有幸在上海车展看到前段时间上市的飞凡F7!黄金比例分割的车身,羽光侧颜致美的线条感,配上浮岛尾部设计,还有超广角掀背尾门,无不展现着它的魅力。
除此之外,它的最大一个亮点,在于巴赫座舱,获得“舒适之星”历史最高分的人体工学座椅
四座平权 ,每一位都是C位。豪华电动调节按钮,充分的贴合人体s型曲线,带给身体各部位的支撑与包裹
3D矢量音效让声音从此智能,除了超算力音频架构,还以定制整成声音,秒变声音设计师
95%座椅隔振率更完美的表现出了巴赫座舱的动态舒适性
除此之外,它的最大一个亮点,在于巴赫座舱,获得“舒适之星”历史最高分的人体工学座椅
四座平权 ,每一位都是C位。豪华电动调节按钮,充分的贴合人体s型曲线,带给身体各部位的支撑与包裹
3D矢量音效让声音从此智能,除了超算力音频架构,还以定制整成声音,秒变声音设计师
95%座椅隔振率更完美的表现出了巴赫座舱的动态舒适性
美术作品登记(著作权)公开发表证明:
(1)作品登记证编号: 国作登字-2023-F-00034486
(2)作品首次发表日期: 2018年06月08日
(3)作品证书
(4)作品图片
(5)本次公开发表期间为: 2023年04月28日
(6)由《中国版权保护中心》审批通过下发了此证书,特此公开声明
本作品版权归作者所有,受国家知识产权法律保护,未经授权,任何单位或个人不得转载抄袭仿冒篡改,侵权必究!
(1)作品登记证编号: 国作登字-2023-F-00034486
(2)作品首次发表日期: 2018年06月08日
(3)作品证书
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(5)本次公开发表期间为: 2023年04月28日
(6)由《中国版权保护中心》审批通过下发了此证书,特此公开声明
本作品版权归作者所有,受国家知识产权法律保护,未经授权,任何单位或个人不得转载抄袭仿冒篡改,侵权必究!
上海车展果然“飞凡”,今天给大家带来一款非常厉害的国产车——飞凡F7,它的巴赫座舱真的是太棒了,让人眼前一亮!
首先,我要说的是这个“四座平权”设计。相信大家都有过这样的经历:坐在后排,感觉整个人都被挤到了一旁,非常不舒服。但是飞凡F7不同!它采用了四座平权设计,让每一个座位都有足够的空间和舒适度。不管你是坐在前排还是后排,都能感受到同等的待遇。
其次就是巴赫座椅+3D矢量音效+95%座椅隔振率这三大亮点了。第一,飞凡F7用的巴赫座椅具有低座高、高强度、模块化三大技术。座椅最低高度可以下降到28mm,前排头部空间达到99cm,座椅骨架采用高强钢材质,骨架刚性超出国标30%,座椅整体优化,能够更好的贴合人类腰椎,让驾驶者和乘坐者都能得到舒适的体验;第二,3D矢量音效,则可以为你打造出身临其境的听觉体验,让你在车内也能感受到音乐和声音带来的震撼;而95%座椅隔振率则可以有效地降低路面震动对车内人员造成的影响。
总之,飞凡F7真的是一款非常出色的国产车!如果你也想要拥有一个舒适、安全、高品质的驾乘体验,那么不妨考虑一下它吧!
首先,我要说的是这个“四座平权”设计。相信大家都有过这样的经历:坐在后排,感觉整个人都被挤到了一旁,非常不舒服。但是飞凡F7不同!它采用了四座平权设计,让每一个座位都有足够的空间和舒适度。不管你是坐在前排还是后排,都能感受到同等的待遇。
其次就是巴赫座椅+3D矢量音效+95%座椅隔振率这三大亮点了。第一,飞凡F7用的巴赫座椅具有低座高、高强度、模块化三大技术。座椅最低高度可以下降到28mm,前排头部空间达到99cm,座椅骨架采用高强钢材质,骨架刚性超出国标30%,座椅整体优化,能够更好的贴合人类腰椎,让驾驶者和乘坐者都能得到舒适的体验;第二,3D矢量音效,则可以为你打造出身临其境的听觉体验,让你在车内也能感受到音乐和声音带来的震撼;而95%座椅隔振率则可以有效地降低路面震动对车内人员造成的影响。
总之,飞凡F7真的是一款非常出色的国产车!如果你也想要拥有一个舒适、安全、高品质的驾乘体验,那么不妨考虑一下它吧!
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