今天在汕头检测了辆2010款英菲尼迪G37，听咱们的客服小姐姐说，这车淘了足足有两三个月都一直没成交，因为车源太少了，这辆G37都是早上才刚上线的一辆个人车，需要马上去检测，怕晚了就被别人买了。不过我就奇了怪了，不就是一辆G37吗？有那么难淘吗？没想到被我这么一问，客服小姐姐反怼我说，你知道什么呀？敞篷版的G37，你检测过吗？那这车还真是少见。
在去检测的路上我还特意查了一下G37敞篷版的资料，它是2008年末在洛杉矶车展上市，第二年引入国内，而且它并非是轿车版或Coupe版的简单变形，而是采用了新的车身和底盘设计，在车身尺寸上，宽度比普通四门轿车版大一点儿，长度和高度均有所缩减。动力系统则与普通版保持一致，采用经典的VQ37发动机，拥有351马力和363牛米的峰值输出数据，使得G37敞篷版同时拥有了高颜值与狂野的性能。
到场后先了解一下车辆信息，再开始今天的检测。卖家说这辆2010款G37是他在2010年5月上的牌，表显里程11.2万公里，报价11.8万，而这辆车当年的售价可是达到了73.41万。因为客户小哥赶时间，所以让我直接排除是不是事故火烧水泡车就行。那么先来看看事故情况，左A柱、左后翼子板、左C柱、车顶、右A柱、右C柱均有过喷漆，左右前底边梁内侧都做过腻子修复，好在长度不算长，因此也算不上事故车。
本来看到这个结果小哥是放松下来了，但车内的检测却让他皱紧了眉头。我在座椅骨架上发现有锈迹，在地毯内侧不仅有水痕，还有霉斑，右侧门槛内部空腔里还有积水，也就是说，这辆G37是一辆水泡车，那怪不得会比市场价便宜。看来这辆车是车商不敢收，卖家才只得自己出来卖，没想到却被我们识破了诡计。所以说，即使是买个人一手车，那也得非常地谨慎，毕竟除了车主外谁也不知道这个车的车况，说不定就遇上问题车了。你们觉得呢？
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一大早起来连啃了1974影版和2010剧版内的两版东方快车谋杀案，得出结论：
不管是1974那个阴森森凶巴巴的怪怪波罗还是2010里经历了很多案子以后有点疲惫的波罗，都几万倍秒杀最新版电影那个ooc到没法理解的波·超级英雄·罗……
最后，其实我最喜欢的还是尼罗河上的惨案和阳光下的罪恶那个可爱的胖老头波罗[笑cry][笑cry][笑cry]

【"加息潮"下韩国一季度首次购房者占比创历史新低[苦涩][单身青蛙][失望]】受利率上调和房价或持续下跌影响，今年第一季度韩国首次购房者成交量创历史新低。

韩国房地产信息服务企业“经济10000Lab”对法院登记信息进行分析，并于3日公布的结果显示，今年第一季度首次购房（包括公寓、联排别墅、商务楼）人数达到6.8105万人，创2010年开始进行相关统计以来第一季度的最低值。2021年第一季度，首次购房者数量达到了14.8961万人，创下了历史最高纪录。然而去年第一季度降至8.7660万人后，今年的购房者数量再次降至历史最低值。

其中，30岁以下购房者所占比重也达到历史最低水平。首次购房的6.8105万人中，30岁以下的有3.6296万人，占总数的53.3%，创新低。

从各地区来看，首尔地区的首次购房者数量达到5172人，为历年最低。其他地区中，京畿道2.3510万人、仁川5635人、釜山4966人、忠清南道4698人、大邱3326人。

据分析，尽管政府推出了放宽税负和贷款限制等政策来支持首次购房者，但由于高利率和房价不稳定，实际需求者仍在观望。