#11th丝绸之路国际旅游节# 【甘肃：五一假期限行路段｜兰州北环路限速可否调高？】关于“五一”假期高峰时段环兰高速公路
实行货车限时通行的通告
2023 年“五一”假期为4月29日至5月3日，共5天，是新冠疫情防控全面实行“乙类乙管”常态化后的第一个小长假，国家继续实行小型客车免费通行政策，预计环兰高速公路日均交通流量将达到历史峰值。为有效提升“五一”假期环兰高速公路通行效率，缓解交通拥堵，预防道路交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，甘肃省公安厅交通管理局、甘肃省高速公路运营服务中心决定在2023年4月29日、5月3日在环兰高速公路交通高峰时段实行货车限时通行。现通告如下：
一、限制通行路段：
京藏高速公路（G6）忠和枢纽立交至青兰高速公路（G22）定西十八里铺枢纽立交。
二、限制通行时间：
4月29日7时至14时、5月3日15时至22时。
三、限制通行车辆：
三轴（含三轴）以上货运车辆和除运输成品油、天然气以外的危险化学品运输车辆。
四、绕行路线：
（一）由新疆、武威、青海驶往天水、四川方向的限行货车，由京藏高速公路（G6）大滩枢纽立交驶入兰州南绕城高速公路（G2201），沿兰海高速公路（G75）通行。
（二）由陕西、天水驶往兰州、武威、青海、新疆方向的限行货车，沿连霍高速公路（G30）陇西枢纽立交驶入陇渭高速公路（S14），经兰海高速公路（G75）、兰州南绕城高速公路（G2201）、京藏高速公路（G6）、连霍高速公路（G30）通行。
（三）由新疆、武威驶往平凉、陕西方向的限行货车，沿定武高速公路（G2012）经福银高速公路（G70）通行。
五、运输成品油、天然气的车辆要尽可能避开“五一”小长假交通流量高峰时段、交通流量大的路段和长距离隧道、隧道群通行。
六、2023年4月29日0时至5月3日24时，全省暂停办理《剧毒化学品公路运输通行证》的审批。
七、甘肃省高速公路“12328”客服电话、“12122”报警救援电话将24小时提供咨询、报警救援服务。
关于“五一”假期期间对 S106 线折达公路
实行货车分时段临时限行的通告
为确保“五一”假期期间临夏州道路交通安全、畅通、 有序，经分析研判 2023 年“五一”小长假期间折达公路 车流量将大幅增加，易造成长时间、大面积道路交通拥堵， 结合折达公路交通承载容量实际，根据《中华人民共和国 道路交通安全法》第三十九条规定，自2023年4月28日至5月3日，每日7时至22时，对过往S106线折达公路 的所有三轴(含三轴)以上货车实行分时段临时限行措施。 现将有关事宜通告如下:
一、限制通行路段：S106 线折达公路祁家渡大桥至临夏市折桥湾大桥；
二、限制通行时间：2023年4月28日--5月3日每日7时至22时；
三、限制通行车辆：三轴(含三轴)以上货车；
四、绕行路线：自四川、甘南方向途经S106折达公路驶往兰州的车辆，从双城、临夏高速收费口上乌玛高速或G310国道绕行；自兰州方向途经S106折达公路驶往四川、甘南车辆，从兰州南上乌玛高速或G312国道绕行。
五、对违反本通告在限行区域、限行时段内行驶的车 辆，依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定进行处罚。
特此通告。
临夏州公安局交警支队
2023 年 4 月 24 日
兰州北环路能否调高限速？交警回复：暂不宜提高
兰州北环路作为环城主干道，发挥着极其重要的快速通道作用。但北环路限速60公里/小时，让很多市民觉得达不到快速通行的目的。近日，有网友在人民网领导留言板建议将北环路限速调整为80公里/小时，对此兰州市公安局回复称暂不宜提高。
有网友留言称，目前兰州市北环路限速太低，不利于快速通道作用发挥，建议限速调整为80公里/小时。同时多开口子，方便各城区市民上环城高速通行。北环路按照环城一级公路技术标准改造，方便市民和过境车辆通行。
近日，兰州市公安局回复该网友留言，北环路全长32.9公里，属城市一级干道标准，双向6车道。全线设置桥梁23座、隧道4条、出口6个，设计车速为60公里/小时。北环路作为城市道路，有多处平交路口（按照“三同时”，道路交通安全设施与道路建设主体工程实行同时设计、同时施工、同时投入使用的要求，均已设置信号灯）、隧道，存在机非混行、人车混行的路段，速度过快极易引发交通事故。
对于北环路限速情况，兰州公安交警之前联系了公路设计部门（兰州市城市建设设计院），设计院对该道路的功能定位及时速设计等情况都给予了书面说明，指出，“北环路的功能定位是城市主干路，时速过高存在较大安全隐患，采用了《城市道路设计规范》中最高一档60公里/小时设计，符合规范也考虑了安全因素。”因此，对于北环路全路段限速60公里/小时是根据道路设计时速设定的法定限速标准，也是经过调研之后，本着保障安全原则做出的，暂不宜提高。#如意甘肃#
（来源：甘肃交通广播）
实行货车限时通行的通告
2023 年“五一”假期为4月29日至5月3日，共5天，是新冠疫情防控全面实行“乙类乙管”常态化后的第一个小长假，国家继续实行小型客车免费通行政策，预计环兰高速公路日均交通流量将达到历史峰值。为有效提升“五一”假期环兰高速公路通行效率，缓解交通拥堵，预防道路交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，甘肃省公安厅交通管理局、甘肃省高速公路运营服务中心决定在2023年4月29日、5月3日在环兰高速公路交通高峰时段实行货车限时通行。现通告如下：
一、限制通行路段：
京藏高速公路（G6）忠和枢纽立交至青兰高速公路（G22）定西十八里铺枢纽立交。
二、限制通行时间：
4月29日7时至14时、5月3日15时至22时。
三、限制通行车辆：
三轴（含三轴）以上货运车辆和除运输成品油、天然气以外的危险化学品运输车辆。
四、绕行路线：
（一）由新疆、武威、青海驶往天水、四川方向的限行货车，由京藏高速公路（G6）大滩枢纽立交驶入兰州南绕城高速公路（G2201），沿兰海高速公路（G75）通行。
（二）由陕西、天水驶往兰州、武威、青海、新疆方向的限行货车，沿连霍高速公路（G30）陇西枢纽立交驶入陇渭高速公路（S14），经兰海高速公路（G75）、兰州南绕城高速公路（G2201）、京藏高速公路（G6）、连霍高速公路（G30）通行。
（三）由新疆、武威驶往平凉、陕西方向的限行货车，沿定武高速公路（G2012）经福银高速公路（G70）通行。
五、运输成品油、天然气的车辆要尽可能避开“五一”小长假交通流量高峰时段、交通流量大的路段和长距离隧道、隧道群通行。
六、2023年4月29日0时至5月3日24时，全省暂停办理《剧毒化学品公路运输通行证》的审批。
七、甘肃省高速公路“12328”客服电话、“12122”报警救援电话将24小时提供咨询、报警救援服务。
关于“五一”假期期间对 S106 线折达公路
实行货车分时段临时限行的通告
为确保“五一”假期期间临夏州道路交通安全、畅通、 有序，经分析研判 2023 年“五一”小长假期间折达公路 车流量将大幅增加，易造成长时间、大面积道路交通拥堵， 结合折达公路交通承载容量实际，根据《中华人民共和国 道路交通安全法》第三十九条规定，自2023年4月28日至5月3日，每日7时至22时，对过往S106线折达公路 的所有三轴(含三轴)以上货车实行分时段临时限行措施。 现将有关事宜通告如下:
一、限制通行路段：S106 线折达公路祁家渡大桥至临夏市折桥湾大桥；
二、限制通行时间：2023年4月28日--5月3日每日7时至22时；
三、限制通行车辆：三轴(含三轴)以上货车；
四、绕行路线：自四川、甘南方向途经S106折达公路驶往兰州的车辆，从双城、临夏高速收费口上乌玛高速或G310国道绕行；自兰州方向途经S106折达公路驶往四川、甘南车辆，从兰州南上乌玛高速或G312国道绕行。
五、对违反本通告在限行区域、限行时段内行驶的车 辆，依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定进行处罚。
特此通告。
临夏州公安局交警支队
2023 年 4 月 24 日
兰州北环路能否调高限速？交警回复：暂不宜提高
兰州北环路作为环城主干道，发挥着极其重要的快速通道作用。但北环路限速60公里/小时，让很多市民觉得达不到快速通行的目的。近日，有网友在人民网领导留言板建议将北环路限速调整为80公里/小时，对此兰州市公安局回复称暂不宜提高。
有网友留言称，目前兰州市北环路限速太低，不利于快速通道作用发挥，建议限速调整为80公里/小时。同时多开口子，方便各城区市民上环城高速通行。北环路按照环城一级公路技术标准改造，方便市民和过境车辆通行。
近日，兰州市公安局回复该网友留言，北环路全长32.9公里，属城市一级干道标准，双向6车道。全线设置桥梁23座、隧道4条、出口6个，设计车速为60公里/小时。北环路作为城市道路，有多处平交路口（按照“三同时”，道路交通安全设施与道路建设主体工程实行同时设计、同时施工、同时投入使用的要求，均已设置信号灯）、隧道，存在机非混行、人车混行的路段，速度过快极易引发交通事故。
对于北环路限速情况，兰州公安交警之前联系了公路设计部门（兰州市城市建设设计院），设计院对该道路的功能定位及时速设计等情况都给予了书面说明，指出，“北环路的功能定位是城市主干路，时速过高存在较大安全隐患，采用了《城市道路设计规范》中最高一档60公里/小时设计，符合规范也考虑了安全因素。”因此，对于北环路全路段限速60公里/小时是根据道路设计时速设定的法定限速标准，也是经过调研之后，本着保障安全原则做出的，暂不宜提高。#如意甘肃#
（来源：甘肃交通广播）
【#北京碳市场率先迈出舒适圈#】 #我国碳达峰到碳中和将比发达国家少50年##书写生态治理的北京答卷#
美、英、德等发达国家在上世纪70年代左右就已经实现碳达峰，也就是说相当于有80年的时间来完成碳中和。而中国从2030年到2060年，这其间只有30年的时间。相当于北京脱离‘舒适圈’进入另外一个赛道了。
“这儿的冰太好了，我滑起来觉得特别地快！”今年2月4日，在北京冬奥会开幕一周年之际，11岁的小姑娘张骞予刷新自己最好成绩，获得了“冰丝带”速度滑冰赛少年乙组500米女子组的第一名。
这场比赛所在的场馆就是北京冬奥会期间创造出10项奥运会记录、一项世界纪录，有着“最快的冰”之称的国家速滑馆。作为北京冬奥会唯一新建的冰上竞赛场馆，从开始建设到正式比赛，国家速滑馆内这块1.2万平方米的亚洲最大冰面一直备受关注，因为在百年冬奥历史上，它第一次使用了二氧化碳作为制冷剂。
“正常符合奥运比赛标准的冰场，温差控制在1.5℃以内就可以了，但是二氧化碳跨临界直接制冷系统的应用，让我们能把温差做到0.5℃以内，这样的冰面硬度均匀，就更有利于运动员的发挥。”马进是国家速滑馆制冰系统设计负责人，让他更为骄傲的是，新技术不仅保证了超一流的冰面质量，还让场馆碳排放量接近于零，“每年仅制冷部分就能省下200多万度电，相当于约120万棵树实现的碳减排量。”
通过使用大量光伏和风能发电、地方捐赠林业碳汇、企业赞助中国核证自愿碳减排量等方式，北京冬奥会圆满兑现实现“碳中和”的承诺，成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会。
从2006年“碳中和”被牛津字典评为年度词汇，到2021年第26届联合国气候变化大会上，联合国秘书长古特雷斯呼吁各国立即采取行动，到2050年真正实现碳中和目标，“碳中和”的重要性不言而喻。
我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
作为世界最大的发展中国家，实现碳中和，中国需要付出比欧美发达国家更多的努力。“中国提出的从碳达峰到中和的时间，应该是世界上最短的”，北京市应对气候变化管理事务中心专家胡永峰说，美、英、德等发达国家在上世纪70年代左右就已经实现碳达峰，也就是说相当于有80年的时间来完成碳中和。而中国从2030年到2060年，这其间只有30年的时间。“这就像是一个自我加压的过程，相当于脱离‘舒适圈’进入另外一个赛道了，但在这个赛道里面做得好，说明我们的身体更强健。”
要减排还是要发展？过去这曾像“鱼与熊掌”一样不可兼得。但北京表现出了独特的前瞻与智慧——作为全国第一个提出减量发展的超大型城市,北京坚定不移疏解非首都功能，最近十年累计退出一般制造和污染企业近3000家，疏解提升区域性专业市场和物流中心近1000个，拆除违法建设超3亿平方米……与此同时，金融、信息、科技等现代服务业优势更加凸显，数字经济增加值占地区生产总值比重超四成。
北京能源结构已实现历史性调整，成为全国能源清洁低碳转型典范城市，煤炭消费量由2012年的2179.6万吨大幅压减到2021年的130.8万吨，占全市能源消费的比重由25.2%下降到1.4%；从2012年以来的10年间，北京市的地区生产总值从1.9万亿增长到2021年超过4万亿，但能源消费总量仅仅从6564万吨标煤增长到2021年的7104万吨标煤，以年均0.88%的较低能耗增速支撑了年均6.4%的经济增长。“需要看到的是，北京是一座北方城市，冬天需要供暖，一般来讲比南方城市耗能更高。但我们北京每产生1万元的地区生产总值，所使用的能源在全国省级地区里是最少的，能效水平连续十多年都是最优的。”北京市发改委资源节约和环境保护处副处长林淦不禁感慨。
北京提出要努力在全国碳达峰、碳中和行动中发挥示范引领作用。城市治理者肩膀上的责任沉甸甸的。
目前，北京已经成立了由市长担任组长的碳达峰碳中和工作领导小组，市政府印发实施了《北京市碳达峰实施方案》，系统部署了2030年前相关工作任务。同时还部署构建碳达峰碳中和“1+N”政策体系，安排了30项政策制定任务。
“我们提出了三个方面——效率引领、科技支撑和机制创新，北京要发挥自己的优势，比如说科技资源、人才资源比较丰富，服务业也比较发达，我们也有条件做一些机制创新，所以我们不仅仅是要巩固北京市自己的节能减碳成果，我们还要为国家的碳达峰做贡献。”林淦说。
实现“双碳”目标是一场广泛和深刻的变革，表面上是气候与环境问题，本质上是发展模式转型的问题。
路虽远，行则将至。事虽难，做则必成。
一个个遵循绿色低碳生活方式的个人，一个个能源清洁转型的企业，一项项整体把握的顶层设计，就像一粒粒绿色的种子、一个个低碳的细胞，涓涓细流汇成江河，最终将一笔一划地勾勒出绿色发展的首善答卷。
（北京广播电视台新闻广播记者 史喻）
美、英、德等发达国家在上世纪70年代左右就已经实现碳达峰，也就是说相当于有80年的时间来完成碳中和。而中国从2030年到2060年，这其间只有30年的时间。相当于北京脱离‘舒适圈’进入另外一个赛道了。
“这儿的冰太好了，我滑起来觉得特别地快！”今年2月4日，在北京冬奥会开幕一周年之际，11岁的小姑娘张骞予刷新自己最好成绩，获得了“冰丝带”速度滑冰赛少年乙组500米女子组的第一名。
这场比赛所在的场馆就是北京冬奥会期间创造出10项奥运会记录、一项世界纪录，有着“最快的冰”之称的国家速滑馆。作为北京冬奥会唯一新建的冰上竞赛场馆，从开始建设到正式比赛，国家速滑馆内这块1.2万平方米的亚洲最大冰面一直备受关注，因为在百年冬奥历史上，它第一次使用了二氧化碳作为制冷剂。
“正常符合奥运比赛标准的冰场，温差控制在1.5℃以内就可以了，但是二氧化碳跨临界直接制冷系统的应用，让我们能把温差做到0.5℃以内，这样的冰面硬度均匀，就更有利于运动员的发挥。”马进是国家速滑馆制冰系统设计负责人，让他更为骄傲的是，新技术不仅保证了超一流的冰面质量，还让场馆碳排放量接近于零，“每年仅制冷部分就能省下200多万度电，相当于约120万棵树实现的碳减排量。”
通过使用大量光伏和风能发电、地方捐赠林业碳汇、企业赞助中国核证自愿碳减排量等方式，北京冬奥会圆满兑现实现“碳中和”的承诺，成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会。
从2006年“碳中和”被牛津字典评为年度词汇，到2021年第26届联合国气候变化大会上，联合国秘书长古特雷斯呼吁各国立即采取行动，到2050年真正实现碳中和目标，“碳中和”的重要性不言而喻。
我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
作为世界最大的发展中国家，实现碳中和，中国需要付出比欧美发达国家更多的努力。“中国提出的从碳达峰到中和的时间，应该是世界上最短的”，北京市应对气候变化管理事务中心专家胡永峰说，美、英、德等发达国家在上世纪70年代左右就已经实现碳达峰，也就是说相当于有80年的时间来完成碳中和。而中国从2030年到2060年，这其间只有30年的时间。“这就像是一个自我加压的过程，相当于脱离‘舒适圈’进入另外一个赛道了，但在这个赛道里面做得好，说明我们的身体更强健。”
要减排还是要发展？过去这曾像“鱼与熊掌”一样不可兼得。但北京表现出了独特的前瞻与智慧——作为全国第一个提出减量发展的超大型城市,北京坚定不移疏解非首都功能，最近十年累计退出一般制造和污染企业近3000家，疏解提升区域性专业市场和物流中心近1000个，拆除违法建设超3亿平方米……与此同时，金融、信息、科技等现代服务业优势更加凸显，数字经济增加值占地区生产总值比重超四成。
北京能源结构已实现历史性调整，成为全国能源清洁低碳转型典范城市，煤炭消费量由2012年的2179.6万吨大幅压减到2021年的130.8万吨，占全市能源消费的比重由25.2%下降到1.4%；从2012年以来的10年间，北京市的地区生产总值从1.9万亿增长到2021年超过4万亿，但能源消费总量仅仅从6564万吨标煤增长到2021年的7104万吨标煤，以年均0.88%的较低能耗增速支撑了年均6.4%的经济增长。“需要看到的是，北京是一座北方城市，冬天需要供暖，一般来讲比南方城市耗能更高。但我们北京每产生1万元的地区生产总值，所使用的能源在全国省级地区里是最少的，能效水平连续十多年都是最优的。”北京市发改委资源节约和环境保护处副处长林淦不禁感慨。
北京提出要努力在全国碳达峰、碳中和行动中发挥示范引领作用。城市治理者肩膀上的责任沉甸甸的。
目前，北京已经成立了由市长担任组长的碳达峰碳中和工作领导小组，市政府印发实施了《北京市碳达峰实施方案》，系统部署了2030年前相关工作任务。同时还部署构建碳达峰碳中和“1+N”政策体系，安排了30项政策制定任务。
“我们提出了三个方面——效率引领、科技支撑和机制创新，北京要发挥自己的优势，比如说科技资源、人才资源比较丰富，服务业也比较发达，我们也有条件做一些机制创新，所以我们不仅仅是要巩固北京市自己的节能减碳成果，我们还要为国家的碳达峰做贡献。”林淦说。
实现“双碳”目标是一场广泛和深刻的变革，表面上是气候与环境问题，本质上是发展模式转型的问题。
路虽远，行则将至。事虽难，做则必成。
一个个遵循绿色低碳生活方式的个人，一个个能源清洁转型的企业，一项项整体把握的顶层设计，就像一粒粒绿色的种子、一个个低碳的细胞，涓涓细流汇成江河，最终将一笔一划地勾勒出绿色发展的首善答卷。
（北京广播电视台新闻广播记者 史喻）
我真是贱人
2012-10-24 23:15
每次遇到问题，都是我的责任。他从来都不找自己的原因，把一切一切都推到我的身上，我里外不是人。结果，却嫌弃我做法有问题，“没有和他商量”！我心里的委屈，他什么时候关心过，什么时候在意过，我总是默默的承受，默默的忍受，最后，还是我懦弱，低头，把不该属于我的责任，强加于自己的身上，这就是我的家庭，男人和女人的区别！
2012-10-24 23:15
每次遇到问题，都是我的责任。他从来都不找自己的原因，把一切一切都推到我的身上，我里外不是人。结果，却嫌弃我做法有问题，“没有和他商量”！我心里的委屈，他什么时候关心过，什么时候在意过，我总是默默的承受，默默的忍受，最后，还是我懦弱，低头，把不该属于我的责任，强加于自己的身上，这就是我的家庭，男人和女人的区别！
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