【申通发布最新业绩：2022年营收突破336亿元，业务量同比增长近17%】近日，申通快递发布2022年年度报告及2023年一季报。报告显示，营业规模和盈利水平再创新高,实现大幅增长，全年完成快递业务量129.47亿件，同比增长16.89%，市场占有率11.71%，同比提升1.48个百分点，创上市7年来新高。营收336.71亿元，同比增长33.32%；扣非归母净利润3.09亿元，同比增长132.77%。
2023年第一季度，完成业务量33.56亿件，同比增长24.37%，市场占有率提升至12.48%，同比提升1.34个百分点。扣非归母净利润1.25亿元，同比增长34.09%。
产能建设方面，申通快递聚焦快递主赛道，坚定实施“三年百亿”产能提升计划。2022年全年实施82个产能提升项目，推动公司常态吞吐能力站上了日均5000万单量级。2023年，将继续坚定地投入基础设施建设，全年计划实施37个产能提项目，预计到2023年底公司常态吞吐产能将达到日均5500万单。
在运力方面，2022年申通累计拥有4826台干线车辆，同比增加约826台车辆。网络建设方面，截至2022年末，申通快递全网独立网点4850余家，同比增长5.2%；全国区县级区域网络覆盖率达99.5%，全网服务站点及门店达45000余家。

曼联跌出英超前4的可能性

赛季最后阶段，利物浦和布莱顿成为曼联竞争前四的对手。
还剩4场比赛的利物浦最多能拿到71分，而布莱顿还有6场比赛，最多能拿到73分。
理论上，曼联（63分）在剩下的5场比赛中的任务是至少拿到11分，才能确保拿到2022/23赛季欧冠的入场券。11分相当于3胜2平。如果“红魔”不完成这个目标，布莱顿可以进入前4，前提布莱顿赢得剩余的全部比赛。
在赛程方面，曼联的优势是在本赛季余下的时间里不必面对任何排名前9的球队（剩下的对手是西汉姆、狼队、伯恩茅斯、切尔西和富勒姆）。其中，曼联还可以在主场打3场比赛。“红魔”在老特拉福德的表现相当亮眼，连续27场保持不败。
相反，布莱顿在面对阿森纳和纽卡斯尔（均客场）时面临着困难的赛程。倒数第二轮，“海鸥”还遭遇了曼城，何况埃弗顿，南安普顿和阿斯顿维拉也准备给德泽尔比的球队一个惊吓。

以上述赛程来看，布莱顿丢分的可能性相当大。 利物浦将对阵布伦特福德、莱斯特城、阿斯顿维拉和南安普顿，赛程不困难。曼联需要通过提升自己的状态来决定自己的命运，而不是听之任之。

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