#五一你会开什么车出去玩# 、#开无里程焦虑的锐界l#
经专家调查预计，“五一”小长假期间的车流量将比2019年同期多一成左右，你会选择开什么车出去玩？ 油车电车还是混动车，需要排队充电的插混跟不需要充电桩的油混，你会如何选择？
调查结果显示，通过对受访者的调查发现，用户一般通过自有充电桩、共享充电桩，以及小区或公司内的公共充电桩充电，占比在22%-26%之间，15.4%的受访者在小区外路边的公共充电桩等地充电，部分受访者选择商场、影院等地附带的公共充电桩充电。可谓是“一桩难求”！！！
当下选择油电混动的车型能够满足出行要求，毕竟作为一种既能靠内燃机驱动，又能靠电机驱动的车型产品，油电混动车型可以在不影响车辆的续航表现的前提下，尽可能地降低车辆行驶时的能耗成本。
2.0T EcoBoost®E-混动四驱七座至尊型，搭载大马力超强E-混动及机械四驱系统，兼具强劲动力、超低油耗和多路况通过性；配备双近零重力悬浮式头等舱座椅，带腿托、座椅加热、通风、无线充电；搭载27英寸的超广域巨幅屏集成更懂你的SYNC®+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统。
性能方面：锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，还不挑食可加92号汽油，强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。
续航方面：锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，远离充电焦虑，带着家人去山里、去海边，一起打开世界。
同时，锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统。真机械四驱配合标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式，轻松实现从城市到郊野多场景多路况的自由切换。 五一出游首当其选混动锐界L.
经专家调查预计，“五一”小长假期间的车流量将比2019年同期多一成左右，你会选择开什么车出去玩？ 油车电车还是混动车，需要排队充电的插混跟不需要充电桩的油混，你会如何选择？
调查结果显示，通过对受访者的调查发现，用户一般通过自有充电桩、共享充电桩，以及小区或公司内的公共充电桩充电，占比在22%-26%之间，15.4%的受访者在小区外路边的公共充电桩等地充电，部分受访者选择商场、影院等地附带的公共充电桩充电。可谓是“一桩难求”！！！
当下选择油电混动的车型能够满足出行要求，毕竟作为一种既能靠内燃机驱动，又能靠电机驱动的车型产品，油电混动车型可以在不影响车辆的续航表现的前提下，尽可能地降低车辆行驶时的能耗成本。
2.0T EcoBoost®E-混动四驱七座至尊型，搭载大马力超强E-混动及机械四驱系统，兼具强劲动力、超低油耗和多路况通过性；配备双近零重力悬浮式头等舱座椅，带腿托、座椅加热、通风、无线充电；搭载27英寸的超广域巨幅屏集成更懂你的SYNC®+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统。
性能方面：锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，还不挑食可加92号汽油，强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。
续航方面：锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，远离充电焦虑，带着家人去山里、去海边，一起打开世界。
同时，锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统。真机械四驱配合标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式，轻松实现从城市到郊野多场景多路况的自由切换。 五一出游首当其选混动锐界L.
五一自驾出游，锐界L伴你行
#五一你会开什么车出去玩##开无里程焦虑的锐界l# 从目前的情况来看，市面上售卖的车辆各种各样。其中就包括燃油汽车和油电混动以及插电混动汽车。然而这些汽车都拥有比较吸引消费者的优势，所以消费者在进行购买的过程中，通常都会选择根据自己的喜好进行购买。专家预计，“五一”小长假期间的车流量将比2019年同期多一成左右，你会选择开什么车出去玩？ 油车电车还是混动车，需要排队充电的插混跟不需要充电桩的油混，你会如何选择？
我觉得油混是个不错的选择，比如福特锐界L油混版，不但拥有2.0T发动机，最大马力275PS，最大功率202kW，最大扭矩405N•m。更何况还匹配了一套高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，动力性能着实不容小觑。
它的最大一个好处高动力低油耗，不用为了充电而烦恼，他的续航里程也达到了惊人的1200公里左右。
普通燃油车，在等红灯或者堵车时，发动机大多处于怠速状态。虽然很多车带自动启停功能，但是自动启停并不好用，存在启停抖动，空调停工，蓄电池寿命缩短等问题。所以大多数的燃油车，因为怠速的问题，导致发动机积碳，油耗增高。
而油电混动车，因为有电池的存在，在堵车或者等红绿灯需要怠速等待的时候，发动机直接熄火，所有的电量供应，由自带的电池供应电量，空调不停机，电器不断电，还不用额外花费怠速油耗，不用担心发动机积碳。
普通燃油车，在起步的时候，无论是否是大马力车，都存在或多或少的起步慢，起步油耗高的问题。原因在于，发动机的最大扭矩，要达到一定转速才能爆发。涡轮增压发动机一般要到1500转以上，自然吸气发动机要到4000转以上。当转速没上来，动力也没出来，发动机要拖动一台一二吨的车，必然会导致起步肉，而且起步的瞬间油耗在20L左右，有的直接瞬间油耗满表，到了30L的瞬间油耗。说到底，还是因为发动机低扭不行。
而油电混动车，在起步的时候，直接放弃了用发动机驱动，直接使用电动机驱动。电动机驱动，因为电压的建立可以瞬间完成，可以在瞬间爆发最大扭矩，起步更快，动力更足，并且没有超高的起步油耗，在油耗这块非常经济。毕竟开过车的都知道，燃油车走走停停是最费油的。
所以，油混车好开最主要的点就在于，在起步，怠速，低速行驶，高速行驶这几个路况，都进行了完美的技术优化，完美发挥了电动机跟发动机的优点，做到了扬长避短。
#五一你会开什么车出去玩##开无里程焦虑的锐界l# 从目前的情况来看，市面上售卖的车辆各种各样。其中就包括燃油汽车和油电混动以及插电混动汽车。然而这些汽车都拥有比较吸引消费者的优势，所以消费者在进行购买的过程中，通常都会选择根据自己的喜好进行购买。专家预计，“五一”小长假期间的车流量将比2019年同期多一成左右，你会选择开什么车出去玩？ 油车电车还是混动车，需要排队充电的插混跟不需要充电桩的油混，你会如何选择？
我觉得油混是个不错的选择，比如福特锐界L油混版，不但拥有2.0T发动机，最大马力275PS，最大功率202kW，最大扭矩405N•m。更何况还匹配了一套高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，动力性能着实不容小觑。
它的最大一个好处高动力低油耗，不用为了充电而烦恼，他的续航里程也达到了惊人的1200公里左右。
普通燃油车，在等红灯或者堵车时，发动机大多处于怠速状态。虽然很多车带自动启停功能，但是自动启停并不好用，存在启停抖动，空调停工，蓄电池寿命缩短等问题。所以大多数的燃油车，因为怠速的问题，导致发动机积碳，油耗增高。
而油电混动车，因为有电池的存在，在堵车或者等红绿灯需要怠速等待的时候，发动机直接熄火，所有的电量供应，由自带的电池供应电量，空调不停机，电器不断电，还不用额外花费怠速油耗，不用担心发动机积碳。
普通燃油车，在起步的时候，无论是否是大马力车，都存在或多或少的起步慢，起步油耗高的问题。原因在于，发动机的最大扭矩，要达到一定转速才能爆发。涡轮增压发动机一般要到1500转以上，自然吸气发动机要到4000转以上。当转速没上来，动力也没出来，发动机要拖动一台一二吨的车，必然会导致起步肉，而且起步的瞬间油耗在20L左右，有的直接瞬间油耗满表，到了30L的瞬间油耗。说到底，还是因为发动机低扭不行。
而油电混动车，在起步的时候，直接放弃了用发动机驱动，直接使用电动机驱动。电动机驱动，因为电压的建立可以瞬间完成，可以在瞬间爆发最大扭矩，起步更快，动力更足，并且没有超高的起步油耗，在油耗这块非常经济。毕竟开过车的都知道，燃油车走走停停是最费油的。
所以，油混车好开最主要的点就在于，在起步，怠速，低速行驶，高速行驶这几个路况，都进行了完美的技术优化，完美发挥了电动机跟发动机的优点，做到了扬长避短。
#油坊豆饼粉碎机#油坊豆饼粉碎机筛网为5mm加厚板材特制而成，油坊豆饼粉碎机具有高强度、抗腐蚀、超耐磨、不易变形等优点.规格有4mm、6mm、8mm、10mm、12mm；5种规格供客户选择，油坊豆饼粉碎机也可以为客户量身定做。豆饼饲料粉碎机生产完成后，都会用15kw的电机使用电机轮外径260mm的进行超高速空转测试10分钟，油坊豆饼粉碎机这样做的目的是测试静平衡和动平衡的效果，如果万一发现问题，可以在第一时间解决，杜绝出厂后出现任何问题，所以产品质量在任何时候都是排在第一位，油坊豆饼粉碎机为每一个客户负责，为自己的产品负责，更为自己的品牌负责。
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