你好，你的这种情况考虑存在由于曾经受到的事物刺激，对自己的心理造成了阴影，并有一定的强迫思维，另外也不排除由于当时呼吸困难，而造成了后期躯体上的不适引起的原因！
意见建议：这种情況建议您最好到正规的医院进行
详细系统的检查，根据检查结果，对症来治疗，另
外注意不要受到负面情绪的困扰，出现这种情況
时，做做深呼吸，放松训练，转移注意力有助于状
态的好转，另外，注意不要给自己太大的压力，放
松心情，培养积极健康的兴趣爱好，淡化情绪，慢
慢调整！#心理与健康##心理状态##心理阴影记录器#

#飞机黑匣子能记录哪些信息# 在找到MU5735的黑匣子之前，一切关于事故原因的猜测都只是猜测，有看到那些信誓旦旦言之凿凿的，无视就好。虽然是汽车博主，但也是航空爱好者，说起黑匣子，给不懂的网友说几句，有说错的欢迎专业的兄弟来指正哈：
1、黑匣子不是黑色的，是橙色红色或者黄色这种醒目的颜色，为的就是容易被发现。
2、黑匣子有非常坚固的外壳，耐冲击耐火烧，是飞机上最坚固的部件之一，但不代表无法被损坏，如果碰上十几个G的冲击，或者上千度高温长期烧着，外壳乃至内里都可能会损坏。
3、黑匣子入水之后，水会和黑匣子的电池化学反应发电，进而发出无线电信号，引导搜救人员来捞，不过电池只有一个多月寿命，超过了就可能石沉大海，那找起来就麻烦了。就像当年的法航447空难，就捞了快2年。
4、飞机上的黑匣子其实有两个，一个叫FDR（Flight Data Recorder）飞行数据记录器，一个叫CVR（Cockpit Voice Recorder）驾驶舱语音记录器。 FDR记录的是飞机本身的各项技术参数与数据，CVR相当于驾驶舱的录音机，记录了驾驶舱里的对话。两者的数据结合起来对比，就更容易分析事故发生的原因。
5、20世纪60年代刚面世的时候，FDR就是靠在一卷金属薄片打点，只能记录几个数据；后来有了磁带，能够记录的数据增加到100多个，语音记录时间也增加到了最后2-3个小时；现在最先进的黑匣子用的都是类似我们用的SSD固态硬盘了，记录的数据量、时长又一次大幅增加。可以说现在除了航向高度速度这些基本参数以外，基本上飞机上每个部件的工作状态、飞行员的每个操作都能被记录。

逝者已逝，我们只能祈祷与默哀。科学层面的事故分析，我们就静待有关部门的最终结论吧。
题外话再说一个事情：其实美国也有人提出过要给汽车装黑匣子，但涉及到个人隐私被各大车企抵制，这事后来不了了之。前不久美国某州还禁止了行车记录仪呢。

#MOTD记录器# 工作忙起来了有点烦

眼影 Chanel warm
腮红 Suqqu 124桜光
唇膏 YSL 610

今天的腮红和眼影都是
明知道很清淡却还是买了 目前也没有很喜欢系列
不过通勤 淡妆爱好者 就是喜欢买这种色系彩妆
待我再多感受感受他们吧
听说610停产了 今天拿出来用觉得颜色是真好看
不过如果高价去收就不划算了
毕竟彩妆更新快 好看的奶茶色也有很多呀