 美元
在日线图上，ETH 的交易价格略低于其枢轴水平 1,900 美元，并且正在温和的看涨通道中移动。价格即将突破 1,904 美元的经典阻力位和 1,907 美元的斐波那契阻力位。支撑位为 1,870 美元和 1,886 美元。
一些技术指标表明市场情绪中性。
我们可以在 2 小时的时间框架内看到看涨吞没形态的形成。
需要关注的关键支撑位是 1,866 美元，这是 50 的 14 天 RSI 和 1,890 美元，这是 3-10 天的 MACD 震荡指标。
未来一周
ETH 价格在 1,800 美元上方仍然受到良好支撑，表明看涨势头，下一个可见目标位于 H1 时间框架的中期范围内的 1,900 美元和 1,950 美元。
我们看到从 1,805 美元到 1,912 美元的短期看涨趋势线。
ETH 的近期短期前景转为温和看涨，中期前景转为看涨，长期前景在当前市场条件下为中性。
阻力区位于 1,925 美元，这是 4 周低点的 38.2% 回撤位，以及 1,965 美元，这是 50 的 14-3 天原始随机指标。
每周前景为 2,000 美元，合并区域为 1,970 美元。
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蔚来发布了五一用户出行报告，整体日均数据竟然明显高于春节，这和五一期间所有人刷屏的“人从众”是吻合的：
5月5日，蔚来发布五一假期用户出行报告（4月28日-5月4日），数据显示用户日均出行及换电热度均超越春节（1月13日-2月5日）。其中用户行驶总里程超1.4亿公里，日均里程超2,000万公里，相比春节增加19.7%；总换电单量达432,191次，日均61,742次，相比春节增加14.1%；免费高速换电单量达138,552次，日均19,785次，相比春节增加22.2%。此外，蔚来在全国部署的15,137根公共充电桩累计服务315,455次，其中79.5%电量服务于其他品牌。
同时，蔚来还单列了NT1 NOP和NT2 NOP+的里程，感觉NT2在总量还远低于NT1的情况下，领航辅助里程已经追上来了。这只能说明一个点：NOP+确实好用。
当然，蔚来在舆论场被定义为“没有技术”“落后又拉胯”的NT1 NOP，其累计里程在新势力里依然遥遥领先。
真心好奇，特斯拉中国的NOA里程如何，你们身边有人买EAP吗？
#蔚来换电去哪都方便#
5月5日，蔚来发布五一假期用户出行报告（4月28日-5月4日），数据显示用户日均出行及换电热度均超越春节（1月13日-2月5日）。其中用户行驶总里程超1.4亿公里，日均里程超2,000万公里，相比春节增加19.7%；总换电单量达432,191次，日均61,742次，相比春节增加14.1%；免费高速换电单量达138,552次，日均19,785次，相比春节增加22.2%。此外，蔚来在全国部署的15,137根公共充电桩累计服务315,455次，其中79.5%电量服务于其他品牌。
同时，蔚来还单列了NT1 NOP和NT2 NOP+的里程，感觉NT2在总量还远低于NT1的情况下，领航辅助里程已经追上来了。这只能说明一个点：NOP+确实好用。
当然，蔚来在舆论场被定义为“没有技术”“落后又拉胯”的NT1 NOP，其累计里程在新势力里依然遥遥领先。
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